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风中骑行的注意事项
上学期间，是不是经常追着老师要知识点？知识点就是学习的重点。相信很多人都在为知识点发愁，以下是小编为大家收集的风中骑行的注意事项知识点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
风中骑行的注意事项
1.正面来风：
迎面吹来的大风会加大我们在骑行时的阻力，我们该如何去应对呢?
单人骑行时：
请尽量俯下身体并弯曲手肘，并让头部与身体呈一直线，自然放松地去握住车把，就像TT赛手那样，以最小的受风面积去减小正面来风的所带来的阻力。
团队骑行时：
请保持直线队形，并在安全范围内缩小队员间的车距，以达到队首的队员去破风，其他队员去“享受”他所带来的低风阻环境。当然，当破风队员感到吃力时，应打手势并减速至队尾，让队伍中的第二名队员继续担任“破风者”的角色，依次类推，良好的配合能够使骑行团队较为轻松地应对正面来风的困扰。
2. 交叉风向(主要针对斜侧向风)：
在乱流中稳定前行确实不易，正确的应对措施可减小交叉风向所带来的不安全因素。
单人骑行时：
请时刻判断风向(可通过树叶的飘动方向或风吹面部的感受进行判断)，并将身体向来风的方向微微倾斜，以其所带来的阻力保持平衡。
团队骑行时：
请尝试如下图所示的阶梯队形：队员间呈斜向一字型排列，倾斜方向需与风向一致，同样去让首名迎风队员去“顶住”来袭的大风，并根据风向时刻变换队形，为其它队员减少乱流所带来的影响。在骑行一定时间后，也要采取减速并更换领队队员的方式去平均分配每位队员所消耗的体能。
3.背后来风
不要以为身后吹来的大风会一定会助我们一臂之力，它很可能会使我们因瞬间失速而酿成事故。合理地使用背向来风，才能够让我们更加自如地“乘风而行”。
单人骑行时：
请调整自己身体的直立程度，根据实际的速度需要去增加或减少背向来风的助推力，从而合理地提高自己的骑行效率，注意在顺风过程中，需时刻控制车速。
团队骑行时：
当队尾的队员感受到较强的背后来风时请一定要在第一时间超车至队首，同时在过程中告知其他队员背后来风的消息，之后将直线队形变换为阶梯队形，让每一位队员获得这个天然的“BUFF”。此时，领队队员一定要注意合理地控制速度，带领骑行队伍安全行驶。
大风天气注意事项主要有以下几点：
1、走路、骑车尽量避开“狭管效应”。
要注意走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给行进中的行人带来一定的危险。
2、要注意不要在广告牌和老树下长期逗留。
有的广告牌由于安装不牢，在强大风力的作用下有可能倒塌；而一些老树上于已经枯死，根基不牢，也有可能在大风天气中断裂，对行人造成危险。
3、要注意轻型车的安全。
由于轻型车重量较轻，所以在高速行驶中可能被大风掀起。应在轻型车上放一些重物，或者慢速行驶。
一定要保持安全车速、车距，风力较大不能保证安全行车时应及时转进服务区或者驶离高速。
满载货物的大型车辆，在刮大风天气里高速行驶时，车上货物受到风力的作用有可能发生摇摆、松动，甚至从车上脱落。因此，在刮大风时大客车应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后行驶，即使不得已而跟随时，也要注意拉开距离。
行驶至弯道时，应减速慢行，以免重心偏移发生侧翻。
4、要注意尽量少骑自行车。
因为在大风天气中，顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险，但是一旦侧风向骑行，有可能被大风刮倒，造成身体损伤。
5、外出做好防护工作。
要注意携带口罩、纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤。
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