收费站的应急预案（精品12篇）
在平平淡淡的日常中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，总归要预先编制应急预案。那要怎么制定科学的应急预案呢？以下是小编收集整理的收费站的应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
收费站的应急预案 1
为了确保征费秩序的正常运转，交费车辆能快速通过收费道口，为司乘人员提供安全、快速、便捷的服务，我站特制订突发事件应急预案如下：
一、组织领导
站上成立突发事件应急处置领导小组，站长牵头，各班长、行政人员参与，要求小组成员手机必须24小时开机，落实行政人员值班负责制，行政人员配合当班班长处理各种突发事件。
二、应急方案内容：
（1）、停电时应急措施
由站上电工对发电设备进行日常维护，保证油、气、水的正常，确保停电时能在五分钟之内发电。对用电设备每月不少于2次检查，保证供电安全。
（2）、收费系统故障应急措施
由站上设备维护员与监控所进行协调，备足相关易损件，如键盘、打印机色带、读卡器等。确保由于设备故障引起的.收费混乱。各班上岗前必须备足定额票、通行券、字钉、日戳等。作为收费系统发生故障时的应急收费手段。
（3）、其他突发事件的应急措施
由于车辆故障导致收费车辆抛锚在收费通道中时，各班班长应立即开启备用车道，同时敦促故障车辆驾驶员尽快修复车辆。行政值班人员应立即赶赴现场处理，疏导交通，保证车辆安全快速通过。
三、处罚措施
由于当班人员处置突发事件不力造成严重堵车（5辆车以上）或其它安全事故，以及其它造成恶劣社会影响的行为，追究当班行政值班人员和该班班长责任，给予当事人行政处罚、经济处罚。
收费站的应急预案 2
为切实做好20xx年春运期间全省交通安全宣传工作，努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会氛围，按照部局、省厅交管局相关工作部署，结合我市实际，制定本方案。
一、工作目标
防事故、保畅通，最大限度地为人民群众平安返乡、顺利返程提供良好的交通安全服务保障为重点，确保宣传教育率先启动、贯穿始终，为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围。
二、时间安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
（一）专题安排部署，切实做好五项规定动作。
（1）支队、各大队分管领导录制一则春运交通安全音、视频提示，协调当地广播电视多媒体阅报系统等新闻媒体、依托交通场站、交警自媒体等宣传阵地开展全方位公益宣传提示；
（2）建立健全春运严重交通违法举报监督机制，协调专项资金、调动社会力量进行奖励，鼓励群众利用车载记录仪、随手拍等方式举报“三超一疲劳”、违法占用应急车道行驶、客车违规载货、非法运输烟花爆竹等违法行为；
（3）完善区域交通出行信息共享机制，明确出行信息实时发布途径；
（4）要在人口密度大、交通安全隐患较多的农村重点地区建立交通安全宣传站、劝导站，进行重点帮扶，配送宣传品进站，通过微信、微博等即时通讯工具定时定点直报工作情况，强化督促落实；
（5）春运启动前，各大队要大力开展社会面的宣传，具体任务如下：各大队、中队办公区、营区至少悬挂一幅春运交通安全宣传横幅标语；辖区客运场站至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语，客运场站内的ｌｅｄ、影音播放设备全天候不间断投放播报春运交通安全提示语及典型案例警示教育片，宣传橱窗有春运交通安全宣传内容，并摆放有宣传典型案例的展板；代管的高速公路服务区、收费站至少悬挂一幅春运交通安全宣传横幅标语，服务区、收费站的ｌｅｄ、广场电视全天候不间断投放播报春运交通安全提示语及典型案例警示教育片；高速铁路客运站由直属二大队负责落实；辖区全部乡镇的场镇至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语；文明交通示范公路至少悬挂两幅春运交通安全宣传横幅标语；交通安全执法服务站、交警执勤岗亭要摆放春运交通安全宣传资料。
（二）强化信息发布，提升“路况播报”专业性
（1）强化安全预警：各大队要在春运全过程分重要节点、分目标人群、分出行方式，持续对外发布交通安全预警提示
（2）做好“两公布一提示”：各大队要在1月24日前通过媒体向社会公布节日期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段。要优先发布“四类信息”，即：禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业，春运危险路段，省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示，灾害天气交通影响分析预警（公布冰雪、团雾影响春运出行的提示信息）。
（3）加强路况提示：针对节前返乡高峰、节中自驾游出行高峰、节后返程高峰三个重要时间节点，各大队要利用多种方式及时向社会发布即时路况信息，有针对性地对群众提供道路通行安全提示，特别是出川道路的'出行路线引导和信息提示。请各大队1月19日下午下班前将辖区内国、省道和景区路况信息报送至支队宣法科ftp/“春节前夕路况”文件夹。
（三）突出重点时段，增强安全教育效果
在春运启动前通过集中学习、编发《致客运驾驶人的一封信》、推送安全提示短信、微信等方式，加强对“五类重点车”驾驶人的宣传提示。各大队还要会同教育行政部门针对中小学生在放假前、开学后开展交通安全专题教育课，紧抓未成年人交通安全素质养成不放松。
（四）全媒体联动，开展立体化宣传
各大队要积极协调新闻媒体，利用“双微”平台做好春运主题宣传策划，开辟春运专题时段、版块，提前制定不同阶段新闻通稿发布计划，提前排播春运公益音视频和针对性安全提示。
各大队公安交警官方微博、微信等新媒体平台要与@公安部交通安全微发布、@四川公安、@四川交警形成合力，围绕“春运平安行”、“情满旅途交警同行”等话题发布动态信息、曝光典型案例。
（五）扩大宣传阵地，营造浓厚宣传氛围
各大队要用好部交管局下发的20xx年春运交通安全主题海报、严重交通违法警示短片（8则）、明星公益广告、《有我在》（mv）、《让生命无憾》（5则公益片）等音视频素材，分媒介、场合广泛张贴、展示。
（六）讲好交警故事，传播交警正能量
各大队要积极会同交通运输部门、共青团等单位组织开展好“情满旅途”、“暖冬行动”等志愿公益活动，鼓励引导各地及时反映基层一线好交警、好司机的生动故事和感人素材；积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。
四、工作要求
（一）加强领导，精心组织策划；加强春运舆情信息动态研判和分析，对涉及交警队伍负面舆情、春运交通管理工作的敏感信息，要及时发现、妥善处置。
（二）各大队要落实专人做好春运交通安全宣传工作情况的收集汇总，对可能在较大范围引起炒作的涉警信息，要及时报告并将处置情况及时进行汇告。
收费站的应急预案 3
为保证员工安全，以及收费站设施设备和通行费现金的安全，特制定以下防火应急预案：
一、成立防火应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、工作职责
组长：负责防火应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；
副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；在组长不在的情况下代行组长的职责；
组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、抢救伤员、抢救财物。
三、响应层级和响应时间
（一）人员层级：
当班员工（收费员、厨师、保洁工等所有人员）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导
（二）响应层级：
事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险→人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作
四、启动和终止
五、防火工作预案
（一）如果收费站出现一般火灾事件，驻站工作人员迅速判断火灾情况，进行大声呼救，并判定是否可控；如不可控应第一时间向消防部门报警求救（火警电话119）；另在条件许可保证自身安全的前提下进行火灾自救，同时向管理处有关部门和主管领导报告情况。
（二）重要部位出现火灾事件时（配电房、发电房、收费机房等），除按（1）进行处置时，应首先切断该处的电力供应，并利用干粉灭火器进行扑救（严禁使用水进行扑救）。
（三）车道上发生车辆自燃火灾事件
1.当班人员应沉着冷静地引导驾驶员将车辆快速驶出车道，立即向管理处有关部门报告（收费员可通过内网电话直接向监控中心报告）并通过119向消防部门报警。在保证自身人身安全的前提下，可由组长组织骨干力量进行先期扑救。
2.当车辆因故无法自行驶出车道时，当班人员应果断将该车道关闭并收集好票、卡、现金后转移至安全地带，班长、骨干、站管理人员应迅速向监控分中心和上级部门报告并通过119向消防部门报警，同时应及时将站区内外车辆疏导至安全地带（危险品运输车辆应优先进行转移），危险品车辆自燃时，为避免气罐出现严重泄露造成的爆炸或爆燃对人员造成伤害，非专业人员尽量不要自行开展扑救工作，必须撤离至安全地带）。
六、防火工作要求
（一）收费站在接到车道火灾报警后，站管理人员应组织所有人员快速集合，第一时间赶到收费区域，利用消防器材尽可能进行一般性的先期扑救，但可能让发生触电、爆炸等险情时要慎重对待，第一时间最先通知119处理。
（二）站管理人员要随时判断火灾情况，如火情难以控制，人员应迅速撤离在上风区，在外围争取封堵火源，开辟防火隔离区。
（三）监控分中心接到报警后，应立即调整监控镜头，同时调度就近路维、稽查车辆和人员前往增援。
（四）火灾扑救成功后的'善后工作
收费站应将有关情况形成详细的书面材料向有关领导进行汇报，报告中应阐明事情经过以及设施设备的损失情况，监控分中心应及时备份监控录像。若设施设备损坏，管理处应组织力量及时恢复设施设备，确保正常的收费运营工作开展。
七、火灾逃生方法：
（一）了解所处建筑物的消防安全环境，所有员工都要知道逃生出口、路线和方法。
（二）一旦听到火灾警报或意识到自己可能被烟火包围，不要迟疑，要立即跑出房间，设法脱险。
（三）逃生时用干、湿毛巾捂住口鼻。穿越烟雾区时，不能将毛巾从口鼻上拿开。（烟雾的传播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s）
（四）站房着火时，应根据火势情况，优先选用最便捷、最安全的通道和疏散设施。从浓烟弥漫的建筑物通道向外逃生，可向头部、身上浇些凉水，用湿衣服、湿床单、湿毛毯等将身体裹好，要低势行进或匍匐爬行，穿过险区。
七、相关职能部门联系方式
八、本应急预案自20xx年xx月xx日起实行。
九、本预案将根据实际情况及时修订。
收费站的应急预案 4
一、应急救援领导小组机构
组长：
副组长：
成员：
领导小组设救援指挥部，xx兼任指挥部主任，指挥部设在xx收费站。
二、领导小组职责
1、负责本单位“预案”的制定、修订。
2、组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练。
3、检查督促做好重特大事故的'预案措施和应急救援等各项工作。
4、根据事故情况及时间向县政府、县交通局、安监局报告，报告时间为事发后1小时以内。
三、救援指挥部职责
1、发生事故时，由指挥部发布和解决应急救援指令、信号。
2、组织指挥救援队实施救援行动。
3、向局安委会主要领导通报事故情况，并向有关单位发出救援请求。
4、组织事故调查、取证和善后处理，总结应急救援工作经验教训，按照“四不放过”原则，监督处理事故全过程。
四、救护队职责：
1、应急救护按指挥部预案处置的指令，集结人员携带担架，防爆电简、警戒带等救护器材迅速赶赴现场。
2、保护现场、担负治安、维护交通秩序，设立警戒、指导群众疏散。
3、协助医疗、公安、环保部门，根据事故状态及危害程度作业相应的应急决定，若有人员伤亡，立即实施救护，将伤者送医院抢救。
五、应急值班联系方式：
指挥部：
救援电话：110、119、122、1201、1202
收费站的应急预案 5
为切实加强收费站保通保畅的应急管理，建立快速处置机制，提高应对突发事件的预防和处置能力，为广大司乘人员提供安全、快捷的'出行条件，根据本站实际情况，特制定本预案。
一、指导思想
坚持科学管理指导，按照安全生产相关工作要求，从组织、人员、物资及措施上全力确保收费站的安全、畅通工作，坚决避免出现任何安全事故，为司乘人员提供安全和便捷的通行环境，确保工作顺利开展。
上川收费站设有收费、票务、监控、班长、警卫、称重检测等基本岗位。分别有管理人员3名，收费员35名，其中票务员2名，内外稽核2名，监控员5名，班长5名，共52人。其中，本科学历12人，其余均为大专学历，其中党员4名、团员55名，男职工17名，女职工35名，平均年龄24岁，是一支有干劲的收费队伍。
收费站隶属于景中高速公路收费所下属路段下属站之一，地处发现光伏发电电饭锅电饭锅，东靠皋兰县，南接永登县秦川镇，毗邻341国道，距兰州新区30公里，景泰县77公里，正路镇23公里，永登县43公里。
收费站自成立以来，就立足高起点，追求新标准，打造新形象。注重“以人为本”的宗旨，打造家文化，充分动员职工的聪明才智，自己动手打造温馨舒适的宿舍氛围。
二、组织机构
1.应急领导小组
为使预案在实际工作中得到充分发挥，成立安全保通保畅应急领导小组。
组 长：
副组长：
成 员：
（以上人员如有工作调动，由继任者接任，不在另行通知）
2.车道应急保畅小组
车道应急保畅小组负责人由两名副组长担任，由各班班长组成应急保畅小组。在车流量大、车道发生拥堵时，及时开启备用车道，班长、警卫靠前指挥，客货分流，确保车辆快速通行。
3.监控稽查小组
监控稽查小组由副站长魏德江负责，由票务、各班监控员组成监控稽查小组。
（1）票务人员做好备用金、通行卡和定额票的调配工作；
（2）监控员实时监控车道车辆通行情况，有压车、车道拥堵现象时，做好及时上报工作；
（3）监控员要发挥监控职责，对当班人员在岗期间劳动纪律、文明服务工作进行监督；
（4）稽查小组人员及时对车道人员文明服务、工作纪律进行稽查。
4.机电维护小组
机电维护小组由负责，主要对监控室、车道、配电室、发电机房、UPS室的机电设备运行情况进行排查和除尘。
（1）各班班长及监控员对车道机电设备、监控设备每周五进行除尘保养和每日进行隐患排查，对排查出的问题及时上报，及时整改，追踪修复；
（2）车道机电设备故障，由麻原鸣联系维护公司及时修理；
（3）各班班长对发电机房、配电室、UPS室于每周五进行隐患排查和除尘保养；
5.安全保畅小组
安全保畅小组由站长和副站长负责，以各班班长、安全员为主要成员。
（1）各班班长做好每班班前安全动员工作，当班期间必须着反光背心，穿越车道时要做到“一停二看三通过”，严禁在站期间私自外出等，确保在岗期间人生安全；
（2）各班安全员负责机电的每日巡检工作和站区安全巡查工作。
收费站的应急预案 6
为了保证收费系统的正常运行，防止因停电造成收费设备和设施损坏，收费系统中断和车道通行能力降低等事件的发生，更好地维护全省联网收费运行秩序，确保收费系统的稳定性和收费工作的正常运行，特制定本预案。
一、成立停电应急领导组
组 长：
副组长：
成 员：收费站全体人员
领导组下设办公室，办公室设在收费站办公室，办公室主任由贺江枫同志担任。
二、职责分工
1、值班站长负责预案实施的全面指挥和人员及物品的支配工作。
2、值班司机要做好发电机的柴油购买工作，保证有足够的燃料。
3、维修员要经常做好发电机的维护保养工作，保证供发电机的正常运行。
4、当班监控要做好收费车道、值班站长和信息监控中心之间的沟通工作，及时报行事态的发展，准确传达各种指令以及做好相关记录。
5、票证员、办公室值班人员、司机、电工、维修员、稽查员、后勤人员在各自工作岗位待命，做好各自的应急准确工作。
6、 在处理特殊事件过程中，全站员工必须无条件服从值班站领导的统一安排调度。
三、工作程序
1、收费站负责对供电设备运行进行日常维护和检查，及时发现设备运行中存在的问题，采取有效措施，及时消除隐患，确保发电机组时刻处于待机状态。
2、收费站高低压配电机房和柴油发电机机房钥匙由专人保管，防止人为的'蓄意破坏，坚决杜绝各种闲杂人员对设备进行违规操作。
3、保证收费系统自身的物理防范，各收费站配备有不间断电源UPS两台，配备有主用和备用发电机，增加了供电系统的冗余度。
4、收费系统确系意外市电断电造成停电时，收费站要在15分钟内开启柴油发电机组进行发电，当主用发电机有故障时要立即开启备用发电机供电，同时对故障机组进行检修，确保系统的供电和正常运行。
5、如发电机线路出现故障，无法发电时，应立即向值班站长汇报，并迅速启用《收费站车辆快速放行应急预案》采用手持机进行收费。
6、收费站在使用柴油发电机组前，要认真检查机油、此油、水、检查电器部件接触端、继电器等主要部件，按规定作好设备的运行记录。
7、站内做好柴油发电机组的维护保养工作，定期进行维护，保证发电机组处于良好状态。
收费站的应急预案 7
一、成立打击逃费车辆应急工作领导小组：
组 长：（站长）
副组长：（副站长）
组员：（收费班长）
二、工作职责
组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。
副组长：负责信息的收集，后勤保障，现场的查处，事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。
组员：负责逃费事件的查处，信息的`上报，现场的控制，配合执法部门的查处工作。
三、工作要求
（一）严格执行24小时值班制度，值班人员应坚守值班电话，随时应对突发事件，发现情况及时向领导小组汇报。
（二）逃费事件发生后，现场在场人员要立即报告值班站长，值班站长接到报告后，要采取有效措施控制事态情况，控制现场局面，维护正常收费秩序。
（三）对于不能顺利解决的事件，或者现场事态有扩大、失控的趋势，值班站长在尽可能采取措施的同时，及时向上级领导报告情况并通知交警、执法单位。
（四）对于逃费事件的处理，值班站长要严格遵照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，更不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。
（五）逃费车辆的补票、处罚，严禁本站私自处置，必须上报川高稽查大队，由专职稽查到场进行处理。
（六）领导小组负责进行全站的查处逃费车辆培训工作，必须首先强调现场安全，其次再是逃费车辆的现场防范、逃费车辆查处方法培训。
四、响应层级和响应时间
（一）人员层级：
当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导
（二）响应层级：
三级：收费员发现车辆偷逃通行费行为，应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道处理。组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。
二级：发生恶意组织车辆冲关逃费，损坏收费设施设备，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时报警。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。
一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，损坏收费设施设备，威胁和恐吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应及时报110和120实施救护，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的值班站长应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，领导现场事故处理。
当班员工应当于事发后立即报告组员，组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内完成事件分析报告，报送组长。组长将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。
根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费站应当有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。
（三） 响应流程：
事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险
人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作
五、启动和终止
当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
六、现场应急处置
（一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应首先将其稳住，尽量拖延时间，尽快向值班站长、站应急处置小组或者交警、执法单位报告。
（二）加强现场疏导工作，重点对有嫌疑的无牌或牌照遮挡的车辆进行防范，通过疏导，使其与前车保持一定距离。
收费站的应急预案 8
一、指导思想
以《消防法》《安全生产法》《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》等法律法规为依据，以预防火灾事故为目标，进一步强化监督，确保收费站的消防安全。
二、演练目的
为加强收费站的.消防安全，预防火灾和减少火灾危害。保护生命和财产安全，本着“预防为主，防消结合”的宗旨，切实做好防火、灭火工作。特制定收费站消防安全演练预案。通过消防安全演练，提高大家消防安全意识，掌握安全防护知识，达到遇事不慌、积极应对、自我保护的目的。
三、演习时间：
20xx 年8月28日
四、火灾预设
火灾现场预设收费站办公楼东侧空地。因电线线路老化短路造成起火。
五、组织机构及职责
1、指挥部
总指挥：
成员：
职责：接到火灾报警确认报告后，组织指挥灭火救援工作。对消防自动控制柜和监控设施进行有效监视，对发生的情况随时报告指挥部及相关组长
2、设备管理组组长：
成员：
职责：保证消防用电的电力供应，启动相应消防设备，检查所有消防泵及消防水箱，灭火器。协助消防队员使用灭火器。
3、疏散救援组组长：
成员：
职责：携带消防工具，赶往火灾区域，疏散人员，负责通知组织护送人员有秩序的安全离开火灾区
4、灭火行动组组长：
成员：
职责：携带手提灭火器等工具赶到火灾现场，进行火灾扑救工作。
5、后勤保障组组长：
成员：
职责：接待，处理好疏散人群及外来人员
六、各组集合地
1、指挥部：办公楼二楼
2、设备管理组：一楼大厅
3、疏散救援组：火灾区域
4、灭火行动组：火灾区域
5、后勤保障组：一楼大厅
七、预演步骤
指挥部：1监控室接到火灾报警，首先明确火灾事故方位，地点，火情及火灾周边情况。2经确认后，立即通知值班科长，同时通知指挥部总指挥徐主任和疏散救援组组长，再由总指挥通知设备管理组组长和灭火行动组组长。打开广播告知火灾情况等3监控室随时与火灾事故现场保持通讯联系，询问情况，掌握火灾现场情况。4各岗位人员在接到消防广播电话通知后，迅速到达各指定岗位展开灭火救援工作。
设备管理组
1、组长与本组成员到达一楼大厅
2、迅速切断火灾区域周边电源。根据火势发展情况逐步切断各区域电源
3、保证消防水源供应
4、对周边区域内的设施设备进行监护。出现故障立即报告组长并进行抢修。
疏散救援组
1、组长与本组成员到达火灾区域
2、携带消防工具，赶往火灾区疏散周边人员。
灭火行动组
1、组长通知本组成员到达火灾现场
2、立即对火灾现场使用灭火器材、设备进行火灾扑救。将燃烧点附近可能成为火势蔓延的可燃物移开。
后勤保障组
1、组长带领本组成员将疏散人员安全带到一楼大厅
2、保管好抢救出来的物资并作好登记
八、消防演练总结
在接到总指挥命令后，消防演练结束。各组工作人员将消防器械整理放置回原处，并迅速回到各自工作岗位。各组组长到指挥部汇报消防演练情况，并由相关领导对本次消防演练进行讲评。找出存在的问题与不足，使消防预案更贴近实战，以提高我站职工的防患意识和紧急情况处理能力。
收费站的应急预案 9
为加强收费安全管理，有效应对突发事件应急处置工作，切实保障全所职工生命，财产安全及道口畅通。结合我所实际情况，特制定《xxx站安全保畅应急处置预案》（以下简称《预案》）。
一、指导思想
坚持以科学管理为指导，按照安全生产相关工作要求，周密筹划、精心组织，从组织上、人员上、物质上及措施上全力确保管理所人、财、物及收费现场的安全、畅通工作，坚决避免出现任何安全责任事故，为广大司乘人员提供优质、高效服务，确保安全生产工作顺利开展。
二、组织领导
为使《预案》程序在实际工作中得到充分发挥，特成立“安全保畅应急处置工作小组”
组长：
副组长：
成员：全体职工
三、资源保障
各班室应按照落实人员、落实预案、落实物资、落实工具的“四落实”要求，切实做好各项准备工作。
1、人员准备：成立应急突击队，队员为全体男职工，突击队员由所综合办统一协调调度。
2、物资准备：所综合办负责采购库存以下应急物资：铁锹、大扫把，防滑垫。票管室、监控室、机房、发电房、水泵房、费亭等场所的消防器材由水电工负责定期检查。收费广场的标志、标牌，温馨提示语，反光背心，指挥棒，强光手电筒，雨衣、急救药品等按照使用方便的原则存放到指定场所。
3、设备设施检查：水电工负责水、电设施，消防器材的安全检查，消除安全隐患，及时补充发电柴油的库存量，提前做好管线的防高温、防裂工作，确保工作、生活的正常运转。驾驶员负责做好车辆的安全检查、保养工作，配置好防滑链、三角枕、车用反光标志筒、车用灭火器等工具，确保车辆的行驶安全。
四、应急信息处置
1、当遇到应急事件时，当班监控员第一时间同时将准确情况上报所领导和路段监控中心。所领导掌握情况后，第一时间决策是否启动应急预案，突击队员按各自分工进入应急状态，做好应急保畅和应急增援工作。
2、值班人员接收到上级部门下达的各项指令后，第一时间将准确情况上报所领导，并严格按照“管理处安全保畅应急处置预案”的相关处置流程启动预案。
五、应急保畅处置措施
（一）收费人员在当班期间或上下班途中以及票管、票证室发生票款被哄抢、被盗
1、在保证自身安全的同时，应尽全力保护国家财产不受损失。
2、所内值班领导在得到通知后应当即报警并立即赶到现场，如遭到人身攻击导致收费工作人员负伤的，应马上送往医院急救,并迅速向上级领导汇报。
3、组织有关人员保护现场。
4、在能够监控现场的情况下，收费管理员要注意做好调近镜头、事件记录、通知所领导和报警的工作。
5、事后应积极配合公安部门开展案件调查工作。
（二）车型争议司机堵道闹岗
1、收费员配合费收班长做好收费政策的宣传解释工作，并向司机指出该车型车类的收费标准，难于查找或查找不到的可询问班长或监控员，如参照同类车型收费的应讲明原因。
2、在规定单车通行时间内说服不了的，收费班长可让收费员换道和关闭原道口，并做进一步解释工作，不服从的应按《xx省高等级公路管理条例》要求向其当面阐明利害关系。
3、如该车坚持堵道不交费，造成车辆滞留，收费班长及时上报监控员，监控员及时通知所值班领导、机动人员、保安员到现场处理，如仍无法处理的通知路政人员到现场处理。
4、如遇司机蛮横无礼攻击费亭、殴打工作人员而控制不住现场局势时，监控员应迅速调近该车道监控镜头并作好监控记录以作为第一手原始资料，紧急情况下拨打110报警。
5、当发生因服务类或车型争议类等被司乘人员投诉情况时，如所监控员接到高管局“12122”服务热线反馈信息到所里询问时，监控员应及时了解事情经过并作答复，需要书面材料时应及时写出、上报并登记。
（三）道路封闭、广场车辆滞留时
1、当监控员接到路段信息监控中心封路指令后，迅速通知收费现场，并向值班领导报告现场情况，并做好卡、票、备用金的相关准备工作，待道路解封后能随时增开道口，放行车辆。
2、现场收费班长、收费员接到封路通知后，应配合路政员、高速巡警做好道口关闭和司乘人员的解释工作。
3、所值班领导应组织人员配合有关部门做好路面撒盐解冻、清扫等工作，并为司乘提供开水、食品等便民措施。
4、当监控员接到信息监控中心解除封路指令后，迅速通知收费现场开道，并向值班领导报告，值班领导安排机动人员增开道口，保安人员到收费现场指挥车辆，确保滞留车辆有序通行。
（四）机电设备、称重设施故障时
1、现场收费人员通知监控员，并安抚司乘做好解释工作，同时收费班长要维持现场秩序。
2、监控员立即通知机电维护员迅速赶赴现场进行故障排除，并向值班领导汇报现场情况，值班领导根据现场情况安排机动人员、保安员到位。
3、如有备用道口及时开启，如所有道口故障值班领导需依据现场情况来判断是否向上级请示入口发放预制，出口按车型收费或售定额票等措施放行滞留车辆。
4、机动人员、保安员在现场指挥交通，疏导收费现场车辆，当出现车流量猛增时，结合实际情况增开道口，保障安全畅通。
（五）大雾天气影响，车辆追尾、发生人员伤亡时
1、现场收费人员开启防雾灯，并通知当班监控员，同时提示司机大雾缓行，收费班长指挥车辆、疏导交通。
2、监控员及时通知所领导、路政人员及高速巡警，并做好卡、票、备用金的相关准备工作，值班领导及时安排机动人员、保安员到现场指挥车辆，随时增开道口，放行车辆；
3、所值班领导应组织人员配合有关部门做好现场清理工作，及时协助搞好现场维护、抢救伤员。如发生我方人员伤亡事件应立即送往医院急救，并及时向上级领导汇报。
（六）费亭、车辆、票管室、监控室失火
1、收费管理员及当班人员在发现后，应及时切断电源并通知在所人员组织灭火，尽可能将损失减少到最低限度。
2、在火势严重、难以控制的情况下收费管理员或所值班人员应拔打119电话求助，所领导在接到通知后应立即赶赴现场指导工作。
3、在抢救票款、设备同时，应注意自身安全。如：失火车辆火势凶猛，随时可能会发生爆炸时，应及时撤至安全位置并疏散、拦阻其他车辆，关闭事故车道。
4、配合有关部门做好清理工作，并迅速恢复正常工作秩序。
（七）节假日期间异常情况处理
1、当有阴、雨、雾、雪等恶劣天气等情况时，当班班长迅速开启车道防雾灯。路面积水、积雪时，所内组织人员进行路面撒盐解冻、清扫，保障收费广场无积水、积雪，机动人员、保安做好指挥疏导车辆，确保无任何事故发生。如收费人员在接到需封闭路段的通知后应迅速配合高速巡警和路政人员进行车道封闭工作并积极作好宣传解释。
2、节日期间在保障开足道口的情况下，机动人员、票管员处于待命状态，随时根据需要到收费现场疏导车辆，当出现车流量猛增时，结合实际情况增开道口，保障安全畅通。
3、收费人员应时刻保持良好的精神状态和树立安全意识，费亭门必须反锁。当发现收费现场有可疑人员时，立即通知班长，保证收费现场不得有任何闲杂人等。当发生钱票被抢等突发事件时，应立即按响费亭内报警器并通知监控室，监控员迅速调整镜头抓拍并立即报警。所内职工在听到报警后第一时间赶赴现场与驻所路政大队联合巡警布控，确保国家财产安全。当班人员、机动人员、保安员要坚持一线指挥交通，保证收费现场秩序正常运转。
（八）其他异常情况处理：
1、如收费工作人员在当班期间突发急症或因不适而不能坚持本岗工作的，应及时报知所领导送往医院急救，空出道口由所机动人员重新上岗顶替。
2、如车辆突发故障影响车道畅通时，收费班长应组织司机将车推出车道靠边，无法推动的要及时更换道口。
3、在上级领导到收费现场突击检查工作时，收费工作人员要耐心、文明地回答领导提出的问题和指出的不足，不允许有焦烦、对抗的.思想情绪。
4、有因班车晚点或其他事由而有可能延迟交接班时间，交班工作人员应坚守本岗，不允许无故离退。如时间较长时，所内将安排人员轮换进餐或直接上岗顶班。
5、对于已接到上级部门通知的领导免征车队，收费班长应清理现场，作好开启专用道口的准备。对于未接到通知或领取交费卡的车队要收卡收款，并注意态度文明，切忌发生不必要的冲突。
6、因冲岗、倒卡、无卡或持超时卡、“U”型卡等车辆拒不接受有关规定处理的，应及时通知所票管员、机动人员或及驻所路政大队到现场处理。
7、对于在费亭拦搭便车而有可能造成其人身安全隐患的社会闲杂人员，除如：迷路、误丢客等特殊情况外，收费班长应及时劝其离开。
8、费亭因冲洗车道而关闭道口时，收费班长应协助费收员更换车道，以免造成车辆通行安全隐患。
9、所内停电时，当班监控员应立即通知水电工发电，保证在规定时间内送电，并保障用电安全；
10、如遇发电机严重故障或车道UPS不能正常续电导致车道机电系统瘫痪时，当班班长和监控员应立即通知所值班领导，票管员、机电维护员迅速赶赴现场进行恢复和作好发放预制卡的准备工作，水电工要及时对发电机进行抢修。事后，相关人员应及时上报监控信息中心并配合调查事故原因。
六、相关要求：
1、加强隐患排查，确保安全生产。按照所安全责任区划分安排，由专人负责各责任区隐患排查工作，并于近期迅速落实隐患排查治理工作，特别对费收现场等重点部位以及防火防盗等重点设施进行“拉网式”排查，做到不漏掉一个部位，不漏过一个细节。
2、以上突发事件及异常情况处理办法，各班组收费工作人员可作为实际工作的参考依据，同时也可视不同情况灵活掌握处理，在未能正确处理突发事件和异常情况而造成严重后果与影响的，所内将直接追究当事人相应责任和相关人员连带责任。
收费站的应急预案 10
为加强收费站安全管理，做好冬季恶劣气候条件下高速除雪保畅工作，切实增强对冬季雨、雪天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为司乘提供良好的高速公路环境，根据我站实际，制定冬季除雪保畅方案。
一、预案实施目的
本着统一、科学组织、合理安排、确保站口安全畅通的原则，根据我站实际情况，确保不因雪情而影响车辆的上道和下道，做到收费广场和站区无积雪。
二、具体要求
1、降雪过程中，当班班组备岗人员和疏导员要随时清理出车道，避免在雪停后造成除雪困难。
2、降雪过程中，后勤人员随时清理出站区内通行通道，避免在雪停后造成除雪困难。
3、收费车道应在第一时间内完成除雪工作，随下随清扫，要求在雪停后8小时内保证全部收费车道、收费岛内无积雪；雪停后12小时内，要将收费广场和收费站区内积雪全部清理干净。
4、不留死角，消除安全隐患，保障站口畅通。
三、成立领导小组
组长：值班站长
副组长：各部门（班组）负责人
成员：各收费班人员，稽查、机电、办公室、票证人员。
四、人员分工及岗位职责
组长负责全面统筹协调工作，启动应急预案；副组长负责组织预案的实施工作，成员积极配合响应组长、副组长下达的各项指令。
收费班：主要负责收费广场的积雪清理工作，班长和疏导员负责除雪期间车辆的保畅工作，备岗人员负责主要除雪工作。
稽查：负责除雪期间监督通行费的征收，其他人员服从班长的调配，参与除雪工作。
办公室：设专人值班，接听电话，传达信息；随时与当地气象部门取得联系，及时掌握有关气象信息，向处收费科报告降雪情况和站口畅通情况；其他人员服从班长调，配参与除雪工作。
机电：负责除雪物资的配备、管理和调配，做好除雪设备的准备与保养工作，确保除雪用具及时到位与使用充足，服从班长调配，参与除雪工作。
票证：设专人值班，保证准备充足的机打票、纸卡、备用金，下雪封路开通后，车流量增大或因雪分流，做好保畅后勤工作；其他人员服从班长调配，参与除雪工作。
五、除雪物资：融雪剂、小推车、推雪板、扫帚、铁锹、
棉手套，皮卡车1辆。
六、除雪作业流程
（一）、降雪过程中。①车流量较小时，当班班长向值班站长取得同意后，保证001车道、101车道、102车道正常运行，可关闭其他通道。当班备岗人员随时清理001车道、101车道、102车道，保证车道内无积雪。秉着随下随清扫的原则，保障车道内无积雪。②后勤人员负责收费站区内的除雪工作，对园内积雪要清理出偶宿办楼到站口的通道（5米宽），由宿办楼到食堂的通道（5米宽），清理出站内车辆进出站行驶路线（5米宽）。秉着随下随清扫的原则，保障通行通道无积雪。③车流量较大时，在保证收费车道全部开启进行收费作业。在站其他班组人员由当班班长分配责任区进行除雪作业。秉着随下随清扫的原则，保障收费车道和通行通道无积雪。
（二）、降雪停止后。①站口积雪由班长带领在站收费员、机电、稽查、票证、办公室各部门参与除雪人员进行站口积雪清理。收费车道清雪顺序为101车道、001车道、102车道、002车道、104车道、103车道；收费站口清雪范围由上下站口减速带之间的水泥路面；收费站口清雪标准为随下随清扫，责任区范围内无积雪，收费车道的积雪全部堆置岛尾，发卡车道积雪全部堆置岛头，由小推车和皮卡车将雪运至大门口西侧绿化带内或西侧边沟，不能影响站口形象。②站区内积雪由班长带领在站收费员、机电、稽查、票证、办公室各部门参与除雪人员进行站口积雪清理。以站区内通道为中心向两边将积雪堆置绿化区域内；以岗前讲评区为中心将积雪堆置绿化区域内；以上岗行进路线为中心将积雪堆置绿化区域内。做到站区内无积雪，并且在站区内不能堆放雪堆。
4、如果通知车辆分流且车流量较大，由值班站长下令启动《头沟收费站车辆分流应急预案》。
七、注意事项及工作要求
1、坚持24小时值班制度，建立除雪保畅工作应急联系网络，确保应急反应速度，发生突发事件时，各部门人员服从班长安排，尽职尽责做好岗位工作。
2、站内除雪工作由当日值班站长全权负责，根据雪情进行除雪工作。
3、根据雪情安排部分休班人员到站进行除雪（按照留营日对待）；降雪无法通车时，下夜班人员应无条件服从安排留站，参与除雪工作，保证收费工作正常运转。
4、在降雪期间，各岗位人员要坚守岗位，随时清扫车道，本着随下随扫的.原则，及时投入到扫雪工作中去，避免积雪过厚，增加行车阻力，影响车辆通行。
5、清扫出的积雪不能在站口或者站区内堆积，必须堆置绿化带边缘或者边沟位置，做到站口和站区不影响形象为标准。
6、除雪过程中，要做好交通疏导，维护交通站口秩序，保障安全等工作。
7、若发现个别站区未及时清理站内积雪，存在安全隐患，将严肃处理，追究责任。
8、冬季寒冷，特别是大雪过后，气温骤减，在进行收费广场和收费车道的积雪清理时，除雪人员要佩戴手套以免冻伤和刮伤，穿反光背心以防下道口有车辆驶出发生事故，宿舍内严禁违规乱接其他供暖等电器，当班班长要及时提醒注意事项，保障上岗人员人身安全。
9、定期对预案进行演练，做到每个人都熟悉预案启动的程序，加强应急物品和设施的准备工作，确保可以及时迅速启动预案。
10、禁止以任何借口推脱除雪时间，要做到及时除雪确保道路开通后车辆畅通。
11、收费广场滞留车辆的处理
遇大雪天气高速封路，长途司乘不能上路而滞留在收费站收费广场时，班长应组织在站其他收费员（或稽查、机电、办公室、票证人员）做好车辆安置工作，安抚司机情绪，提供饮用开水、交通地图等免费物品，积极做好延伸服务，如果封路时间较长或者隔夜封路，应积极帮助远途司乘联系头沟当地旅店，做好安置工作。
各收费站要按照层层管理、一级抓一级的方式，做好除雪保畅预案组织分工，进一步落实实施措施，做到有预案有演练，有演练有实效的工作能力。
收费站的应急预案 11
一、总则
目的：为有效预防和应对收费站可能发生的火灾事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。
适用范围：本预案适用于 xx收费站范围内发生的各类火灾事故的应急处置。
工作原则：坚持 “安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，遵循快速反应、统一指挥、科学救援的原则，确保在火灾发生时能够迅速、有效地进行处置。
二、组织指挥结构
应急指挥中心：成立以收费站站长为组长，副站长为副组长，各班组负责人为成员的应急指挥中心。负责全面指挥和协调火灾应急处置工作，制定应急决策，调配应急资源。
应急救援小组：下设灭火行动组、疏散引导组、安全保卫组、医疗救护组、后勤保障组。各小组分工明确，协同作战，确保应急处置工作顺利进行。
三、预防措施
消防设施维护：定期对收费站内的消防设施、器材进行检查、维护和保养，确保其完好有效。包括灭火器、消火栓、消防水带、火灾报警系统等。
员工培训：定期组织员工进行消防安全培训，提高员工的消防安全意识和自防自救能力。培训内容包括火灾预防知识、消防器材使用方法、火灾报警程序、疏散逃生技巧等。
日常管理：加强对收费站内易燃易爆物品的`管理，严禁在收费区域内使用明火和违规电器。保持收费车道、办公区域、宿舍等场所的疏散通道畅通，严禁堆放杂物。
四、应急响应
火灾报警：当发现火灾时，现场人员应立即拨打 “119” 报警电话，并向应急指挥中心报告。报警时应清楚地说明火灾发生的地点、火势大小、燃烧物质、有无人员伤亡等情况。
应急启动：应急指挥中心接到报警后，立即启动本应急预案，各应急救援小组迅速赶赴现场，按照各自职责开展应急处置工作。
人员疏散：疏散引导组负责组织现场人员疏散，按照预定的疏散路线，有序地将人员疏散到安全区域。疏散过程中，要提醒人员用湿毛巾捂住口鼻，低姿前行，避免吸入浓烟。
灭火救援：灭火行动组迅速使用灭火器、消火栓等消防器材进行灭火，控制火势蔓延。在灭火过程中，要注意自身安全，采取正确的灭火方法。如火灾较大，应等待消防部门到达后，配合消防部门进行灭火救援工作。
安全保卫：安全保卫组负责在火灾现场周围设置警戒区域，禁止无关人员进入，维护现场秩序，确保救援工作顺利进行。
医疗救护：医疗救护组负责对受伤人员进行现场急救，并及时联系医疗机构，将重伤员送往医院进行治疗。
后勤保障：后勤保障组负责提供应急救援所需的物资和设备，如灭火器、消防水带、防护用品、食品、饮用水等，确保应急救援工作的物资供应。
五、后期处置
火灾调查：火灾扑灭后，配合消防部门进行火灾事故调查，查明火灾原因、火灾损失等情况。
损失评估：对收费站的财产损失进行评估，统计损失情况，及时向有关部门报告。
恢复重建：根据火灾损失情况，制定恢复重建计划，尽快恢复收费站的正常运营。
总结经验教训：组织召开火灾事故总结会议，分析火灾事故原因，总结应急处置工作中的经验教训，提出改进措施，完善应急预案。
六、附则
预案修订：本预案根据实际情况和演练效果，适时进行修订和完善。
预案解释：本预案由 xx收费站负责解释。
预案实施时间：本预案自发布之日起实施。
收费站的应急预案 12
一、总则
目的：为有效预防和应对收费站区域内可能发生的火灾事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。
适用范围：本预案适用于 xx收费站范围内发生的各类火灾事故的预防和应急处置。
工作原则：坚持 “安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，遵循快速反应、统一指挥、科学救援、减少损失的原则。
二、组织指挥结构
应急指挥中心：成立以收费站站长为组长，副站长为副组长，各收费班组班长、后勤人员为成员的应急指挥中心。组长负责全面指挥应急处置工作，副组长协助组长开展工作，成员负责具体执行各项应急任务。
应急救援小组：
灭火行动组：由熟悉消防器材使用的人员组成，负责火灾现场的灭火工作。
疏散引导组：负责组织引导收费站内人员和车辆安全疏散。
安全保卫组：负责火灾现场及周边区域的安全保卫，防止无关人员进入，维护现场秩序。
医疗救护组：负责对受伤人员进行现场急救和转运工作。
后勤保障组：负责应急物资的储备、调配和供应，保障应急救援工作的顺利进行。
三、预防措施
消防设施维护：定期对收费站内的消防设施、器材进行检查、维护和保养，确保其完好有效。如灭火器、消火栓、火灾自动报警系统等。
安全培训教育：定期组织收费站工作人员进行消防安全培训和演练，提高员工的消防安全意识和应急处置能力。培训内容包括消防知识、消防器材的使用方法、火灾逃生技巧等。
日常安全检查：加强对收费站内的日常安全检查，及时发现和消除火灾隐患。重点检查电气设备、易燃易爆物品存放、车辆停放等情况。
火源管理：严禁在收费站内随意动火作业，如需动火，必须办理动火审批手续，并采取有效的防火措施。加强对吸烟区域的管理，严禁在非吸烟区域吸烟。
四、应急响应流程
火灾报警：收费站内任何人员发现火灾后，应立即拨打 “119” 报警电话，并向应急指挥中心报告。报告内容包括火灾发生的时间、地点、火势大小、燃烧物质、有无人员伤亡等情况。
应急启动：应急指挥中心接到报警后，应立即启动本应急预案，通知各应急救援小组迅速赶赴火灾现场。
初期火灾扑救：灭火行动组应在第一时间赶到火灾现场，利用现场的'消防器材进行灭火。如火灾较小，应迅速将其扑灭；如火灾较大，应采取有效的控制措施，防止火势蔓延，并等待消防救援队伍的到来。
人员疏散：疏散引导组应迅速组织收费站内人员和车辆安全疏散。按照预定的疏散路线，引导人员有序撤离到安全区域，并确保疏散通道畅通无阻。
现场警戒：安全保卫组应在火灾现场及周边区域设置警戒标志，禁止无关人员进入，维护现场秩序。协助消防救援队伍开展工作，提供必要的信息和协助。
医疗救护：医疗救护组应在安全区域设立临时医疗救护点，对受伤人员进行现场急救和包扎处理。如伤势较重，应及时拨打 “120” 急救电话，将受伤人员送往医院进行治疗。
火灾扑救协助：消防救援队伍到达现场后，应急指挥中心应积极配合消防救援队伍开展灭火工作，提供必要的人员、设备和物资支持。
火灾事故调查：火灾扑灭后，配合消防部门对火灾事故进行调查，查明火灾原因，认定火灾责任。
五、后期处置
善后处理：对火灾事故中的受伤人员进行妥善安置和救治，对受灾人员进行慰问和救助。及时清理火灾现场，恢复收费站的正常运营秩序。
事故总结：应急指挥中心组织对火灾事故的应急处置工作进行总结和评估，分析事故原因，总结经验教训，提出改进措施，对应急预案进行修订和完善。
六、附件
应急救援人员联系表：列出应急指挥中心成员和各应急救援小组人员的姓名、联系方式。
消防设施分布图：绘制收费站内消防设施的分布位置图，便于在应急处置时快速找到和使用。
疏散路线图：制定收费站内人员和车辆的疏散路线图，确保疏散工作的顺利进行。
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