生活中的传统文化
透过宗教雕塑，也可以间接地了解它所处的时代特点:南北朝时期的雕塑，体现出一种超脱神情。例如，作于南北朝埋藏的山西云岗大佛——第20窟释迦坐像，不仅气魄宏大，(高14 米)，体现了很高的塑造技巧，而且大佛所表现出来的那种超脱神情，好象是把希望和理想寄托于佛教所宣传的“来世”和“天堂”一样，反映了在南北朝战乱频繁的年代里，人们希望得到心灵慰藉的一种渴求。北魏的佛像，清秀洒脱，具有超凡脱俗的气度，充满难以言语的智慧。
唐代的雕塑又有不同的时代特点，这就是天上人间似乎合为一体，宗教雕塑中出现了许多温柔敦厚，富有现实感的神情笑貌。甘肃敦煌莫高窟的彩塑《迦叶、菩萨、天王》就是一个突出的例证。他们不仅姿态生动，而且性格鲜明，呼之欲出，在这些雕像上所体现出来的刻划人物个性的技巧，常令今人赞叹不已。唐代佛像，肥硕丰满的体态、慈祥和蔼表情成为佛教造像的范式。
到了辽代，由于人们的宗教观念不如以前那样强烈，所以人们在塑宗教人物雕像的时候，往往赋予更多人的感情。山西大同华严寺辽代彩塑菩萨像，那优美的线条和身姿，以及秀丽妩媚的形象，已经似乎是人间少女的化身了。
特点:由于中国的雕塑没有脱离建筑整体而独立出来，因此雕塑品总是服从于整体建筑，在帝王陵墓前，帝王的陵墓大，在陵墓四周的石像也比较大，秦始皇墓前兵马俑与真人的比例相似。而在较小的陵墓前，其石像也较小，霍去病墓前的石像就没有秦始皇墓前的俑大。而贵族墓中的泥人、泥马、泥猪、泥狗，都是缩小了相应比例的。在各地的石窟中，有大佛不计其数(四川的乐山卧佛可能是最大的)，但大佛周围的菩萨、罗汉总比佛小。这说明雕塑的各种形象本身也有等级有整体的服从性。另外，中国的雕塑与西方的雕塑比较有两个特点:欧洲的雕塑是通过人体的变化来传达思想情感，他们的雕塑以人体尤其是裸体为主，更注重立体性，让人们从四面八方去欣赏它。特点之一，中国的雕塑更注重平面性，精雕细刻的是形象的正面，而背面则不怎么下功夫。比如寺庙里的佛像、石窟中的佛像、石刻像都是注重突出正面和左右两面。其实突出平面性并不能显示雕塑的优势，因为完美独立的雕塑应当是立体的具有三维空间。特点之二，在雕塑品上着色施以彩绘，则是中国雕塑的另一个特点。西方的雕塑多为汉白玉石，雕塑的颜色通常只是石头材料本身固有颜色。而我国的古典雕塑，往往在塑像的各个部位涂上不同颜色，尤其是在寺庙中的宗教塑像和人物塑像多是彩色的。有了色彩固然能使形象更逼真，但从雕塑艺术角度讲，不着色的雕塑更能看出雕塑的技巧和功夫。因此，我认为，雕塑还是立体的不着色的好。
一、民居
二、宫殿
三、古代建筑特点(重点、难点)
三、古代建筑特点
1、以木构架梁柱式为主的结构方式。建筑风格主要由其建筑结构决定。中国古代建筑为梁柱式结构，以木材为主，由立柱、梁、椽等主要构件组成，各个构件之间以榫卯相结合，构成富有弹性的框架。这种结构的优点是承重与围护分工明确，屋顶重量由木构架来承担，外墙起遮挡阳光，隔热防寒的作用，内墙分割室内空间;特别是“斗拱”的结构形式，有利于防震、抗震。斗拱的位置在柱子与梁和其他构件的交结处，它的作用不仅有加大加长结点的接触面、增强抗震能力，而且还有装饰作用。
2、对称平面布局。古代建筑多以“间”为单位构成单座建筑，再以间组成庭院，进而再组成各种形式的组群。就整体而言，重大建筑大都采用均衡对称的方式，主体建筑建造在中轴线上，围绕主体建筑，以庭院为单元沿纵轴线与横轴线进行设计，借助建筑群体的有机结合和烘托，使主体建筑显得格外宏伟壮丽。民居则大多采用“因天时，就地利”的灵活布局方式。
3、彩绘雕饰丰富多彩。中国古代建筑以它优美柔和的轮廓和变化多样的形式而引人注目，其丰富多彩的彩绘和雕饰更是令人赞赏。彩绘具有保护、装饰、象征和标志等作用，可以防风化剥蚀、防潮、防虫蛀等。彩画多出现于内外檐的梁构、斗拱及室内天花等，构图构件形状密切结合，绘制精巧，色彩丰富，而在一些华丽雄伟的建筑物屋顶上，也装饰着人物、飞禽、走兽和各种形式的图案花纹。雕饰是中国古代建筑艺术的重要组成部分，包括墙壁上的砖雕、台基石栏的石雕、金银铜铁等建筑饰物。北京故宫保和殿台基上的一块陛石，雕刻着精美的龙凤花纹，重达200吨。雕饰内容丰富，主要有人物、神佛故事、飞禽、走兽、花鸟、鱼虫等等，体现出传统建筑的艺术性。
4、与环境协调统一。中国古代建筑注意天地合一，人与自然环境的协调统一。建筑是人们饮食起居、工作活动的场所，故而应与周围大自然的环境相融合达到协调。中国古代建筑师在规划设计和施工时，十分注意周围环境，对周围的山川形势、地理特点、气候条件、林木植被等等，都认真进行调查研究，使建筑布局、形式、色调等与周围的环境相适应。同时也注意一个建筑与另一个建筑之间、一个建筑组群与另一个建筑组群之间的配合协调。
5、宗教、哲学和等级观念的影响深刻而广泛。以等级而言，从屋顶的颜色(黄色、琉璃瓦为帝王专用)、屋脊上的装饰物(品级越高脊兽越多)、基座的高度(帝王25尺，平民1尺)房屋的开间、进深(帝王9间，5进深)等等都有严格的区分。
【生活中的传统文化资料：中国古代交通工具】
中国是世界上最早发明交通工具的国度之一。早在原始社会，先民们为了出行方便，就已经开始制造和利用代步工具了。从《史记·夏本纪》所记的大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”的记载可见，夏代之时已经出现了适应于不同用途的交通工具。随着交通工具的发明，人们的交往程度和范围大大拓宽，从而促进了各地文化的交流。
中国古代的交通工具，主要有车、船、轿等。
一、车
相传，最早的的车子是由夏代的车正奚仲发明创造的。甲骨文、青铜器铭文中，都有“车”字。商代，已将马车作为战车用于征伐阵战和出行田猎。商汤正是凭借着“革车三百乘”，一举打败了夏桀王而建立商王朝。西周至春秋战国时期是我国古代独辀车发展的鼎盛时期。当时的独辀车由舆、轮、辕、衡、轴、轭等部件组成，坚固豪华，性能优越，结构合理，做工精巧，已经达到近乎完美的程度。