新款宝马x1驾驶技巧:手自一体变速器

时间:2020-09-24 13:17:06 驾驶操作 我要投稿

新款宝马x1驾驶技巧:手自一体变速器

  新款宝马x1增加了哪些新款的技能,下面是小编为大家推荐新款宝马x1驾驶技巧的内容,希望能够帮助到你,欢迎大家的阅读参考。

  1、手动模式下加速超车技巧

  我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动挡车的人都知道,匹配自动挡的车加速性没有手动挡车来的痛快,特别是在超车的时候,放在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了,加速超车时,换入手动模式(不需要踩制动踏板,直接把挡把拨入手动模式),猛踩油门,车速会迅速提升,加速超车得心应手,响应的'速度不比手动挡差。

  2、手动模式下下坡技巧

  开手动挡车下坡时,正确的操作模式是换入低速挡,带挡滑行。如果开自动挡车,车速会不受控制的不断提升,只能适时踩制动踏板。如果使用手自一体变速器的手动模式,就简单了,下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用,甚至不用踩制动踏板。

  3、手动模式下离速行车技巧

  高速行车的时候最好使用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在紧急制动的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果需要紧急制动停车,那么在踩制动踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车辆强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动效果,加快减速。

  4、手动模式下弯道技巧

  过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩制动踏板减速,通过后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于强制降挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速提高车速。

  5、手动模式下溜车技巧

  我们在开车的时候经常会遇到松开油门踏板滑行的情况,比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踏板的同时踩下制动踏板,但由于自动挡收油后减速迅速,经常会导致提前停车,不得不又加油前行。而如果换入空挡滑行,会增加变速器的负担,不符合自动变速器的使用要求,同时因车辆失去动力滑行,机动性和反应能力降低,也会增加危险。此时使用手动模式就很方便了,采用手动模式缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有中断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

  雨天行车驾驶技巧

  保持直线行驶

  也许你的驾驶技术已经很娴熟,但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”,因此尽量保持直线行驶,尽量在规定车道内,减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时,最好提前减速然后再打转向。行车时除了要注意保持车辆之间的安全距离外,还要小心避让雨中的行人和骑车者。

  保持前方视线清晰,保持车距

  在雨中开车,视线不清是最大的隐患,这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外,还要检查是否老化,刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响,那么可以将雨刮拉起来,用手指在橡胶雨刮片上摸一摸,检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹,就应及时更换。 除此之外,遇到前方有大量积水时,不宜跟车太近,保持一定距离,有利于自己看清楚环境和情况。

  动作不要过“猛”

  动作不宜过猛,是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小,如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式,连续轻踩使制动力输出平稳均匀,避免车轮抱死。在雨天驾驶,不宜突然变线换道,更不宜突然加速。

  大雨客服恐惧心理,巧妙应对

  另外,提醒大家,遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨小时再继续行驶。在高速公路上行驶的车辆,如遇雾大、能见度低,或大雨应立即开启示宽灯,尽快驶进服务区等待或驶离高速公路。

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