基于快速路入口匝道通行能力分析的SVE研究
| 全部作者： | 慈玉生 梁丽杰 |
| 第1作者单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 论文摘要： | 我国道路交通流以混合机动车流为主，对混合交通流进行分析研究，就必须研究车辆折算问题。SVE为在特定的道路条件以及交通组成条件下，所有非标准车相当于标准车对交通流流量影响的当量值。车辆分类和车辆折算系数为快速路入口匝道通行能力研究的前期工作，以往研究均采用将车辆划分为多种类型，这样出现了运行特性类似的车型，增大了通行能力后期数据分析的无效工作量。通过分析广州和沈阳南北两个典型城市的快速路入口匝道交通流数据，给出了快速路入口匝道通行能力分析的车辆分类和车辆折算系数的推荐值。 |
| 关键词： | 车辆分类 车辆折算系数 快速路入口匝道 通行能力 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2006年03月09日 |
| 同行评议： | 论文结合南方广州和北方沈阳的交通数据，对机动车辆的折算问题进行分析与研究，论文具有1定的参考价值，但应注意以下几点： 1）论文中主要的.数据是表3，而表3的数据是计算的结果，因此，没有原始数据及数据的来源说明，很难看出计算结果的准确性； 2）论文中大量进行1般概念的描述，建议将1般概念的描述作为看考文献引入，不要作为论文的主要内容，减少1般叙述性的内容； 3）论文中有很多我或我们，1般论文不用第1人称，建议进行修改； 4）英文摘要翻译的不合理，科技论文1般采用被动语态，不用We....。
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| 综合评价： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。 | |
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