悬灌连续梁施工工艺的优缺点论文

时间:2020-07-31 15:03:16 建筑学毕业论文 我要投稿

悬灌连续梁施工工艺的优缺点论文

  摘要:介绍了悬灌连续梁临时固结的常见形式,结合工程实例,对钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块进行比选,指出钢管混凝土临时支墩适用于墩身较低的连续梁施工,而墩顶临时固结块适用于墩身较高的连续梁。

悬灌连续梁施工工艺的优缺点论文

  关键词:悬灌连续梁,钢管混凝土,临时支墩,固结块

  0引言

  近年来随着我国高速铁路迅速发展,悬灌梁以其跨度大、适应性强、对既有格局影响小而逐渐被推广。连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工作业时,临时固结是常用的一种施工工艺。临时固结形式多样,但各种固结方式各有利弊。所以临时固结的方案比选,对连续梁的施工质量尤为重要。本文结合两个工程实例,按照各种临时固结形式的优缺点,分别采用了两种临时固结形式,在实际的施工过程中均达到了良好的效果。

  1临时固结常见形式

  第一种:墩顶预埋钢筋与砂筒组成墩梁固结体系。优点是墩梁固结体系稳定,拆除较为方便。缺点是砂筒在梁

  体自重和施工荷载下会发生沉降,导致砂筒受力不均匀。第二种:竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结。优点是钢管作为0号块支撑,简化了支架,拆除方便。缺点是钢管倾斜,同一排钢管顶面很难控制在一条直线上,导致钢管受力不均,稳定性稍差。第三种:桥墩与梁通过混凝土支墩连接,成为一个固结整体,确保连续梁在悬浇过程中的体系稳定。混凝土支墩起到支撑的作用,钢筋主要起到拉接的作用。钢筋混凝土支墩的顶面和底面各设置一块5mm厚钢板,使得混凝土支墩与桥墩及梁体脱离,以保证临时支墩拆除时墩顶混凝土面的平整。待连续梁合龙后,即可通过爆破或凿除方式拆除临时支墩,施工工艺简单,同时可靠性也能得到很好地保证。

  2钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块比选分析

  钢管混凝土临时支墩的缺点是施工工序复杂,对安装精度要求较高。特别是当连续梁主墩较高时,临时支墩若采用钢管混凝土材料,钢管柱的安装垂度难度增大,因此,对于混凝土高墩钢管柱,一次浇筑很难保证混凝土的浇筑质量,且临时支墩的拆除工艺也较为复杂。其次钢管混凝土柱与梁体接触面呈倾斜状,在荷载作用下,钢管柱与梁体会发生滑移,影响钢管混凝土柱的稳定性,且墩梁接触面容易产生局部应力集中现象。钢管混凝土临时支墩的优点是钢管柱可作为0号块支撑,从而简化了0号块支架的搭设。此外,钢管混凝土柱与0号块的中心间距较大,因此钢管柱可以在承台范围内进行调整,使得混凝土临时支墩可以适应于更长的0号块施工,承受非对称荷载的能力较强。墩顶临时固结块的缺点:墩临时固结块的尺寸受到限制,因此很难适应承受非对称荷载的结构,并且在拆除临时固结块电解电阻时容易出现故障,往往不能将临时支座处的硫磺砂浆层完全熔化。墩顶临时固结块的优点:墩顶临时固结块结构简单,施工较为方便,梁体施工过程中体系比较稳定。针对悬灌连续梁,特别是当主墩墩柱较高时,钢管混凝土临时支墩具有构造简单,施工便捷,稳定性更好等优点,较钢管混凝土临时支墩,墩顶临时固结块更加经济适用。

  3钢管混凝土临时支墩

  3.1工程概况

  驿都大道成绵乐双线大桥为40m+64m+40m的跨驿都大道的双线预应力混凝土连续梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。该桥梁体为变截面箱梁,设有2个T构,每个T构设有1个0号块和7个悬臂浇筑节段,0号块梁高5.3m,合龙段以及边跨现浇段梁高为2.9m,梁体线型为二次抛物线,下部主墩为圆端形实体墩,墩身高度均为3m。梁体合龙顺序为先边跨后中跨。由于本桥墩身高度较低,故采用钢管混凝土临时支墩的固结形式,合龙前,梁体固结于临时墩身上,待中跨合龙后拆除临时支墩。

  3.2钢管混凝土临时支墩施工工艺

  1)承台施工时在与临时支墩连接处预埋Φ25螺纹钢筋,钢筋的'锚固长度严格按临时支墩设计锚固长度预埋。2)桩基、承台、墩柱施工完成后,进行螺旋管安装。安装螺旋管时严格控制垂度,螺旋管垂度调整完成后首先对螺旋管进行临时锁定,然后将螺旋管与承台预埋钢筋进行焊接,完成螺旋钢管安装。3)螺旋管安装完成后进行连接支撑的焊接安装,临时支墩连接支撑采用25a工字钢,连接支撑采用焊接,与墩柱连接处焊接于事先预埋的钢板上,施工过程中严格控制焊接质量。4)钢管柱安装完成后在钢管顶部预埋Φ28螺纹钢筋,预埋钢筋安装严格控制锚固长度。5)由于临时支墩属于细长杆,施工时必须严格控制浇筑质量,采用插入式振捣棒振捣,混凝土浇筑时分层浇筑,且每层浇筑厚度不超过60cm,待上一层混凝土振捣完成后再进行下一层混凝土浇筑施工。6)待连续梁主跨合龙完成之后,进行临时支墩的拆除。首先用气割将外层钢管切断,然后将混凝土凿除,钢筋用气割切断。最后对结合处混凝土进行装修处理。本桥的临时固结采用钢管混凝土临时支墩,在全桥施工过程中,对上部结构达到了良好的支撑,故针对低墩连续梁,如采用悬灌浇筑,钢管混凝土临时支墩是一种很好的临时固结形式。

  4墩顶临时固结块

  4.1工程概况

  东环线特大桥为32m+48m+32m的跨新成仁快速通道的单线预应力混凝土连续梁桥,采用挂篮悬臂浇筑施工。梁体为变截面箱梁,设有2个T构,每个T构由1个0号块和4个悬浇段组成,0号块梁高3.8m,合龙段以及边跨现浇段梁高2.5m,箱梁高度自悬臂根部至3号段端截面的线型为二次抛物线。连续梁下部主墩为圆端形实心墩,墩高分别为20.5m和20m。梁段合龙顺序为先边跨后中跨,最终完成体系转换调整成桥内力。由于本桥墩身高度较高,考虑到钢管混凝土临时支墩的局限性,东环线特大桥的临时固结形式为墩顶安装临时固结块,合龙前梁体与桥墩采用临时固结块固结,待中跨合龙后拆除临时固结。

  4.2临时固结块施工与拆除

  1)墩柱施工时在墩顶临时固结块的位置按设计要求预埋Φ32螺纹钢筋。2)在墩顶临时固结块的范围内铺设5cm厚硫磺砂浆分离层。3)按照临时固结块的位置及尺寸进行模板施工。4)临时固结块模板安装完成后进行混凝土浇筑,施工时必须严格控制浇筑质量,采用插入式振捣棒振捣,在固结块上方与梁底之间铺设5cm厚硫磺砂浆分离层。5)待连续梁合龙完成之后,进行临时支墩的拆除。将硫磺砂浆层加热软化,然后用气割割断连接钢筋,拆除临时固结块。本桥的临时固结采用的是临时固结块,在全桥施工过程中,临时固结块施工便捷,且稳定性好,故针对高墩连续梁,如采用挂篮悬臂浇筑,临时固结块作为临时固结是一种很好的选择。

  5结语

  随着施工技术的不断创新,悬灌连续梁施工过程中临时固结种类也越来越多。但无论选择怎样的临时固结形式,首先考虑的是结构的安全与稳定性,其次再从工程经济的角度进行方案比选。成绵乐南站铁路工程项目的所有悬灌连续梁已施工完成,针对不同的墩高,根据临时固结各自的优缺点,分别选择了不同的临时固结形式,并达到了良好的效果,通过工程实际证明了临时固结块与钢管混凝土临时支墩的适用性。

  参考文献:

  [1]TZ324—2010,铁路预应力混凝土连续梁悬灌浇筑施工技术指南[S].

  [2]TZ213—2005,客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[S].

  [3]吴建勇,侯宏伟.浅谈菱形挂篮施工工艺[J].科技风,2010(17):9-10.

  [4]孔亮.预应力混凝土连续梁悬臂施工技术[J].黑龙江科技信息,2010(36):51-52.

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