车辆应急预案14篇[必备]
在日常学习、工作和生活中，难免会有事故发生，为了降低事故后果，常常要根据具体情况预先编制应急预案。那么大家知道应急预案怎么写才规范吗？以下是小编帮大家整理的车辆应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。
![车辆应急预案14篇[必备]](/pic/00/b3b5c1be002_5f431d02e874e.jpg)
车辆应急预案 篇1
根据教育主管部门会议相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车学生生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高接送学生车辆运营安全管理工作，建立健全接送学生车辆各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校接送学生车辆营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
1.成立学校接送学生车辆交通安全事故应急工作小组
组长：
副组长：
组员：
2.明确各成员职责
组长：对本校接送学生车辆直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对接送学生车辆所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
成员：
1.负责接送学生车辆的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向校长汇报或者报警；阻止学生上车。
2.要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好接送学生车辆的例行维修保养工作。
3.具体安排、布置、开展乘坐接送学生车辆安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解接送学生车辆内学生之间的矛盾。
4.及时收集上级对接送学生车辆安全的要求，转达至接送学生车辆管理组长；根据需要，拟订各类接送学生车辆管理制度等。
三、具体应急措施
（一）预防措施：
1.加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2.完成对接送学生车辆灭火器、救生锤的设施配置。 3.严格要求接送学生车辆相关人员履行自己的职责。
（二）处理程序
一旦发生接送学生车辆交通安全事故：
1.报警求助。接送学生车辆司机事故后第一时间打120急救，打122报警。
2.报告。接送学生车辆司机应立即报告学校，启动本级接送学生车辆交通安全事故应急预案。
3.立即向教育系统接送学生车辆交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。
4.第一时间通知家长或家属。
一旦接送学生车辆路上发生故障
1.第一时间疏散学生，确保学生人身安全。
2.立即电话报告学校启动接送学生车辆应急预案，班主任召开紧急会议电话通知学生家长。
3.协调其他接送学生车辆把学生送回学校。
一旦遇到恶劣天气,校车需要停运情况
1.接送学生车辆司机第一时间通知学校停止使用接送学生车辆。
2.接送学生车辆司机利用大队喇叭于开车前半小时通知学生家长。
小学防汛抗旱应急预案
根据《关于做好2023年防汛抗旱预案编制修订工作的通知》和《关于印发生产安全事故应急预案等8项应急预案的通知》关于防汛抗旱会议精神规定，结合相关会议精神，特制定本预案。
一、编制目的
坚持“师生至上，生命至上”的安全管理理念，做好水旱灾害的防范和处置工作，保障防汛抗旱抢险救灾工作依法、科学、高效、有序进行，最大程度减少人员伤亡和财产损失，为维护我校师生生命财产安全提供有力的支持和保障。
二、组织指挥
学校成立小学防汛抗旱工作领导小组，在区防指办领导和教育主管部门等有关部门的指导下，负责学校的防汛抗旱安全知识宣传教育、校舍排查和抢修加固，师生安全转移和疏散等工作,确保师生生命安全和教体系统财产安全。
组长：
副组长：
组员：
（一）领导小组职责
1.加强领导、健全组织，明确各岗位防汛抗旱安全职责，组织编制修订防汛抗旱应急预案和督促各项措施的落实。
2.防汛抗旱教育和演练。组织各类学校对师生加强防汛抗旱常识的教育，组织防汛抗旱应急抢险救灾演练。
3.重大汛情、灾情发生时，协调、协助相关部门开展应急处置工作。
4.在区防指办统一部署下，根据汛情的影响，协调落实承担汛期紧急转移人员临时安置的工作。
5.区委区和部署的其他工作。
（二）科室职责
办公室：按照领导小组的要求组织相关会议和活动，检查督促领导小组决定事项的贯彻落实情况；协调和参与区教育主管部门有关科室和学校涉及防汛抗旱的相关工作，做好值班安排、信息汇总上报工作；及时报道在抢险救灾过程中涌现出的先进单位和先进个人，对抢险救灾工作形成工作简报。
教导处：负责学校汛期的安全教育，要有针对性，切实使学生增强防汛意识，掌握防汛安全知识，提高自护自救能力。
总务处：负责汛期来临之前对学校校舍的检查维修维护管理，做好各类应急救灾物资的储备、使用，做好抢险救灾工作；做好灾后对受损校舍的排查、评估、修缮；贯彻执行上级防汛抗旱指挥和命令。
安保处：及时处理防汛抗旱安全管理的有关问题；贯彻执行上级防汛抗旱指挥和命令。
三、预防启动
（一）启动标准
当区防指启动防汛防台IV级或轻度干旱或更高等级应急响应时，本预案达到启动标准。
（二）启动程序
当达到启动标准时，学校领导小组按区防指的不同应急
响应等级启动相应应急预案行动。启动预案后，办公室通知领导小组成员和相关科室人员到岗到位，按职责分工做好相关工作。
四、应急响应行动
按洪涝、台风、暴雨、险情、旱灾的严重程度和范围，将防汛抗旱应急响应行动由低到高分为一般（Ⅳ级）、较重（Ⅲ级）、严重（Ⅱ级）和特别严重（Ⅰ级）四个级别。
（一）IV级应急响应行动
1.Ⅳ级响应标准
出现下列情况之一，各学校组织实施Ⅳ级应急响应：
（1）当地气象台发布台风蓝色预警信号。
（2）当地气象台发布暴雨蓝色预警信号。
（3）当地防汛防台抗旱指挥部发布台风Ⅳ级（一般，蓝色）应急响应。
（4）造成一般等级灾害的其它暴雨或汛情。
（5）发生轻度干旱，且预报未来1周无有效降雨。
2.Ⅳ级响应行动
（1）防汛抗旱工作领导小组成员保持24小时通信畅通，按照职责做好防汛抗旱准备工作。
（2）防汛抗旱工作领导小组主要成员掌握学校防汛抗旱工作情况，密切监视汛情发展动态，并向区防指和教育主管部门报告有关情况。
（3）领导小组根据气象、水利、教育主管部门等部门提供的`信息，研究分析台风、洪涝等灾情可能影响情况，部署有关工作。
3.Ⅳ响应防御提示
（1）注意收听、收看当地气象部门的天气预报，及时掌握预警信息和防汛抗旱提示，熟悉应急预案。
（2）做好排水防涝准备工作，重点落实学校教学和学生生活场所、校内易积水区域、地下空间等关键部位的防积水和紧急排水措施。
（3）对风口、路口及易倒伏的行道树进行修剪、绑扎、加固等。提前进行校园道路排水口清洁工作，并做好降雨过程中的疏排水准备工作。
（4）检查加固各类指示标志，把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧，妥善安置易受影响的室外物品。
（5）学校抢险队伍进入应急准备状态，组织巡检，确保在第一时间内完成抢排积水、道路清障、应急抢修等工作。
（6）提醒学校在建工地采取有效防御措施，切实落实防汛抗旱各项准备工作。
（7）做好蓝色预警防御提示的相关事项，以及有关部门、专家要求和提示的其他应急措施。
（二）III级应急响应
1.Ⅲ级响应标准
出现下列情况之一，学校组织实施Ⅲ级应急响应：
（1）当地气象台发布台风黄色预警信号。
（2）当地气象台发布暴雨黄色预警信号。
（3）当地防汛防旱指挥部发布台风Ⅲ级（较大，黄色）应急响应。
（4）造成较大等级灾害的其它暴雨或汛情。
（5）发生中度干旱，且预报未来1周无有效降雨。
2.Ⅲ级响应行动
（1）加强24小时值班，单位负责人进岗带班。
（2）学校防汛抗旱工作领导小组组长牵头研究决定防汛抗旱工作意见。
（3）应急值班人员掌握本校防汛防台抗旱工作情况，于每日6时、16时向区教育主管部门报告工作动态。
（4）学校防汛抗旱工作领导小组根据区防指指令做好相应工作。
3.Ⅲ级响应防御提示
（1）提醒师生尽可能减少外出，户外活动应注意安全避险，停止露天集体活动。
（2）加强对校舍的巡查，通知有关人员做好避险准备。
（3）检查户外装置的加固情况，拆除不安全装置，根据需要切断危险场所的电源。
（4）加强校车安全管理，提醒校车驾驶人注意大风大雨天气行车安全。
（5）做好黄色预警防御提示的相关事项，以及有关部门、专家要求和提示的其他应急措施。
（三）II级应急响应
1.Ⅱ级响应标准
出现下列情况之一，组织实施Ⅱ级应急响应：
（1）当地气象台发布台风橙色预警信号。
（2）当地气象台发布暴雨橙色预警信号。
（3）当地防汛防旱指挥部发布台风Ⅱ级（重大，橙色）应急响应。
（4）造成重大等级灾害的其它暴雨或汛情。
（5）发生严重干旱，且预报未来1周无有效降雨。
2.Ⅱ级响应行动
（1）加强24小时值班，单位负责人要进岗带班，并保持24小时通信畅通。
（2）学校防汛抗旱工作领导小组及时通报区防指以及气象、应急、自然资源、住建、水利等有关部门提供的台风发展趋势，风暴潮影响情况，雨量、风力、潮位、海浪及洪水预报；
研究决定防御目标、重点和对策建议。
（3）防汛抗旱工作领导小组及时掌握本单位防汛抗旱抢险救灾工作准备情况，并向上一级防指报告有关情况。
（4）应急值班人员做好接收报送防汛抗旱相关信息，于每日6时、16时或适情增加频次向区教育主管部门报告工作动态
（5）学校防汛防台抗旱工作领导小组根据区防指指令做好相应工作。
3.Ⅱ级响应防御提示
（1）提醒师生员工尽可能不要外出，防止高空坠物伤人；
各类学校停止一切户外活动；停止室内大型集会，立即疏散人员；允许学生迟到或请假。
（2）加强安全巡查力度，重点巡查配电间、图书室、计算机房、实验室、校内高架电线等部位防风、防水、防雷、防漏电等准备工作。
（3）抢险救援队伍集中待命，随时准备投入抢险救灾。
（4）加强校车安全管理，提醒校车驾驶人注意行车安全。根据校车行驶线路的实际情况，适时作出暂停校车运行或调整运行时间的决定，并提前通知家长做好准备。
（5）做好橙色预警防御提示的相关事项，以及有关部门、专家要求和提示的其他应急措施。
（四）I级应急响应
1.Ⅰ级响应标准
出现下列情况之一，各学校组织实施Ⅰ级应急响应：
（1）当地气象台发布台风红色预警信号。
（2）当地气象台发布暴雨红色预警信号。
（3）当地防汛防旱指挥部发布台风Ⅰ级（特别重大，红色）应急响应。
（4）造成特大等级灾害的其它暴雨或汛情。
（5）发生特大干旱，且预报未来1周无有效降雨。
2.Ⅰ级响应行动
（1）加强24小时值班，单位主要负责人进岗带班，与防汛抗旱工作有关的全体人员要进岗到位。
（2）学校防汛抗旱工作领导小组及时通报区防指以及气象、应急、自然资源、住建、水利等有关部门提供的台风发展趋势，风暴潮影响情况，雨量、风力、潮位、海浪、洪水及旱情预报；由组长牵头研究决定防御目标、重点和对策建议。
（3）学校防汛抗旱工作领导小组掌握防汛抗旱工作情况，密切监视汛情发展动态，及时掌握本单位的防汛抗旱抢险救灾工作情况，并及时向上级防指报告有关情况。
（4）应急值班人员做好接收报送防汛抗旱相关信息，于每日6时、12时、16时或适情增加频次向区教育主管部门报告工作动态。
（5）防汛抗旱工作领导小组根据区防指指令做好相应工作。
3.Ⅰ级响应防御提示
（1）根据台风、暴雨红色预警期间的停课安排在教育主管部门的领导下采取停课或其他保护措施。
（2）台风中心经过时风力会减小或静止一段时间，要提醒师生员工应继续留在安全处避风，防止强风突然吹袭造成人员伤亡。
（3）暂停校车运行，并提前通知家长做好准备。
（4）做好红色预警提示的相关事项，以及有关部门、专家要求和提示的其他应急措施。
（五）抢险与救援
防洪措施无法抵御洪水，造成灾害时，按照以人为本、统一指挥、分级负责、属地管理的原则，首先组织救助和救治受灾人员，疏散、撤离并妥善安置受灾人员以及采取其他措施实施救助，避免拥挤踩踏，堵塞通道；同时采取最有效措施排除学校积水，做好物资转移，力争将损失减少到最小程度；要及时有效控制危险源，标明危险区域，封锁危险现场，划定警戒区，实行交通管制以及其他控制措施；组织有效的后勤保障，向受灾人员提供安置场所和生活必需品，并实施医疗救护和卫生防疫以及其他保障措施。
灾害发生后，要及时掌握汛情灾情，向上级防汛办公室和有关部门报告情况，必要时向有关部门请求人员、物资及技术支援。
（六）善后处置
组织力量全面开展灾情核定工作，了解师生家庭受灾情况，妥善安置受灾师生、家属，做好遇难人员家属的抚慰工作；及时收集、清理和处理污染物，对过水后的校舍、设施进行防疫消毒，防止传染病发生；学校可根据实际情况开放安全的教室，安置当地受灾居民。
五、响应降级与结束
当区防指宣布结束应急响应，根据气象信息和汛旱情及学校抢险救灾工作实际情况，由区教育主管部门防汛抗旱工作领导小组宣布结束应急响应，学校根据知己情况执行响应。
六、应急保障
学校防汛抗旱工作领导小组严格履行职责，切实保证应急指挥信息畅通、应急物资充足、技术装备良好、现场救援及时、紧急动员迅速有效等,确保学校防汛应急处置工作的顺利开展。
学校要建立防汛抗旱抢险队伍，分别负责供电、交通运输、医疗保障、人员救助、学生疏散，现场处置，根据指令迅速到达险情现场,对险情进行紧急处置。
总务处要储备必要的防汛抢险、抗旱、救生、救灾所需的机械、设备、物资、器材等应急装备,以满足抢险救灾急需。同时要加强维护保养，科学规划存放地点，确保装备性能完好，并定期进行检查调试，及时更新补充。
七、监督管理
1.教育培训。有计划地对应急救援和管理人员进行培训,提高其专业技能。
2.应急演练。针对当地易发生的各类险情,每年定期组织1-2次防汛抗旱应急处置演练,明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等,从实战角度出发,强化抗洪抢险和疏散撤离演练,以检验、完善和强化应急准备和应急响应能力。
3.责任与奖惩。防汛应急处置工作实行行政首长负责制和责任追究制。对在防汛和抢险救灾中做出突出贡献的先进集体和个人,按有关规定进行表彰和奖励。工作失误或玩忽职守、失职、渎职等违纪违法行为以及延误、妨碍防汛突发公共事件处置,造成重大影响的,由有关部门对相关责任人进行行政处分,构成犯罪的,由相关部门依法追究刑事责任。
八、本预案自印发之日起实施。
九、附则
突发性水旱灾害包括：河湖洪水、渍涝灾害、山洪灾害（指由降雨引发的山洪、泥石流、滑坡灾害）、台风灾害、干旱灾害、供水危机以及由洪水、暴潮、地震等引发的水库垮坝、堤防决口、水闸倒塌等次生衍生灾害。
车辆应急预案 篇2
1 总则
1.1编制目的
整合公司资源，提升公司在道路交通事故救援能力，保证救援工作快速、有序、高效、安全地开展，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对公司、环境产生的不良影响，把道路交通事故危害程度降到最低，实现救灾、减灾的目的，维护公司稳定。
1.2编制依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国安全生产法》
1.3适用范围
适用于公司可能发生或者已经发生的道路交通事故的应急救援。
2 组织指挥体系与职责
2.1组织指挥体系
组 长：***
副 组 长：**** **** *** ***
成 员: 部门、单位和项目部负责人
2.2职责
2.2.1 组长：负责提供车辆交通事故应急所需的资源;负责在事故发生时启动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。
2.2.2 副组长：协助组长安排现场救援的各项工作;负责实施应急计划的培训与演练。
2.2.3 成员：负责实施现场救援的各项工作：事故现场的保护、无关人员的疏散、医疗机构的联系、伤员的运送，事故善后工作等。
3 应急响应
3.1 应急处置
3.1.1在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导。
3.1.2未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的`，应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。
3.1.3造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报安保部和公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
3.1.4如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。
3.1.5车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
3.2信息报告
3.2.1 事故发生后，当事人应立即报告公司应急领导小组。
3.2.2报告内容主要包括：报告单位、报告人，联系人和联系方式，报告时间，事故发生的时间、地点和现场情况;事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计;事故原因的初步分析;事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要报告的事项。
3.3应急启动
预案启动后，应急指挥部统一组织、指挥应急处置工作。必要时，成立现场指挥部，具体负责指挥事发现场的应急处置工作。迅速组织人员，抢救伤员、保护财产，根据交通事故应急处置工作的需要，应急指挥部有权紧急调集相关人员、救助物资、交通工具和相关设施、设备。
3.4善后处置
交通事故应急处置工作完成后，由应急指挥部组织有关部门(单位)进行分析评估，提出结束应急状态的建议，报公司领导小组决定，并撤销现场应急指挥机构。相关部门应按照交通事故专项应急预案的要求，及时补充应急救援物资和设备，恢复应急准备状态。
4应急资源
公司有关部门应当按照职责分工做好车辆交通事故的应急工作，同时做好道路交通事故的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复工作的顺利进行。
4.1人力资源
组建处置道路交通事故的应急预备队伍。应急预备队伍按照突发事件具体情况和应急指挥部要求，具体实施应急处理工作。
4.2其他资源
公司要保障交通事故处理所需经费。主要为应急机制、救援、医疗救治、应急装备器材、专业应急队伍训练和演习、人员培训与宣传教育应急准备和处置工作提供必要的经费保障。公司财政部负责对应急经费使用进行监督和管理。
报警电话：
公安报警：110 交通报警：122 急救电话：120
公司电话：
公司总经部电话：
公司安保部电话：
客车公司电话：
5控制要求
5.1预案演练
5.1.1 各单位组织不同类型的交通事故实战演练，包括应急机制的演练、指挥协调系统的演练、应急专业队伍的演练、应急处置过程的演练等。
5.1.2演练形式可分单个、多个或综合性科目，采取桌面演练、专项演练、全面演练方式实施。
5.1.3每次演练要组织有关人员进行评估并认真总结，不断完善、强化和提高各项应急处置的实战能力。
5.2培训
广泛开展道路交通安全常识的宣传教育工作，定期组织各有关部门以及指挥部工作人员进行常规培训或专业培训，将有关道路交通事故应急管理的课程列为培训内容，增强相关人员对交通事故的应急意识，提高防范能力和应急指挥与处置能力。各应急成员部门、联动单位要有针对性地开展对指挥员、工作人员、救援人员及专业应急力量的培训和日常培训，不断提高预防和处置交通事故的能力。
车辆应急预案 篇3
一、加强领导，落实责任，确保城市防汛工作落到实处
做好城市防汛工作，关键是加强领导，核心是抓好责任制的落实。要加强组织领导，严格落实“一把手”负总责的城市防汛工作责任制，层层签订《城市防汛责任制》，对工程建设、汛前准备、队伍组织、应急调度、抢险救灾等各个环节都要明确任务，落实责任，做到有人抓、有人管。要健全防汛组织机构和防汛抢险专业队伍，明确防汛责任，责任到人，各负其责，确保各项防汛工作任务落实到位。要严肃城市防汛纪律，严格责任追究制度，对失职渎职、不服从指挥调度而造成重大损失的，要依法追究责任、严肃处理。
为了切实抓好城乡建设系统城市防汛工作，建立上下联动、协调有力的防汛组织领导体系，现成立全市城乡建设系统防汛抢险领导小组：
组长：xxx
副组长：xxx
成员：xxx
二、深入开展隐患排查治理，提高城市防汛的科学性和针对性
隐患不除，安全难保。城乡建设系统有关责任单位或科室要坚持“管行业、管安全”的原则，从各自职责出发，从现在开始要不间断地开展拉网式城市防汛隐患排查治理，重点对市政公用、园林、环卫、建设工地（建筑、市政）以及城市防汛责任制落实、预警信息、城市低洼地段排水情况，防汛物资、器材、队伍准备情况，检查不走过场，善于发现问题，重视整改落实，整改责任到人，整改期限要明确，力求把安全隐患消灭在萌芽状态。市政处负责对全系统防汛工作日常调度落实，加强对市政公用设施安全运行的监管，组织相关单位开展汛期安全生产隐患排查及整改，同时抓好河、河治理工程建设，在确保质量和安全前提下，倒排工期，全面加快工程建设进度，确保今年汛期部分发挥效益，确需跨汛期施工的工程，要逐一落实安全度汛措施，加强检查与清淤清障工作，确保行洪安全。市政公司负责要对城区内的排水管网、暗渠、雨水井、排水泵站等进行清淤疏通和全面检修，特别是在进行排水管道疏通前，要落实预防有毒有害气体中毒的措施，防治急性中毒事故的发生，确保汛期排水通畅。对易受雨水浸泡、洪水侵袭的道路、桥梁进行必要的维护和加固，并对重点低洼积水地段、设施等安排专人值守与巡查，进行重点监控，制定和完善应急转移预案。自来水公司要加强对水源监测，做好重要输水管线和加压站的加固、维护工作，保证汛期供水设施正常运行，保证汛期供水设施正常运行。燃气热力管理处、供气企业要做好重点部位，特别是靠河、跨河及地势低洼地带的燃气输配设施的防范工作，一旦出现险情，及时组织抢修。路灯管理处要全面检修路灯设施，防止因大风大雨造成线路损坏，导致漏电、短路和大面积熄灯故障，确保汛期正常安全照明。园林管理处负责对公园山体陡坡、驳岸、涉水步道、树木、游乐设施及“两河”等进行全面检查和排险防护加固；及时清理因大风、暴雨发生折断、倒伏的行道树；对危险区域和场所要在明显位置设立警示标志，遇有大风暴雨等恶劣天气要禁止游人进入。环境卫生管理处要提前对垃圾收集、转运设施进行加固，雨后要立即对产生的垃圾、淤泥以及主次干道两边散乱物体进行全面清理，保障城市道路的畅通和整洁；加强对垃圾堆体管理，确保垃圾填埋作业安全。建筑工程管理处、工程质量监督站要组织开展全市汛期建筑施工安全专项检查，检点是施工现场排水、运输道路、边坡基坑支护、脚手架、施工用电、垂直运输设备、临时设施等，确保各项防护措施满足汛期安全生产的需要；要督促施工、监理单位重视天气预报，在大风、连续暴雨或者有关部门发出自然灾害预警时，及时停止施工并根据情况安排工人撤离施工现场。在险情或大风暴雨天气结束、恢复施工之前，必须逐个环节、逐个部位对施工现场进行全面细致的安全检查，确保不留隐患。污水处理厂要对黄埠崖河和夏南河道以及“两河”污水管网进行检查维护，集中开展污水处理设施检修，保证工艺的安全高效运行和出水水质的达标排放。
另外，对因工程措施难以实施或其他原因无法整改的，要设置相应的`防护设施，设立警示标牌，并制定专门的应急措施。总之，对排查中发现的防汛隐患及薄弱环节，要明确责任，抓紧整治，决不允许带险入汛或有险无策，尽最大可能减少灾害事故的发生。
三、优化完善城市防汛预案，提高应急反应能力
目前，我市城乡建设系统城市防汛预案、城市排水突发事件应急预案、重大质量安全事故应急预案等7项专项应急预案及下属各单位防汛预案已全面修订完成。各有关责任单位或科室要结合实际，突出“实用”、“管用”，根据今年的雨情险情，结合防汛检查发现的问题，进一步细化实化防汛预案，对各自预案进行必要的补充和完善，切实增强预案的可操作性。所有的预案特别是重点防汛单位、重要防洪部位和关键环节的预案，必须进行实战防汛抢险演练，查找问题，搞好修订，落到实处。要认真落实各项防汛应急预案，对防汛通讯系统、指挥系统进行了全面维修维护、统计备案。要健全应急反应机制和应急指挥体系，真正落实应急队伍组织、装备，积极组织好应急管理培训和快速反应演练，提高应急反应能力，确保必要时拉得出、联得上、救得下、打得胜。要做好各类异常突发天气的防御工作，针对异常汛情要及时组织会商，准确预警，规范响应，有序应对，超前动员部署、超前集结队伍、超前落实预案，确保不发生大的灾害。
四、加强防汛物资储备和队伍演练，提高抢险保障能力
各有关责任单位或科室要坚持国家、集体和群众相结合的原则，结合行业特点需要，按照防汛物料标准，要提前做好防汛物资的准备工作，想方设法备足备齐应急抢险机械车辆，沙袋、沙石、水泥、钢筋、木材等各类防汛物资。建立健全防汛物资储备台帐和物资调度平台，确定收集人、负责人，落实储备地点、调拨线路、运输车辆等措施，注意检查并及时更换不符合使用要求的防汛物资，保证抢险时运得出、送得到、用得上。要切实抓好防汛抢险队伍的组织建设，结合防汛预案，市政、园林、环卫、供水、燃气热力、施工等有关单位和企业都要建立专业应急队伍，根据实际情况组织一定数量的常备队、抢险队和后备队，做到组织落实、人员落实、任务落实、措施落实，加强抢险队伍的组织动员、技术培训和应急演练，做好随时投入抗洪抢险的准备，做到召之能来、来之能战、战之能胜。汛期一旦出现雨情灾情，城乡建设系统各支专业抢险队伍必须迅速上岗到位，严格服从执行领导小组统一指挥命令，有力有效快速地开展抢险救灾工作。根据城乡建设系统各行业实际，现建立了九个方面的防汛抢险应急保障，具体情况如下：
（一）城市排水防汛抢险应急保障责任单位：市市政建设工程公司
1、专业队伍：25人。
2、车辆设备：挖掘机、装载机、防汛抢险车10台（辆），拖拉机5辆，抽水机3台，发电机1台。
3、防汛物资：铁锨30把，铁镐20把，警示牌20个，警示墩300个，警示灯4个，应急灯3个及附属雨具，塑料袋500条，沙1500方，石硝800方。
4、重点防控区域：
（二）城市供水防汛抢险应急保障责任单位：市自来水公司
1、专业队伍：80人。
2、车辆设备：指挥车1辆、发电车1辆、吊车1辆、五十铃2辆、皮卡车2辆、大货车2辆、面包1辆。
3、防汛物资：水泥10吨、抢修剂1吨、沙200方、铁锨50把、编织袋5000个、抢险水泵6台、雨具若干（雨衣、雨鞋、雨布）、直径50-1000mm各种工具若干（水管、管卡、哈夫节、三通、弯头、伸缩管、双盘套母）。
4、重点防控区域：第三水厂，龙角山水库至三水厂、三水厂至市区、市区到银滩、市区至口的主输水管线。
（三）城市园林绿化防汛抢险应急保障责任单位：市园林管理处
1、专业队伍：32人。
2、车辆设备：2辆面包车，3辆运输车。
3、防汛物资：沙袋3000个、沙石1000方、铁锨40把、水泵5台，存放地点在河滨公园。
4、重点防控区域：城区主干道的行道树、苗圃和河滨公园。
（四）城市路灯设施防汛抢险应急保障责任单位：市路灯管理处
1、专业队伍：15人。
2、车辆设备：8T吊车1辆、5T吊车1辆、路灯专用维修车2辆。
3、防汛物资：路灯控制箱、各种型号开关备用5套，临时抢修电缆5000米，灯泡、镇流器、触发器、熔断器各1000个。
4、重点防控区域：
（五）建筑施工防汛抢险应急保障责任单位：市建筑工程管理处市工程质量监督站
1、专业队伍：建筑工程公司、正华建工集团、曹城建筑有限公司、战胜建筑工程有限公司各组建一支20人的应急抢险队伍，其余各建筑施工企业组建不少于10人的应急抢险队伍。
2、车辆设备：
3、防汛物资:以上四家公司各准备土工布20平方米、探照（应急）灯具1套、麻袋300条、电缆线100米。
4、重点防控区域：利群购物广场扩建、紫锦花园二期等在建工程。
（六）环境卫生防汛抢险应急保障责任单位：市环境卫生管理处
1、专业队伍：100人。
2、车辆设备：2辆大头车、1辆东风运输车。
3、防汛物资：编织袋400个，小推车50辆、铁锨50把、扫帚100把、雨衣100件。
4、重点防控区域：胜利街检察院前、胜利街国税局前、东内环利群红绿灯处、新华街东耿家村委前、北环路等多处路段。
（七）燃气设施防汛抢险应急保障责任单位：市燃气热力处
1、专业队伍：北京燃气集团有限公司分公司组
建24人抢险队伍，市银滩管道燃气有限公司组建10人抢险队伍。
2、车辆设备：抢险车3辆、灭火器61个、消防泵2台、消防筒5个、轴流风机1台、电焊机2台、气割工具1套、套丝机2台。
3、防汛物资：麻袋50个、防爆应急灯25个、防毒面具2个、油毯8捆、铁锹20把、喊话器2个、消防锨5把、消防镐2把。物资储备库分别设在城区工业园天津路、市翁家埠822号。
4、重点防控区域：北京燃气集团有限公司分公司政府气站、广州路西首天然气首站、东内环过河管线，银滩管道燃气有限公司混气站、CNG站，广州路交通液化气站储气罐、青山路北首供销液化气站储气罐。
（八）污水处理防汛抢险应急保障责任单位：市污水处理厂
1、专业队伍：30人。
2、车辆设备：装载机1台、运输车3台、服务车3台。
3、防汛物资：麻袋200条、编织袋1000条、铁丝100KG、劳动工具、照明设备、燃料等。
4、重点防控区域：配电室、仓库、黄埠崖河和夏南河道以及“两河”污水管网、污水处理设备。
（九）城区河道防汛抢险应急保障责任单位：市园林管理处
1、专业队伍：32人。
2、车辆设备：2辆面包车，3辆运输车。
3、防汛物资：沙袋3000个、沙石1000方、铁锨40把、水泵5台，存放地点在河滨公园。
4、重点防控区域：河、河堤及其橡胶坝。
车辆应急预案 篇4
1．总则
1.1目的
规范机动车辆突发事故（事件）应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急处置，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，保障司乘人员生命安全和车载物资安全，维护正常的工作秩序。
1.2工作原则
1.2.1以人为本，科学高效
把保障恒天福利厂职工生命安全和减少国家财产损失作为应急工作的出发点和落脚点，充分发挥人的主观能动性，建立科学、高效的应急工作机制，切实加强应急处置人员的安全防护，最大限度地减少机动车辆事故（事件）造成的人员伤亡和财产损失。
1.2.2预防为主，平战结合
遵循预防为主、常备不懈的方针，把预防机动车辆事故（事件）作为应急工作的中心环节和主要任务，完善工作机制，运用信息化手段，加强预测、预警、预防工作。
1.2.3依法规范，果断处置
机动车辆事故（事件）应急工作要严格按照有关法律、法规、规章的规定，依法采取措施。一旦发生机动车辆事故（事件），要依法果断处置，严防事态进一步扩大，最大限度地降低机动车辆突发事故（事件）造成的损失和危害。
1.2.4统一领导，分级负责
认真贯彻分级管理、分级响应、条块结合为主的原则，把统一指挥和各部门分工负责紧密结合起来。
1.3编制依据
依据国家有关法律法规、《恒天福利厂事故应急预案》，结合分公司实际情况，特制定《恒天福利厂机动车辆事故（事件）应急预案》（以下简称《机动车辆应急预案》）。
1.4适用范围
本预案规定了机动车辆事故（事件）应急的组织、程序、方法和要求，适用于全厂机动车辆事故（事件）应急处置行动。
2.组织指挥体系及职责
2.1应急领导机构和职责
2.1.1领导机构
设立恒天福利厂（以下简称福利厂）机动车辆事故（事件）应急领导小组（以下简称机动车辆应急领导小组）：
组长：厂长
副组长：综合办主任
现场总指挥:由组长或副组长担任。
成员：综合办、财务部、材料组主要负责人。
2.1.2应急领导小组职责
遵照“先救人后救物，局部服从大局”的原则，统一组织领导处置工作；制定事故处置措施，按规定上报事故情况；妥善做好伤亡人员安抚工作；配合相关部门做好事故调查处理工作，通报事故情况。
组长：全面负责机动车辆事故（事件）应急处置工作；及时召开会议，分析事态发展趋势，适时调整处置措施；明确相关部门和人员的职责；及时向上级部门报告抢险救灾工作情况。
副组长：协助组长做好应急处置工作；负责召集协调各相关部门、人员；调整处置力量，落实处置措施；及时了解、掌握事故抢险进展情况；采取措施，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响。
成员：服从领导小组的统一指挥，及时赶赴现场，参加处置工作。
2.2日常办事机构及职责
应急领导小组下设办公室，办公室设在福利厂综合办，主任由综合办负责人兼任。
办公室的主要职责是传达应急领导小组的指令，调查报告救灾工作情况，协调各方关系。
2.3现场总指挥及职责
（1）现场总指挥：现场总指挥是机动车辆应急领导小组根据应急处置工作的需要派出的进行现场应急处置的现场指挥人员，由机动车辆应急领导小组组长或副组长担任，全面负责现场的应急处置工作。
（2）现场总指挥职责：及时赶赴事故现场，迅速组织抢救伤员，维护现场秩序，保护国家财产；做好事故报警、伤亡人员处置工作；配合有关部门进行事故调查处理。
3.有关应急预案
3.1应急预案启动条件
机动车辆在行驶中造成人员伤亡或财产损失以及性质严重、产生重大影响的机动车辆事故（事件）,由福利厂应急领导小组报多经公司应急领导小组办公室，经屯兰矿应急指挥部批准同意后,启动本预案。
3.2事故初期措施、报告及现场保护
3.2.1事故初期措施
发生机动车辆事故（事件），驾驶员应立即停车，保护现场；发生人员伤亡的，首先抢救受伤人员。
3.2.2事故报告
发生机动车辆事故（事件）后，当事人应立即报告交警、保险部门和本单位应急领导小组办公室,同时，按程序在20分钟内报告多经公司应急领导小组办公室。
交警部门电话122或110；保险公司电话xx。机动车辆事故（事件）报告内容：
（1）发生事故的时间、地点、联系电话、报告人；
（2）事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计；
（3）事故原因、性质的初步判断；
（4）事故抢救处理情况和采取的措施。
3.2.3事故现场保护
当事人和责任单位在第一时间内进入事故现场的人员必须负责保护事故现场。
3.2.4对事故对方当事人逃逸的举报事项
发生事故、对方当事人逃逸的，本单位当事人及随车人员应记清对方车型和车牌号向交警部门举报。
3.3机动车辆事故（事件）应急处置程序
3.3.1重大机动车辆事故（事件）的处置
组长或组长指定的现场总指挥及时赶赴事故现场，迅速主持应急处置工作，召集相关成员，制定处置措施，并随时向领导小组通报情况。配合上级应急部门开展应急处置。
3.3.2人员伤亡事故的`处置
发生机动车辆事故（事件）造成人员伤亡的，驾驶员或随车人员应立即拨打120急救中心电话，积极组织抢救伤员,保护现场，现场移动的物品,应设明显标识，同时按3.2.3条规定处置。
3.3.3一般机动车辆事故（事件）的处置
发生一般机动车辆事故（事件），如果没有人员伤亡但有较大财产损失，则必须报警，在交警部门和保险公司人员到位勘查现场后，由交警指挥撤离现场，恢复交通。
3.3.4轻微机动车辆事故（事件）的处置
发生轻微机动车辆事故（事件），如没有人员伤亡，仅造成轻微财产损失，当事人双方对事故成因无争议的，在记录事故时间、地点、当事人双方姓名、联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险证号、碰撞部位并共同签名，经责任单位主管负责人同意后，方可撤离现场，恢复交通。如有争议，必须报警。
3.3.5机动车辆自燃事故（事件）的处置
机动车辆发生自燃事故后，驾驶员应立即将车辆靠边停放，关闭发动机，迅速取出灭火器或衣物，按照正确的使用方法进行灭火；火势凶猛，一时无法扑灭，有可能造成车辆爆炸的严重后果时，应设定警戒线，疏散周围群众远离现场。同时报告消防、保险部门，保护现场。
3.3.6盗窃事故的应急处置
运输过程中或抵达目的地后发现现金或货物被盗，驾驶员或随车人员应就近向当地公安机关报案，同时报告本单位领导；在公安人员到来之前保护好现场，公安机关现场勘查结束后，清点核对被盗现金或货物数目，协助公安机关调查取证工作。
3.3.7抢劫事故的应急处置
运输过程中发生抢劫事件时，驾驶员及随车人员应保持冷静，避免过激行为，伺机发出呼救信号或拨打110报警电话，在确保人身安全情况下，尽量拖延时间争取救援。若抢劫行为已经发生，有人员伤亡应立即救助伤者，同时保护好犯罪现场，配合公安部门做好现场勘查工作，积极提供犯罪嫌疑人特征线索协助破案。
4.善后处置
应急处置结束后，分公司车辆应急领导小组应立即组织人员清理事故现场，清点人员伤亡和财产损失情况，调查事故（事件）发生原因，查找安全隐患、总结经验教训、提出整改措施，防止同类事故或连环事故发生，安抚伤员，稳定人心，迅速恢复正常状态。对伤亡人员，要按照国家有关政策规定做好善后工作。
5.保障措施
5.1通讯保障
确保值班电话畅通，及时更新内部、外部相关联络人员的移动和固定通讯号码，节假日和夜间要公布和开通值班室电话。
5.2应急物品保障
根据机动车辆事故（事件）的特点，后勤部门要采购配备抢险处置人员所必须的口罩、手套、工具、灭火器、防毒面具、保安防身用品及药品等物资，确保应急处置工作有效开展。
5.3宣传、培训和演练
5.3.1利用宣传板报、专题会议、培训班等形式，宣传机动车辆安全工作的重要性，以及做好预防工作的必要性，从而提高司乘人员的安全防范意识，切实做好应对机动车辆突发事故（事件）的思想、技术和物质准备。
5.3.2定期开展应急处置培训，让每个干部职工明确自己在应急处置过程中的责任和任务，熟悉工作流程，提高应急快速反应能力、应急技能和自我保护能力。
5.3.3福利厂每年组织一次《机动车辆应急预案》演练，提高按《机动车辆应急预案》程序开展应急处置的能力，确保机动车辆突发事故（事件）处置工作的顺利展开。
6.附则
6.1预案管理与更新
《机动车辆预案》经公司批准后，在福利厂办公系统网发布。机动车辆应急领导小组根据本预案实施后的具体情况，及时进行完善和修订，保证《机动车辆应急预案》的有效性、实用性和可操作性。
6.2奖惩与责任
对在应急处置工作中表现突出或消除重大险情的应急处置人员给予奖励；对机动车辆事故（事件）负有责任的相关部门和个人，按有关规定追究责任，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
6.3制定与解释部门
《机动车辆应急预案》由福利厂机动车辆应急领导小组制定并负责解释。
6.4预案实施或生效时间
《机动车辆应急预案》经多经公司批准后实施。
车辆应急预案 篇5
一、风险类型
1、车辆机械故障因运输车辆机械故障，机件失灵或自身质量问题导致车辆无法继续行驶，造成运输中断，货物配送迟到以及货物安全的风险。
2、交通事故因运输车辆违法违规行驶、恶劣气候、其他车辆违规驾驶或其他意外因素导致的交通事故，造成运输中断配送延迟甚至货物灭失的风险。
3、车辆扣押因运输车辆违法违规行驶导致车辆被交通管理部门扣押，造成运输中断、货物配送迟到的.风险。
二、预防与预警
1、供应商的运输司机须有与其驾驶车型相符的合格驾驶证，运输车辆须有符合法律法规的行驶证。
2、要求供应商在开始配送前对运输车辆状况进行全面检查，降低车辆发生机械故障的风险。
3、要求供应商严格对运输车辆实施保养、检修、年检，确保车况完好，并及时提供车辆保养检查记录和证明。
4、每季度根据不同季节特点以及货物在不同季节下的安全配送需求，与供应商沟通协作对驾驶员进行运输安全培训。
5、在预计运输过程会受到恶劣天气影响的情况下，立即提醒供应商在车辆配送出发前对运输车辆驾驶员进行安全行驶方面的强调。
6、每次与供应商沟通的时候或进行安全规范化培训的时候，同时强调一旦配送车辆发生意外交通事故，需第一时间告知我司，共同就应急处理措施进行协调确定。
三、应急处理措施
1、得到因车辆原因造成运输中断的通知后，第一时间与配送供应商进行协调沟通，要求供应商安排另外车辆去事故发生地点倒货。
2、如果事故责任供应商不配合倒货工作，在第一时间协商无果后，立即安排备用运输资源派遣车辆至事故发生地点倒货并继续完成配送任务。
3、如车辆被扣押，车辆与货物一同被交通管理部门管制后，项目部要第一时间通知客户，并向客户解释原因。同时与事故责任供应商根据合同条款就货物暂扣进行责任协商，并根据交管部门给出的放行时间，合理安排是通过返回当前货物由仓库补货发运还是继续发运。
4、如因车辆交通事故造成货物灭失，项目部得到消息后第一时间通知客户，就补货发运的安排进行确定，同时客服人员向终端客户做好解释工作。根据合同条款，与事故责任供应商就理赔责任进行协商，明确货损的赔偿金额。若事故后部分货物仍完好，项目部积极与供应商沟通安排车辆或调用备用资源发专车将完好货物返回至仓库。
四、应急处理原则
1、避免因货物配送延迟造成客户投诉
2、及时补货
3、及时知会客户
4、持续关注事故处理进展
5、货物安全作为第一考虑对象
车辆应急预案 篇6
为确保师生安全，就雨雪冰冻天气，特制定如下应急预案：
一、领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、安全措施与要求
1、组长、副组长关注天气预报，提前准备好防滑用的地毯、工业盐、铁铲、推把等物品，一旦出现雨雪冰冻天气，启动此应急预案，采取铲除、撒盐、铺设防滑地毯手段，消除危险地段致滑隐患，防止摔跤伤害事故的发生。
2、遇冰冻雨雪天，各年级主任、班主任要教育学生注意安全，并按任务安排组织学生完成规定区域的铲冻雪任务。任务分配是：高一年级负责向善楼、臻美楼向外的所有路道，综合楼前后台阶；高二年级负责求真楼、食堂之间的路道，教学楼与综合楼之间的一二层楼道；高三年级负责大报告厅内侧通道，教学楼与综合楼之间的`三四层楼道。未涉及到的易滑地段，届时听从安排与指挥。
3、冰冻雨雪天，当日行政值日人员和年级值班人员要加强巡查，在放学之前15分钟到教学楼出口和校门口，引导学生安全有序疏离。
4、遇到雨雪天气时，各班主任应提前通知走读生不骑自行车、电瓶车上学。
5、未尽事宜，以当天中QQ平台发布的紧急通知为准。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案9
针对学校临近放学时，突降雨雪，学生未带雨具，而大量家长集中在校门口接学生情况，适用此项预案。(如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。)
（一）各校门口家长进出方向安排
：所有家长从东门进入，家长接到学生后，可根据个人情况选择走东门或西北门。
：只允许家长和学生出校门，禁止家长从这个门口进入校园。
：临近放学，突发雨雪天气时，北门要关闭。
（二）各年级错时放学安排
，一律按照大队部广播统一安排；不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。
，分不同时段通知相关年级和家长组织放学。
，在不同时间段进入教学楼接走学生。
，班主任要组织相关学生在教室内等待。
（三）其他注意事项
：为避免学生因个别雨具锐利，倡导、鼓励家长为学生配备雨衣。
，提醒学生做到以下三点：一是进教学楼时要做到收伞；二是持伞时，伞尖要朝下；三是严禁用雨具打闹。
，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。
车辆应急预案 篇7
1、事故类型和危害程度分析
1.1车辆原因
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。
1.2人为原因
夏季时，将车放置阳光底下暴晒，或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生，打火机不可放仪表台上。
1.3季节性原因
夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃的事情。
2、应急处置基本原则
应急处置遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。
3、组织结构与职责
3.1组织结构
组长：xxx
副组长：xxx
组员：各科室负责人。
指挥部下设应急救援小组，四个小组分别为：现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。
3.2职责
（1）现场抢救组：负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。
（2）交通运输组：负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
（3）物资供应组：负责应急抢险物资、财源和工、器具的供应。
（4）善后处理组：负责转移、安置受损失的群众，接待安置遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，妥善处理遇难者尸体，作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作；负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并护送重伤人员到医院进一步治疗。
4、预警与预防
5、进行报告
需报告的内容为：事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况;严重程度等>。
当值守人员接到事故报告时，应根据事故分级对事故级别进行判断，对于三级以下事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于二级事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于一级生产事故的，由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。
6、应急处置
6.1响应分级
按照重、特大故的严重程度，影响范围，和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。
6.2响应程序
（1）三级与以下的事故响应：
发生车辆自燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处置方法》的要求进行自救与相关处理，并迅速拨打报警和公司24小时值守热线。
值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。如经驾驶员处理，白燃情况已得到控制的，救援小组组长仍需派员到现场进行协助。救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。
（2）二级事故响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员如情况允许的，驾驶员应在保证自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门与公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况与自身情况，在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处置方案》开展险情排除与协助抢救受伤人员保护事故现场。并迅速拨打报警和公司24小时值守热线。
火警：119
公司24小时应急值守为值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的'专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后，认为需要对救援现场进行额外部署的，可致电相应的救援小组组长作具体安排。一般情况下，事故救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部组长汇报事故情况。如在救援过程中出现超出专项应急预案与现场处置方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的，应立刻致电指挥部总指挥进行请示。
在事故得至控制后，由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经总指挥批示同意后响应终止。 3〕重大车辆自燃事故
响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处置方法》的要求进行自救与相关处理，并迅速拨打报警和公司2 4小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并立刻汇报指挥部总指挥与副总指挥。
指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，与时勘察事故现场，迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，与时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快。
消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合，调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应与时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。指挥部总指挥根据事故情况，到事故现场进行指挥。在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经组长批示同意后响应终止。或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。
7、处置措施与步骤
驾驶员自救：驾驶员应指挥乘客离开车辆，到安全的地点躲避。
车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避。
救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。
救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避，待消防人员进行灭火。
现场维稳：指挥部成员协助做好现场的秩序维护工作，稳定驾驶员、乘客情绪，做好媒体的沟通引导工作。
具体现场处置措施见附件车辆自燃事故现场处置方案。
8。应急物资与装备保障
灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。
由公司行政部门保存好公司上述物资，交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。
车辆应急预案 篇8
人员车辆应急预案是指为了应对突发事件发生时，合理安排和调度人员和车辆，确保安全、高效地解决问题的一项管理措施。该预案主要包括预警机制、紧急调度、路线规划与应急装备等方面的内容。
首先，预警机制是人员车辆应急预案的核心。合理的预警机制能够提早发现潜在的突发事件，并提供及时有效的警示信息。在制定预警机制时，应考虑各种可能发生的突发事件，包括自然灾害、交通事故、公共卫生事件等。同时，还需要明确预警渠道和预警信息的发布范围，使得相关人员和车辆能够及时收到预警信息，并做好准备工作。
其次，紧急调度是人员车辆应急预案的重要环节。在突发事件发生后，需要及时调控和调度各项资源，以确保救援、抢修、疏散等应急工作能够有序进行。紧急调度需要考虑到突发事件的性质、规模和地理位置等因素，综合运用人员和车辆等资源，根据实际情况快速作出决策，并将调度方案及时传达给相关人员和车辆。
此外，路线规划也是人员车辆应急预案中的重要内容。合理规划路线，能够缩短前往目的地的时间，提高救援效率。根据灾害、交通堵塞情况，确定最佳路线，同时需要考虑安全性、可行性和速度等要素。在制定路线规划时，还需要预留备选路线，以应对突发状况的变化和交通管制等问题。
最后，应急装备是人员车辆应急预案的.重要保障。各种应急设备和工具的配备，能够增强人员和车辆的应急能力，提高应对突发事件的能力。例如，应急救援车辆应配备急救设备、照明设备、通讯工具等，以便在紧急情况下提供及时救援。此外，还应注意定期检查和维护应急装备，确保其正常运行。
总之，人员车辆应急预案是一项综合性的管理措施，包括预警机制、紧急调度、路线规划和应急装备等方面的内容。通过科学合理地制定和执行预案，能够确保人员和车辆在突发情况下能够迅速响应、有效处置，最大限度地减少损失。因此，对于专业人士来说，熟悉并且合理运用人员车辆应急预案是非常重要的。
车辆应急预案 篇9
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1、质量管理机构
本部成立质量管理领导小组，由技术经理负责。具体质量管理工作由常保国负责。
2、质量机构职责
全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
车辆维修应急处理方案
全面贯彻落实“安全发展”的科学理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，始终站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，抓好后勤保障和综合安全。改进工作作风，坚持科学化、规范化管理，真正做到思想高度重视、工作步步落实、责任明确到位、制度严格保证，作风踏实过硬、政令畅通无阻、设备完好可靠，确保应急救援工作的圆满完成。
1、应急预案启动程序：
应急小组接到应急救援后，根据不同情况迅速启动应急预案。
（1）迅速召集应急抢修分成小队成员到达指定地点集结待命。
（2）根据事件情况迅速下达救援命令后，应急抢修小分队第一时间赶赴现场，同时指派相关负责人协助救援任务。
（3）任务完成后应急解除，救援人员及时向应急小组领导汇报事件应急处置情况和任务完成情况。
2、具体工作：
（1）应急抢修工作实行首接责任制，接到信息后应及时了解车辆所在位置、环境情况、故障部位及损坏程度，准备相应的工具配件，尽快赶到现场，并随时与有关人员保持联系。
（2）抢修队员（全天候保持通讯畅通）随时待命，服从指挥，接到任务后准备时间不超过10分钟。
（3）参加车辆救援的维修人员工种齐全，并携带维修专用工具和常用配件。
（4）在市区内救援服务最迟40分钟到达，但是必须确保自身安全，遵守交通法规。
（5）抢修拖车不得随意动用，由应急小组组长统一指挥，负责该车，并做好最快的速度投入应急抢修。
（6）全年每天24小时施救、维修服务，设立应急电话，实行24小时专人值班制度。车辆在**市内区域内外出途中发生故障需急修的，应及时派员抢修。
（7）在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。车辆保养随到随修，车辆小修1日内完工，若修车单位有完工时间要求时尽最大限度满足。且经车辆单位有关人员验收认可。车辆年度检测必须合格。
3、配备24小时救援服务车一台，且车况良好，随时可以外出救援。
（1）接到救援电话后，白天必须15分钟内完成准备工作，夜间必须30分钟内完成准备工作，在规定时间内到达现场，不得以任何理由推托或拒绝外出救援。救援途中，救援人员每半小时与用户联系一次告知进展情况。
（2）对每次外出救援服务后，必须对救援等相关信息备案
4、人员及设施要求
（1）人员配备：
1）白天营业时间：司机一名（可由维修人员兼任），具备所驾车型的驾驶资格。维修人员1名（根据实际故障原因安排救援人员数量）。
2）夜间营业时间：救援组长或其安排人员（具备所驾车型的驾驶资格），并能在15分钟内到岗。
3）救援组长加强救援人员的内部培训，派出的维修人员需具有独立判断与排除突发故障的工作能力。
（2）设施要求
1）需配备24小时救援服务的专用电话，并始终保持有人接听。
2）救援车辆：配备24小时救援服务车一台，保证救援车辆的保养维修记录与行驶手续齐全，车况良好，随车工具与救援装备完整。
3）救援车的随车装备
安全警告标志（三角形）一只
液压千斤顶一只（卧式千斤顶），三角木垫四个防爆工作灯一个，车用电线、胶布、保险丝一套
机修常用工具
10升油桶一个，大号手电筒
1个蓄电池与连接线一套，干粉灭火器1个
拖车绳一根，（长度不少于4米）
维修三件套
5、24小时救援服务体制机构的建立
（1）接待
1）电话铃响三声内有人接听，记录用户姓名、电话、现场方位等信息，然后及时与用户联系，询问用户为何种故障。若为交通事故，应询问有无人员受伤、有无安全状况、是否报警、是否联系保险公司等。若为车辆故障，应详细记录车辆故障现象的描述，并引导用户具体准确的提供相关信息，同时将用户的个人信息与车辆信息、所在地点（周围标志性建筑）进行记录；对正发生的故障（如水温高、开锅现象等）须告知用户应急处理的方法与注意事项，避免车辆故障扩大；对部分故障也可指导用户尽可能的'排除或部分排除，使车辆可以行使到服务站进行进一步的检修（须确定该项操作对用户无危险，并在用户个人能力范围内）。接待员应首先记录该用户是否为车主，然后按照上述流程具体操作、记录（包括用户姓名、电话、方位，救援人员联系方式等）。
2）对需救援的车辆，决定是否现场修理还是拖回修理。对非保修范围的车辆则将收费标准告之用户，（保修范围的车辆参照《用户保养手册》）同时向用户承诺预计到达现场的时间（包含离店前的准备时间）并取得用户的认可。对于夜间紧急救援，原则上以拖回维修为主，如不能当晚修复，则根据告知客户，并办理相关手续。
3）确认救援后，白天时间，接待人员通知相关人员安排救援车辆实施救援。
（2）派工
1）根据了解到的故障信息，判断故障原因及可能需要更换的备件，安排救援人员（指定具有较丰富的故障判断经验和保修鉴定能力的主修人员），并办理备件、检测仪、专用工具等物品的借用手续。带手工的接车修理单。
2）外出服务的准备时间要求：自接待员挂断客户电话起15分钟内；长途外出或需协调备件等可根据实际情况适度增加外出准备时间。
（3）施救
1）出发后救援人员打电话给用户并自我介绍，告之联系方式，便于用户随时联系。向用户告之预计到达的时间，如救援车辆在途时间较长，每半小时电话联系用户一次。
2）到达现场后，白天：必须在第一时间通报经理，对需拖回维修的车辆，现场请用户在《外出救援服务单》上签字，妥善将车辆拖回服务站，与用户办理维修手续。需现场维修的车辆，首先应协助用户将车辆移动到安全区域在车辆周边放置符合国家相关法规规定的安全警告标志；安装三件套，确认车辆故障与用户报修的内容一致。查找故障原因并告之用户将要进行的维修作业内容。（填写接车修理单，并请用户签字确认）如果故障的判断与排除在现场实施有困难，则与用户协商，将车拖回维修。夜间：救援人员根据车辆故障，根据实际情况，能维修解决的，现场为客户解决问题，对不能维修需要拖回维修的车辆，维修人员与客户协商解决。
3）修理完毕后进行详细的检查，确认故障已排除，并向客户解释汇报具体情况在报告救援结束后，救援人员将对被救援用户进行救援情况、收费等信息核实确认。针对用户作电话后期回访调查。
6、车辆陷入泥潭自己应急方案
（1）泥泞路面行驶尽量不换挡。当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞中行驶，切忌换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞中停下，车辆再起动就比较难了。
（2）降低轮胎气压通过泥泞路面。当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆抬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着起动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。
（3）拉手制动并加大油门。当发现有一侧轮胎在泥泞中打滑时，可以轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。
泥泞道路的行驶常识：
通过泥泞道路，应选择泥泞较浅、路面较平实的地方或沿车辙行驶。一般用中速或低速档，牢牢稳住方向盘，稳住加速踏板，匀速一次性缓缓通过。尽量避免在通过泥泞时使用行车制动器，以防止整车滑移。当车辆发生侧滑时，要保持冷静，在抬加速踏板的同时，将方向盘向后轮侧滑的一侧适当缓转修正方向，切忌猛打方向盘或紧急制动。
车辆应急预案 篇10
为建立健全我局处置大规模恶劣天气应急机制，推进应急处置工作的法制化、科学化、制度化建设，提高应对全区冰冻雨雪等恶劣天气的处置能力，保障我区交通运输市场秩序稳定，最大限度地预防和减少交通安全事故发生所带来的危害，实现与市交通运输局及上级部门应急预案对接，促进社会稳定。
一、法律依据
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《安徽省道路运输管理条例》、《安徽省人民政府突发公共事件总体应急预案》及《六安市交通运输局公路交通突发公共事件应急预案》等，制定本预案。
二、适用范围
本预案适用于我区范围内发生冰冻雨雪等恶劣天气，严重影响交通和群众出行时的交通应急处置工作。
三、工作原则
（一）统一领导，各负其责。在区委、区政府和市交通运输局的统一领导下，按照上级有关要求，由我局负责全区范围内发生恶劣天气，严重影响交通运输和群众出行时的交通应急执法保障工作。我局在具体处置过程中，坚持“积极响应、正确应对”和“保证畅通”的原则，密切配合，分工协作，各司其职，各尽其责，及时排除险情，保障公路、确保我区交通运输秩序安全平稳有序。
（二）快速反应，相互配合。在接到上级主管单位通知后，及时启动应急预案，严格落实应急处置工作责任制。局属各单位、各股室按照要求快速反应，积极配合，为圆满完成上级部门安排工作任务提供保障。
（三）提前准备，保障有力。根据天气情况，各单位按照要求准备执法车辆、应急器材。如出现雨雪等恶劣天气，及时安排执法人员，及时发布信息，通知相关单位清理道路雨雪，做好配合保障。对运输企业的车辆和驾驶人员做到心中有数，并及时进行合理调度和补充，要加强应急演练，防止关键时刻出现“错误指令”的现象。
四、主要职责
制定本单位处置恶劣天气交通保障预案，并根据本单位职责具体负责有关工作的开展。配合区应急局做好辖区内雨雪天气应急保障工作。
配合市交通执法支队依法打击雨雪天气巡游出租汽车拒载、绕行、拼客、随意加价等不规范经营行为，依法打击客运车辆不按站点停靠、站外带客等不履行经营协议等行为，依法打击借机非法营运行为。
配合市交通执法支队依法打击雨雪天气网络预约出租汽车违法违规经营行为，保障群众合法权益。
加大雨雪等恶劣天气国省干线公路、城乡公交换乘中心的巡查检查力度，必要时配合公安交警和有关单位做好宣传解释和交通疏导工作，为有关车辆、船只及人民群众提供必要的服务，努力保障雨雪恶劣天气人民群众出行安全。
五、信息收集
制定针对恶劣天气时的有效预防、预警和处置机制，建立高效的情报信息网络，加强对气象信息的掌握，逐步完善预警机制。对可能发生的恶劣天气的信息，做到早发现、早报告、早控制、早解决。信息内容主要包括：气象主管部门发布的降雪、低温、寒流、道路结冰等预测、预警信息；辖区各路段积雪、结冰监测信息。
六、预警行动
（一）预警分级。根据雨雪冰冻灾害天气对道路交通安全影响程度，预警分为Ⅰ级预警（特别重大）、Ⅱ级预警（重大）、Ⅲ级预警（较大），Ⅳ级预警（一般）。
（二）预警行动。根据中央气象部门发布雨雪冰冻天气信息预测预警和上级主管单位发布雨雪冰冻天气预测预警信息后，立即启动恶劣天气处置应急预案，各单位要充分做好人员、车辆和领导值班值守，确保人员在岗在位，车辆技术状况良好。
及时自行开展对辖区国省干线公路、公交首末（枢纽）等管理区域的巡查检查力度，做好对公路、道路等因雪天冻天气影响群众安全出行的'应急保障，及时通知公路中心、区应急局、惠民公交等单位，做好交通运输保通保畅工作。及时向上级部门汇报管辖区域道路通行情况，遇重大交通事故或安全隐患时，及时报告。
局属各单位应根据巡查保障路段，制定本单位应急预案，报局安监办备案。
七、奖惩问责
（一）对应急处置工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰奖励。
（二）对履行工作职责不力的有关责任人，在全局内给予通报批评，并纳入个人年终考核。
下雪天车辆应急预案 篇为认真贯彻落实市委市政府关于做好低温雨雪天气防范应对专题会议精神，积极防范和应对雨雪冰冻灾害天气对交通运输通行造成的恶劣影响，保障公路安全畅通，运输安全有序，结合我市实际，制定本方案。
一、工作目标
坚持统一指挥，分级负责，全员参战，确保全市国省干线公路、农村公路安全畅通，保障客运班线、城市（乡）客运、水上运输、危货运输安全有序。
二、组织领导及职责
成立交运局应对低温雨雪冰冻灾害天气工作领导组
组长：周明宝
副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、郑照起、任先泽
成员：刘宏胜、潘继平、王徽、宁浩、陈华、周恳新、陈松
领导组下设四个工作组：
（一）综合协调组
组长：程绍忠
成员：周垦新、陈松、孙力
工作职责：负责掌握雪情、冰冻等灾害动态情况，及时上报灾情、救灾、车辆运营情况，落实上级会议决策部署，加大部门之间工作协调。
（二）应急抢险组
组长：任先泽
成员：刘宏胜、方善勇、潘继平、汪庆、殷少田
工作职责：按照“快速高效、科学应对、即时响应”原则，对重点路段开展抢通保畅，及时清理路面积雪结冰，保障公路安全畅通。
1、国道G233、G329
总负责人：任先泽
G233片区负责人：刘宏胜
现场负责人：王智芳
甲路镇分管负责人：张波
胡乐镇分管负责人：刘本念
抢险人员：10人（枫树岭5人，蜀洪岭5人）
重点区域：G233枫树岭，G233蜀洪岭(含G330胡乐大桥、梅树下)
G233枫树岭机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名 G233蜀洪岭机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名
G330胡乐大桥工业盐1.5吨，梅树下工业盐1.5吨。联系人：陈美元
G329片区负责人：方善勇
现场负责人：冯胜宝
中溪镇分管领导（S104）：刘凡 抢险人员：5人
重点区域：G329千秋关
G329机械物资安排：工业盐1吨，铲车1台，驾驶员1名 2、省道S104
总负责人：任先泽
S104片区负责人：方善勇
现场负责人：冯胜宝
云梯乡分管负责人（G329）：王词银 抢险人员：5人
机械物资安排：工业盐1.5吨，铲车1台，驾驶员1名 3、城区片区（含虹竹路）
总负责人：任先泽
片区负责人：刘宏胜
现场负责人：王智芳
竹峰街道分管领导：梁鸣
霞西镇分管领导：王田
抢险人员：3人
重点区域：城乡结合部及虹竹路 机械物资安排：铲车2台，驾驶员2名
4、西片县级公路（皖南川藏线、宁港路、汪港路、长高路等） 总负责人：程绍忠
现场负责人：汪庆、殷少田
施工机械负责人：张成根
青龙乡分管领导：赵国华
方塘乡分管领导：李文进
西津街道分管领导：陶良明
港口镇分管领导：汪辉
重点路段：凤板路东风桥段、库区段、板桥段
西片机械物资安排：铲车11台（其中双桥铺工区2台、青龙乡4台、方塘乡5台），工业盐9吨，应急队伍70人(双桥铺工区10人、方塘乡30人、青龙乡30人）。
工业盐存放点：青龙村1.5吨，龙阁村1.5吨，西林村1.5吨，双村村1.5吨，方塘村1.5吨，葛村村1.5吨，铲车驾驶员若干名
5、东片县级公路（宁南路、中万路、桥梅路等） 总负责人:郑照起
现场负责人：潘继平
施工机械负责人：高辉
南极乡分管领导：朱军
万家乡分管领导：张春燕
宁墩镇分管领导：张勤
梅林镇分管领导：郭晨
重点路段：宁南路马头岭段、桥梅路将军岭段
东片机械物资安排：铲车6台，小型车辆3台，工业盐4吨，应急队伍70人(宁墩工区10人、宁墩镇20人、万家乡20人、南极乡20人、梅林镇20人)
工业盐存放点:南极乡放置1吨，宁墩镇放置1.5吨，万家乡放置1.5吨。交运局另安排2吨工业盐给各交警中队应急使用。铲车驾驶员若干名
6、乡村公路
按照分级管理原则，乡镇（街道）负责辖区内乡村公路的抢险保通保畅工作，交运局及时发送预警信息和工作提示，对乡村公路抢险保通保畅通给予支持配合。
（三）交通保障组
组长：张宏友
成员：王徽、宁浩、孙力
工作职责：根据应急情况，及时调配客货运输车辆；对客运班线、城市（乡）公交、水上运输、危货运输制定改线、改道、改班方案以及停运（航）措施，加大停运车辆、停驶船舶监管，严防道路（水上）安全事故。加大低温雨雪冰冻天气公路巡查检查，及时发送道路通阻信息；对通知停运（航）的企业开展执法监督，坚决防止冒险运营现象；对非法营运和擅自运营车辆严厉打击。在每个抢险现场安排2名执法人员，开展现场引导。
（四）后勤保障组
组长：周毅芳
成员：陈华、周垦新、陈松、胡潭
工作职责：加大对交通在建、续建工程开展监督检查；准确回复城乡公交、客运停班、道路通阻、游客滞留等网络舆情；每天按要求向宣城交运局，宁国市委督察室、政府督办室、应急局报送信息数据；做好抢险车辆、物资、后勤保障工作。
三、工作要求
（一）全体人员要提高站位，克服麻痹心理，各组对应急抢险人员进行“清点”，确保应急抢险人员能“吹哨到岗”、“有需必到”。
（二）对应急设备、物资及时补充，按照10天左右大雪的应对标准，采取自行购置、社会化租赁和协议储备等方式，进一步完善储备，制定补充方案，确保储备充裕，并赶在大雪来临前将应急设备、物资提前运送到陡坡、桥梁、隧道等重点部位，确保快速调用、及时到位。
（三）按照抢险工作要求，做好防范应对准备，加强自身安全保障。同时，突出工作重点，加大国省干线和县级公路畅通抢通保畅力度，积极开展巡查检查和车辆引导，确保不发生长时间的滞留。
车辆应急预案 篇11
1.总则
1.1目的
为确保国家财产和人员安全，完善应急管理机制，确保襄阳区烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部（以下简称区局（营销部））机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，特制定《襄阳区烟草专卖局、湖北省烟草公司襄樊市公司襄阳营销部机动车辆事故（事件）应急预案》（以下简称预案）。
1.2工作原则
⑴ 以人为本，减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
⑵ 统一领导，分级负责。在当地党委、政府和区局（营销部）应急领导小组的领导下，按照在处置机动车辆事故（事件）中的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。
⑶ 安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对机动车辆事故（事件）的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。
1.3编制依据
本预案根据国家各类相关法律、法规和《襄阳区烟草专卖局、襄樊市公司襄阳营销部突发公共事件应急预案》及襄阳区烟草专卖局、襄樊市公司襄阳营销部机动车辆相关管理规定编制。
1.4适用范围
本预案适用于全区烟草商业系统发生的造成或可能造成危害人员生命安全和国家财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故（事件）。
2.组织机构及职责
2.1组织机构
成立襄阳区局（营销部）机动车辆事件（事故）应急领导小组（以下简称机动车辆应急领导小组）：
组? 长：区局（营销部）分管机关副局长（副经理）
副组长：综合办车队负责人
成? 员：区局（营销部）所有机动车驾驶员
2.2机动车辆事件（事故）应急小组职责
⑴ 负责编制、修订机动车辆事件（事故）应急预案。
⑵ 负责机动车辆事件（事故）的应急处置工作。
⑶ 负责机动车辆事件（事故）调查、上报和查处工作；协助有关部门对突发事故（事件）的调查、取证。
⑷ 以预防为主，完善机动车辆事件（事故）监测和预防系统；做好应急处置物资、设备的储备和维护。
⑸ 积极组织车辆驾驶人员进行自救，及时恢复正常的工作秩序。
⑹ 组织对所有机动车驾驶员进行突发事件（事故）应急处置知识的培训和演练。
3. 有关应急预案
3.1车辆起火应急预案
⑴ 机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。
⑵ 机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群众的帮助，报告机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话，并向保险公司报案；失火车辆如随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火，保护好现场重要物资，必要时进行安全转移。
⑶ 若发生机动车辆纵火事件，纵火者仍在现场的，第一目击者和随车人员应首先制止其纵火行为，灭火自救，并报告机动车辆应急领导小组，同时拨打110和119报警电话；在灭火的同时，参与灭火人员需注意保护现场，以便公安机关取证；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火，保护现场重要物资，必要时进行安全转移。
⑷ 机动车辆起火后，机动车辆应急领导小组应及时向区局（营销部）应急领导小组报告，并通知保险公司，核实损失；
⑸ 机动车辆应急领导小组配合地方政府有关部门进行调查、处理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。
3.2车辆故障应急预案
⑴ 车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
⑵ 妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
⑶ 驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，同时报告机动车辆应急领导小组，等待支援。
⑷ 机动车辆应急领导小组接到报告后，应组织专业维修人员，及时赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障；现场无法排除时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。
⑸ 送货车辆发生和紧急任务车辆发生故障，机动车辆应急领导小组接到报告后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换。
3.3车辆交通事故应急预案
⑴ 发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险公司报案，同时向机动车辆应急领导小组报告；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。
⑵ 当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。
⑶ 机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员迅速赶赴现场，配合政府有关部门积极采取应急处置，同时及时报告区局（营销部）应急领导小组。
⑷ 机动车辆应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处理。
3.4车辆盗抢应急预案
⑴ 发生机动车辆盗抢事件，驾驶员及随车人员在确保自身安全的前提下，采取相应的措施实施正当防卫，立即拨打110报警电话，应尽可能记住盗抢嫌疑人的像貌、体态特征及逃逸方向和使用交通工具的'车种、车型、颜色、牌号等，并及时报告机动车辆应急领导小组；若出现人员伤亡，应及时拨打120急救电话，并视情况进行现场施救。
⑵ 机动车辆应急领导小组接到报告后，立即组织人员赶往事发地，同时向区局（营销部）应急领导小组报告；到达现场后，组织现场人员尽力控制事态的发展，保护好现场，禁止无关人员出入事发地。
⑶ 公安机关勘察取证后，机动车辆应急领导小组应组织相关人员对被盗抢车辆上的物品进行盘存清点，列出损失清单，做好善后处理工作。
⑷ 机动车辆应急领导小组配合政府有关部门进行事故调查、处理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。
3.5机动车辆遭遇突发自然灾害应急预案
⑴ 机动车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，等待救援，并及时向政府有关部门及机动车辆应急领导小组报告。
⑵ 当情况紧急，危及生命安全，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与机动车辆应急领导小组的联系。
⑶ 机动车辆应急领导小组接报后，应立即组织人员、车辆抢救被困人员和物资。情况危急时，可通过区局（营销部）应急领导小组，请求地方政府支援。
⑷ 应急处置工作结束后，机动车辆应急领导小组与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）应急领导小组办公室。
4. 应急处置
机动车辆应急领导小组接报后，下达先期处置指令，迅速组织人员开展应急处置工作，并做好应急处置现场记录。发生机动车辆重大事故（事件）的，当事人除按一般事故（事件）报警、处置方法和程序进行外，还应及时向区局（营销部）应急领导小组报告。
5. 善后处置
机动车辆事故（事件）应急处置结束后，机动车辆事件（事故）应急小组应迅速清理现场，核实损失情况，协助有关部门进行调查、取证和理赔工作，提出整改建议，并按区局（营销部）应急领导小组的要求组织整改，迅速恢复正常工作秩序。
6. 保障措施
6.1通讯保障
机动车辆应急领导小组全体人员及车队值班电话必须保证全天24小时通讯畅通。
6.2物资保障?
所有机动车辆和停车场应配备灭火器、狼牙棒等必要的应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的迅速调用。
7. 宣传、培训和演习
7.1宣传教育
每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习，提高应急处置能力。
7.2培训与演习
每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次应急救援技能培训，熟悉预案操作程序和处置方法，每年至少组织一次预案演习，检验预案培训效果，提高应急救援人员的应急处置能力。
8. 附则
8.1预案更新
根据预案实施与演习情况，及时对预案进行修订，保证其有效性、可操作性。
8.2奖励与责任
对在应急救援行动中表现突出、消除了重大险情的个人提出奖励建议；对相关责任人的责任追究，按照国家和行业有关规定提出处理意见。
8.3制定与解释
本预案由襄阳区烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部制定并负责解释。
8.4实施时间
本预案经襄阳区烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部审核批准后实施。
车辆应急预案 篇12
一、编制目的和依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《南京市突发公共事件总体应急预案》、《玄武区突发公共事件总体应急预案》和《南京市20xx—20xx年度扫雪防冻工作应急预案》的要求规范扫雪防冻应急处置工作，切实加强园区扫雪防冻消险工作的组织领导，提高对突发性降雪的应急反应能力，高效快速做好扫雪防冻消险工作，最大限度减少事故和灾害损失，保障园区人民群众和企事业单位正常的生产、生活秩序和生命财产安全，维护社会稳定。结合园区实际，制定本预案。
二、适用范围
本预案适用于徐庄高新区区域内主次干道、背街小巷、广场、公园等因雪情造成的道路积雪霜冻，以及树枝积雪、道路清障等需要由园区负责组织处理的工作。
三、组织体系
为加强对园区扫雪防冻消险工作的组织领导，成立扫雪防冻工作指挥部。由徐庄高新区党工委、管委会主要领导任总指挥，分管领导任副总指挥，各部门主要负责领导任成员。指挥部下设扫雪防冻办公室，设立在开发建设局，由分管安全工作领导任办公室主任。值班电话：85578233。
扫雪防冻工作指挥部主要职责：
1、负责组织、协调园区扫雪防冻应急处置工作，确定保障范围，制定工作方案。
2、收集与扫雪防冻工作相关的重要信息，必要时向园区企业发布。
3、负责上报有关扫雪防冻应急工作开展情况。
4、检查督促各职能部门和单位企业做好扫雪防冻应急处置。
5、完成玄武区扫雪防冻指挥部交办的任务。
按照条块联动、属地管理，条抓块保、以块为主的原则，以片区责任单位为主体，负责辖区内各项扫雪防冻工作的组织实施。各部门各单位企业要结合天气特点，认真组织安排，建立相应的工作网络和组织运行机制，实行一把手总负责，分管领导具体负责。要落实专人，制定预案，完善各项应急措施。要坚持全面动员，深入发动，广泛宣传，切实把扫雪防冻各项保障工作做深、做细、做实。如遇突降大雪，做到见雪即动，确保人员、机械、物资迅速到位，在第一时间清除道路积雪。
四、应急流程
（一）保障范围
以园区为保障范围，以园区的主干道、窗口地区、对外主要交通道路为重点，做到雪停路通。
（二）等级划分
1、Ⅰ级，暴雪（红色预警）。12小时降水量达到6.0毫米以上，或24小时降水量达到10.0毫米以上。
2、Ⅱ级，大雪（橙色预警）。12小时降水量达到3.0毫米以上，或24小时降水量达到6.0毫米以上。
3、Ⅲ级，中雪（黄色预警）。12小时降水量达到1.0毫米以上，或24小时降水量达到3.0毫米以上。
（三）预警响应
区扫雪防冻指挥部办公室发出雪情预警信息后，园区扫雪防冻指挥部要迅速启动应急预案，应急工作人员及时到达工作岗位，备齐专业除雪作业所需车辆、工具和物资。特别是遇有夜间、节假日降雪预报时，各成员单位要留有充足人员和后备力量，随时准备实施应急响应。
园区管委会必须配备不少于3台铲车（轮式装载机、轮式推土机）；确定专用运盐车1辆，并指定驾驶员；配备大扫帚、铁锹各100把，突击队按人数配备相应工具。
向区扫雪防冻指挥部申请专用盐，申请单位须先填写《除雪防冻用盐申请单》（统一印制下发），由管委会分管主任签字同意后凭此单到区指挥部办公室登记并领取《除雪防冻专用盐批拨单》前往指定扫雪用盐供应点卡子门盐库（郁金香路6号）领取扫雪防冻用盐。
1、Ⅲ级，中雪，黄色预警
（1）各成员单位领导带班、人员到岗，24小时值班，确保通信畅通。园区扫雪防冻指挥部检查各单位企业、各部门扫雪防冻作业单位人员到位情况。
（2）扫雪防冻人员、装备、车辆全部到位。
（3）做好各项应急保障准备工作。
（4）加强社会宣传，及时发布扫雪防冻工作动态。
2、Ⅱ级，大雪，橙色预警
在黄色雪情预警响应的基础上，各部门、各成员单位负责人及联络人到园区扫雪防冻指挥部参加扫雪防冻保障应急工作，协调各方面力量投入扫雪防冻工作，保障雨雪天道路畅通，确保人民生命财产安全。
3、Ⅰ级，暴雪，红色预警
在橙色雪情预警响应的基础上，由园区扫雪防冻指挥部按照应急预案，调动一切资源，进一步加强各项工作力度和力量投入，全力应对灾害。
（四）应急响应
1、Ⅲ级，中雪
（1）各相关部门启动扫雪防冻工作预案，作业单位上路清扫积雪。出动洒水车进行冲水化雪，当日下午五点（17：00）前须完成扫雪任务。
（2）启动工作网络，物管、各企事业单位按照责任区划分范围清除积雪，完成各自责任段的扫雪任务，保持道路畅通。
（3）沿街单位、店家按照市容环境卫生责任区要求，负责门前人行道积雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
（4）宣传动员市民积极参与扫雪防冻工作，做到自扫门前雪。
2、Ⅱ级，大雪
（1）在应对Ⅲ级中雪的基础上责任到路段，进一步动员、组织力量，参与扫雪除冰工作。
（2）启动民兵应急队伍和部队支援重要节点和道路扫雪除冰工作。重点路段及交通节点实施撒盐化雪，启用机械清雪；清除树木积雪。
（3）加强交通疏导，排除交通险情，及时向园区扫雪防冻指挥部报告交通状况。
（4）有关部门按照保供应、保交通的总体要求，提前做好食品、水、气等物资保障。
3、Ⅰ级，暴雪
（1）在应对Ⅱ级大雪的基础上，全面启动部队、民兵、预备役部队支援扫雪，按照预案，将兵力、机械对口支援各重要节点、道路。
（2）优先保障水、电、气、救护等民生需要的抢修、抢险车辆通行，必要时安排护送。
（3）各部门、区域物管、各单位企业排查并消除因积雪造成的安全隐患，防止发生次生灾害。
（4）发生灾害后，园区每日扫雪两次以上，防止积雪成冰；实施撒盐化雪，组织机械和突击队扫雪支援重点地段；加强安全措施，部分道路视情实施交通管制。
五、工作要求
（一）加强组织领导，落实工作责任。各级领导思想上要高度重视，克服侥幸心理，做好防大冻、扫大雪、消大险准备。管委会、物管单位、各企事业单位行政主要领导是扫雪防冻消险工作的第一责任人，全面负责本辖区内的所有扫雪防冻消险工作。要制定工作方案、紧急应对预案以及对大跨度厂房、危旧房屋的消险施救方案，切实做到领导落实、任务落实、责任落实、工具落实、措施落实。要树立“雪情就是命令”观念，一旦雪情、灾情发生，要迅速动员和组织辖区内社区、企事业单位和沿街店家共同做好扫雪防冻消险工作。各责任单位因积雪不及时清扫造成人员摔伤的，医疗费用由责任单位负责承担。园区指挥部对责任单位的各项落实情况进行检查，对不符要求的责令限期整改。
（二）建立通讯网络，组建突击队伍。一旦冰雪天气出现，接到上级指示，园区指挥部进入应急响应状态，园区立即启动扫雪防冻消险应急方案，实行24小时领导带班，领导干部须24小时保持通讯畅通。园区人武部负责组织落实驻地的部队30名突击队员，园区管理科负责组织100名突击队员，领取工具，由园区指挥部统一指挥。突击队人员名单、联络办法、工具配备情况及时报园区指挥部办公室。
（三）明确工作标准，做好物资储备。要按照“地面无结冰，棚屋无积雪，管道不冻坏，设施不遮挡，行人好通行，交通保通畅”的清扫标准认真抓好落实，做到当天下雪当天扫，夜里下雪第二天凌晨4︰00开展实施扫雪作业。遇到双休日和节假日下雪，所有管委会工作人员取消休息，及时到岗扫雪。要重点抓好十字路口、坡道等险要路段的消险工作，各责任单位根据任务量和责任分工配备工具，并落实专库存放，专人保管。动员沿街单位和店家备好工具，一般小店备一套（一把大扫帚，一把铁锹），20人以上的单位各备10套。要落实铲车供车单位、车辆牌号、驾驶员姓名及联络方式，必要时集中安排吃住，保证一旦降雪，立即进入指定地点。鼓励采用切实可行的扫雪方法，提倡自制高效的扫雪工具。要根据雪情预报提前领取工业盐，严禁挪作他用，严防因无警示或保管不慎造成误食工业盐安全事故。
（四）坚持安排专人收听天气预报，随时了解天气变化。遇有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命作业位置，确保在短时间内迅速开展作业。
（五）各扫雪作业单位进行扫雪作业时要按照先重点后一般；先打开一条路，再向两边扩展的顺序作业。中雪降雪过程中，易结冰地段，每两小时实施一次撒盐化雪，大雪及以上每一小时实施一次撒盐化雪，防止积雪成冰。同时，采取机械化清雪、人工扫雪等措施，确保主干道畅通。大雪及以上降雪结束24小时内，主次干道至少保持两股道路畅通。大雪及以上降雪结束48小时内，路面积雪清除完毕，交通恢复正常。
六、工作任务和责任分工
（一）徐庄高新区负责本辖区内所有道路、房屋及车棚等全地域覆盖的扫雪防冻消险工作。负责组织、督促、检查辖区内各企事业单位、沿街店铺严格落实市容环境卫生责任区制度；负责督促辖区内各企事业单位和工程建设单位，认真做好各自库房、工棚、厂房，特别是大跨度厂房的除雪消险和安全工作。若地面积雪达10厘米时，须立即启动24小时领导带班制度，及时通知和督促有关企业清除房顶积雪；达20厘米时，对建有大跨度厂房、库房的企业要立即停工停产，并撤出全部人员避险。遇险情时，企业、单位要立即向园区管委会和区安监局报告，抢险方案待批准后方可实施，不得擅自抢险。园区指挥部负责园区扫雪防冻消险工作总协调，制定和组织实施工作方案。
（二）党群办负责及时传达上级要求，掌握工作动态，落实督查推进，汇总情况并上报相关领导及部门。
（三）党群办负责在媒体宣传报道扫雪防冻消险工作，以及其间值得表扬的感动场面和感人事迹。
（四）党群办负责对管委会各部门扫雪防冻消险工作落实情况进行监督检查，查处不履行职责及失职等不作为、乱作为的人员。
（五）开发建设局负责主要道路积雪清扫工作的协调和督查，组织不少于30人的突击队，配备充足的.扫雪机械，做好重点地段扫雪准备。疏导交通，并根据雪情和路况要求车辆限速行驶，及时排除路障，处理交通事故；引导过往车辆司机主动避让扫运雪、撒盐人员和车辆；及时掌握关键路段的防滑防冻情况，消除隐患，发现险情及时报园区指挥部；维护园区的绿化设施，及时清除树上积雪，及时清除倒伏行道树。督促各住宅小区物业管理公司及时清扫住宅小区内部道路，保护供水管道和水箱；城管行政执法中队对拒不履行市容环卫责任的单位和店家加以处罚。
（六）开发建设局负责管养道路及其附属设施的维护，及时修复被损坏的设施，确保道路窨井盖完好。
（七）安监站负责建筑工地和企业扫雪防冻消险工作的检查、督促、指导，及时汇总并上报辖区内存在的安全隐患及隐患消除等工作。
（八）党群办负责做好辖区内企业的扫雪动员工作，督促企业进行安全检查。
（九）重点地段任务分配
徐庄路（管委会）、睿智路（管委会、福中集团）、环园西路（国资公司、江苏软件园、先声药业）、苏宁大道（网球馆、徐庄六号、途牛）、环园东路（紫气钟山）、东来路（苏宁）、紫气路（东华能源、汉庭、宴遇）。
七、保障措施
（一）提高认识，高度重视扫雪防冻工作。扫雪防冻工作直接关系群众的生活、出行，关系企业的生产经营，关系城市的运行安全和正常秩序。要健全值班制度，保证通信联络畅通，切实为群众办好事、办实事，把雨雪可能造成的损害降低到最低程度。
（二）精心组织，切实落实扫雪责任制。要根据具体情况调整单位企业的责任区，明确责任路段和责任人。督促单位企业履行市容环境卫生责任，特别是新建改造的道路要重点抓好责任落实，做到扫雪无“盲区”。同时，要对扫雪工作的重要性进行广泛宣传，以雪为令，及时清除责任区的积雪。对未履行扫雪责任的单位企业和经营户，由城管执法大队按照《江苏省市容环境卫生管理条例》相关规定予以处罚。要落实扫雪工具、机械和运输车辆，组建骨干队伍和突击队，储备适量工业盐或融雪剂。
（三）强化指挥，确保扫雪工作万无一失。在园区扫雪防冻指挥部统一指挥下，发挥积极性、主动性、创造性，做到组织有力、行动迅速、成效显著，对重点部位和路段要重点保障，确保万无一失。尤其是元旦、春节等长假和重大活动期间，各单位要坚持值班制度，保证有一定的扫雪力量值班备勤，确保节假日扫雪工作组织到位。
（四）加强督查，严格落实奖惩制度。扫雪期间，园区扫雪防冻指挥部将组织检查。对组织不力、行动迟缓、造成严重后果及恶劣影响的单位和个人，将追究主要领导或责任人的责任；对因责任原因造成重大财产损失、人员伤亡的，按相关法规追究责任。
车辆应急预案 篇13
一、指导思想
建立统一、规范、科学、高效的危险化学品道路运输事故突发环境事件处置指挥体系，确保发生危险化学品道路运输突发环境事件时，我县各有关单位和部门密切协同配合，及时妥善处置突发环境污染事故，有效控制或减轻环境污染。
二、基本原则
危险化学品道路运输突发环境事件处置，遵循快速反应、统一指挥、分级响应、协同应对、条块结合、以块为主、措施科学、信息共享的原则。
三、适用范围
本预案适用于我县境内危险化学品道路运输事故引发的各类突发环境事件应急处置。
四、预案启动条件
1、因危险化学品道路运输发生泄漏，造成河流、水库、湖泊等地表水体大面积污染或县城水源地取水中断的事故。
2、因危险化学品道路运输发生泄漏，受污染区域内存在人员伤亡、污染损失严重的事故。
3、其他因危险化学品道路运输发生事故，需要启动本预案的。
五、组织领导和职责分工
1、指挥组织
县政府成立县危险化学品道路运输突发环境事件应急领导小组（以下简称县应急领导小组），负责危险化学品道路运输突发环境事件的应急处置。
组长：
副组长：
成员单位：
县应急领导小组下设办公室，具体负责环境应急日常工作，办公室设在县环保局，办公室主任由县环境保护局分管应急的副局长兼任。
2、领导小组职责
统一领导全县危险化学品道路运输突发环境事件应急工作。负责危险化学品道路运输突发环境事件处置和调查，协调突发环境事件处置和救援预案实施，负责突发环境事件有关信息的统一发布。
危险化学品泄露环境污染事故发生后，县应急领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救，参与事发地乡镇政府组建的环境应急现场指挥组。
3、有关部门职责
（1）公安部门：按照事故现场救援指挥组的指令，负责事故现场的安全保卫，治安管理和交通疏导工作。协助卫生、消防等部门营救受伤人员，组织疏导和撤离危险区域内的无关人员。根据相关指令，结合事故现场情况，设置警戒区，严格管制进出事故现场的人员和车辆，预防和打击各种破坏活动，维护社会治安。采取有效措施控制肇事者及相关嫌疑。负责事故涉及路段的交通管制工作，采取积极分流措施，避免次生事故发生。
（2）消防部门：负责实施现场抢险救灾，第一时间赶赴现场，将事故伤者转移到危险区域以外。在事故原因及事故车辆所载的危险物品性质特征未明的情况下，采取必要手段有效控制事故灾害的蔓延，会同安监、环保部门对危险物品的性质特征进行分析，采取正确的施救方法，直至完全控制灾情。
（3）交通部门：负责加强危险化学品运输企业经营资质管理，危险化学品运输车辆综合性能检测及道路运输证管理、从业人员从业资格证管理，规范危险化学品运输市场秩序。加强途经水库、水源地及河流等重要路段安全设施建设，健全警告警示限速标志、减速带、标线及防撞护栏、护墩、护坪、护墙、避险车道，实施公路安保工程和事故多发路段整治工程。协同公安、环保等部门做好危险化学品道路运输突发环境事件应急救援工作，组织应急运输车辆，为应急救援物资、疏散人员提供道路运输保障。协同安监部门对事故车辆装载危险化学品驳载、转移，妥善处置事故车辆。参与危险化学品运输突发环境事件调查处理工作。
十、安全防护
1、环境应急人员的安全防护
现场应急人员根据危险化学品的特性，采取适当的安全防护措施。
2、事件发生地周边居民的安全防护
（1）根据危险化学品、废弃化学品突发环境事件的特点，危险化学品泄漏的扩散情况所涉及到的范围设立警戒区，在警戒区域的边界设立警示标志，安排专人警戒，除应急救援人员外，禁止他人进入警戒区。在通往事件现场的.主要干道上实行交通管制。
（2）根据危险化学品、废弃化学品突发环境事件的级别、影响范围及程度，事发地气象、地理环境、人员密集度等，确定事发地周边居民疏散范围及方式，迅速安排专人对周边居民实施紧急疏散，在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向，禁止人员在低洼处滞留。
（3）在事发地安全边界以外，属地政府设立紧急避难场所，对受灾居民实施安置，并配备必要物资及应急装备。
（4）选择地形有利的位置设置急救点，对受伤人员实施现场急救，并配备具有防爆功能的救援器材。
（5）根据危险化学品泄漏突发环境事件情况，在更大范围内向事发地周边居民告知应急防护措施，减小事件的影响。
十一、应急保障
1、组织保障
设立突发环境事件应急指挥中心并成立专门管理机构，确定专人负责突发环境事件应急准备、预警、处置的各项协调管理工作。
2、技术保障
建立危险化学品应急专家库，确保在突发环境事件发生后能迅速成立突发环境事件应急处置专家咨询组，为指挥决策提供专业咨询。
3、经费保障
设立环境应急专项经费，保障突发环境事件应急基础设施项目建设和日常运转经费、突发事件处理经费，所需经费列入同级财政预算。
4、培训与演练
定期组织应急救援和管理人员进行培训和演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高现场应急能力，深入发动和依靠广大群众，普及危险化学品环境安全知识和防护技能。
车辆应急预案 篇14
为切实做好防台风工作，确保人民群众生命和财产安全，最大程度减轻灾害，我院针对防台风工作进行了研究部署，制定了相应的应急预案。
：
，我院立即以短信方式向全院各科室转发关于台风警报的通知，并将该通知打印后张贴在院内公告栏及家属区。
，针对重点部门做细致的防台风部署。
，由护士长和值班护士随时检查病区门窗，向住院病人宣传防台风知识。护士治疗室的门窗要关紧，治疗台上的药瓶在不影响病人治疗的情况下尽量少摆放。
，在台风来临时可能出现停电的情况下，随时保障临床一线用电。
，HIS系统良好运转。
，发现问题，及时解决。告知院内住户不要在房檐下及阳台外悬挂重物，对危房内的住户尽量疏通转移。
，在我院HIS系统平台上向全院职工进行宣传。
：
、人员、伤亡等情况立即调派应急医疗救治组前往现场开展医疗救护工作，并通知有关科室做好收治伤病员的各项准备工作。
，开通绿色通道，集中医疗技
术力量，拟出最佳抢救治疗方案，迅速有效地投入救治工作。
，保证各急救设施齐备，完好率达100%，急救专用的救护车，保持车况良好，司机和车辆随时待命，接到报医电话5分钟内出车，不得延误抢救时间，以保证快速抢救病人。
，严格执行请示报告制度，加强沟通与协作。
，做到人员到位、设备到位、工作到位。
组长：院长
副组长：副院长
成员：办公室主任医务科科长护理部主任感管科科长门诊部主任药剂科科长设备科科长信息科科长后勤科科长
组长：医务科科长
成员：临床科主任
工作职责：负责制定伤病员的'救治方案，对重症病人的会诊工作。
组长：分管医疗副院长
副组长：医务科科长
成员：医务科副科长护理部主任门诊部主任大外科、大内科、急救部门、手术室主任及护士长
工作职责：进行医疗救治，护理、防感染、上报等工作。
组长：急救中心主任
成员：120全体医护人员、驾驶员
工作职责：负责对伤病员的应急处置，快速救治和转运等工作。
组长：后勤科科长
副组长：办公室主任
成员：设备科科长药剂科科长后勤科副科长
工作职责：负责后勤物资供应工作。
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