事在人为 创业团队是成功关键
看点1
先生存再理想短线加长线渡过生存期
“移康智能的这三个创业者本身就有在大型企业长期从业的经历，因此起点比较高，在我评审的YBC项目里，这份计划书算是比较完善的了。”冯一名担任YBC的创业导师已经N年了。在他审过的诸多项目中，这次让冯一名比较赞许的是，移康智能的三位创业者没有一味地大谈特谈未来的长远目标，而是脚踏实地地设计了短线产品加中长线项目的组合。虽然他们真正的目标是无线安防的行业应用，但进入这些行业本身就需要较高的技术门槛和资质要求，这需要时间和技术的积累，不可能一蹴而就；因而用“电子猫眼”和“车用黑匣子”之类短平快的、针对零售市场的产品作为现金支撑，以渡过企业最初、最关键的生存期。
万事开头难，对于创业企业而言，只有先生存下来，才能更好地谈理想。
看点2
光有热情还不够要预设“股东下车机制”
不过，评审们也指出了几个创业者没有考虑完备的问题。其中，“股东下车机制”对企业未来的发展非常重要。
在移康智能中，除了三位创业者持有基本相等的股权外，还预留了一部分给未来加入的技术和销售骨干。冯一名说，“我来讲一个案例，一家企业两个创始人，但发展到一定规模后，两人产生了分歧，其中一人选择离开。他离开后，对公司已经没有贡献了，但依然能够享有未来公司发展成果的50%。这对继续坚守的人也并不公平，进而影响到公司发展。”
尽管对面的这三位创始人现在满腔创业热情，但冯一名还是建议他们预先“约法三章”，设计“股东下车机制”。例如，可以考虑将创始股东所持的股权分成两部分，其中一部分只要工作满多少年即可确认；若期满后因各种原因决定离队，另一部分必须以某个价格或条件转让出来。毕竟这位创始人离职后，必须引入有相应能力的继任者来取代他对公司的`作用，从引入新生力量的角度，也需要给予一定的股权。在创业之初，事先达成君子协定，也是有备无患的。
看点3
创业动机是什么如果只为钱更容易翻船
“你们三位在原先的企业中都达到了一定的职位，是什么触动你们下海创业？”显然，冯一名很看重创业动机。
“原先的公司业务主要涉及手机和无线通信模块的设计，虽然近年来手机行业发展非常迅速，但整体的实际盈利情况却在走下坡路。我们也曾提出过很多的建议，包括研发方向、市场宣传等等，但都没有得到实践的机会，整个行业给我的感受也并不好。”技术出身的朱鹏程觉得自己应该换个领域发展。这个想法正与擅长销售的罗海潮契合，“我还年轻，也不甘心一直打工，想在创业中实践原先没有机会实现的想法。朱鹏程曾经带领过500多人的技术团队，技术能力非常强，再加上我的销售经验和能力，我们决定一起闯一闯。”
虽然现在的资本市场常有造富神话出现，激励出很多人的创业梦想，但冯一名最不希望看到的是创业者为了财富而创业。“如果盯着财富去，在发展过程中必定会抄捷径，这只是自以为是的小聪明，很容易出事。因为事实上，核心的东西是抄不到的，而是要靠一点点的积累。”
看点4
团队性格互补一个踩油门一个踩刹车
“评判一个项目要看很多方面，如果非要排个顺序，那么在我心目中，团队第一、市场第二、技术第三。”冯一名说，他最关注的是创业团队，毕竟事在人为，尤其对于创业早期的项目更重要。创业人有做一番事业的想法，但他是否具备了相应的能力、经验和人脉。而团队的性格也是考察的重点，其实创业要选敢冲的、大胆的，但在搭配的时候，还得有性格沉稳的成员来平衡。如果两个人都是冲劲特别大的，那么风险控制会有问题。李丹丹非常形象地比喻说，“一个踩油门，一个踩刹车”，这样的组合更稳定。
作为一名VC领域的投资人，冯一名笑着说，“现在确实有很多VC，在考察投资项目时，对于已婚创业者，会与对方的配偶进行沟通，未婚的会和其父母谈谈，这可以从另一面看出创业者真实的价值观和喜好。”
至于市场，自然要看市场前景和容量。冯一名笑着说，“暴风来了，猪也会飞！找对了行业，即使技术上还有短板，仍然可以在快速发展过程中不断提升的。创业第一天，一定不会具备所有方面的条件，一开始都是短板，这很正常。”
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