桥梁工程防汛应急预案

桥梁工程防汛应急预案

　　在我们平凡的日常里，难免会发生一些不在自己预期的事件，为了控制事故的发展，通常会被要求事先编制应急预案。我们该怎么去写应急预案呢？以下是小编为大家收集的桥梁工程防汛应急预案，希望能够帮助到大家。

桥梁工程防汛应急预案1

　　20xx年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：

　　一、主要做法及特点

　　（一）加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好20xx年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。

　　（二）加大物资储备，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储备，储备了麻袋20xx条、编织袋20xx条、柴油2吨、编织胶布100平方米、砂石料1万立方米、水泥50吨、桩木10立方米，铅丝10公斤、救生衣30件、抢险工具30件、发电机2台等物资器材，并组织了50辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。

　　选调了240人，组建了5支抢险队伍。并在9月5日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查发现“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。

　　（三）开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。

　　安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7.4公里、水箅子294处，转运淤塞物380.2m3；对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物12m3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽（排）水设备的'良好运行。

　　（四）加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。

　　加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米（高2.5米，宽0.9米）。

　　（五）集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“7.9”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。

　　（六）加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛（应急）值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情（灾情）能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。

　　二、存在的问题及不足

　　个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。

　　三、下一步打算

　　在20xx年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。

桥梁工程防汛应急预案2

　　项目部防汛工作在统一领导下，由相关部门的积极配合和大力支持，通过全体人员的共同努力，使防汛工作形成段段有人管、层层有人抓、工作有检查、任务有安排，保证了汛期群众的生命、财产安全，较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将具体工作总结如下：

　　一、建立防汛指挥机构，明确防汛责任

　　防汛抢险工作实行单位个人负责制，成立以于陈XX为组长，李XX为副组长，各组人员为成员的防汛领导小组。领导小组负责对水库防汛抢险工作的统一指挥、布置防汛抢险工作各项要求。库区内各施工单位的负责人为本单位的防汛抢险第一责任人。领导小组的建立，明确了防汛责任体系和运转机制，为做好库区防汛防洪工作提供了可靠的组织保证。

　　二、完善防汛应急预案，突出防汛重点

　　结合库区实际，对《防汛预案》进行了修改完善，此次修编更加突出了防汛重点，进一步完善了防汛指挥体系，明确了防汛职责，并按新的汛情预警及颜色制订了应急预案的具体实施步骤。使其针对性、操作性更强，监督施工企业建立防汛体系并将项目防汛责任人和防汛值班人联系方式上报防汛办公室备案。

　　三、精心准备队伍和筹措物资，做到未雨绸缪

　　今年，项目部对防汛抢险队伍进行了调整充实，组建了以专职防汛人员为队长的专业防汛抢险巡查队和具有一定专业技术的工程抢险队共计30人。4月8日，组织专业防汛抢险巡查队伍进行演练，提前练好内功，为防汛抢险工作做好充分的人力准备。与此同时，建设局按照管委的有关要求，积极储备防汛物资，并在汛前逐项检查防汛物资的完好情况，及时更换、补充，并建档立卡，做到有备无患。

　　四、巡查防汛重点部位，科学合理调节水位

　　对库区的重点防汛部位，制定了专门的`防汛预案，并落实专人巡查，及时发现和掌握汛情。对人工围堰、泄洪排水沟渠等重点部位实行严防死守，进一步加强对上游巡查力度，并做好安全巡查记录，及时发现大坝及围堰可能存在的渗漏、裂缝、滑坡、垮塌等安全隐患。同时科学合理调节水位，指定在水库上游设立水位监测员，实行24小时水位监测，明确了水位监测员的工作职责，强化责任意识，做到了早预测、早监测、早报告，为确保安全度汛创造了有利条件。

　　五、严格防汛值班制度，确保24小时监控

　　制定并完善干部防汛值班制度，在汛期，项目部坚持24小时值班制度，各相关施工责任单位设置固定防汛值班室，并保持24小时畅通。值班期间，值班人员准时到岗，按照区防汛办要求及时将雨情、汛情向施工单位通报并做好相应应对措施。做到了一般事务自己处理，特殊事件或遇紧急汛情、灾情及可能发生的重大隐患立即向管委领导报告。并认真做好了值班记录和交接班工作。

　　六、坚持防汛督查，促进隐患治理

　　专业防汛队员坚持对库区开展定期和不定期的防汛检查，对检查中发现的问题，明确责任单位，限期整改，及时消除隐患，对解决难度较大且影响防汛安全的重要问题，先采取临时保护措施，并向局防汛指挥领导小组汇报，确定处置方案。督促有关部门重点责任部门制定切实有效的应急预案，项目部督促施工单位抓紧落实整改措施，确保隐患得到彻底排查整治。

　　20xx年的汛期结束，但防汛工作还远没有结束。在来年的防汛工作中，我们将继续根据项目要求，早动员，早部署，层层检查，狠抓落实，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防汛工作作为一项长期工作来抓。加强宣传教育工作力度，注重提高建设局干部和群众的防洪防汛意识。为下游人民提供良好的环境和有力的保障。

桥梁工程防汛应急预案3

　　一、组织领导

　　市交通运输局成立防汛防旱工作领导小组。

　　二、工作机构

　　防汛防旱领导小组建立应急保障分队、运输保障分队和机械保障分队，共168名队员、40辆车辆、10艘货船、10台套清障设备、6艘搜救艇、1艘打捞船，同时贮备一定量的防汛物资，根据汛情，由领导小组统一调度指挥。

　　（一）应急保障分队（80人）

　　1．公路班（10名）

　　2．航道班（6人）

　　3．海事班（6人）

　　4．运管班（10人）

　　5．工程维修班（8人）

　　6．客运班（10人）

　　7．通用路桥分队（30人）

　　（二）运输保障分队（60人）

　　客运班：10辆30座以上的客车，12名队员

　　路运班：10辆30座以上的客车，12名队员

　　运管班：10辆交通标志车辆，12名队员

　　货运班：联运公司10辆5吨以上的货运车，12名队员

　　水运班：航运公司10艘干货船，12名队员

　　（三）机械保障分队

　　1．打捞救助班：航务公司打捞船，打捞救助人员4名；

　　2．水面搜救班：海事处2艘大艇、4艘小艇，8名队员；

　　3．清障筑路班：通用路桥公司：4台自卸车、2台挖掘机、2台平板车；养护公司：2台挖机、2台自卸车、2台平板车，16名队员。

　　（四）物资贮备

　　编织袋20xx只：存放通用路桥公司仓库。

　　木桩200根：存放通用公司南渡工区。

　　铅丝80kg：存放通用公司南渡工区。

　　石料5000吨：存放南渡沥青拌合场、泓口水稳拌合场。

　　安全标志牌80副：存放通用公司仓库。

　　柴油60吨：存放在通达加油站。

　　三、工作要求

　　1．完善职能。各单位要对照各自的工作职能，认真做好防汛防旱的.准备工作。公路管理部门要对所辖公路、桥梁、涵洞进行汛前调查和汛期巡查，确保安全度汛；工程建设部门要对工程目标、建设现场和相关水系做好防汛维护准备；运输管理部门要组织落实应急保障车辆，并根据汛情发展及时满足调配车辆防汛需要；海事和航道部门要加强水面监管，做好河道、驳岸、桥梁的安全检查，危险和重要部位要重点防范。

　　2．加强值班。防汛期间根据市防汛办的要求，局防汛领导小组实行24值班制度，防汛值班室设在局交通战备办公室，值班电话，领导小组成员保持24小时手机开通，各单位也要确定值班领导、值班电话，确保遇到特发事件，组织网络能够发挥应急作用，确保应急指挥和信息畅通。

桥梁工程防汛应急预案4

　　一、总体要求

　　强化防汛责任，加强防汛措施，科学指挥调度，把公路防汛工作做得更好，实现“汛期公路安全畅通”的工作目标。

　　二、组织领导机构

　　为加强公路防汛抢险工作，区公路管理中心成立公路防汛保畅工作领导小组，人员组成如下：。各公路站成立所辖区域公路防汛工作相应的组织结构，切实做好迎战大汛的各项准备工作，做到组织到位、责任到位、措施到位。

　　二、公路防汛保畅领导组成员工作分工

　　组长：负责全区公路的防汛、抢险、救灾、车辆调度及安全生产全面工作。

　　副组长：

　　（一）组建抢险8个抢险应急分队：中心成立防汛抢险应急分队，总人数63人，其中局机关12人、裕通公司8人、独山站8人、苏埠公路站8人、新安公路站8人、徐集站8人、丁集站8人、城南站3人。

　　（二）调集抢险车辆、器械：指挥车辆3台、货车4台（租用3台）、装载机2台、挖掘机2台、雨衣100件、夜间照明灯10只。

　　（三）储备抢险物料：编织袋20xx条放局库房；砂石材料500吨（裕通公司200吨、苏埠站100吨、独山100吨、新安站100吨），沥青30吨。

　　四、全面检查、突出重点

　　1、进行汛前检查，彻底清除隐患，提高公路综合防汛能力。在主汛来临前半月，安排专人对全区干线公路、桥梁、办公区、站房、建设工地、搅拌厂等场所进行安全隐患大检查，发现问题及时处理，对危桥、沿线地质灾害隐患点，进行排查，采取有效的加固维修措施，并做好监测和预警工作，发现险情，要及时采取防范措施。做到早发现、早预防、早处理，坚决杜绝各类公路重大事故的发生。

　　2、加强对道路日常巡查工作，高度重视山区公路防汛工作，长抓不懈。对于所辖公路的桥涵、透水路基和泥石流、滑坡体、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行车安全的.路段，要设立明显的警示标志。当水毁等自然灾害发生后，执行24小时派人值守，对行道树歪斜影响行车的要及时处理，保障道路正常通行，对短时间不能疏通的水毁要立即组织修筑临时便道、便桥，尽一切可能确保公路运输安全通行。

　　3、抓好正在施工的农村公路畅通工程等建设道路工程的防汛工作，要制订雨季施工方案，做好汛前安全检查和工地防洪、工程保障，提前将临时设施建筑材料施工机械设备等转移到安全地带，一旦出现洪水灾情时要做好施工现场保护、排水及抢险工作，特别是在河段进行桥梁施工的工程，要进行详细的防汛检查，尽快把施工人员转移到安全地段，确保施工人员和物质安全，确保安全生产、安全渡汛。

　　4、密切关注天气变化，专人每日收听天气预报，及时掌握雨情、汛情，提前做好各项准备工作。

　　5、做好宣传报道工作，积极与电台、报社、电视台等多家传媒体密切配合，积极营造防汛的舆论氛围，争取社会人民群众的支持并自发义务参加防汛抗洪劳动。并适时通过电台、电视台、报纸等新闻媒体向社会道路通阻信息。

　　五、具体要求

　　（一）各单位要对汛期安全生产工作高度重视，对公路安全畅通和公路建设安全高度负责，克服麻痹思想和侥幸心理，保持高度警惕，做好准备。

　　（二）各单位要遵循下级服从上级，局部利益服从整体利益和团结协作的原则，发生险情、灾情，各单位抢险队伍要无条件服从领导小组的调遣，切实保障汛期安全生产工作顺利开展。

　　（三）坚持以人为本的原则，在参加抢险任务中要注意自身安全防范和自我保护。

　　（四）各单位做好防汛抢险预案、汛期值班表并于5月30日前交局办公室备案。

　　六、严格值班制度和汛期报告制度

　　坚持值班和领导带班制度，领导小组和各单位主要领导要根据工作分工，坚持上路巡查，发现问题，及时处理，及时掌握水毁工程量，坚决落实汛期24小时值班制度，保证公路安全畅通。值班人员要保持高度警惕，切实负起责任，遇有较大汛情，公路断交和重大灾害时，要立即向上级报告，并组织力量尽快抢修通车；按照市、区局要求严格汛期零报告制度。进入汛期后，各单位要每日定时向局防汛抢险领导组办公室上报辖区汛情，发生汛情的特殊时期，一遇险情随时报告

桥梁工程防汛应急预案5

　　为切实落实我区农村公路防汛工作责任制，做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保汛期各项工作安全正常，保障人民群众生命财产安全，我站按照相关文件的要求，特制定20xx年农村公路防汛抢险预案。

　　一、总体目标

　　按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实防汛工作责任制，克服松懈麻痹思想和侥幸心理，求真务实，扎实做好各项防汛准备工作，最大限度地降低水毁造成的灾害损失，确保汛期各项工作安全正常。

　　二、工作原则

　　汛期防汛抢险工作，实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。县乡公路由农村公路管理站具体负责，各镇（街）配合公路站做好环境协调等工作；村道由各镇（街）以及辖区行政村负责。

　　三、组织领导

　　为加强对农村公路防汛工作的组织领导，决定成立由站长任组长，两名副站长分别任副组长的农村公路防汛领导小组，各镇（街）成立相应的农村公路管理所防汛领导小组。从汛期5月1日至9月30日，实行24小时防汛值班。

　　四、防汛保障

　　（一）抢险队伍

　　组建防汛应急抢险队伍3组6个小分队共90人。

　　（二）抢险设备

　　防汛车辆：巡查车2台，六个小分队应急车各一台。

　　防汛机械：自卸车10台、装载机6台、挖掘机2台。

　　（三）抢险物资

　　编织袋60000条、草袋50000个、片石料500m3、块石料1000m3、警示标志牌500块、反光锥形桶200个。

　　（四）后勤保障

　　1、负责汛期应急抢险物资的筹备、启用、分配、使用和登记，及时保障物资，监督应急抢险物资的使用情况。

　　2、主要负责汛期的值班和通讯联络，保证昼夜通讯畅通，及时传达上级的防汛工作指示，向上级报告防汛工作信息。

　　五、工作职责及措施

　　（一）各养护工区汛前按照各自管辖范围对养护路段和桥涵沿线设施等进行一次彻底的汛前安全大检查。除做好日常保洁和管理外，对检查中发现的农村公路病害要及时维修、加固，特别是沿河农村公路以及易发生水毁路段，要认真进行技术检查，做好养护维修加固工作，对所有桥梁要全面细致检查，对存在问题的危旧桥梁要进行必要的抢修加固，确实不能进行抢修加固的要设立好警示标志；彻底清除桥涵上、下游行洪障碍，避免和减少水毁，塌陷路段要设立明显的警示标志，并及时抢修，确保畅通。

　　（二）正在养护施工的路段，要制定雨季施工方案，做好汛前安全检查和工地防汛、工程安全保障工作，确保工程按期保质保量地完成任务。一旦出现灾情时要做好施工现场保护、排水及抢险工作。

　　（三）在发生公路交通堵塞情况时必须即时疏通，对运送抢险物料和人员的车辆要提供优先放行。

　　（四）提前落实防汛期间抢修物资储备工作。

　　六、组织与实施

　　（一）汛期值班要求

　　制定值班安排，值班员必须24小时在岗值班，值班人员要保持24时通信畅通，出现大雨以上天气，遇水毁断路、塌方断路、桥梁毁坏等险情，领导干部必须全天候在岗值班，其他人员随时待命。

　　（二）抢险时限

　　一般水毁、排除积水、塌方、落石，做到及时清理；水毁、断路、50至500立方米塌方，24小时处理完成；处理特大塌方（500立方米以上）、多处水毁，要在48小时内抢修好临时便道。

　　（三）分级响应

　　1、塌方处理：处理100立方米以下塌方，由养护工区自行组织实施；处理100—500立方米以上的`特大塌方，由站上统一协调指挥，启动应急预案，确保在规定的时限内完成。

　　2、桥梁冲毁：当桥梁冲毁时，应立即启动绕行方案，并在及时上报的同时，调动抢险队及机械设备抢修便道，设置绕行警示标牌，协调当地交警疏导交通，必要时按照上级指示架设临时桥。

　　3、施工工地：施工工地受山洪、泥石流威胁或侵害，在向上级上报的同时立即展开自救互救。根据危害程度，涉及施工人员安全时启动应急预案，确保施工人员、设备安全。

　　七、具体要求

　　（一）参加防汛人员要对各农村公路安全畅通高度负责的高度，充分认识防汛工作的重要性和紧迫性，增强水患意识，克服麻痹思想和侥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的准备。

　　（二）要切实遵循下级服从上级，局部利益服从整体利益和团结协作的原则，一旦发生汛情，抢险人员要无条件服从防汛工作领导小组的调遣，做到统一指挥，统一行动，切实把今年的防汛工作抓实、抓出成效。

桥梁工程防汛应急预案6

在县防汛抗旱指挥部的具体指导下，我镇以防洪保安为主，认真做好防汛抗旱工作，落实组织机构建设，各类防汛抗旱预案的编制，防汛应急抢险队伍的组织和演练，防汛抗旱物资储备，强化落实防汛抗旱值班、各类险情的应急处置等具体工作，通过精心组织，周密部署，确保安全度汛。现将我镇20xx年防汛抗旱工作总结如下：

　　一、基本情况

　　本镇辖区内56个行政村，451个村民小组，总人口51147人，是典型的地质灾害大镇。镇内有蛤蟆溪、大堰塘、杨柳3座水库。杨家坝、白磷岩两个在建工程和宜巴高速的等大型建设项目。

　　二、具体工作情况

　　（一）精心安排，全面部署

　　3月5日，我镇召开了今年第一次防汛指挥部全体成员会议，对我镇境内的在建工程和涉水项目进行了全面的安全隐患大检查，4月15日召开了全镇防汛工作会议。会议对我镇的防汛工作作了动员、安排和部署。传达了中央、省、州、县党委政府及上级防汛指挥部对防汛工作的要求，安排部署了全镇的防汛抗旱工作。

　　对全镇防汛工作提出了明确要求。镇直各有关部门也按照上级部门和领导的要求，及时对组织机构、人员调整、预案完善、防汛检查、水毁修复、清淤排涝、物资储备、抢险演练、船舶管理、信息报送、警报等一系列工作进行了周密、全面安排布置。

　　（二）严格执行防汛责任制，确保防汛工作落实

　　做好防汛工作，落实责任是关键。今年，我镇防汛指挥部以落实行政首长防汛减灾责任制作为工作重点，进一步建立键全了防汛责任制，确保责任落实到位，工作执行到位。

　　（三）扎实做好防汛的各项准备工作

　　1、抓好汛前大检查

　　从3月初至5月初，镇防汛抗旱指挥部办公室在全镇开展了一次拉网式汛前大检查。检查工作采取自查与抽查相结合，领导检查和技术人员检查相结合，定期与不定期相结合的方式，并加大了突击检查力度。

　　在各相关单位自查的.基础上，县防汛办还增派力量，配合国土、交通城建、水利、安监等部门分别对全镇的水库、塘埝、沟渠、山地灾害、排水管网、涉水企业、宜巴高速工地、交通要道、船舶、险工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛检查，对检查情况形成了专题检查报告。

　　2、抓好隐患整治

　　对存在安全隐患的企业和单位下达了整改通知书，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重点是着力解决宜巴高速工地防洪情况、病险水库、河道泄洪道通畅情况、山地灾害危险区等突出问题。

　　对因受条件限制一时难以整改的隐患，制定了预案，落实了行之有效的应急措施，并将责任落实到人。开展了沿渡电业防洪挡墙和河道清淤工作；规范全镇河道采砂作业；另外，派出干部深入防汛重要区域，走村串户，广泛宣传，以增强群众的防灾避险意识。

　　3、抓好防汛预案的修订和完善

　　为了进一步完善防汛指挥体系和工作程序，不断强化各级、各部门的防汛责任，按照上级要求，结合我镇的实际情况，镇防汛办对防汛预案进行了全面的修订和完善，并上报县防汛办。并针对罗溪河流域的实际情况进一步细化应急预案，并成立了罗溪坝防汛抢险临时指挥点，配备了相应的人员和物资，积极有效的应对沿罗路受阻后罗溪河的防汛抢险救灾工作。对可能受山洪灾害影响的村进行了普查和分析，并针对不同实际情况制定了山洪避险预案。

　　4、抓好防汛物资储备

　　镇防汛抗旱指挥部办公室努力克服困难，千方百计筹集资金，储备必要的抢险救灾物资、器材，特别是重灾时群众生活必须品的储备。粮贸、供销、供电、供水、通讯保障、医疗卫生、物资供应等部门都制定了各种应急安排措施。搞好镇防汛办和罗溪坝临时指挥点的物资储备，安排专柜专人保管。

　　5、抓好防汛值班

　　为了更好的搞好防汛值班工作，今年镇党委政府把防汛值班室从水务中心搬到镇政府，花5万多元购买相关设备和防汛救灾物资，请县气象局安装自动雨量计，大大改善了防汛值班的工作环境，增添了防汛物资储备和相关硬件设施。汛期各级各部门严格执行了24小时防汛值班制，落实了防汛值班责任制和领导带班责任制。

　　县上有关领导、县防汛办和有关部门多次进行突击检查和电话抽查值班情况，全镇防汛值班状况良好，没有发现值班人员脱岗、带班领导无法联系的现象，相关信息都能在第一时间得到反馈和迅速的处理。

　　（四）切实做好了防汛救灾工作。

　　今年7月15日22时4分至7月16日凌晨3时12分，我镇遭受了三十年一遇的暴雨袭击，是1987年以来最严重的一次，其中15日晚11时至16日凌晨1时两小时间降水量达到129毫米。突如其来的暴雨导致山洪肆虐，使全镇56个村不同程度受灾，重灾村有37个，经济损失近8万元巴巫线、双神线、沿罗线及大部分村组公路全部中断。

　　全镇公路受损里程近2公里，大面积塌方达5余处，其中巴巫路毁坏近3公里，最为严重的是姚家滩路段，塌方4余处，最大塌方量达到5余方；双神线塌方2处，塌方1余方；镇内公路（村级公路）全部受到影响，不同程度的毁坏路段近17公里，沿罗路损坏1多公里，已完全瘫痪不能通行，樟树、金斗、界河、马桑等村公路损失十分严重。

　　罗溪通往蛤蟆溪的钢混结构人行桥被冲走，在建的罗溪河吴家院子钢混桥被毁。直接经济损失11万余元。冲走机动车13台，全镇倒房户186户472间，其中倒光户69户20xx间，倒间户13户257间；危房户191户1116间，其中严重危房户41户14间。

　　罗溪坝集镇部分房屋内积水达到3米以上，房屋内冰箱等生产生活用品被山洪冲走，西边淌12组、14组、16组共1户农户房屋被淹。直接损失18余万元。农业畜牧业企业及电力通讯等基础设施也损毁严重。

　　7月15日晚12时镇防汛办值班人员和全体在家党政领导及镇直单位干部在镇政府集结待命。16日时39分，沿渡河镇党委政府启动防汛应急救援预案，镇主要领导带领救灾人员分赴各受灾现场，全力指挥救援。

　　因沿罗路中断，无法到达罗溪河现场，镇党委政府委托罗溪村书记钱坤贤代表镇党委政府进行抢险救灾。同时通知全镇56个村主职干部负责各村的抢险救灾工作，通知宜巴高速做好防汛抢险工作。要求他们全力转移受灾人员，确保生命财产安全。

　　灾情之严重，前所未有，但在镇党委政府的正确领导下，积极科学救援，为灾民的安全转移赢得了宝贵的时间，没有造成人员伤亡和重大安全损失。灾后全体干部积极有效的开展抗灾救灾工作，组织群众开展生产自救，降低灾害损失，确保灾后社会稳定和经济社会的持续发展。

　　三、存在的问题和不足

　　1、缺乏资金投入，在应急抢险物资储备，人员培训方面还存在较大欠缺。

　　2、大型工程项目损毁和堵塞排洪设施严重，弃渣弃土的堆放易影响行洪安全，部分防汛预案还有待进一步细化和完善。

　　3、水库整修资金短缺。

　　近年来虽然陆续争取了一些资金对辖区内的水库进行了整修，由于资金少，整修都不彻底，至今还是空库运行。因此，请求上级加大对本镇水库整修资金的投入，排除隐患，排除忧心，让水库正常蓄水，早日发挥水库的效益。

　　4、防汛信息和情况收集系统还需进一步完善。

　　虽然今年防汛信息的报送工作得到了加强和规范，重大灾害天气在镇广播电视台播出，但有线电视覆盖面有限。同时，防汛信息的监测和采集、报送、手段仍然十分落后。

桥梁工程防汛应急预案7

　　为了将此次工作落实到实处，我段专门成立了防汛抢险工作领导组及抢险应急突击队：

　　主要职责：接受和执行上级领导关于防汛抢险的各项指令，组织实施防汛抢险工作，下达各项抢险指令，部署防汛抢险队伍，协调防汛物资、设备调配供应。

　　领导组下设办公室

　　主要职责：传达落实领导组的指令、决策。及时收集汇总、核实并向分局上报水毁及抢险情况。

　　值班地点：防汛办公室

　　联系电话：

　　1、全段干部职工一定要认识到位，要立足于防大汛、抢大险、救大灾，做好防汛抢险的思想准备，克服思想麻痹和侥幸心理，全面普及水毁预防及抢修知识，提高防患意识。

　　2、按照统一部署，统一协调的.原则，建立防汛抢险工作责任制，各股室、队及养护中心在贯彻“预防为主，防治结合”的方针基础上，明确职责，任务到人，各股室负责人是第一责任人，要树立高度的责任心，把此项工作放在第一位。

　　3、加强全面养护，做到重点突击，养护中心要对所养护路段及桥梁、涵洞、边沟、盲沟、急流槽等排水设施进行全面的检查、疏通和清理，对损坏的防护设施及时进行维修，确保正常使用。

　　4、对于我段管辖路段的桥梁除进行检查外，要对洪水断桥以及断路泄洪做好充分的准备，做好便道准备，以确保县城安全渡汛。

　　5、坚持雨天上岗巡路制度，路政大队及养护中心，要坚持雨天巡查，发现问题及时上报，做到雨前查隐患，雨中查排水。发现险情及时抢修，并对薄弱路段及工程段采取有效措施，最大程度减轻损失，对擅离工作岗位或不负责任而造成严重后果的要追究当事人的责任。

　　6、为了保障突发事件的应急处理，配备了：雨衣40件，雨鞋40双，手电40只，编制袋20xx件，扒钉500个，铁铣30把，洋镐30把，8#铁丝200公斤，直径20CM长6M原木80根，大型挖掘机1台，50型装载机1台，东风自卸车4辆及各种路用材料，并组织做好抢险的专项资金，做到有备无患。

　　7、各股室、队及养护中心对水毁现场要进行原始资料搜集，有关情况要进行及时拍照，以便为工作开展提供依据。

　　8、除正常旬报以外，发现水毁及阻断交通的要在第一时间内上报分局。

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