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冬季骑行注意事项
爱好骑车的友友们, 随着气温降了下来,有一部分车友已经打算“休驴挂车”了。另一部分意志力坚强的童鞋们打算继续骑上单车,走入大自然,与风为伴,畅游神州。那么，短途骑行的必要准备和注意事项有哪些?下面跟小编一起来了解一下吧!
冬季骑行的注意事项
1、彻底的热身准备
当你在寒冷的环境中进行骑行时，事先进行彻底的热身非常重要。在寒冷环境下，身体第一反应会将血液传输到身体核心器官，为其保暖，从而导致肌肉紧张和僵硬，直到进行运动使身体产生足够的热量后，血液会回流至四肢，肌肉恢复正常状态。
如果你在舒适的温度下，需要进行10-15分钟的热身准备;那么当温度低于10℃后，则需要额外进行5-10分钟的热身。寒冬天气时，如果计划的骑行时间越短，则应该事先进行越长时间的热身准备。
2、热身后的身体保暖
假设你完成热身后在某个寒冷环境下准备开始骑行，那还不如不热身。如果在热身后无法保持身体热量供给，置身于温度变化的外界环境时，会让皮肤降温、血液回流至核心器官，那么在开始骑行时，肌肉就如同灌了铅块一样僵硬而沉重。
如果出于某些缘故，在热身后不得不在低温环境下进行等待，不妨穿上厚实的外套保暖，在骑行时脱下收好即可。
3、关注膝盖保温
寒冷的天气使膝盖僵硬;这一部位缺乏大量的血液循环，不易产热，因此在温度下降时，需要做好相应保护措施，避免膝盖受凉冻伤。
然而矛盾的是，穿着紧身衣或佩戴护膝可能由于过紧而对膝关节造成压迫导致部分膝盖问题;需要多加注意。选择护膝时首先需要尺码合适，能给予膝关节足够的活动空间;并且能够保障保温效果。
4、减少呼吸刺激
突然吸入寒冷而干燥的空气会刺激到你的呼吸系统;最好的办法就是带上围巾保护脖颈及口鼻处，这可以让吸入的空气温和些，减少刺激。如果你担心骑行过程中因此感觉太热，可以使用较为轻便的大手帕进行替代，这样在不需要的时候可以轻松地取下。
5、保持补水
寒冷的空气会导致脱水，但骑行的人都没那么容易意识到：身体需要水分去湿润呼吸到的干燥寒冷的空气;同时骑行中出汗也会消耗水分(即使有时你感受不到出汗)。但低温往往会降低口渴感受度，以致于常常会忽略补水。所以骑行过程中，务必要保持一定的喝水节奏，哪怕你并不觉得渴。
6、补充能量
寒冷天气中，身体会更快地消耗糖原储备，因为身体需要双倍的能量来保持温度与骑行状态。适当的营养补给帮助补充能量，调节身体温度，保持温暖，为肌肉提供燃料。
骑行中最好摄入含有丰富碳水化合物的食物，要不会被低温冻住，且能在骑行中进行食用优先。(可以考虑全麦面包、豆类和蔬菜类!)
骑行饮食注意事项
1.血醣不足，容易昏倒
人体在持续2个小时以上的激烈运动后，就需要补充卡洛里，连续3个小时剧烈运动，没有休息，又没有吃东西，血醣就会消耗太多，造成暂时性的血醣不足。如果，严重缺乏的话，甚至会昏倒的。
2.蜂蜜及单醣类，胃肠最易吸收
蜂蜜及水果中单醣类(葡萄糖、果糖等等)的液状饮料，最易被胃肠所吸收。运动就有必要补充卡洛里，连续2个小时以上的持久运动，更需要慎重考虑。单车长途比赛、马拉松等连续2个小时以上的持久运动，要特别重视水份及动能的补给。其要领是：“运动前”以及“多次少量”的原则。
3.单独先燃烧醣类，而后再和脂肪一起燃烧
人体内可提供动能(卡洛里)的，有醣类、脂肪及蛋白质3种物质。可是供应运动用的动力(卡洛里)，只有醣类和脂肪2种。激烈的无氧运动，如短跑、举重等，只燃烧醣类来取得动能(卡洛里)。 温和持久的、长时间的单车及马拉松等运动，则是先燃烧醣类，待有足够的“氧气”之后，再和脂肪一起燃烧。脂肪是不能够单独自己燃烧的。因此运动必须是心跳在100跳以上，并维持30分钟以上，才有减肥效果。
一般而言，单车是属于轻度的运动。 开始乘骑时，身体燃烧醣类，经过一段时间(约30分)后，身体有足够的氧气，醣类才会和脂肪一起燃烧。如果，一开始就用力猛骑，很快就会累倒，却又燃烧不到脂肪，这样就没有减肥效果。要达到燃烧脂肪的效果，要领是：不急不忙不慌不乱地长时间的乘骑，才会燃烧脂肪的。
4.常运动的人，习惯燃烧脂肪
以上是说明不易燃烧脂肪的道理。而燃烧脂肪另外还有一个障碍，那就是身体要有燃烧脂肪的习惯。一个不经常运动的人和经常运动的人相比较，即使作同样强度的运动，所燃烧脂肪量，还是经常运动的人为多。那是因为一位持续运动的人，他的身体已经习惯了对脂肪的消耗。因此，应该十分重视运动的持久性，一曝十寒式的运动，其效果不会显著。 单车运动，温和又可以减肥，迎风而奔驰的快感，增广见闻的户外活动等享受，不但可以强健体魄，洗涤心灵，又可减缓精神压力。一举数得，实在是最佳的休闲活动。
说到减肥效果，是否可以用简单的譬喻，来解释饮食里所含的卡洛里与运动消耗卡洛里的关系?
如果一个体重60公斤的人，乘骑1个小时，大约要燃烧300卡洛里。喝一小罐350ml的营养饮料(42卡洛里)，可供乘骑9分钟。 而喝一小罐350ml的啤酒(含有140卡洛里)，等于要乘骑30分钟来消耗。这就是喜欢喝啤酒，又不喜爱运动的人，会养成大啤酒肚的原因了。
5.运动后，身体发热以及微微的出汗，就是已开始燃烧脂肪
经过一阵的运动以后，身体会发热、微微的出汗，就是身体已在燃烧脂肪。(紧张、害羞等也会发热、出汗，因此并不是所有的发热及出汗，都和燃烧脂肪有关)
6.睡前2小时不吃东西
通常饭后2小时的运动的能量(卡洛里)，是来自食物中的醣类。而饭后3小时以上的能量(卡洛里)，是来自食物中的脂肪及贮存在肝脏和肌肉里的肝醣。所以，早餐与午餐里所摄取的醣类和脂肪，都是饭后活动的主要能量来源。 因晚餐后的活动量较少，故要避免过量的摄取，否则就是长胖的原因。 因为不易燃烧脂肪， 故睡前2小时，不摄取食物，就是为了防止贮存转化为脂肪。
7.每1个小时或30km, 要补充能量(卡洛里)
自行车的长途比赛，往往都是100公里，或2个小时以上的乘骑，由此可知，中途一定要补给动力，否则一旦弹尽援绝，不是软脚，就是昏倒。 基本上，公路赛选手至少每30公里补给一次(选手平均时速至少为30km/h，最少1个小时补充一次)。而登山车的车友，至少每1个小时，要补给一次。因为山地的卡洛里耗量不同于公路，故不能以公里数计。这就是连续骑乘3个小时，没有吃东西，会导致血醣不足，引起的头昏恶心的原因。
8.单车活动，最佳补给动力的食物
香蕉，虽然不是国人的最爱(认为不良于骨头、胃肠不好不宜食用)，却是单车活动中，最常见的补给圣品，其因如下：
(1) 易于携带及补给(可放在赛衣背后的口袋，易于用手拿)、容易食用(用手剥，不动刀叉)、 易入喉(吞食滑入)。
(2) 易消化、高卡洛里、高养分及富维他命。
根据报导，香蕉富含钾，有助于降血压。甚至有此一说，每天一根香蕉，可降低罹患中风的机率40%。 香蕉，也会促进分泌抗忧郁的脑血清素，可提升好心情呢。 柠檬：洗净，不切片，慢慢用口咬吸取果汁。柠檬之酸是咸性，有助于减缓体内酸化。不但提神，且可供应大量的维他命C。 蜂蜜：分装成小瓶或稀释。蜂蜜，是最易被吸收并转化为卡洛里，含有丰富的多种矿物质及营养份，也是单车活动的圣品。 椰果：易携带，易入喉的糖果类。(包装壳要带回)。 巧克力：要注意不易融化的品牌，表面光滑的巧克力，其品质较好。巧克力，另有不为人知的功效，可促进分泌“抗忧郁”的脑血清素，可鼓舞好心情。 牛轧糖：内含花生，可嚼出口水。 葡萄干：易入喉，又含有高度的热量及多种矿物质及营养份。 葡萄醣水：清水加葡萄醣，简单明了，且有效便宜。 运动饮料：成分接近人体体液的电解质溶液，易于迅速吸收，不增加胃肠荷重的运动饮料。1500cc 只有27大卡而已，约有5分钟的动力。所以，运动饮料，主在补充水份及平衡电解质，以防脱水及抽筋为目的，而不是卡洛里的补给。
9.运动前，主补碳水化合物“醣类”
因为消耗量的不同，故骑手是要讲究比赛前及比赛后的饮食调配，贮备体力来应付。而以运动为目的的车友，只要平日饮食均衡，大可不必这么大费周章了。 在赛前一周，为了要在肌肉或肝脏里，贮蓄更多肝醣(热 量)以应付比赛。因此赛前一周的食物，其70%都是淀份类及糖份(因为肝醣，是来自淀粉及糖份)。 赛后，消耗太多的肝醣，同样地需要多摄取淀份类及糖份。尤其是赶场的赛程，更要注重赛程中间能量(卡洛里)补给。
10.食物的摄取，贵在均衡
正确的运动及适当的摄取食物，都是增进健康以及预防疾病的重要原因。首先介绍以下六组基础的食物群：
1) 碳水化合物 谷面类、地瓜类、水果、蜂蜜、面包 (淀粉类) 、糖果等等。
2) 脂肪 花生、油类、猪牛油、色拉油等等。
3) 蛋白质 鱼肉蛋、奶品、大豆等等。
4) 钙质 乳制品、芝麻、小鱼干、海藻类等。
5) 胡萝葡素 绿、黄色蔬菜。
6) 维他命群 淡色蔬菜及果类。
11.血醣不足，亦会影响眼力(焦距不能合一)
血醣不足另一个影响就是，双眼的焦距，不能合一。当骑车过了一阵子，如果发现双眼的焦距，不能合一的话，症状就是二条公路看成三条公路。 如果是暂时性现象，可以逆转的话，其原因及对策有三;
(1)血糖不足。对策就是赶快吃醣类。
(2) 太疲倦，脑部缺乏养份。对策只有休息。
(3)眼镜的度数不对，或中心宽距不对。对策就是找眼科医生验光。如果，经常发生的话，还是应该找医师诊测。
12 血醣过多，易犯糖尿病
血醣不足会发抖、恶心!为什么血醣过多，会犯糖尿病? 非常简单地讲，糖尿病的主因，是细胞没能吸取血醣。 问题在于血醣吸收的过程中，需要胰岛素来开门。如果胰岛素分泌不足，血醣就一直堆积在血液而流闯各个器官组织。又因太多血醣， 肾脏无法控制，排出糖份，称之糖尿病。
13 骑单车，可治糖尿病
糖尿病的发病主因，是因为胰岛素分泌不足，而运动却可以辅助胰岛素分泌不足，帮助细胞摄取血醣。胰岛素分泌不足，不管是先天性或是后天性，只要您能够配合饮食控制。饭后，用轻度运动，先消耗一些血醣，加上运动又能辅助细胞摄取血醣。所以，饭后单车巡骑30分钟，的确对糖尿病是有绝对正面的意义。
远程骑行注意事项
1. 整队出发
如果这是你第一次，要报告队长。啥？哎呀，说的是第一次骑行，想哪儿了？比集中时间提早点到场，和队友交流下，不懂就问。骑行时留意身边的障碍物和其他队友。当要离队，一定要向队长或队友说。要是骑在队长前头，那队长不再对你负责了。如果列队前行，要保持匀速，转弯时不要忽然刹车或加速。见到障碍物要指出。别死盯着前面队友的轮胎，还有更重要的是，别撞上前面队友的轮胎。
2. 50%定律
别一次骑多于上次骑行50%长度的距离。骑行期间要能及时补水。有些从来未一次骑超过15公里的车友就说要骑50或70公里，结果当然很惨烈，甚至其中有些车友永久“挂车”.如果想锻炼成长途车手，那么应该进行连续6个周末，每个周末都递增骑行长度的训练。
3. 棉质衣物
情非得已时才穿，这说的还包括内衣裤！骑行服设计为直接接触皮肤，而其导汗材质可快速散走水分。骑行裤加垫的麂皮部分通常采用防菌纤维。而棉质会吸收水分，导致发炎或水泡。
4. 胎压
每次骑行前都检查一次。很多车手的轮胎要么过度打气，要么打气不足，两种情况都会导致容易爆胎。其实不用把胎打到最高胎压，太硬的胎反而不好操控和容易耗损，而且其实对减低滚动阻力没啥帮助。如果在盛夏，要注意不要把单车放在车尾箱，胎可能会爆或漏气。
5. 链条
勤洗链条和对其加油，因为它直接影响车的性能和安全。现时有测量链条延展度的工具，通常如果链条已经跑了3200公里，那就该退休了。选择链条时，要搞清楚要买8、9还是10速的。拆卸链条需要特殊工具，除非有主连杆。上了新链条后要再测量一次。如果没把握，还是给点手工费，出去让师傅给你换吧。
6. 座垫高度
正确的座垫高度应是当脚踏去到最低点时，膝盖有30%的弯曲，而坐在座垫上，脚应是够不着地。座垫过低会对连接胫骨和膝盖的肌腱造成压力；过高会使你不得不伸直双腿踏行，这样又会伤害膝盖背部。所以你可以按方拿药，怎样疼就怎样调。
专业fitting不便宜，不过是物有所值，有条件的童鞋不妨尝试下。
7. 营养补给
不要等到饥渴时才进食或补水。有人认为每15分钟就应该补水，每24公里就应该进食。如果已经感觉到饥渴，那证明已经太饥渴了。再者，骑着骑着肚子咕噜噜地叫也不好吧。如果骑行超过80公里，那么神马能量棒、胶等都是必不可少的。
在骑行运动前几天就应该注意要补充足够水分和营养。计算好需要的食物和水，携带比预计的更多分量。超过一小时的骑行结束后的20分钟内，必须饮用功能性饮料。
8. 脚踏
自锁脚踏是王道。使用自锁脚踏踏行就好像用鞋跟画圆那样：拉起，将脚踏推过顶端，然后像要刮掉鞋底的泥那样将脚踏往后拉。
9. 变速
按需变速。低齿比需要更高踏频，能增大好氧系统的运动量。运动中留意自身的甜区，即身体没一个部位感觉到疲劳的时候。如果腿部感到疲劳，调低齿比；如果换气太急，调高齿比。另外，每月至少清洗一次飞轮。如果感觉变速很不顺畅，有异响或者跳链，那么就需要调校变速线了。不懂怎么调的话，可以回去买车的店铺，大多数都可以免费帮调的。
10. 交通规则
这点的话，都是些常识了：保持直线骑行，按交通灯指示骑行。别想着是在骑行，要像在开车那样严谨。
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