学校预防踩踏事故应急预案

时间：2025-01-15 15:30:07 炜玲应急预案

学校预防踩踏事故应急预案（通用11篇）

　　在现实的学习、工作、生活中，难免会突发一些事故，为了避免事情往更坏的方向发展，很有必要提前准备一份具体、详细、针对性强的应急预案。应急预案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编精心整理的学校预防踩踏事故应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。

学校预防踩踏事故应急预案（通用11篇）

　　学校预防踩踏事故应急预案 1

　　本着预防为主，安全第一的原则，认真落实学校消防安全工作，做到防范于未然，切实做到学校消防安全无事故，特制定本预案。

　　一、防范措施

　　（一）成立学校消防领导和工作小组

　　1.制定消防应急预案。

　　2合理规划消防疏散路线。

　　3.明确各小组的工作职责。

　　4.组织学校师生进行消防演练。

　　（二）安全教育

　　1.学生上下楼梯按疏散路线贴右侧有序行走。

　　2.在学生集中上下楼时，值班教师提醒学生做到“十不要”：不要太快；不要推拉前面的同学；不要拥挤；不要嬉戏打闹；不要手插口袋；不要拣拾物品；不要弯腰系鞋带；不要从高处往下跳；不要顺扶手下滑；不要中途急停。

　　3.疏散时，值班老师要立即到达值班岗位。

　　4.疏散时，应用湿毛巾捂住口鼻，弯腰撤离。

　　5．教师要清楚灭火器材的存放位置并熟练掌握灭火器材的使用方法。

　　6.教师掌握消防四懂四会。（四懂：a.懂得岗位火灾的危险性；b.懂得预防火灾的措施；c.懂得扑救火灾的方法；d.懂得逃生疏散的方法。四会：a.会使用消防器材；b.会报火警；c.会扑救初起火灾；d.会组织疏散逃生。）

　　（三）安全检查

　　1.教学楼内按要求配置标准的消防器材。定期对消防栓、灭火器、应急灯、疏散标志等器材进行检查、维护和更新，并做好记录。

　　2.楼梯间不能堆放杂物，保持消防疏散通道畅通。

　　3.定期检查各室场的电器、线路等的消防安全隐患，做到及时发现、及时维修，保障安全。

　　4．实验室内的化学药品、放射性物品，要有专室专柜和专人妥善保管并在明显部位设有警示标志。

　　5．教室的前后门确保能及时打开作紧急疏散用途。

　　6．教学楼内不能使用气压锅，使用液化气时必须严格消防安全要求。

　　（四）预案培训：

　　1.灭火组：

　　a.了解学校建筑格局及道路情况；

　　b.了解电及煤气管道铺设的线路；

　　c.了解学校内楼房装修材料的性质；

　　d.清楚学校所有消防设施的放置地点；

　　e.了解消防设备的保养维护与操作方法；

　　f.了解火的走势；

　　g.清楚逃生路线。

　　2.警戒组：

　　a.熟悉逃生路线，以便疏导他人逃生；

　　b.在警戒线负责拦阻无关人员进入火灾现场。

　　3.救护组：

　　a、熟悉急救箱内设备和药品的使用；

　　b.熟悉逃生路线

　　4.疏散组：

　　a、了解学校报警设施和广播所在地；

　　b、了解学校内楼房装修材料的'性质；

　　c、清楚学校所有消防设施的放置地点；

　　d、了解消防设备的保养维护与操作方法；

　　e、了解火的走势；

　　f、清楚指定的逃生路线。

　　二、应急预案

　　（一）火警处理程序：

　　一旦发现火灾，要遵循小火灭火，大火逃生的原则。如遇大火首先组织学生疏散，立即拨打119报警，在保证安全的前提下组织教师扑救。

　　（二）领导小组及职责：

　　当某处发生火灾时，全体人员应保持镇定，及时报警并迅速依据任务分工和组长的命令担负起抢救工作。

　　1.领导小组：

　　组长：

　　组员：各级部主任加班主任

　　职责：指挥各小组做好疏散、灭火、救护等工作。

　　2.疏散组：

　　职责：组织师生按指定路线有序撤离。

　　3.灭火组：

　　职责：迅速切断配电箱总电源，利用现有消防设施组织灭火。

　　4.警戒组：

　　职责：划定警戒范围，拦阻无关人员进入火灾现场。

　　5.救护组：

　　职责：对受伤师生进行必要救护。

　　消防与医护人员抵达现场后，除部分教师参与配合外，其余教师维护学生秩序，以免影响或妨碍抢救工作的进行。

　　三、火灾原因调查

　　火灾发生后，学校要积极协助公安消防机关查明火灾原因。

　　学校预防踩踏事故应急预案 2

　　一、停水、停电应急预案：

　　如果在事先获知停水的情況下，我们可以充分蓄水，修改菜单尽量使用用水量少的菜。

　　如在不知情的情況下停水、停电，我司將安排1台送水车及大型快炒煤气灶随时等候待用。

　　二、食物中毒应急预案

　　1、日常防范

　　①食堂所有工作人员需熟悉《安全生产应急预案》及《安全防范细节》，并严格按执行各项食堂操作规范，不得加工制作冷荤凉菜，或违规加工制作豆角扁豆类，杜绝出品未熟透的'菜品。在加工时发现食品外观及味道异常或有变质可疑时，经确认后，应立即撤收处理该批全部食品。

　　②当餐每个菜品存留一小份样本，放置专用冰箱４８小時，以防万一可查明事故原因及责任承担方。

　　2、紧急处理

　　发生疑似食物中毒事件时，应立即停止食品加工、供应活动，保留造成食物中毒或者导致食物中毒的食品及其原料、工具、设备和现场。同时将不适者送往最近医院，积极配合相关部门调查取证。

　　3、建立责任追究制度

　　对玩忽职守、疏于管理，造成食物中毒或其它食原性疾患的责任人，给予通报批评及罚款处理。

　　学校预防踩踏事故应急预案 3

　　1、总则

　　1.1编制目的

　　为规范铁路交通事故应急管理和应急救援程序，有效预防、正确及时处置本市突发铁路交通事故，最大程度地减少铁路交通事故及其造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，提高城市整体防护水平和抗风险能力，保障城市安全运行。

　　1.2编制依据

　　本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》，《道路交通法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家处置铁路交通事故应急预案》，《上海市突发公共事件总体应急预案》，铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故应急救援规则》、《铁路交通事故应急预案》、《铁路调度规则》、《铁路交通事故应急预案》和《上海铁路局行车组织规则》、《上海铁路局铁路交通事故应急救援实施细则》等法律法规和有关规定，制定本预案。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于本市范围内的国家铁路、合资铁路、地方铁路（专用铁道、铁路专用线等）发生铁路交通事故的应急处置。

　　城市轨道交通的机车、车辆运行在国家铁路、合资铁路、地方铁路（专用铁道、铁路专用线等）发生铁路交通事故的应急处置，按本预案执行。国家铁路的机车、车辆运行在城市轨道交通上发生铁路交通事故，按照城市轨道交通的应急处置办法执行，或应城市轨道交通管理部门的要求，按照本预案执行。

　　1.4工作原则

　　坚持“安全第一、预防为主、以人为本、分级管理、逐级负责”的原则，把预防作为应对铁路交通事故的主要任务和中心环节。铁路交通事故发生后，有关单位和部门应当积极救援，在市政府的统一领导下，快速反应，协同应对，减少事故危害和次生事故发生，最大限度地减少人员伤亡和社会影响，保护国家和人民财产安全，尽快恢复铁路运输的正常秩序。

　　铁路和所在地铁路单位以恢复铁路运输的正常秩序为主要内容开展救援。事发地区县政府以救治人员、疏散受灾群众、封闭灾害场所、减少灾害影响和次生事故发生、维护社会治安为主要工作，做到职责明确，各负其责，规范有序。

　　1.5事故分级

　　1.5.1本预案所称的铁路交通事故，包括铁路旅客伤害事故、货物运输事故（含危险化学品运输事故）、铁路交通伤亡事故、铁路火灾爆炸事故、中断铁路运输事故，及其造成的大面积旅客滞留等。

　　1.5.2根据国务院铁路主管部门有关铁路交通事故的分级规定，按照铁路交通事故的发生性质、严重程度和影响范围，本市铁路交通事故分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。

　　（1）Ⅰ级（特别重大）铁路交通事故

　　①造成30人以上（含本数，下同）死亡（含失踪，下同）；

　　②造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）；

　　③造成1亿元以上直接经济损失；

　　④需要紧急转移安置10万人以上；

　　⑤繁忙干线客运列车车厢脱轨18节以上并中断铁路行车48小时以上；

　　⑥繁忙干线货运列车车厢脱轨60节以上并中断铁路行车48小时以上。

　　（2）Ⅱ级（重大）铁路交通事故

　　①造成10人以上30人以下死亡；

　　②造成50人以上100人以下重伤；

　　③造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失；

　　④需要紧急转移安置5万人以上10万人以下；

　　⑤客运列车车厢脱轨18节以上；

　　⑥货运列车车厢脱轨60节以上；

　　⑦客运列车车厢脱轨2节以上18节以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上；

　　⑧货运列车车厢脱轨6节以上60节以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

　　（3）Ⅲ级（较大）铁路交通事故

　　①造成3人以上10人以下死亡；

　　②造成10人以上50人以下重伤；

　　③造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失；

　　④需要紧急转移安置1000人以上5万人以下；

　　⑤客运列车车厢脱轨2节以上18节以下；

　　⑥货运列车车厢脱轨6节以上60节以下；

　　⑦中断繁忙干线铁路行车6小时以上；

　　⑧中断其他线路铁路行车10小时以上。

　　（4）Ⅳ级（一般）铁路交通事故

　　①造成3人以下死亡；

　　②造成10人以下重伤；

　　③造成1000万元以下直接经济损失；

　　④需要紧急转移安置1000人以下。

　　1.5.3根据《上海市突发公共事件总体应急预案》，一次死亡3人以上，列为报告和应急处置的重大事项。对敏感、可能恶化的事件，应加强情况报告并提高响应等级。国家铁路、合资铁路、地方铁路(专用铁道、铁路专用线等)发生Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）铁路交通事故，由上海铁路局根据国务院铁路主管部门、上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局相关规定组织应急处置。

　　2、组织体系

　　2.1领导机构

　　《上海市突发公共事件总体应急预案》明确，本市突发公共事件应急管理工作由市委、市政府统一领导；市政府是本市突发公共事件应急管理工作的行政领导机构；市应急委决定和部署本市突发公共事件应急管理工作，其日常事务由市应急办承担。

　　2.2应急联动机构

　　市应急联动中心设在市公安局，作为本市突发公共事件应急联动先期处置的职能机构和指挥平台，履行应急联动处置较大和一般突发公共事件，组织联动单位对特大或重大突发公共事件进行先期处置等职责。各联动单位在各自职责范围内，负责突发公共事件应急联动先期处置工作。

　　2.3工作机构

　　2.3.1上海铁路安全监督管理办公室

　　上海铁路安全监督管理办公室是依据《铁路运输安全保护条例》设立的铁路管理机构，负责本区域内的铁路运输安全监督管理工作，也是本市应急管理机构之一，作为本市处置铁路交通事故的单位，按照《铁路运输安全保护条例》第六十二条、第六十三条、第六十四条的规定，承担本市铁路交通事故的安全监督管理工作。主要履行以下职责：

　　（1）在发生铁路交通事故时，对有关铁路安全的法律、法规执行情况进行监督检查。

　　（2）在发生铁路交通事故时，对安全运输突发事件应急预案的建立和落实情况进行监督检查。

　　（3）指导、督促、保证铁路运输企业各项应急救援措施落实到位，尽快恢复列车正常运行，减少人员伤亡和财产损失，减少铁路交通事故对路网运行和社会经济的影响。

　　（4）组织铁路交通事故的调查处理，参与或协调事故的应急救援。

　　2.3.2市应急处置指挥部

　　一旦发生重大和特别重大铁路交通事故，市政府视情成立市应急处置指挥部，实施对本市重大、特别重大铁路交通事故应急处置的统一指挥。

　　市应急处置指挥部由上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局、市公安局、上海铁路公安局、市交通港口局、市安全监管局、市民防办、市消防局、市卫生局、市建设交通委、市水务局、市环保局、市地震局、市通信管理局、市电信公司、市电力公司、上海警备区、武警上海市总队、市政府新闻办等单位组成。指挥长由市领导确定，副指挥长由上海铁路局、市公安局、上海铁路公安局、市交通港口局、市安全监管局、市民防办、市消防局等单位领导担任。市应急处置指挥部开设位置根据应急处置需要确定。应急行动结束，在报请市政府批准后，市应急处置指挥部解散，转入常态管理。

　　2.3.3相关成员单位及职责

　　（1）上海铁路局。负责本市（含跨省市交界）铁路交通事故的监测、监控，以及相关监测资料的传输、收集和分析；贯彻执行国家和本市有关处置铁路交通事故的法律、法规、规章及相关技术规定；组织编制与修订本市处置铁路交通事故应急预案，建立铁路交通事故应急处置专家组；组织实施铁路交通事故应急预案的演练、保障和宣传培训等；承担国务院铁路主管部门、市政府和上海铁路安全监督管理办公室交办的其他事项。

　　（2）市公安局、上海铁路公安局。维护抢险救灾期间治安秩序，打击犯罪分子；组织事故现场（含地面）警戒；协助抢救伤员；协助排除爆炸物；扑灭火灾或组织排水；设置水雾屏障；现场勘查或协助调查事故原因。

　　（3）市建设交通委。组织抢修事故现场及相关区域的市政设施和设备；协调相关部门和单位做好交通运输等工作。

　　（4）市交通港口局。协调有关单位组织相关区域内公交车辆改道、缩线、停驶等，必要时启动地面交通应急配套方案，保障人员疏散车理和应急处置队伍、物资、设备运输。

　　（5）市安全监管局。组织开展铁路生产安全事故调查处理（发生纯铁路行车事故由国务院铁路主管部门安监司独立调查）；参与铁路危险化学品事故处置。

　　（6）市卫生局。组织医护人员实施现场救护和伤员转运，组织医疗卫生机构收治和抢救伤员，必要时，在事故现场安全区域设立临时救护点实施现场救护，并负责疾病预防控制工作。

　　（7）市水务局。组织抢修事故现场相关区域水务设施，保证抢险救灾现场和周边居民供、排水。

　　（8）市通信管理局。组织协调抢险救灾行动的通信保障。

　　（9）市电力公司。保障事故现场及周边相关地区的供电，并协助铁路运营单位尽快恢复供电。

　　（10）市环保局。负责事故现场及周边地区的环境监测，并对事故产生的污染物提出处置意见。

　　（11）市地震局。对地震引起铁路交通事故的，及时提供震后趋势意见，为铁路交通正常运行提供处置依据。必要时，派专家到现场指导抢险救灾。

　　（12）市政府新闻办。组织联络和管理新闻采访和报道工作，及时了解事故处理情况，根据事件性质与相关部门协调后，拟定新闻报道方案。

　　（13）铁路运营单位。负责铁路交通事故先期处置，待现场指挥部开设后，接受现场指挥部指挥。

　　（14）上海警备区。必要时，按照规定调用防化人员协助毒气事件的检测和现场洗消。

　　（15）武警上海市总队。必要时，按照规定参与维持公共秩序，抢险救援，配合测试和洗消毒气污染，守护重点目标、要害部位、重要物资和贵重物品。

　　（16）市民防办及事发地区县政府。协助做好事发区域内的'应急救援和群众疏散、安置及善后工作，并提供相应后勤保障。

　　（17）其他相关单位。在各自职责范围内，履行相关工作职责。

　　2.3.4现场指挥部

　　根据铁路交通事故的发展态势和实际处置需要，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局负责成立现场指挥部。必要时，也可由事发地区县政府组织有关机构开设。现场指挥部在市应急处置指挥部的统一指挥下，具体组织实施现场应急处置。

　　3、预警预防

　　3.1预警级别与发布

　　3.1.1预警级别

　　按照铁路交通事故可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，本市铁路事故预警级别分为四级：Ⅰ级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

　　（1）Ⅰ级（红色）预警：受到气象、地震、地质灾害等自然灾害持续影响，或相关铁路设施损毁极其严重，可能对大范围内的铁路交通运行造成严重影响，导致重大人员伤亡、财产损失或10万名以上旅客滞留的，可视情发布Ⅰ级（红色）预警。

　　（2）Ⅱ级（橙色）预警。受到气象、地震、地质灾害等自然灾害持续影响，或相关铁路设施损毁严重，可能对较大范围内的铁路交通运行造成影响，导致较大人员伤亡、财产损失或5万名以上旅客滞留的，可视情发布Ⅱ级（橙色）预警。

　　（3）Ⅲ级（黄色）预警。受到气象、地震、地质灾害等自然灾害影响，或相关铁路设施损坏，可能对部分铁路交通运行造成影响，造成一定人员伤亡、财产损失或1000名以上旅客滞留的，可视情发布Ⅲ级（黄色）预警。

　　（4）Ⅳ级（蓝色）预警。受到气象、地震、地质灾害等自然灾害短暂影响，或部分铁路设施损坏，可能对较小范围内铁路交通运行造成影响，造成少量人员伤亡、财产损失或部分旅客滞留的，可视情发布Ⅳ级（蓝色）预警。

　　3.1.2预警信息发布

　　（1）Ⅰ级（红色）预警信息，由上海铁路局报市政府同意后发布，并报国务院铁路主管部门备案。

　　（2）Ⅱ级（橙色）及以下预警信息，由上海铁路局视情发布，并报市政府。

　　预警信息可以通过电台、电视、报刊和通信、信息网络以及各铁路站点显示屏、广播、宣传车等方式发布、调整和解除。

　　3.1.3预警级别调整

　　根据铁路交通事故的发展态势和应急处置进展情况，预警信息的发布或授权发布部门机构可视情对预警级别做出调整。其中，涉及跨区域、跨行业、跨部门的特别严重或严重预警信息的发布、调整和解除，须报上级批准。

　　3.2预警响应行动

　　进入预警期后，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局、市应急联动中心、有关区县政府和相关单位可视情采取以下预防性措施：

　　（1）上海铁路局准备或直接启动相应应急处置规程，调配机车车辆和组织迂回运输，必要时向铁道部请求，提出调配机车车辆和组织迂回运输方案。

　　（2）上海铁路局通过相关网站、热线电话、铁路站点显示屏以及广播、电视等新闻媒体，第一时间向社会发布铁路班次调整信息，提醒延误车次的乘客暂缓前往铁路站点。

　　（3）可能发生大面积旅客滞留时，上海铁路局要开辟临时候车场所，疏导旅客有序等候；必要时，闸北、徐汇等有铁路站点的区要做好开辟临时安置场所准备，并落实广播信息发布和必要的物资保障准备。

　　（4）交通港口部门根据上海铁路局需求，调集充足的交通运输工具，做好人员疏散、转运准备。

　　（5）公安、消防、卫生等应急救援队伍和专业人员要备勤待命，做好维护秩序、抢救伤病人员，控制火灾爆炸和可能发生的疫情等衍生事故准备，并视情动员后备人员进入待命状态。

　　（6）法律、法规规定的其他预防措施。

　　4、应急处置

　　4.1信息报告与通报

　　4.1.1建立健全本市铁路交通事故信息报告体系。铁路交通事故发生后，各级铁路运营单位（部门）要及时报告上海铁路局，上海铁路局有关单位和人员接到报告后，应立即将事故情况报告上海铁路安全监督管理办公室。上海铁路安全监督管理办公室值班人员应根据铁路交通事故的性质及时向市政府报告，并通报相关区县政府。

　　有关单位、社区和市民发现铁路交通事故，应及时通过“110”报警电话向市应急联动中心报警。

　　4.1.2上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局、市应急联动中心和事故发生地的区县政府及有关主管单位接到铁路交通事故报警后，在立即组织应急救援和处置的同时，要及时掌握和汇总相关信息。一旦发生重大、特别重大铁路交通事故，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局、市应急联动中心等有关部门必须在接报后1小时内，向市委办公厅总值班室、市应急办（市政府总值班室）口头报告，在2小时内分别向市委办公厅总值班室、市应急办（市政府总值班室）书面报告。同时，国家铁路、国家铁路控股的合资铁路发生重大、特别重大铁路交通事故由上海铁路安全监督管理办公室负责向国务院铁路主管部门按照要求报告。

　　4.1.3各相关部门、单位要加强协作，建立铁路交通事故信息通报、协调渠道，根据应急处置的需要，及时通报、联系和协调。

　　4.2先期处置

　　4.2.1一旦发生铁路交通事故，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局、市应急联动中心及有关单位接警后应立即核实，通过组织、指挥、调度相关应急力量实施先期处置，迅速控制并消除危险。在处置过程中，上海铁路局负责收集、汇总事故有关信息，根据现场实际或征询有关部门意见进行研判，确定铁路交通事故等级，掌握现场动态并及时上报。

　　4.2.2铁路运营有关单位按照本预案，迅速指挥、调度本单位应急处置队伍、专家队伍和资源，相互协调、密切配合，快速高效处置铁路交通事故。

　　4.2.3事故发生地区县政府要在保护好事发现场的同时，及时组织群众开展自救互救，上报现场动态信息。

　　4.3应急响应

　　4.3.1分级响应

　　本市铁路交通事故响应等级分为四级：Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级，分别应对特别重大、重大、较大和一般铁路交通事故。

　　（1）Ⅰ、Ⅱ级应急响应

　　发生特别重大、重大铁路交通事故，启动Ⅰ、Ⅱ级响应。市政府视情成立市应急处置指挥部，由市应急处置指挥部组织、指挥、协调、调度本市相关应急力量和资源，统一实施应急处置。各有关部门和单位及其应急力量及时赶赴事发现场，按照各自职责和分工，密切配合，共同实施应急处置。市应急处置指挥部要及时将相关情况报告市委、市政府。

　　国家铁路、合资铁路、地方铁路(专用铁道、铁路专用线等)发生的铁路交通事故处置情况，由上海铁路安全监督管理办公室按照要求向国务院铁路主管部门报告。

　　（2）Ⅲ、Ⅳ级应急响应

　　发生较大和一般铁路交通事故，由上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局会同市应急联动中心决定响应等级，启动Ⅲ、Ⅳ级响应，组织、指挥、协调、调度相关应急力量和资源，实施应急处置。各有关部门和单位全力以赴，按照各自职责和分工，密切配合，共同实施应急处置。应急处置情况应及时上报市政府。

　　国家铁路、合资铁路、地方铁路(专用铁道、铁路专用线等)发生的铁路交通事故，由上海铁路安全监督管理办公室负责向国务院铁路主管部门报告。

　　4.3.2响应等级调整

　　各类铁路交通事故的应急响应等级一般由低向高递升，出现紧急情况和严重态势，可直接提高相应等级。当铁路交通事故发生在重要地段、重大节假日、重大活动和重要会议期间，其应急响应等级视情况相应提高。

　　4.3.3各类铁路交通事故铁路等部门的响应行动

　　发生铁路交通事故，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局负责成立事故应急处置领导小组，按照《铁路交通事故调查处理规则》和相关应急预案实施现场处置。一旦发生重特大铁路事故，市政府成立市应急处置指挥部，上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局事故应急处置领导小组参与市应急处置指挥部工作，并成立现场指挥部，组织现场应急处置。

　　（1）行车事故及相撞造成人员伤亡事故

　　发生铁路行车事故，按照《上海铁路局铁路交通事故应急处理预案》实施应急处置。上海铁路局局长、党委书记担任事故应急处置领导小组组长，负责事故的应急救援工作。事故应急处置领导小组下设办公室，设在上海铁路局应急指挥中心。事故应急处置领导小组设行车组织组、现场指挥组、事故救援组、设备抢修组、医疗救护组、后勤保障组、宣传报道组、善后处理组等。

　　①各铁路运营单位根据事故具体情况、等级和实际需要集结应急队伍，调动救援设备、器材和物资，落实上海铁路局现场指挥组的处置措施。

　　②上海铁路局事故应急处置领导小组根据现场指挥组请求，负责调集局管内救援力量、设备、器材和物资支援现场应急救援，或联系国务院铁路主管部门、相关铁路局和事发地区县政府予以支援。

　　③根据上海铁路局需求和市应急处置指挥部指令，市公安、消防、卫生等单位应急救援队伍和专业人员进入现场，维持秩序、抢救伤病人员，控制火灾爆炸和可能发生的疫情等衍生事故。必要时，及时调用大型机械配合抢修。

　　（2）铁路火灾事故

　　①发生铁路火灾事故，按照《上海铁路局火灾应急预案》实施应急处置。上海铁路局主管运输副局长担任事故应急处置领导小组组长，下设办公室，设在上海铁路公安局，具体负责火灾事故应急管理和协调指挥工作。事故应急处置领导小组视情设置现场指挥、灭火救援、事故救援、事故调查、医疗救护、后勤保障、善后处理、宣传报道、治安保卫等应急小组。有关人员各司其职，按照要求组织实施各项应急处置措施。

　　②根据上海铁路局需求和市应急处置指挥部指令，市消防部门负责及时支援灭火工作；公安、卫生等应急单位应急救援队伍和专业人员负责维护秩序、抢救伤病人员。

　　（3）铁路危险化学品运输事故

　　①发生铁路危险化学品运输事故，按照《上海铁路局危险化学品运输事故应急预案》实施应急处置。成立事故应急领导小组，下设办公室，设在上海铁路局货运处。

　　②根据上海铁路局需求和市应急处置指挥部指令，市安监、民防等单位应急救援队伍和专业人员进入现场，会同铁路部门划定隔离区域，测定危险等级，并负责处置；市公安、卫生等应急救援队伍搞好维护秩序、抢救伤病人员；引发火灾爆炸的，市消防部门负责组织灭火抑爆；必要时，事发地区县政府负责组织周边人员疏散。

　　（4）铁路大面积列车晚点和旅客滞留

　　①发生铁路大面积晚点事件，按照《上海铁路局车务系统应急处置预案及非正常情况下行车处置办法》实施应急处置。上海铁路局按照规定启动相关应急预案，并及时向市政府报告有关情况，必要时，请求增派警力维护车站秩序等工作。上海铁路局要在第一时间向社会发布运输中断及列车大面积晚点的时间、旅客列车对数、滞留旅客数量和后续列车信息等。

　　②由上海铁路局根据某一方向运输中断及列车大面积晚点的时间、旅客列车对数、滞留旅客数量等情况，结合全局运输资源现状，制订并组织实施运输组织、客运组织应急方案。市交通港口局要协助做好地面公交和其它市内交通运输工具的保障。

　　③发生大面积旅客滞留时，上海铁路局和闸北、徐汇、松江等区县政府要及时开辟临时安置场所，落实必要的物资保障；上海铁路局要及时疏导旅客前往临时安置点，并在临时安置点及时发布列车运行信息；交通港口部门要调集充足的交通运输工具，搞好人员转移疏散；必要时，公安、卫生等单位专业人员进入旅客滞留、安置地点，维持秩序、开展卫生防疫等工作。

　　（5）其他铁路交通事故（件）

　　铁路受破坏性地震影响，按照《上海铁路局破坏性地震应急预案》实施应急处置；铁路防台防汛按照《上海铁路局防洪应急预案》实施应急处置，铁路地质灾害按照《上海铁路局地质灾害应急预案》实施应急处置，铁路事件按照《上海铁路局处置事件应急预案》实施应急处置，铁路突发公共卫生事件按照《上海铁路局突发公共卫生事件应急预案》实施应急处置，铁路网络与信息安全事故按照《上海铁路局网络与信息安全事故应急预案》实施应急处置。

　　4.4新闻发布

　　4.4.1发生铁路交通事故，市政府新闻办根据需要，派员参与市应急处置指挥部或现场指挥部工作，并按照有关规定，对事故现场媒体活动进行管理、协调和指导。

　　4.4.2铁路交通事故的有关信息，由市政府新闻办协同上海铁路局按照规定统一向社会发布。

　　4.5应急结束

　　重大、特别重大铁路交通事故应急处置结束，市应急处置指挥部或上海铁路局向市政府提出终止应急响应的建议，经批准后，终止实施应急措施，恢复正常秩序；较大、一般铁路交通事故应急处置结束，由上海铁路局自行决定终止应急响应。

　　5、后期处置

　　5.1现场清理

　　5.1.1上海铁路局在控制事故态势后，做好现场勘察和维护社会稳定等工作。

　　5.1.2事发地区县政府、相关单位负责案件调查后的现场清理，因铁路交通事故导致建筑物倒塌、气体泄漏、水管爆裂、断电漏电、环境污染等，要立即通知建筑、供气、供水、供电、环保等主管部门到场处置。

　　5.1.3市卫生局负责疾病预防控制与疫情监测等。

　　5.2善后处置

　　5.2.1铁路交通事故处置结束后，事发地区县政府和民政等有关部门要迅速采取措施，组织实施救济救助。

　　5.2.2上海铁路局及有关部门和单位要及时组织调查统计铁路交通事故的影响范围和受损程度，评估、核实所造成的损失，掌握开展应急处置的情况并报上级部门。

　　5.3事故调查

　　5.3.1事故发生后，上海铁路安全监督管理办公室要根据相关法律法规规定，组成事故调查组，及时、准确地对事故调查取证、原因分析、定性定责和调查分析材料的汇总。开展事故调查，确定事故的损失、性质和责任。同时，由事故调查组本着“四不放过”的原则，组织事故当事单位分析事故教训，提出事故的防范措施和建议，举一反三，防止类似事故的重复发生。事故调查报告和处理结果以书面形式上报市政府和国务院铁路主管部门。

　　5.3.2本市相关部门、单位和上海铁路局按照各自职责，全力配合事故调查组搞好事故调查。

　　6、应急保障

　　6.1通信保障

　　市通信管理局负责组织协调本市相关电信企业为铁路交通事故应急处置提供通信保障。

　　6.2应急队伍保障

　　上海铁路局要进一步优化和加强以铁路公安、医疗、行车救援、民兵应急分队等专业队伍为主体、群众性队伍为辅助的应急队伍，建立并强化与属地公安、卫生、消防、民防、通信、供电、上海警备区、武警上海市总队等应急队伍的联络机制，为铁路交通事故应急处置提供队伍保障。

　　6.3交通运输保障

　　铁路交通事故发生后，市交通港口局负责组织提供必要的交通运输工具保障；市公安局负责组织实施道路交通管制，根据需要开设应急救援绿色通道；事发地区县政府协助做好应急交通保障。

　　6.4医疗卫生保障

　　铁路交通事故发生后，卫生部门根据“分级救治”原则，负责现场抢救、院前急救和后续救治工作；必要时，组织医疗救护队伍开展现场救护。

　　6.5治安维护

　　6.5.1上海铁路局、市公安局、上海铁路公安局、各区县政府及有关部门、单位要明确应急状态下维持治安秩序的各项预案措施。

　　6.5.2铁路交通事故发生后，铁路警力、属地警力、民防部门、基层政府和社区组织要迅速组织现场治安警戒和治安管理，维持秩序，保护现场。必要时，及时疏散附近群众，并加强重要场所、目标和设施的警卫。

　　6.5.3市公安局、上海铁路公安局负责铁路交通事故处置中的治安保障，武警上海市总队予以协助配合，并负责相关内卫工作；事发地区县政府协助搞好属地治安保障；基层政府和社区组织要积极发动和组织群众，开展群防联防，协助公安部门实施治安保卫。

　　6.6经费保障

　　上海铁路局应将应急管理费用纳入成本，确保应急经费保障。

　　6.7技术保障

　　6.7.1上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局要建立铁路交通事故指挥决策支持系统，开发、研制和配备地理信息系统（GIS）、卫星定位系统（GPS）和无线现场实况转播等先进技术装备。同时，可根据需要使用世博会已配备的安全信息定位协作指挥管理系统，实现应急突发事件现场情况汇集、现场应急处置人员调配、协作处置单位信息共享、现场应急备份调频广播调度。

　　6.7.2上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局设立铁路交通事故专家组，对铁路交通事故的调查、防范对策进行科学论证，并提供决策建议。必要时，市安全监管局、市建设交通委等部门派出专家，指导、协助开展铁路交通事故调查。

　　7、监督管理

　　7.1宣传教育

　　结合铁路行业实际，全面开展铁路内外宣传教育工作，广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，提高铁路职工和公众的安全意识。

　　7.2培训

　　按照分级管理的原则，各有关部门要明确应急管理和救援人员上岗前和常规性培训等要求，有计划地对应急救援和管理人员进行培训，提高救援技能。

　　7.3演练

　　上海铁路安全监督管理办公室、上海铁路局要按照应急救援要求，有计划地组织综合性应急处置演练。各职能部门要组织相应的专项应急演练，并明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。相关单位要加强对本单位应急队伍的训练，定期开展演练，特别是着眼世博会等重大活动，进一步提高实战演练频率和水平，强化应急处置实战能力，切实提高应急救援能力。

　　7.4奖惩

　　在铁路交通事故防范、预警和处置工作中，由相关单位上级主管部门或相关单位按照规定，对作出重大贡献的单位和个人给予表彰、奖励。未按照相关应急预案开展工作，造成重大损失的，对相关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　7.5预案管理

　　7.5.1预案制定

　　本预案由上海铁路局负责组织编制与解释，报市政府审定，并报国务院铁路主管部门备案。

　　7.5.2预案修订

　　本预案由上海铁路局根据实际情况及时修订，报市应急办审核。

　　7.5.3预案实施

　　本预案由上海铁路局组织实施。

　　学校预防踩踏事故应急预案 4

　　1.总则

　　各装置属于甲类火灾危险性装置，生产过程中原料、产品都为具有可燃性质的液体，加工过程又多在高温下进行，因此有发生重大火灾的可能性。

　　2.火灾的特点

　　1）燃烧速度快。

　　2）火焰温度高，辐射热量大。

　　3）易发生爆炸，火势极易蔓延。

　　4）燃烧爆炸伴随有毒气体的扩散，容易发生人员中毒。

　　5）油品火灾燃烧猛烈阶段，扑救比较困难。

　　3.发生火灾时的处理原则

　　1）发生火灾事故后，首先要把着火具体位置和着火介质判断准确，继而采取针对性的生产处理措施和火灾扑救措施。

　　2）发生一般性事故时，要努力控制影响范围，做到不蔓延、不跑串、不超温、不超压、不爆炸。

　　3）单台设备着火时，在甩掉和扑灭着火设备的同时，改用和保护备用设备，继续维持生产。

　　4）在大面积着火时，要迅速切断着火单元的进料、切断与周围单元生产管线的`联系、停机、停泵、拿净塔器及管线存油，做好蒸汽掩护。

　　5）如果是高温介质喷出后着火，则应首先切断设备进料，安全地转移设备内储存的物料，然后采取进一步的生产处理措施。

　　6）如果是易燃介质泄漏后受热着火，则应在切断设备进料的同时，降低高温物体表面的温度，然后在采取进一步的生产处理措施。

　　7）着火后的扑救工作，要立足于岗位人员，立足于现场的便携式、移动式消防器材，立足于在火灾初起时及时扑救。

　　8）灭火剂、冷却剂的选用要根据燃烧介质，着火设备的危险程度，保护设备的重要程度而定，以提高灭火效能，保护重要生产设备。

　　9）发生火灾后，要在积极扑灭初起之火同时，迅速拨打火警电话“6119”（119、6119、7286119、6256119），向消防队报告，以得到专业消防队伍的支援，防止火势进一步扩大和蔓延。

　　10）当发生重大火灾时，应急救援小组成员要迅速赶往火灾现场，接受和执行抢险救灾行动指令，自动履行工作职责。

　　学校预防踩踏事故应急预案 5

　　一、副总指应急救援的组成及职责

　　（一）领导组织

　　总指挥：白班；夜班：值班干部

　　副总指挥：

　　组员：

　　（二）职责

　　1、总指挥：负责整次事故组织指挥全厂的应急救援；

　　2、副总指挥：负责协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作；

　　3、组员：在指挥部统一指挥下进行工作，各工段长在事故应急救援中的职责是：

　　1.炼钢工长：负责炼钢工段现场指挥工作；

　　3.连铸工长：负责连铸工段现场指挥工作；

　　4.机修工长：协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥；

　　5.电修工长：协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥；

　　6外围工长：协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥；

　　7.工程师：负责抢险抢修现场的技术指导；

　　二、应急通讯：

　　在处理事故时，所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通。如果发现信号不稳定或中断时，应立即运用厂内固定电话或手机及时与总指挥取得联系，并明确说明所处位置。

　　三、事故处理预案：

　　1、当发生停电事故时，水泵房主控工千万不要慌张，要镇定，南区安全水塔可以提供大约15分钟的水源，在这期间内主控工完全可以送电后重新启动水泵；

　　2、北区在正常情况下，柴油机在停电后可以自动启动，水泵房主控工只要到控制箱操作面板上按下结合离合器的按纽，然后按住升速按纽，直到在速度仪表上显示的`转速不能再上升为止；

　　3、如果柴油机没有自动启动，可先按一下复位按钮。若再不行，就把转换开关打在手动位置，这时只要手指按下启动按钮，柴油机就可启动

　　4、当成功启动柴油泵以后，水泵房主控工应立即将情况汇报当班调度长，并通知转炉主控室及连铸主控室。

　　5、转炉主控室接到水泵房的报警电话后，应立即提枪停止冶炼，并立即将该情况通知当班调度，由当班调度长向上级进行汇报。

　　6、连铸主控室接到水泵房报警电话后，应密切关注二冷水量，在条件允许的情况下尽量将在浇钢包内的钢水拉完。

　　7、水泵房主控工在柴油机启动完毕后，可适当调节入口处的手动阀门来增加或减少水的压力，以达到设备所需的安全用水。

　　四、预防措施与考核

　　1、水泵房主控工在平时的工作中要密切监视安全水塔的水位高度，如有异常情况要立即报告当班调度长，便于及时处理以消除隐患；

　　2、安全水塔的出水管的手动阀门要随时观察、以防有人误动；

　　3、每班人员要巡视柴油机的操作箱面板的各开关、指示灯的指示情况。如：选择开关要打在自动位置；电源的钥匙开关要打开；浮充电指示灯是否亮，报警灯是否亮，如亮应及时复位。

　　学校预防踩踏事故应急预案 6

　　为了避免消防火灾事故发生造成现场混乱，贻误救灾时机，造成重大的人员伤亡和财产损失；明确各职能部门在消防火灾发生时的职责和分工，结合本厂的实际情况特制订以下应急预案：

　　一、消防火灾应急的组织架构：

　　1、为了统筹指挥，公司确定注册安全主任为消防火灾总指挥，负责消防火灾应急时的全盘指挥工作。注册安全主任在消防火灾发生时不在厂内时总指挥由公司行政副总担任；节假日期间由公司安排的值班负责人担任；

　　2、保安组长是火警时的副指挥，在总指挥的领导下负责现场具体的灭火抢救工作；各部门负责人任现场指挥；

　　3、总指挥、副指挥和现场指挥应在接到火警后的第一时间内赶到消防火灾现场；

　　4、为配合灭火抢救工作，公司特成立消防突击队，由保安员和各车间的基层骨干组成。在总指挥和现场指挥的领导下进行灭火抢救的具体工作或协助消防队参与灭火抢救工作；

　　5、各部门或车间在消防火灾发生时应随时听任总指挥的调度，参与灭火抢救工作。

　　二、消防火灾发生初期的应急响应工作：

　　1、在本部门（或车间）发生消防火灾时，在岗员工应立即对初起消防火灾进行扑救，就近原则运用灭火器材（如灭火器、消防栓等）扑灭火源；使用灭火器要注意以下要点：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射；

　　2、当火势未能得到控制时，要立即通知当班保安和安全负责人（本司由人资部主管担任）；

　　3、当班保安接到火警后，立即通知全厂警戒并通知保安组长迅速调集全体保安员利用身边的灭火器材赶到消防火灾现场参加扑救，并且做好消防火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作；

　　4、当消防火灾蔓延到非本厂力量所能控制的程度时，在岗员工应立即敲破玻璃按响消防火灾按钮使用消防水栓，并安排报警——119，（报警人员应向消防部门详细报告消防火灾的现场情况，包括火场的单位名称和具体位置、燃烧物资、人员围困情况、联系电话和姓名等信息），并安排人员到路口接消防车，以便消防队员把握消防火灾情况和尽快抵达，采取相应的灭火措施，抓住救灾时机；

　　5、消防火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴消防火灾现场指挥扑救工作，指挥设备维修组把电梯迫降到底层，并切断生产区的电源，同时保证各消防设施的正常运转；

　　6、消防火灾警报拉响后各部门应立即切断电源，并组织本部门（或车间）人员撤离到安全区域待命；

　　7、人资部立即组织司机疏散本厂内停放的车辆和厂门口的障碍物，以确保救灾现场的畅通和车辆用急。

　　三、消防火灾的灭火扑救工作：

　　1、消防火灾应急总指挥根据现场的情况对消防突击队进行初步分工，分别成立灭火组、抢救组、供水组、后勤组等各个小组，做好消防队到来之前的.辅助性工作：如消防火灾情况的调查、人员受困情况的初步估计、各消防设备的准备就绪、救灾道路的畅通等，并随时与消防队保持联系以汇报情况；

　　2、消防队赶到时，应急总指挥和现场总指挥应立即向消防队员详细汇报消防火灾情况，协助消防队制订灭火扑救方案；

　　3、消防突击队应以“救人重于救火”，“先控制后消灭”的原则果断地协助消防队员参与灭火任务；

　　4、各部门（或车间）的主管人员随时为消防队员和消防突击队提供消防火灾现场的具体情况，为灭火扑救工作提供有效的建议，并随时听从应急总指挥的调度以参与灭火扑救工作中去，并且积极配合医疗救护人员参与人员的急救护理工作，尽量减少人员伤亡。

　　四、消防火灾事故的处理工作：

　　1、消防火灾扑灭后，各部门（或车间）应立即清点本部门（或车间）的人员和受损物资，尽快确定人员伤亡和物品损失情况并向厂安委会汇报，安委会应做好详细的记录并存档；

　　2、人资部应尽快协调各部做好医疗救护工作，包括医疗经费的提供、受伤人员的住院安排与护理以及以意外伤害保险的理赔工作等；

　　3、设备维修组配合相关部门（或车间）人员对受损设备尽快安排修复并投入生产产使用；

　　4、以安全主任为主，各安委会成员联合成立事故调查小组，调查消防火灾发生原因并按“四不放过”的原则进行事故处理；

　　5、安委会做出事故调查报告，同时总结本次消防火灾事件的教训，在全体员工中实行安全事故的教育培训，杜绝类似事件的再次发生。

　　五、疏散自救方法：

　　1、熟悉环境，临危不乱：每一个人应对生活、工作的居住建筑结构及逃生出口熟悉，平时应做到了然于胸，而当身处陌生环境也应当养成留意通道及出口的方位等的习惯，便于关键时刻逃离现场；

　　2、保持镇定，明辨方向：突遇消防火灾时应保持镇定，不要盲目地跟从人流和相互拥挤，尽量往空旷或明亮的地方和楼层下方跑。若通道被阻，则应背向烟火方向，通过阳台，气窗等往室外逃生；

　　3、不入险地，不贪财物：不要因为害羞或顾及贵重物品，浪费宝贵时间，紧记生命最重要；

　　4、简易防护，掩鼻匍匐：往过有烟雾的路线，可采用湿毛巾或湿毯子掩鼻匍匐撤离；

　　5、善用通道，莫入电梯：发生火情尽量使用楼梯，或利用阳台、窗台、屋顶等攀到安全地点，或利用下水管道滑下楼脱险；不可进入电梯逃生；

　　6、避难场所，固守待援：如在房内侧手摸房门，感到烫手，万万不能开门，应关紧迎火的门窗，打开背火的窗门，用湿毛巾塞住门缝，不停用水淋湿防止烟火渗入，固守房间，等待救援；

　　7、传递信号，寻求援助：被烟火围困时尽量在阳台、窗口（白天可用鲜艳的衣物在窗口晃动，晚上可用手电等物闪动或敲击物品发出声音求救）传递信号求救；

　　8、火已近身，切勿惊跑：假如身上着火切勿惊跑和用手拍打，惊跑和拍打只会形成风势，加速氧气补充，促旺火势。正确的做法是，立即脱掉衣服或就地打滚，压住火苗，能及时跳入水中或让人向身上浇水更有效；

　　9、缓降逃生，滑绳自救：高层楼层起火后迅速利用身边的绳索、床单、窗帘等制成简易绳并用水打湿后，从窗户或阳台沿绳滑至下面楼层逃生。即使跳楼应在消防员准备好逃生气垫并且要求楼层在四层以下才考虑这一方式。还可选择水池、软雨蓬、草地等，如有可能应先丢下大量棉被，沙发垫或打开大伞跳下。

　　学校预防踩踏事故应急预案 7

　　为了有效应急处置校内可能发生的拥挤、踩踏安全事故，确保事故处理工作高效，有序地进行，最大限度地减轻事故造成损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，促进学校教学教育工作的正常开展，特制订本预案。

　　一、工作原则

　　1、坚持以人为本，把确保师生生命安全和身体健康放在首位。

　　2、坚持学校统一领导，拥挤踩踏安全工作组分管，落实各责任区域负责人责任。

　　3、坚持快速反应，采取果断措施积极应对，防止事态扩大。

　　二、组织机构及职责

　　学校成立学生踩踏事故应急工作领导小组，负责处置学校范围内发生的踩踏事件，踩踏事故应急工作领导小组组成员如下：

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　职责：

　　(1)根据上级文件精神及学校实际，研究制订工作方案。

　　(2)统一指挥踩踏安全事故处理，协调各方力量进行应急救援。

　　(3)做好事故善后处理工作，落实整改措施，尽快恢复学校正常教学及生活秩序。

　　(4)定期进行学生踩踏事故隐患分析，形成评估和反馈意见，并督促落实。

　　领导小组下设办公室，办公室设在政教处，由xx兼任。主要负责制定应急预案，教育学生增强自我保护能力，要求相关人员加固重点部位;发生踩踏事故后，立即向工作领导小组(组长)报告，并随时掌握应急处理进展情况，做好向上级报告和续报工作，保障应急处理工作的有序进行。

　　值班老师负责监护学生上下楼梯、上下学行走及课间活动的安全。

　　各班教师负责管理本楼层教室、走廊、楼梯(下一楼层至本楼层间)及厕所等公共场所的纪律，对该范围学生安全负责;负责维护学生集会、上操等上下楼梯秩序，管理学生，防止学生拥挤。生活教师负责管理宿舍楼、走道、楼梯、餐厅及厕所等公共场所的纪律，防止拥挤、踩踏、烫伤事故发生。

　　三、日常防范

　　1、加强师生的日常安全、行为规范、法制教育，增强师生的自我防范意识、自我防范能力和自救能力。

　　2、向学生强调上下楼梯的速度要适当，实行错时放学制度。各班有序放学，前后须保持一定的距离，且须按施划的让行线靠右行走。

　　3、加强对学校走廊及楼梯的日常卫生安全检查，落实安全责任。设立专职巡查员制度，由xx负责。

　　4、要从实际出发，合理安排作息时间，课间要留有足够的时间。

　　5、出操、升旗仪式、上专用教室上课、放学、社会实践活动等等，规划各班学生上、下楼的路线，向全体学生明确不同活动行走的线路及经过的楼道。

　　6、要定期、不定期地开展对楼道、楼梯设备设施的专项检查，采取措施，消除安全隐患。

　　7、要及时安装修复教学、生活所需的'照明设施，并定期对学校建筑物、电器线路进行检查，排查安全隐患，发现问题及时解决。

　　8、要对不符合标准和不牢固的楼道栏杆、楼道扶手进行加高、加固。

　　9、在过道及楼梯明显位置张贴“靠右行走、请勿拥挤”等提醒标志，保持楼梯及过道通畅，无杂物堆积，雨雪天时在过道及楼梯铺垫防滑物质，设立防滑标志。

　　10、设立“班级安全员”值日岗，充分发挥学生干部的作用，做好对学生不安全行为的监督、检查、劝阻等工作，并及时直接向班主任反馈。

　　四、信息报告

　　如发生学生拥挤踩踏事故，现场教师应立即向应急领导小组组长报告，学校应立即向区教育局和西湖街道报告。

　　五、处置措施

　　1、一经发生拥挤踩踏事故，第一发现人应立即宣布：①所有人员在原地站立不动，不准向前移动。②楼面上的人员有序地向后移动，为楼梯上的人员让出空间。③楼梯上的人员有秩序地后退(上楼)，为营救创造条件。④迅速报告学校防踩踏事故应急工作领导组，立即启动本预案。

　　2、如有人员受伤，立即拨打120请求紧急救治，校医协助将受伤人员送往医院。

　　3、学校拥挤踩踏事故应急工作领导小组成员5分钟内到达现场开始工作，现场组织应急处置。

　　4、通知学校门卫值班室维持秩序，如效果不好，拨打110请求帮助。

　　5、xx负责在事故现场设置警戒线，负责维护现场秩序，遭免拥挤和混乱，并为救援人员提供通道。

　　6、及时准备救护车辆。

　　7、应急领导小组副组长负责抽调工作人员和教师设立家校联络处，及时与受伤学生的家长联系，及时解答家长提出的问题，力所能及地为家长做好服务工作。

　　8、派中层领导、老师去医院，探视、慰问受伤学生。

　　9、事故现场的警戒线必须等救援工作完成，校舍事故隐患排除，事故调查结束后，方可解除。

　　六、善后处理

　　1、及时、准确地向广大师生和家长公开信息，并如实向上级部门汇报，不瞒报、谎报。对一些谣传也要及时澄清，避免不必要的误解。

　　2、组织保险理陪等相关事宜。

　　3、妥善处理安抚受伤人员。

　　4、及时分析事故原因，如是基础设施的问题，应立即停用，采取措施加固加牢或予以拆除。

　　5、尽快恢复正常的教学和生活秩序。

　　七、责任追究

　　1、对导致事故起因的相关责任人严肃追究责任。

　　2、对事故瞒报、谎报和不及时上报的行为进行严肃处理。

　　3、对事故处理中的玩忽职守、推委扯皮等影响应急处置顺利进行的责任人严肃处理。

　　4、对事故责任人进行严肃处理，违犯刑律的追究其刑事责任。

　　八、说明

　　1.本预案由xx区xx学校制定并负责解释。

　　2.本预案自发布之日起实施。

　　学校预防踩踏事故应急预案 8

　　为确保学生的生命安全和正常的教育教学活动，预防学生楼梯踩踏事故的发生，根据我校实际，特制订本校预防学生楼梯踩踏事故预案。

　　一、健全制度、落实责任，切实加强学校内部安全管理工作。

　　针对各项安全管理制度进行再审查，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任，并逐一签订安全工作责任书。要求教师从学生的实际出发，在上操、集合等上下楼梯的活动中，不强调快速、整齐，适当错开时间，分班级逐次下楼。每月一次定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。并成立预防拥挤踩踏事故的应急领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，XX兼任办公室主任。成员：

　　二、加强专项检查和研究，不放过任何一个细小环节。认真开展校园隐患大排查，加强对楼道问题的专项检查和研究，不放过任何一个细小环节。具体从如下工作掀抓起：

　　1、班级定期开展防止拥挤事故发生的安全专题教育。

　　2、总务处定期仔细检查楼梯间设施，保证楼道、楼梯的照明，及时更换照明设施，要按照国家标准加高、加固楼道栏杆、楼梯扶手，并落实专人定期检修，发生损坏及时修复或更换。及时疏通封堵和占用的疏散通道，及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。

　　3、分管领导重点检查督促，并做好记录。

　　4、学生在楼道、楼梯实行右行，禁止追逐、打闹。

　　5、定期对学生进行自救自护方法的教育和训练。

　　6、集合按学校指定路线行走，确保学生的安全。强化对学生上操集合、上下楼梯、放学、紧急疏散等活动安全的重要环节管理。要从学生实际出发，在课间操、放学和集合等上下楼梯的活动中，不强调快速、整齐，要适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼，所有值班教师分楼层定点定时定位置进行安全疏导，负责维持秩序，管理学生。

　　7、按时上课、下课，不占用学生上厕所的时间，避免下课时的拥挤；

　　8、如遇恶劣天气，一定要听从学校指挥。出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

　　10、冬季白天短暂，下午放学要尽量避免学生大规模的集体活动，督促学生及时离校。

　　11、冬季结冰时间，楼梯卫生区清理不用湿拖布清理，避免结冰路滑，滑倒造成事故。可在气温较高时彻底清理。

　　三、明确学生疏散线路，提高安全意识和防范能力。

　　1、按学生平时上下楼梯行进路线进行疏散，各班级按照“先出先走”的`原则，按两路纵队有秩序下楼，班主任在本班队伍前面。

　　2、各年级及楼层总负责（协调）人：北教学楼一楼：一年级：

　　北教学楼二楼：二年级：

　　北教学楼三楼：五年级：

　　北教学楼四、五楼：六年级：

　　东教学楼二楼：三年级：

　　东教学楼三楼：四年级：

　　3、重点部位负责人：

　　南大门口负责人：

　　卫生室：

　　仪器室：配电室：广播室：

　　四、救援专业队伍的组成及分工

　　学校各职能部门和全体教职工都负有重大事故应急救援的责任，各救援专业队伍是重大事故应急救援的骨干力量，其任务主要是担负本校各类事故的救援及处置。

　　1、现场指挥组：组长：副组长：

　　主要职责：负责联系当地救助部门，消防部门，公安等，在第一时间内上报上级有关部门，并立即和在校教师与现场有关人员组织抢救与自救工作。

　　2、后勤保障、救护组：组长：组员：

　　主要职责：负责工作人员所需的各种物资供应和对受伤人员生活用品等的保障，引导消防、公安车辆的驶入，并组织有关力量及时实行现场抢救、送护医院等工作。

　　3、思想工作组：组长：

　　组员：

　　主要职责：负责事故中受伤、受难人员的思想稳定工作和疏通工作，消除紧张和恐惧心理，做好外围家长及相关人员的劝解工作等。

　　4、善后工作处理组：

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　主要职责：负责做好死难、受伤学生家长的安抚、慰问工作，消除各种不安全因素，维护学校稳定，依据《民法通则》和《学生伤害事故处理办法》等法律、法规及规范性文件做好对伤亡学生的理赔工作。

　　根据安全事故应急的要求，领导小组可以随时调集人员，调用物资及交通工具，全体师生必须全力支持和配合。

　　负责人联系电话：

　　学校预防踩踏事故应急预案 9

　　为了确保全校学生的生命安全，防止学生在校园内发生踩踏事故，特制定本预案。

　　一、成立应急预防踩踏事故工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　二、各部门工作职责

　　1、安全事故应急工作救援小组分为

　　①、新闻宣传组

　　②、后勤保障组

　　③、救援行动组

　　④、治安维护组

　　⑤、疏散引导组

　　⑥、医疗救护组

　　⑦、事故调查组

　　⑧、善后工作组。各工作组指定负责人，负责各组工作的组织和开展。

　　2、根据安全应急事故的要求，工作小组可以随时调集人员，调集物质及交通工具，全体教职工都有参加重大安全事故抢险救灾的责任和义务。做到各司其职，各负其责，密切协作，处理到位。

　　三、工作职责

　　1、当遇到突发事件，及时组织、指挥各方面力量，开展重大安全事故现场的应急处理工作，控制事故的损失。

　　2、组织召开处理突发事故工作会议，确定救援方案。

　　3、检查督促有关部门做好抢险救灾、事故调查、后勤保障、信息上报、善后处理以及恢复生活、教学秩序等工作。

　　4、检查督促各部门责任人做好各项突发事故的防范措施和应急准备工作。

　　四、预防学生拥挤踩踏事故发生预案

　　1、结合国内发生的几次学生拥挤踩踏事故，各班要以主题班会、黑板报等形式对学生集中开展预防拥挤踩踏事故的专题教育。

　　2、规定好学生上下楼梯的通道，在集会做操等活动中，要适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼，各班任课教师就是该班的组织者和直接责任人。

　　3、告诫学生上下楼梯相互礼让，靠右侧行走，遵守秩序，注意安全。集体活动时，做到上时不下人，下时不上人。

　　4、一旦发生事故，要迅速组织教师指挥学生疏散，及时将事故信息上报有关部门。采取有效措施，做好善后处置工作。

　　5、教育学生在楼梯、走廊通行时，如果发生有人倒地，要立即停止前行，不拥挤、不惊叫、自觉回撤。

　　6、每学期组织一次防踩踏演习。

　　五、具体工作措施

　　1、楼道灯手控开关由值周学生开关，做到人走完灯熄灭。

　　2、采取分流放学的方式，防止一涌而下的局面发生。在放学时，值周学生、教师必须到指定岗位维护秩序，行政领导负责督岗。

　　3、建立安全上下楼制度。要求各班班主任、任课教师在下课时组织好本班学生排队，按顺序有序上下楼，并紧跟班级，不能离开。各楼层楼道口，有值周学生值日，对乱跑、乱窜、拉拉扯扯、大呼小叫的学生除批评外，还要登记，纳入一周评比中。一楼楼梯口值周教师负责组织好学生排队有序上下楼。

　　4、各班按学校所规定的楼梯上下楼。不得窜楼梯。楼梯上划分道线，要求学生上下楼梯靠右行，防止了学生乱跑乱窜，发生碰撞事故。

　　5、利用班队会、晨会时间教育学生“谦让、友好、团结”。在楼梯上，彼此互相关心，他有困难，我帮他，我有困难，他帮我，互谦互爱是防止打闹事故的“疫苗”。

　　6、建立踩踏事故救护预案。学校针对这类事故的'特点，成立了一支应急小分队，从救护车辆、救护人员、分流路线等方面制定了详细的方案，确保在事故发生的第一时间能对事故最好的处理。

　　六、应急救急程序

　　1、事故报告及应急处理实行学校一把手负责制。

　　2、学校发生或接到突发安全事故后，必须在最短时间（5-10分钟内）向上级主管部门汇报，并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助。学校本着“先控制、后处置、救人第一、减少损失”的原则，果断处理，积极抢救，指导现场师生离开危险区域保卫好学校贵重物品，维护现场秩序，做好事故现场保护工作，上交学校突发安全事故有关材料，做好善后处理工作。

　　3、学校不得缓报、瞒报或延误有效抢救时间，对造成严重后果的将予严肃处理。

　　学校预防踩踏事故应急预案 10

　　一、预防措施

　　1、班级定期开展防止拥挤事故发生的安全专题教育。

　　2、总务处定期检查楼梯间设施，保证楼道、楼梯的照明和通畅。

　　3、值日领导重点检查督促，并做好记录。

　　4、学生在楼道、楼梯实行右行，禁止追逐、打闹。

　　5、定期对学生进行自救自护方法的教育和训练。

　　6、集合按学校指定路线行走，确保学生的安全。所有值周教师分楼层定点定时定位置进行安全疏导，负责维持秩序，管理学生。

　　7、按时上课、下课，不占用学生上厕所的时间，避免下课时的拥挤；

　　8、出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

　　二、应急处理程序

　　1、学生在经过楼梯因拥挤而发生踩踏事故时，所在教师要及时切断后面学生的通行、抢扶被压倒的学生。

　　2、一旦发生踩踏，所在老师要马上报告学校领导，学校领导接报后，立即组织教师对后面拥挤的学生进行疏散。

　　3、对受伤学生进行逐个了解情况，一般伤情，学校应立即把所受伤的学生送到当地医院检查治疗，有严重受伤者，学校要立即拨打"120"请求救助，将重伤学生送到指定医院救治。

　　4、组织学人员对受伤者进行人工呼吸、止血等应急抢救处置，尽快向医疗急救部门120报告求援，将伤病员送往医院抢救，妥善安置伤病员。必要时请当地政府及有关部门支援帮助。

　　5、迅速通知受伤人员亲属，及时向师生和亲属通报有关情况，确保师生和亲属情绪稳定。

　　6、学校要做好其它学生的.思想稳定工作，解除他们的恐怖心理，保证学校正常的教育教学秩序。

　　学校预防踩踏事故应急预案 11

　　一、指导思想

　　为防范学校学生楼道拥挤踩踏事故的发生，贯彻执行“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢救”的方针，做到遇事不惊，临危不乱，妥然处置紧急情况，保障全体师生身体健康和生命安全，维护正常的教学秩序，保证学校各项工作顺利开展，按照有关规定要求，结合我校实际情况，制定本应急处置预案。本预案适用于在我校学生楼道拥挤踩踏事件发生时。

　　二、应急指挥小组成员

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　三、拥挤踩踏事件多发地段和时间预测

　　1、课间操、大型集会和大课间时段，楼梯部位。

　　2、下课时段，楼梯部位。

　　3、放学时段，楼梯部位和校门口。

　　4、下雨天或恶劣天气，易造成人流瓶颈的一、二楼楼道口。

　　四、拥挤踩踏事件的预防措施

　　1、进一步加强学生的安全教育和常规教育，结合有关发生在学校楼梯间拥挤而产生的伤害事故例子，对学生开展针对性的安全专题教育，提高学生的防患意识。

　　2、课间操进出场，体育老师提前进入指定地点候场，班主任和配班老师带领学生经过指定的楼梯通道进入操场，级部护导老师在楼梯处护导。

　　3、大型集会时由大会主持人统一调度，班主任和配班老师带领学生按班级顺序进入、撤离会场。

　　4、教育学生不在楼道上追逐、跑跳、打闹，使学生养成相互礼让、遵守秩序、过楼梯和走廊轻声慢行、靠右侧行走的良好习惯。下课时，护导老师及时到达楼梯口，提醒学生上下楼梯互相礼让靠右行，一步一台阶，杜绝打闹、滑行、跳跃等不良现象。

　　5、大课间活动，老师带领学生有序进入操场活动，活动完毕，有秩序带回。

　　6、体育课和到专用教室上课的老师须到任教的班级教室里接送学生。

　　7、低中高年级实行错时放学，护导老师及时到场。如遇雾、雪恶劣天气，班主任和配班老师同时带领学生整队出校门到接送地点，直到学生放清为止；如遇下雨天，绝大部分家长到校园里来接孩子，护导老师务必提前在楼梯口值守，班主任和配班老师到班级，少数学生自行回家的，由配班老师带队到接送地点，班主任留在教室等候家长，放行顺序必须听从政教处统一安排。

　　8、疏通楼道，当日值日老师若发现楼道、走廊有积水和杂物，须及时带领学生清理，并上报总务处，保证梯道畅通。

　　9、及时更换楼道坏损电器，保证楼道灯光明亮。

　　10、教育学生不要在校门口及周边的`摊点、商店购买零食，防止通道堵塞造成拥挤或踩踏事故。

　　11、积极配合有关部门做好学校周边的综合治理工作。

　　12、每个学期都要进行3至5次紧急疏散演练。

　　五、拥挤踩踏事故应急处理流程

　　1、加强对学生的教育和管理，及时排查拥挤踩踏事故隐患，严防和避免拥挤踩踏事故发生。

　　2、在出现拥挤踩踏等紧急情况的时候，值日教师要及时通知学校有关人员，应急指挥小组成员在最短时间赶赴出险的地点，同时，在场的教师和领导要注意按照应急疏散线路图采取正确合理的措施疏散学生。

　　3、抢救组要及时救治伤员，联系医院和急救车辆，协助医务人员救治伤员。

　　4、发生踩踏事故时，宣传组要及时通知各班班主任，做好疏散转移的准备，或暂时停止走动。

　　5、指挥组及时向医疗急救部门报告求援，向上级主管部门报告。

　　六、为了防止拥挤踩踏事件发生，教育学生注意以下几点：