骑行有哪些好处?

时间:2023-05-30 12:29:47 春宁 休闲体育 我要投稿
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骑行有哪些好处?

  对于骑行爱好者们来说,一辆单车一个背包即可出行,简单又环保。那么骑行有哪些好处大家知道吗,下面跟小编一起去了解一下吧!

骑行有哪些好处?

  骑行有哪些好处?

  1、年轻十岁

  经常骑单车的人比不常运动的人身体健康状况要年轻十岁。

  2、增进心肺功能

  户外骑行,可以全面锻炼人的内脏器官、强化心肺功能和提高耐力,促进新陈代谢和血液循环,延缓机体的衰老。而自行车也被认为是增进心肺功能的最佳工具之一。

  3、释放压力

  经常运动对减轻心理压力及防止沮丧有益。

  4、减肥

  在进行自行车运动过程中,人体所进行的是周期性的有氧运动,这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量,根据科学研究骑半小时自行车可燃烧约150大卡热量。

  5、让你更年轻漂亮

  骑车可以让人体产生一种抗氧化剂--乳酸,乳酸可在你的血液里循环,发挥抗氧化作用,从而让皮肤保持光滑。

  6、降低癌症发生率

  有大量证据表明,任何运动都有助于抵御癌症,但一些研究表明,骑自行车似乎是专门为身体细胞有序工作而设计的运动。一个由芬兰研究人员进行的长期研究发现,男性每天进行至少30分钟的适度运动,可以将癌症的发生率降低一半。他们提到这个“适度的运动”是什么了吗?--骑自行车上班。其他的研究发现,女性经常骑自行车可以将罹患乳腺癌的风险降低34% 。

  7、减少疾病的发生

  每天骑单车4英里(约6.4公里)的人,比不骑车的人,患心脏冠状动脉疾病的机率低 50%;骑单车是很好的有氧运动,并且不会对关节及肌肉造成过度负荷,对患有关节炎、体重过重或单纯的身体状况不佳等等都很有益处。

  骑自行车的好处

  1、自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。 世界上有半数以上的人是死于心脏病的,骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液活动,以及把备注从血管末梢抽转意脏,事实上却同时强化了微血管组织,这叫附带循环。 强化血管可以使你不受年龄的威胁,青春永驻。

  2、习惯性的单车运动,更能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细,心脏愈来愈退化,到了晚年,你就会体验到它所带来的烦恼,那时你会发现,自行车运动是多么的完美。单车是需要大量氧气的运动,曾经有个老年人以6天时间,完成了460公里的单车旅行。 他说:老年人一周至少要有3次运动,使心脏强化起来,恢复正常功能。 你要使心脏激烈跳动,但不可过久。如此它将能适应紧急状况,如赶车或抵抗困境。

  3、单车运动同时也能防止高血压,有时比药物更有效。 还能防止发胖、血管硬化,并使骨骼强半。自行车使你不必用药物来维持健康,而且毫无害处。

  4、自行车是减肥的工具,根据统计,75公斤重的人,每小时以9英里半的速度,骑73英里时,可减少半公斤体重,但必须天天持之以恒。

  5、单车运动,不只可以减肥,还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥,或边节食边运动的人,身材比只先靠节食减肥的人来得更好,更迷人。不知道如何来描述更迷人,但事实上,运动所带来的结实肌肉,和单车运动所练成的细小足踝,比令人憔悴、青筋突起的节食,总好看多了吧!适当的运动能分泌一种荷尔蒙,这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中,可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。

  6、事实上由于踩单车压缩血管,使得血液循环加速,大脑摄进更多的氧气,因此你吸进了更多的新鲜空气。骑过一阵子之后,你会觉得脑筋更清楚。

  骑行活动注意事项

  1. 整队出发

  如果这是你第一次,要报告队长。啥?哎呀,说的是第一次骑行,想哪儿了?比集中时间提早点到场,和队友交流下,不懂就问。骑行时留意身边的障碍物和其他队友。当要离队,一定要向队长或队友说。要是骑在队长前头,那队长不再对你负责了。如果列队前行,要保持匀速,转弯时不要忽然刹车或加速。见到障碍物要指出。别死盯着前面队友的轮胎,还有更重要的是,别撞上前面队友的轮胎。

  2. 50%定律

  别一次骑多于上次骑行50%长度的距离。骑行期间要能及时补水。有些从来未一次骑超过15公里的车友就说要骑50或70公里,结果当然很惨烈,甚至其中有些车友永久“挂车”.如果想锻炼成长途车手,那么应该进行连续6个周末,每个周末都递增骑行长度的训练。

  3. 棉质衣物

  情非得已时才穿,这说的还包括内衣裤!骑行服设计为直接接触皮肤,而其导汗材质可快速散走水分。骑行裤加垫的麂皮部分通常采用防菌纤维。而棉质会吸收水分,导致发炎或水泡。

  4. 胎压

  每次骑行前都检查一次。很多车手的轮胎要么过度打气,要么打气不足,两种情况都会导致容易爆胎。其实不用把胎打到最高胎压,太硬的胎反而不好操控和容易耗损,而且其实对减低滚动阻力没啥帮助。如果在盛夏,要注意不要把单车放在车尾箱,胎可能会爆或漏气。

  5. 链条

  勤洗链条和对其加油,因为它直接影响车的性能和安全。现时有测量链条延展度的工具,通常如果链条已经跑了3200公里,那就该退休了。选择链条时,要搞清楚要买8、9还是10速的。拆卸链条需要特殊工具,除非有主连杆。上了新链条后要再测量一次。如果没把握,还是给点手工费,出去让师傅给你换吧。

  6. 座垫高度

  正确的座垫高度应是当脚踏去到最低点时,膝盖有30%的弯曲,而坐在座垫上,脚应是够不着地。座垫过低会对连接胫骨和膝盖的肌腱造成压力;过高会使你不得不伸直双腿踏行,这样又会伤害膝盖背部。所以你可以按方拿药,怎样疼就怎样调。

  专业fitting不便宜,不过是物有所值,有条件的童鞋不妨尝试下。

  7. 营养补给

  不要等到饥渴时才进食或补水。有人认为每15分钟就应该补水,每24公里就应该进食。如果已经感觉到饥渴,那证明已经太饥渴了。再者,骑着骑着肚子咕噜噜地叫也不好吧。如果骑行超过80公里,那么神马能量棒、胶等都是必不可少的。

  在骑行运动前几天就应该注意要补充足够水分和营养。计算好需要的食物和水,携带比预计的更多分量。超过一小时的骑行结束后的20分钟内,必须饮用功能性饮料。

  8. 脚踏

  自锁脚踏是王道。使用自锁脚踏踏行就好像用鞋跟画圆那样:拉起,将脚踏推过顶端,然后像要刮掉鞋底的泥那样将脚踏往后拉。

  9. 变速

  按需变速。低齿比需要更高踏频,能增大好氧系统的运动量。运动中留意自身的甜区,即身体没一个部位感觉到疲劳的时候。如果腿部感到疲劳,调低齿比;如果换气太急,调高齿比。另外,每月至少清洗一次飞轮。如果感觉变速很不顺畅,有异响或者跳链,那么就需要调校变速线了。不懂怎么调的话,可以回去买车的店铺,大多数都可以免费帮调的。

  10. 交通规则

  这点的话,都是些常识了:保持直线骑行,按交通灯指示骑行。别想着是在骑行,要像在开车那样严谨。

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