可变信息标志路网最优布局问题研究

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可变信息标志路网最优布局问题研究

全部作者: 何胜学 干宏程
第1作者单位: 上海理工大学 管理学院,上海200093
摘要: 以我国城市交通可变信息标志设置现状为依据,提出了1种基于随机交通流分配的交通信息标志路网布局模型。通过双层规划优化方法分析了VMS与城市交通路网流量分布的相互作用,给出了模型求解的算法。通过对1个网格状交通路网的数值分析,说明了模型及算法的有效性。研究结论为实际决策提供了实用的技术手段。
关键词: 可变信息标志;随机交通流分配;双层规划;均衡态 (浏览全文)
发表日期: 2007年04月24日
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