车辆管理制度

[优秀]车辆管理制度15篇

　　在发展不断提速的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家收集的车辆管理制度，希望能够帮助到大家。

车辆管理制度1

　　一、编制目的

　　由于井下巷道的展开及井下机动车车辆的增加,为了加强井下车辆的安全管理,使井下车辆能够更好的服务于生产,减少和消除因为行车带来的安全隐患和违章行为,现根据项目部实际情况特制定井下车辆管理制度。

　　二、范围

　　本制度适用于本项目部井下机动车辆(包括装载机、四不象、耙渣机、三轮车、排渣车、及其他在巷道内驾驶的机动车辆)驾驶安全的管理。

　　三、权责

　　本制度的制定、修订和解释权均归属于大贾庄项目部。

　　四、管理内容

　　1)对井下车辆驾驶员规定

　　1、对于井下车辆驾驶员必须做到定点、定岗、定车,严禁交给他人驾驶。装载机、耙渣机司机必须持有有效特殊工种操作证。

　　2、井下驾驶员必须经过安全部组织的安全培训,考试合格后方可下井。 3、井下驾驶员必须遵守项目部各项井下规章制度与劳动纪律,牢固树立安全第一的思想意识。

　　4、严禁酒后驾驶和疲劳驾驶车辆,严禁睡岗或做与工作岗位无关的事情。

　　5、爱护车辆,井下行车前认真检查车辆,尤其刹车的检查要作为重点检查项目,发现问题及时处理严禁任何车辆带病作业。

　　6、行车时靠右侧通行,但严禁靠边尤其拐角靠边倒车,当心车辆碰、撞、拉、挂电缆、管路、设备和行人。

　　7、在车辆启动、倒车以及卸放物料时必须观测周围环境,并鸣笛,以免造成电缆、管路、设备损坏和人员伤亡。

　　8、装载机在进行井下作业时必须严格按照指挥人员指挥进行操作,进行转弯或者倾倒作业时必须观察倾倒物料半径内的人员动向。

　　9、驾驶员离开车辆必须做到熄火、拉手刹、做好挡车,严禁将车辆停放在坡路溜井边缘、靠近井筒或光滑路面上。

　　10、驾驶员负责所驾驶车辆的排烟虑水箱加水问题,对于未及时加水的司机给以处罚和教育。

　　11、驾驶员必须随身佩戴安全帽、自救器、矿灯等项目部规定必须正确佩戴的劳保用品,并按照规程操作。

　　12、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

　　13、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。

　　14、必须能正确使用通讯设施,正确使用一氧化碳自动报警仪与灭火器。

　　15、进入或离开驾驶室时,不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步,不准越级换档。

　　2)对井下车辆的规定

　　1、井下车辆必须确保刹车系统、灯光系统、安全防护设施等安全可靠,驾驶员、维修人员必须定期对井下车辆进行检查维修保养。

　　2、车辆上的刹车系统必须灵活可靠,手动、脚动都能用,符合国家标准和行业要求。

　　3、装载货物必须按照核定载重量装车,不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时,必须制定专项措施。

　　4、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人,严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时,必须捆绑牢固。

　　5、严禁在巷道中交错会车,会车时一车必须进入倒车硐内。

　　6、车辆下坡行驶时应提前换档减速慢行,不得中途换档,下坡严禁空档滑行。

　　7、行车时前方有人必须鸣笛慢行,当在小巷内车遇人必须先停下,行人通过,在大巷内车遇人时,人员要注意躲避车辆,使车辆先通过。

　　8、车辆相遇时空车避让重车,入巷车辆避让出巷车辆,大巷避让小巷,小巷会车,避让车辆必须进入倒车硐内,待通行车辆完全通过后避让车辆方可动车通过。

　　9、运料车运送物料时,物料高度不得超过车栏;四不象出渣时渣堆不得高过围栏,不得装渣过满,行驶过程中不得有掉渣现象。

　　10、车辆停放严禁在爆破警戒区域内,防止爆破飞石砸坏车辆。

　　11、运送物料的车辆安全保护措施齐全,捆绑结实,准备完毕后方可鸣笛开车。

　　12、维修、检查车辆时必须做好周围的警戒工作。

　　13、井下车辆不得长时间在主要通行巷道内停留。

　　14、装载机出渣期间周围人员避让,出渣机后头不得站人拉拽扒渣机电缆人员必须戴合格绝缘手套。

　　15、井下装载机及时加水,耙渣机定期检查电路系统、液压系统。

　　16、井下车辆不得带病运行,不得先工作后维修,发现问题必须及时处理。

　　17、排渣车行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶;在主要运输巷道内行驶速度不得超过20km/h,其它巷道车速不得超过15km/h,会车速度不得超过5km/h, 两车同向行驶间距不得小于50米,行驶到巷道交叉点,转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时,应提前20米减速鸣笛,速度不得超过10km/h,并变换灯光;经过巷道施工地段或遇有行人时,做到“一慢、二看,三通过”,在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车,确认安全后方可通行。

　　18、机动车通过泥泞路面时,必须低速行驶,不得急刹车。车辆涉水时,应事先查明行车路线,并需有人引车;如水深超过排气管时,不得强行通过。如防爆胶轮车陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。

　　19、卸料时,首先检查车上方和周围有无障碍物及行人。卸料后,车斗及时复位,不得边走边落。向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止坍塌。

　　20、工作结束后,清理车辆,做到整洁有序,将车开到指定地点,并做好记录后方可离岗。

　　3)车辆维修保养规定

　　1、车辆维修必须在硐室内进行,严禁在主要运输大巷内修理。

　　2、必须照明充足,车辆修理时不得单人操作。

　　3、修车时必须通风良好,需要动火时,必须配备有砂箱,灭火器等消防器材。

　　4、悬空车箱或机头件下5m以内严禁站人,并且在车箱或机头升起时用木料临时支撑,确保牢固可靠,无关人员不得靠近。

　　4)车辆检查规定:

　　启动前的检查:

　　1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏;

　　2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者更换消焰器;

　　3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位低,可补入合格的油到油尺标注的位置;

　　4、通过高、低位可视窗检查液压油位;

　　5、用油尺检查传动齿轮箱油位;

　　6、用油量表检查油箱油位;

　　7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位;

　　8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换;

　　9、检查一氧化碳报警仪和灭火器材是否完好有效;

　　10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况;

　　11、检查启动气压表的读数,应显示为规定值。

　　启动后的检查:

　　1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标注的位置;

　　2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向指示灯为白光,反向为红光;

　　3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定;

　　4、检查喇叭;

　　5、检查工作制动闸及停车闸的操作;

　　6、检查机车转向系统的操作;

　　7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需及时处理;

　　8、检查各系统有无渗漏、松动或异响;

　　9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态;

　　10、检查前进/后退操纵杆是否灵活可靠。

　　5)操作程序

　　经检查车况良好后,进行以下启动操作:

　　(1)、电启动防爆胶轮车的起动步骤如下:

　　1、逆时针转动电路总开关,打开总电源

　　2、向右拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到能够听到报警的声音后约3秒,阻风门和柴油断油缸已打开。再继续向右拨打起动按钮,此时应能听到发动机“轰隆”的声音,说明发动机已起动,松开起动按钮,发动机起动完毕。

　　3、若此次起动不成功,待2min后可按上述步骤重新起动发动机。

　　(2)、气启动车辆的起动步骤如下

　　1、逆时针转动气路总开关,打开总气源。

　　2、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置,观察驾驶室仪表板上起动气压表,显示值应大于0.7mpa,若气压低于0.7mpa时,应进行补气。补气操作:起动前打开气保压开关后,气压低于0.7mpa时需进行补气。把外界气源接到补气口,打开球阀充气,当系统气压达到0.7mpa,关闭球阀。

　　3、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置。

　　4、按下升压按钮,此时应能听到“嗤”的声音,阻风门和柴油断油缸打开。再按下起动按钮,此时应能听到发动机“轰隆”的声音,说明发动机已起动,(持续时间大约3秒),松开起动按钮,观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表,当压力显示超过0.25mpa时,发动机起动完毕。

　　5、若此次起动不成功,观察主驾驶室侧仪表板上起动气压表,显示值应大于0.7mpa,此时可按上述步骤重新起动发动机,若气压低于0.7mpa时,应进行充气。在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作:

　　1、选择前进挡或后退挡;

　　2、选择第一挡传动;

　　3、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸;

　　4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸;

　　5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时,稍微增加加速器上的脚踏压力;

　　6、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。

　　司机操作中应做到:

　　1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢;

　　2、加强封车与人车运行前的检查;

　　3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制;

　　4、车辆上坡不准曲线行驶,下坡时不准脱档滑行。

　　胶轮车故障停车时,按下列内容检查,并及时向值班领导汇报处理:

　　1、发动机冷却水温度是否过高;

　　2、机油压力失压;

　　3、发动机温度过高;

　　4、液压油温过高;

　　5、液压油油位过低;

　　6、尾气排放温度过高。

　　当操作自卸车箱时,现将操作手柄的锁紧装置解除,再按需要操作。

　　停车时要确保停在安全地区,在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作:

　　1、停机前使用停车闸停车,并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转,缓慢地冷却;

　　2、检查启动压力表读数为规定值,如低于规定值,必须向系统充压;

　　3、停止柴油机运行;

　　4、在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力,直到转向压力表显示读数为零;

　　5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。

　　6)安全注意事项

　　行驶中的安全注意事项

　　1、柴油机启动后应怠速预热,待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

　　2、在车辆行驶过程中,应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃5℃的范围内。

　　3、行驶过程中因注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排出。

　　4、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时,应用低速一、二档,但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。

　　5、在井下巷道中行驶时,车速应按照相关规定的速度行驶,严禁超速。

　　6、下坡行驶时,不允许熄火或换入空挡滑行,下陡坡应换入较低档,利用柴油机来制动,并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。

　　7、需换入倒档时,应待车完全停止后,并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。

　　8、当车辆行驶时出现异常响动,应及时停车检查,在车辆恢复后才可继续行驶。

　　9、若井下巷道中积水深度超过400mm时,车辆不需涉水通过。

　　停车时的安全注意事项

　　1、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。

　　2、停驶柴油机熄火前,应低速运转2min,使,柴油机均匀冷却。

　　3、停车时应将气罐中的气压充到0.7mpa以上。

　　4、停车时,应拉起手制动手柄,确保驻车制动,在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档。

　　5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。

　　6、每班下班时,要求用高压水清洗排气栅栏。

　　7、每隔两天吹一次空滤滤芯。

　　7)胶轮车辆安全管理五条规定

　　(一)一般安全管理规定

　　1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证,否则不允许驾驶胶轮车。

　　2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件,在确保所有部件完整有效后方可驾驶。

　　3、车辆在行驶过程中必须前有照明,后有红尾灯,灭火器,严禁在没有照明,红尾灯的情况启动车辆。

　　4、开车前必须按响喇叭,提醒其它人员,严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

　　5、正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有跟车工指挥。

　　6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

　　7、车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。

　　8、必须正确执行调度指令,保持运输中的`通讯联络,不得随意关闭通讯装置。

　　9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反。

　　10、所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。

　　(二)行车安全管理规定

　　1、胶轮车在巷道口、坡度段,噪声大的地段或遇行人,以及前方有障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣笛,确认安全后,方可通过。

　　2、当行驶途中因故障停车,需用其它胶轮车拖车时,必须执行专项措施,并采用专用的拖车装置。

　　3、胶轮车载人时,所有乘员均需坐在客厢座位上,严禁坐在其它设备上,无客座车辆严禁载人。

　　4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。

　　5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。

　　6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将身体任何部位露出车外,严禁站在车下开车。

　　7、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

　　8、司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时,方可启动。

　　9、司机停车离开驾驶室前,必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。

　　(三)停车安全管理规定

　　1、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯。

　　2、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报调度或车队,通知其它车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。

　　3、停车时,要确保停在安全地段,并停靠在距人行侧帮部20cm以外,确保行人通行畅通的地方。

　　4、停车时,应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。

　　5、若在上下坡停车时,一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进停车硐室。

　　6、在下坡、平路停车时,合理操作制动阀,确保能够有效制动。

　　7、当司机进入或离开驾驶室时,不要把操纵阀杆当扶手。

　　(四)装卸车安全管理规定

　　1、胶轮车在装料运输时,要确保货物绑扎牢固,严禁超宽、超高、超载运输,严禁人货混装。

　　2、胶轮车在装卸材料或其它货物时,必须制动锁车,不得熄灭车灯。

　　3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素:装载重量的均匀分布;装卸地点的工作条件;运输线路状况;装卸顺序与安装顺序等。

　　4、运送大型设备(如液压支架等)或车辆倒行,影响司机视线时,必须制定专门措施,并经矿总工程师批准后实施。

　　5、装大件物料时,应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时,必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查,确认无误后,方可进行起吊。

　　6、卸大件物料时,应使用专用起吊锚杆,用手动葫芦进行起吊。

　　7、运送爆破材料时,必须严格执行《金属非金属矿山安全规程》与《爆破安全规程》有关规定。

　　8、卸料地点距工作面需大于50m。

　　9、翻渣车在溜井口倒车翻渣作业时,车辆必须有专人指挥。

　　(五)车辆会车安全管理规定

　　1、必须在指定的会车硐室(地点)会车,非会车地点严禁会车;

　　2、车辆会车速度限制在5km/h内;

　　3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米;

　　4、胶轮车在指定地点内会车时,应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则;

　　5、无会车硐室(地点)的巷道,禁止对面有行驶的车辆。

　　8)、附 则

　　1、驾驶员定期接受安全培训,交接班必须明确车辆的状态,井下的安全状况等。

　　2、装载机等车辆上必须配备不小于4kg的合格灭火器。

　　3、各水平必须遵守车辆管理制度,并切实履行本岗位职责。

　　4、车检后车辆完好状况,由检查人员负责,井队长、设备物资部与安全部监督检查。不完好车辆一律不得运行。

　　5、大型车辆下放入井或提升时必须进行安全交底并由机修队、技术部、安全部、井队开会讨论审批后方可实施,作业期间各部门现场监督。

　　本规定自公布之日起执行,如有与国家法律或行业标准相抵触的,按照国家法律执行。

车辆管理制度2

　　车辆人员管理制度是企业管理中不可或缺的一部分，旨在确保企业车辆的安全运行、合理使用和有效管理，同时也涉及到驾驶员的`行为规范和责任承担。这一制度涵盖了车辆的日常维护、使用审批、驾驶员选拔与培训、安全规定、违规处理等多个方面。

　　内容概述：

　　1. 车辆管理：规定车辆的购置、登记、保险、年检等程序，以及车辆的日常保养与维修流程。

　　2. 使用审批：设立车辆使用申请与审批机制，明确使用范围、审批权限和紧急情况处理。

　　3. 驾驶员管理：包括驾驶员的资格审查、培训、考核、行为规范以及绩效评估。

　　4. 安全规定：制定行车安全规程，包括驾驶行为规范、交通法规遵守、应急处理措施等。

　　5. 违规处理：设定对违反规定的驾驶员及车辆管理人员的处罚措施，以保证制度执行的有效性。

车辆管理制度3

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的.地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

　　1．驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员务必认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊状况不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2.办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用状况检查，控制支出，节约开支。

　　3.。车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理推荐。

　　五、相关费用报销

　　1．车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2．车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3．驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊状况除外），由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

车辆管理制度4

　　为保证鲁泰一厂原矿车辆运输安全、高效，规范在此范围内所有运输车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本管理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。

　　一、驾驶员要求：

　　1、车辆驾驶员必须经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。

　　2、对所有新加入运输车辆的驾驶员要进行现场路线的驾驶培训（原则上不少于3到5天），经过运输车辆管理人员的考核，方可上岗就业。

　　3、所有运输车辆使用前，驾驶员都必须进行启动前的检查，以确保车辆处于安全状态。如车辆有故障，未修理好之前不能进行运输任务。

　　4、驾驶员必须熟悉各路段路况，对特殊路段要有专人指挥。

　　5、对上下坡路段必须坚持有效的.安全距离，矿区路段遇车、戳车两车坚持安全间距，驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。

　　6、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突发情景的准备。

　　7、严禁驾驶员开疲劳车、带病车和酗酒开车，问题车、安全隐患车。

　　8、定期做好安全教育和培训。

　　二、车辆管理要求：

　　1、车辆必须相关证件有效齐全，以备公安、交通管理部门的查验。

　　2、车辆必须经公安、交通部门审查合格，到达车况良好，设备齐全。

　　3、车辆必须配备车载灭火器材，需要的'情景下配备无线通讯系统。

　　4、车辆运行时严格控制好车速，严禁在矿区路段内超车。

　　5、车辆停放、维修必须集中统一管理。

　　6、车辆要做好定期检查、维修、保养和维护，确保安全高效完成厂区原矿运输任务。

　　三、车辆运输考核资料：

　　车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限职责公司一分厂，定时和随机抽查考核。

　　1、工作日车辆出勤率。查看车辆工作日是否按要求出勤是否到达出勤标准。

　　2、是否按规要求驾驶。对驾驶员进行随机抽查是否到达规定、礼貌和安全驾驶。

　　3、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。

　　4、是否有违规现象。矿区路段超车、超载，交叉路口不减速鸣笛下坡时空挡滑行不按规定驾驶的。

车辆管理制度5

　　机关车辆管理制度是规范机关单位车辆使用、维护、管理的`重要准则，旨在确保公务用车的安全、高效和合规。它涵盖了车辆购置、分配、使用、保养、维修、报废等多个环节，旨在提高车辆使用效率，降低运营成本，保障公务出行的顺利进行。

　　内容概述：

　　1.车辆购置：规定车辆购置的标准、审批流程及预算控制。

　　2. 分配管理：明确车辆分配原则，如根据部门需求、职务级别等因素进行合理配置。

　　3.使用规定：设定车辆使用权限，规范用车申请、调度、驾驶行为等。

　　4.保养维修：制定定期保养计划，规定维修流程和费用报销标准。

　　5.安全管理：强调驾驶员安全培训，建立事故应急预案，确保行车安全。

　　6.节能环保：鼓励节能驾驶，推行绿色出行，减少环境污染。

　　7.监督考核：设立车辆管理考核机制，对违规行为进行记录和处理。

车辆管理制度6

　　第一章 总则

　　第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

　　第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。

　　第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

　　第二章 车辆维修规定

　　第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。

　　第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。

　　第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。

　　第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。

　　第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。

　　第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。

　　第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

　　第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。

　　第12条 车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册， 妥善保管。

　　第13条 送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。

　　第14条 接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。

　　第15条 对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的'原则进行维修配件安装。

　　第三章 车辆修理费用及报销

　　第16条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予报销。

　　第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一结算。

　　第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。

　　第19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修。

　　第20条 车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。

　　第21条 驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本人承担费用总价的20%。

　　第四章 附则

　　第22条 本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。

　　第23条 公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。

　　第24条 本规定由机场运行保障部 机务特车室制定并解释。

车辆管理制度7

车辆管理制度8

　　任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度：

　　1、车辆进出车场时，外来车辆必需进行登记（录），并由车主及管理员对登录内容核实。

　　2、车辆应按管理员的要求停放于规定位置。

　　3、车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避开使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它珍贵物品。

　　4、车场应按管理员的要求及现场的标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。

　　5、场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的'活动。

　　6、请勿将有可能对其他车辆或人士构成危急的车辆停靠于停车场内。

车辆管理制度9

　　为加强内部机动车辆的管理，确保内部机动车辆的合法、安全使用，特制定本管理制度。

　　一、基本原则

　　内部机动车实行“谁使用、谁负责管理”的原则。内部机动车的管理指从选型、定购、入库、办证、使用、流转、维护、保养等环节的管理。

　　1、内部机动车的使用调度由各厂负责。特殊情况必须服从公司生产管理部统一调度；

　　2、内部机动车证照统一由集团公司生产部管理协调办理并发证管理；

　　3、各厂建立健全机动车辆管理台帐，内容包括设备规格、型号、制造厂家、制造使用日期，设备的技术参数等内容；

　　4、内部机动车的技术资料收集齐全，统一归档，交集团公司档案室负责管理；

　　5、内部机动车实行登记备案制度。使用前，必须到政府相关部门（公安车管部门、质量技术监督部门、农机管理部门）办理齐全各种证照，方可登记备案；

　　6、严格按设备固定资产管理程序进行设备的终结管理（流转报废处理）。

　　二、车辆登记备案管理

　　（一）属在曲靖市质量技术监督局特设科办理厂内机动车号牌的，进行注册登记时登记下列事项：

　　1、机动车所有人的姓名或单位名称，身份证明号码或单位代码，住所的地址，邮政编码和联系电话；

　　2、机动车的类型、制造厂、品牌、型号、车辆识别代号（车辆号码）、发动机号码、车身颜色；

　　3、机动车的有关技术参数；

　　4、机动车的使用性质；

　　5、机动车获得方式及销售价格凭据；

　　6、注册登记的日期。

　　（二）属在公安车辆管理所办理证照注册登记的车辆按《中华人民共和国国机动车登记办法》办理注册登记。

　　（三）属在农机管理部门办理证照注册登记的车辆，按农机管理部门的规定进行注册登记。

　　（四）机动车所有人，其机动车辆必须在政府相关部门（质量技术监督部门、公安车管部门、农机管理部门）进行注册登记取得合法的相关证照，交由集团公司生产管理部审查，符合要求的，生产管理部方可登记备案，并进行编制越钢集团内部机动车号牌，发放越钢集团内部机动车使用登记证。

　　三、车辆的使用规定

　　1、各厂内进行物料运输的车辆，必须是取得政府相关部门批办的合法手续并在集团公司生产管理部备案，编制了越钢集团内部车号牌的车辆；

　　2、属承包的内部机动车使用必须与车辆所有人签订专门的安全协议；

　　3、机动车的号牌必须与车辆一一对应，不许伪造、变更机动车登记证书、号牌、行车证、检验合格标志或使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志；

　　4、驾驶操作机动车的人员必须经专门培训，取得驾驶证和内部机动车驾驶操作证后，方可驾驶、操作内部机动车；

　　5、驾驶、操作机动车辆严格按特种设备操作规程要求进行；

　　6、杜绝非本岗位及其他人员驾驶、使用、操作机动车辆；

　　7、机动车辆未经调度管理部门同意，一律不准进入越钢生活区和擅自离开工作区域；

　　8、内部机动车只限于在厂内工作区域作业，不得上国家公路营运。若需外出抢险、救灾及支劳等情况时，事先须向集团公司生产管理部汇报经批准同意方可组织实施。

　　四、车辆的维护、保养

　　机动车辆的日常维护及保养应认真做好以下环节的工作：

　　1、坚持检修及润滑工作缺席；

　　2、机动车辆的用油严格按使用说明书的要求选用；

　　3、参加维护、保养机动车辆的人员必须熟悉设备结构、性能，保证维护、保养质量；

　　4、提高维护、保养人员的技术水平，保证维护、保养的整体质量。

　　5、公司设备技术部必须制定详细的机动车辆使用、维护保养、管理等制度。

　　五、车辆的定期检验

　　机动车必须按国家的相关规定到有资质的检测部门进行定期检验，检验合格方可使用。年检达不到国家规定标准的不得继续使用。

　　集团公司生产管理部负责协调办理属质量技术监督部门登记管理的车辆的周检；运输公司负责协调办理属公安部门和农机管理部门登记管理的'车辆的周检。

　　六、违规责任

　　1、使用未取得合法手续，未经集团公司生产管理部审查备案和编制越钢集团车序号牌的，对责任人罚款1000元，并责令停止使用。

　　2、使用属承包的内部机动车的部门未与车辆所有人（产权归属越钢集团公司的车辆）签订专门的安全协议的，对责任人罚款1000元，并责令完成补签协议。

　　3、伪造、变造机动车登记证证书、号牌、行车证、检验合格标志或使用其他车辆的机动车登记证证书、号牌、行驶证、检验合格标志的，对使用人罚款1000元，对直接责任人罚款20xx元，并责令及时消除违规做法。

　　4、无证驾驶操作机动车或非本岗位的其他人员驾驶操作机动车的，每发现一次对负责驾驶该机动车的专职驾驶人员罚款20xx元，对无证驾驶或非本岗位的直接责任人罚款20xx元。

　　5、驾驶、操作机动车辆不按特种设备操作规程要求进行，故意损坏设备，对直接责任人除赔偿损失外，罚款20xx元。

　　6、机动车未经调度管理部门同意，擅自进入越钢生活区或离开工作区域的，每发现一次对直接责任人罚款500元。

　　7、机动车的所有人不服从调度部门调度或遇特殊情况不服从生产管理部统一调度的，对属挂靠越钢集团承担内部运输的，取消挂靠的资格，不许承担越钢集团的内部运输业务；属越钢集团产权的，对直接负责管理使用单位的第一责任人罚款1000元，分管领导罚款800元。

　　8、对机动车不进行维护保养；不按国家的规定进行检测检验或检验不合格，不具备安全条件的不许继续使用，违者对使用单位第一责任人罚款500元，机动车所有人罚款1000元。

　　七、其它

　　本管理制度自下发文件时起执行。

车辆管理制度10

　　1、车辆由行政部统一管理。员工根据情况确需用车，可到办公室填写《用车申请单》，报请部门经理审核，再交行政部审核。驾驶员凭《用车申请单》出车。

　　2、主管副总批准后，驾驶员凭派用单出车，出车前要进行出车登记，登记时间，出车路线，严格按照行车路线和目的地行车。

　　3、驾驶员在使用途中，必须保持通讯24小时畅通。

　　4、用车部门填写用车单，经部门长审核后交行政部。

　　5、出车前进行例行检查：1、检查证照是否齐全；2、车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常；3、核对公里数；4、替车时，加油量计入被替车辆油耗。

　　6、严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

　　7、驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

　　8、严禁私人用车。不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。

　　9、保持车内清洁，禁止吸烟。

　　10、依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

　　11、驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

　　12、因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

　　13、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

　　14、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

　　15、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

　　16、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

　　17、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

　　18、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

　　19、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

　　20、交通事故的`处理。

　　21、事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

　　22、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由使用者与公司共同负担，使用者负担视责任性质而定。

　　23、车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

　　24、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

　　25、驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

　　26、经批准的私事用车。

　　27、车辆发生损坏时，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

　　28、班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

　　29、擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　30、车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿。

　　31、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

　　32、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

　　33、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。行政部直管车辆，油卡充值由财务人员购买，主卡由行政部管理。

　　34、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　35、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　36、对模范执行本制度，工作成绩显着的驾驶员给予奖励。

　　37、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　38凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

　　39、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　40、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

　　41、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

　　42、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

　　43、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　44、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

车辆管理制度11

　　为了加强校车的有序管理，防止各种事故的发生，确保全体教职员工的车辆财产安全，维护学校正常的工作、学习和生活秩序，学校研究并实施了人员和车辆的出入管理。

　　一、车辆进出学校管理规定

　　1、车辆进出学校时，应积极了解门岗检查情况，严格遵守门岗管理制度。

　　2、对进出学校的车辆进行分类管理，严格控制外来车辆进出学校。

　　（1）教职员工用车

　　教职员工用车需持学校统一发放的“车辆通行证”进出学校。上述车辆进入学校时，应在车辆挡风玻璃右下角放置“车辆通行证”进行检查。

　　（2）外国公务车

　　外国公务车，凭有效证件登记（实行学校准入制度）。

　　（3）特种车辆

　　特种车辆（公安、执法、邮政、电信、消防、救护车、水电救援车、生活垃圾车等）持有效证件进出学校。

　　（4）卡车

　　餐厅等部门长期租用车辆，申请“车辆通行证”，凭“车辆通行证”进入学校。

　　（5）严禁无证、无证、品牌不全、损坏严重的.车辆进入学校。

　　二、《车辆驾驶管理规定》

　　双方应以不同方式自行解决学校内的交通事故。学校不承担任何责任。

　　1.严格按照交通标志驾驶。

　　2.严禁超速行驶。

　　3.禁止按喇叭。

　　4.上课和课后学生优先。

　　5.严禁在学校使用机动车辆和非机动车辆。

　　三、车辆停放管理规定

　　1、进入学校的各类车辆必须服从门卫指挥，停放在指定的停车场和停车线内。严禁在非停车线停车，堵塞火灾应急救援通道。

　　2、车辆停放必须规范有序，出入口不得堵塞，其他车辆通行不得堵塞。

　　3、严禁停放在学校教学办公区、主要交通道路、学生宿舍人行道等非停车场所。

　　4、如遇大型学校活动或特殊任务，车辆停放应服从统一指挥。

　　5、学校停车场因他人车辆或行为造成损失的，按照相关法律法规处理，学校不承担任何责任。

　　四、车辆通行证的发放与验证

　　1.教师自备车辆：学校师生凭车辆驾驶证、驾驶证到办公室登记，统一申请“车辆通行证”经核实。

　　2.餐饮等部门长期租车：登记

车辆管理制度12

　　1.车辆管理

　　1.1基本原则

　　l公司车辆由公司行政部统一管理。

　　l公司有关车辆的购置费、保险费、租赁费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。

　　l公司的车辆由公司的专职司机驾驶，其他有驾驶执照的员工驾驶公司车辆须经过总经理办公室同意，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。

　　l严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。

　　l总经理出国期间或非工作时间，车辆必须停放在公司指定的停车地点。

　　1.2用车原则

　　l公司车辆用于保障总经理日常接送，业务活动中接着公司领导、政府部门领导、重要客户和重要合作伙伴。

　　l本公司人员在业务中下列情况可以申请用车：陪同重经领导或贵宾、携带大件贵重物品、提取大额现金、公共交通无法到达、气候条件很差、事情紧急。

　　l员工和家庭成员出现生病或紧急情况可以向公司申请用车。

　　l员工非紧急事项的私事用车请勿申请公司车辆。

　　2.车辆调度流程

　　2.1申请和调度

　　l公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写《派车单》，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理批准后，交行政部办理车辆调度。

　　l公司员工因特殊原因无法到公司填写《派车单》的，可以通过电话向行政部申请，由行政部报总经理办公室批准后方可出车(回公司当天即补办手续)。

　　l行政部接到派车申请后，根据事情的轻重缓急合理调度。

　　l行政部做出调度后，确认《派车单》中所填信息，并通知司机。

　　l司机出车前在《派车单》上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人签字确认。

　　2.2车辆使用

　　l用车人凭经确认的《派车单》使用车辆。无《派车单》或行政部(或总经理)的口头通知，司机不能出车。

　　l司机须提前作好出车准备工作，保证能够按时出车;用车人上车后，司机问清到达地点及行车路线。

　　l司机在行车过程中要谨慎驾驶，避免违章或发生事故。对于用车人应热情服务，尽最大可能满足用车人的.工作需要。

　　l如果用车人因工作需要改变车辆使用时间、行车路线时，请提前通知行政部，便于行政部合理安排后续用车。用车人请勿利用工作用车的机会，在未得到批准的情况下，用于非工作需要。

　　l用车人应遵循交通规则合理用车，请勿要求司机违反交通规则，否则一切责任由用车人承担。

　　l车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，司机或用车人应及时通知行政部，并采取必要的补救措施。

　　l车辆使用结束后，司机应及时向行政部报到，并报告车辆截止公里数，便于行政部掌握车辆状况或作进一步安排。

　　3.车辆维护

　　3. 1车辆维护工作

　　l公司的车辆应落实司机负责维护。车辆维护的优劣作为司机绩效考核的一个项目。

　　l司机应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由司机向行政部申请，并报总经理批准。

　　l司机应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆作保养和维修处理。

　　l司机负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资料、保险资料等，并交由行政部统一归档。

　　3.2车辆维护费用

　　l车辆需要装饰、保养、维修时，司机应提出申请，由行政部选择价格合理、质量优良的修理厂家，询价后报总经理办公室核批，获准后及时执行。

车辆管理制度13

　　为切实加强小区物业管理，维护业主生活秩序，确保小区各种车辆进出停放有序和安全，特制定本办法：

　　一、各种车辆指业主自行购置的机动车、摩托车、自行车和业主临时带回的机动车需要停放小区并委托管理的过夜车辆。

　　二、物业管理车辆的职责范围：凡属小区业主需要长期和临时停放的各种车辆，只要小区条件允许（停车有泊位），小区物业管理人员均应积极协调，尽量给予安排，最大限度为业主提供方便。

　　三、业主要充分理解小区条件受限的客观实际，支持配合小区车辆的停放管理工作。

　　四、进入小区的各种机动车辆均应按规定的行驶路线限速行驶，不得逆行，不得挤占人行道、绿地，不得在小区内按喇叭等，影响住户休息；不得在停车场和小区范围内洗车、修车及清扫车上的杂物，人为制造垃圾影响环境。

　　五、停放车辆，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持车辆前后左右的距离以防撞碰；自觉在规定的车位整齐停放并确保不影响其他车辆、行人通过。

　　六、车辆停放后，驾驶员必须锁好车门，将防盗系统调至警备状态，车内不得存放贵重物品和危险物品，否则发生问题，后果均由业主自负。

　　七、业主的摩托车、自行车统一到指定地点（车棚、位）停放时，应主动到物业公司（看车点）办理车辆登记手续（包括车名、新旧、户主等），即时领取停车牌。车辆进出、停放均需出示停车牌，否则发生丢失物业公司不予负责。

　　八、确因没有机动车位时，物业人员应做耐心解释，劝其自行安排车辆停放。对不听劝阻者，造成车辆丢失、损坏等问题物业公司概不负责。

　　九、物业人员在小区的工作受物业公司领导，受业主的监督，并定期给予打分，对不称职且给业主造成应由物业人员负责的责任，物业公司有权给予罚款，造成严重损失的.解除其合同。

　　十、凡由物业公司安排在小区内停放的车辆，业主每月应向物业公司交纳一定费用，机动车每个车位每天 2元，摩托车每月每车 6元、自行车每月每车 3元。所收费用用以解决服务人员的工资和夜间生活补助。

　　十一、各种车辆的服务费每月初由物业公司统一派人收取，并出具正式收据，看车点的工作人员不得擅自收费。

　　十二、各小区的停车位，由所在地的物业公司与业主协商共同划定，确需规划车棚的由物业公司拟制计划、方案，由业主主管部门和XX物业总公司审批后修建。

车辆管理制度14

　　1. 车辆管理政策

　　2. 车辆使用规定

　　3. 车辆保养与维修

　　4. 车辆安全与责任

　　5. 车辆费用管理

　　6. 违规处理

　　内容概述：

　　1. 车辆分配与调度

　　2. 驾驶员资格与行为规范

　　3. 车辆登记与保险

　　4. 紧急情况应对措施

　　5. 车辆性能监控

　　6. 定期审计与评估

车辆管理制度15

　　1、严禁违章行车，杜绝一切交通事故。

　　2、认真贯彻交通安全管理制度，加强全体司乘人员的交通安全教育，广泛深入地开展多种形式的宣传教育活动，按时参加和执行公司规定的交通安全活动日和事故分析制度。

　　3、抓好机动车辆的年检、季检工作，搞好车辆的保养维修，使车辆经常处于良好状态。

　　4、严禁非驾驶员开车，严禁酒后开车，严禁驾驶与证件不符车辆，严禁驾驶不符合安全标准的车辆，严禁出私车，不得违章肇事后逃逸。违章责任由责任人自负，并严肃处理。

　　5、本单位司助人员要及时完成上级交办的各项工作，加强学习，增强交通安全意识，严格贯彻执行交安管理规则，杜绝交通事故的发生。

　　6、机动车辆外出执行任务，凡离开本省境内的，行车在250公里以上或当天不返回的.，必须提前一天由该单位领导将车辆此行的任务、目的地、往返日程及其它安排向公司主管领导文字汇报批准，否则，发生问题由单位负责。

　　7、机动车辆在省内执行公务，须经本单位领导批谁，并按要求返回。

　　8、外出车辆在途中如遇车辆或司乘人员发生故障或不适情况，应及时同单位及总公司联系、汇报以得到妥善处理。

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