城市大气环境质量影响因素与保护策略

时间:2022-03-22 11:57:54 物理毕业论文 我要投稿

城市大气环境质量影响因素与保护策略

  做好城市大气环境质量的保护工作首先应该针对当前的城市大气环境质量具备一个充分的认识和了解,下面是小编精心整理的城市大气环境质量影响因素与保护策略,希望对大家有所帮助。

  城市大气环境质量影响因素与保护策略 篇1

  引言

  众所周知,现如今我国很多城市中都出现了大气污染问题,各项大气监测指标频频破表,在较大程度上危及着城市居民的健康,基于这一现状来说,进行必要的防治和保护已经成为必不可少的一项重要工作任务,尤其是针对影响大气环境质量的一些关键因素进行综合的治理以减少其污染的程度更是极为迫切,因此,今后相关城市管理人员理应采取恰当的保护方法来提升当前城市的大气环境质量,促进城市的环境保护水平,创建清洁城市大气环境。

  1、城市大气环境质量影响因素

  针对当前我国诸多城市发展中出现的大气污染问题进行分析可以发现,其大气环境质量的降低原因是多方面的,并且这也是城市化不断发展中大多数城市面临的一个共同问题,具体来看,其城市大气环境质量的影响因素主要有以下几点。

  1.1 工业废气的排放

  工业的发展对于当前我国很多城市而言都是极为关键的,并且在很多城市中可以说是其经济发展的支柱,事实也正是如此,工业发展确实为城市经济进步做出了突出贡献,但是与此同时,其产生的不良影响也是需要关注的一个重要方面,尤其是在工业发展中造成的污染更是需要引起城市管理人员的高度重视,其中就包括着一些工业废气排放所带来的城市大气环境质量降低问题,尤其是很多工业企业在生产中对于环境保护的重视程度明显不高,进而导致其随意的排放各种有害气体,污染了城市的大气环境。

  1.2 汽车尾气排放量逐渐增加

  当今我国城市中汽车数量却是正在不断地增加,这一点从交通压力的不断提升上就能够得到一定的体现,汽车的使用确实在较大程度上方便了城市居民的生活和工作,对于越来越快的城市发展节奏来说也是极为必要的;但是其产生的不良影响也需要引起高度重视,尤其是对于大气环境的污染问题更是极为严重,汽车尾气中含有大量的有害气体,这些气体的排放必然会对于城市大气环境产生不良影响,比如一氧化碳、氮氧化合物等都会对于大气环境产生不良影响,导致其质量下降。

  1.3 生活污染

  一些生活方式的不当也会导致城市大气环境质量受损,具体来说,当前城市中存在的能够影响到大气环境的不良生活方式主要由以下几种:(1)首先,随意的燃烧一些不恰当的燃料所产生的废弃会对于城市大气环境造成不良影响;(2)其次,当前城市生活中越来越多的空调、冰箱等电气化设备在使用过程中也会对于城市大气环境造成一定的污染,比如其产生的氟氯烃化学气体就是导致大气臭氧层破坏的重要因素;(3)最后,城市垃圾的随意堆放发生化学反应所产生的一些有毒气体必然也会对于城市大气环境产生不良影响,尤其是会影响到城市人们的健康。

  2、城市大气环境质量保护方法

  2.1 加强对于城市大气环境质量的监测

  做好城市大气环境质量的保护工作首先应该针对当前的城市大气环境质量具备一个充分的认识和了解,尤其是针对其自身城市大气环境中存在的较为严重的污染源进行有效的监控,了解其问题出现的根源才能够对症下药,采取恰当的措施来降低这一污染的影响,也就是说,加强对于城市大气环境质量的监测是做好保护工作的基本前提。具体来说,其主要的监测手段就是在整个城市中选取恰当的监测点,然后针对这些监测点定期进行大气环境质量的检测,重点针对大气环境中存在的一些有害气体和颗粒含量进行检测,了解当前城市大气环境的基本状况,最终针对这一现状分析其产生的原因是什么,找出最为恰当地办法来进行必要的治理和保护。

  2.2 加强对于工业废气的治理

  针对工业废气排放产生的城市大气环境质量问题而言,加强对于工业废气的综合整治是极为必要的,具体来说,在该方面可以采取的具体措施有以下几点:(1)首先,针对城市中存在的工业企业进行恰当的布局,尤其是对于一些污染问题较为严重的企业进行合理的规划,避免其在城市中心建厂,划分出专门的工业区域,使其能够和城市生活工作区形成必要的隔断分离;(2)其次,切实提高工业企业环境保护的意识,促使其针对自身所产生的一些大气环境质量影响问题进行综合整治,尤其是对于自身所产生的一些有害气体必须经过相应的处理之后才能够进行排放,从根源上进行必要的大气环境保护;(3)最后,还应该制定相关的政策制度来针对造成大气污染的企业进行必要的惩罚,督促其完成自身的优化和革新,减少污染气体的产生和排放。

  2.3 加强对于汽车尾气的整治

  对于汽车尾气排放所产生的大气环境污染问题来说,今后的综合整治中可以采取的措施主要有以下几点:(1)首先,从源头入手,针对汽车使用的石油或者是天然气进行必要的检查,确保其具备较强的环保性能;(2)其次,针对现行的汽车进行全面的排查,尤其是针对其中存在的一些污染较为严重的车辆进行限行处理,并且还可以针对汽车加装一些尾气处理装置来降低其尾气的污染;(3)最后,鼓励减少私人汽车的使用,宣传绿色出行,促使城市居民多选用公共交通工具。

  2.4 加强对于生活废气的整治

  对于生活废气排放所造成的环境污染问题来说,其治理的措施应该从以下几点入手:(1)首先,针对城市中存在的一些污染源进行综合整治,比如规范对于城市垃圾的处理,减少其长期对方所产生的废气,针对生活燃料的使用进行检测,提高其清洁性;(2)另外,提高城市的绿化程度,采取植树等多种方式提高城市的绿化面积,创建生态型绿色城市。

  3、结束语

  综上所述,针对当前我国城市大气环境质量日益恶化的现状和发展趋势来说,进行必要的治理和保护已经成为迫在眉睫的一个重要问题,而要想切实做好相关的保护和治理工作必须要首先针对其根源进行必要的分析,找出影响大气环境质量的`因素,然后基于这些因素采取恰当的措施进行有目的的处理,具体来说,当前我国城市大气环境质量问题出现的原因主要有工业废弃的排放、生活污染以及汽车尾气排放量的不断增加等几个方面,因此,相对应的城市大气环境质量保护也应该从这几点入手,加强监控和保护,并且针对现有的或者将要发生的大气污染进行根治,尽可能的缓解城市大气环境质量恶化的趋势,为城市人们的生活营造一个健康舒适的环境。

  参考文献

  [1]杨凯,陆铁刚。城市大气环境质量的保护方法探析[J].资源节约与环保,2015,03:202.

  [2]李文品。城市大气环境质量的保护方法[J].资源节约与环保,2013,06:82.

  [3]宋振宏。城市大气环境质量的保护方法研究[J].经营管理者,2014,30:391.

  [4]王世军。城市大气环境质量的保护方法[J].中国新技术新产品,2015,03:142.

  [5]赵萍,胡友彪,桂和荣。基于 GIS 技术的城市大气环境质量评价--以淮南市为例[J].环境科学与技术,2002,04:21-23+49.

  城市大气环境质量影响因素与保护策略 篇2

  大气重污染成因与治理攻关项目预期今年底全部结束

  生态环境部部长李干杰说,大气重污染三大影响因素“基本搞清楚了”——污染排放、气象条件、区域传输,其中污染排放是主因和内因。

  他介绍,大气重污染成因与治理攻关项目设立约一年半时间,预期今年年底全部结束。项目集中了全国近两千名一线专家,取得了阶段性成果,大气重污染成因有了基本说法,项目结束后将正式发布。

  李干杰表示,大气重污染成因及来源有三个方面:

  ——污染排放是大气重污染的主因和内因。工业、燃煤、机动车、扬尘是污染排放的四大来源,占比达90%以上。硝酸盐、硫酸盐、铵盐和有机物是PM2.5的主要组分,占比达70%以上。

  ——气象条件对大气重污染的影响也非常明显。“风速低于2米、湿度大于60%、近地面逆温、混合层高度低于500米,这样的天气极容易形成重污染天气。”

  ——区域传输方面,以“2+26”城市为例,相互之间的影响平均为20%到30%,重污染气象天气发生时,可能达35%到50%,个别城市可能会达60%到70%。“相互之间的影响还是比较明显的,必须要实施联防联控。”李干杰说。

  坚决制止环保“一刀切”现象

  李干杰说,“一刀切”是生态环境领域形式主义和官僚主义的典型表现,生态环境部坚决反对,坚决制止,严格禁止。

  李干杰说,“一刀切”既影响和损害我们的形象和公信力,也损害合法合规企业的基本权益。生态环境部已经下发了相关文件,明确对禁止“一刀切”提出要求。

  他说,生态环境部在开展环保督察和强化监督过程中,坚持“双查”,既查不作为、慢作为,又查乱作为、滥作为。“每次接到举报后,我们第一时间核查和纠正,查处以后公开曝光,以起到警示作用。”

  今年的政府工作报告提出,改革创新环境治理方式,对企业既依法依规监管,又重视合理诉求、加强帮扶指导,对需要达标整改的给予合理过渡期,避免处置措施简单粗暴、一关了之。

  对此,李干杰表示,生态环境部在开展环保督察和强化监督过程中,如果发现企业有问题,就交给地方政府,由地方环保部门跟企业商量,给予企业相应的整改时间。如果整改期限到了还没做好,再采取相应处罚措施。

  他说,下一步,要进一步规范好环境行政执法行为,尤其是规范好自由裁量权的适用和监督工作;同时增强服务意识和水平,既监督又帮扶,帮企业排忧解难,解决他们在生产过程中环保方面存在的一些问题和困难,推动企业实现绿色发展、高质量发展。

  8项举措推动长江保护修复

  如何保护长江母亲河?李干杰说,这几年,生态环境部会同沿江11省市和相关部门,制定规划计划,为抓好长江保护提供基础和指南;对长江经济带11省市开展中央生态环保督察,例行督察全覆盖的基础上,去年又对其中8个省份开展了中央生态环保督察“回头看”;指导支持11个省市初步划定了生态保护红线。同时,推动解决饮用水水源地保护、黑臭水体整治等突出环境问题。

  他说,当下长江生态环境保护仍存在很多问题,面临的挑战还很大。今年主要抓8方面工作:

  继续4项已开展的工作:饮用水水源地保护;城市黑臭水体整治;“绿盾”相关行动;深化“清废行动”,进一步排查和整治沿江的固体废弃物非法转移和倾倒问题。

  推进4项新工作:一是劣Ⅴ类水体专项整治,长江流域还有12个国控点是劣Ⅴ类水体,要作为重点推动整治;二是入江、入河排污口的排查整治;三是“三磷”污染的专项整治,即磷矿、磷化工企业、磷石膏库整治;四是11个省市的省级以上工业园区污水处理设施专项整治。

  进一步构建完善生物多样性保护网络

  李干杰说,中国是世界上生物多样性最为丰富的国家之一。长期以来,我们对生物多样性保护工作非常重视,也取得了好的成效。

  目前,我国各级各类自然保护区2750处,其中国家级474个。各类陆域自然保护地面积达到170多万平方公里。通过这些保护措施,很好地保护了很多自然生态系统和大多数重要的野生动植物种群,一些珍稀濒危的动植物种群得到恢复。

  他同时指出,我国生物多样性保护的形势不容乐观,生物多样性下降的总趋势还没有得到根本遏制,生物多样性保护与经济开发活动之间的矛盾一定程度上也存在。

  他表示,下一步要实施好生态保护修复的重大工程,进一步构建完善生物多样性保护网络,进一步提高保护和监管能力,做好生物多样性的调查、观测、评估。同时,要进一步扩大公众、企业的参与渠道。

  他说,《生物多样性公约》第十五次缔约方大会明年在中国召开,目前正在积极抓紧筹备。“我们将尽全力履行好东道国的义务,尽力把这届大会办成一届顺利、圆满、成功的大会。”

  严追责确保环保监测数据真实、准确、全面

  针对大家关心的环保数据问题,李干杰表示,“我们的监测数据是真实、准确、全面的。”环境监测数据的质量是环保工作的生命线,不能出毛病,不能有问题。

  如何确保这条生命线不出问题?李干杰说,发现造假问题立刻查处、严肃查处,不是一般的追责问责,不仅有行政处罚,还有刑事处罚,“做到让其不敢。”

  “还要‘做到让其不能’。”李干杰说,过去国控点监测由地方负责,是“考核谁、谁监测”,现在“谁考核、谁监测”。生态环境部请第三方进行监测,并对第三方有一套严格的管理制度。同时采用技防手段,确保避免对监测点位的干扰。此外,对监测工作做得好的地方给予奖励、鼓励和支持,引导大家认识到监测工作的重要性,把工作做得更好。

  李干杰表示,要进一步创新体制机制,完善规章制度,加强质量管控,发现问题严肃查处,我们有信心确保监测数据这条生命线不出问题,发挥好作用。

  “三管齐下”改善渤海生态环境质量

  渤海综合治理攻坚战是污染防治攻坚战七大标志性战役之一。李干杰说,改善渤海生态环境质量要“三管齐下”,即污染防治、生态保护、风险防范协同推进。

  在污染防治方面,查排口、控超标、清散乱,即排查入海排污口,治理超标企业,清理整顿散乱污企业。

  在生态保护方面,要守红线、治岸线、修湿地,即划定和守住渤海的生态保护红线,治理岸线开发问题,修复沿海湿地。

  在风险防范方面,要查源头、消隐患、强应急,即查好风险源头,尽力消除隐患,同时要把应急准备做得更加充分具体。

  他表示,下一步将指导推动环渤海三省一市抓紧制定实施方案,并把目标任务分解落实到相关地市和区县。生态环境部将直接组织开展环渤海入海排污口排查和整治工作。

  他说,排污口排查和整治要做好“查”“测”“溯”“治”——“查”即排查,实行清单式管理;“测”即监测,看排污口是否达标;“溯”即溯源,把污染源找到;“治”就是整治。

  “只要陆源污染向渤海的排放能够得到明显控制和降低,渤海水质和生态环境改善就一定能做得到。”李干杰说。

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