施工单位实习报告

时间：2024-11-11 14:36:23 实习报告

施工单位实习报告

　　我们眼下的社会，报告与我们愈发关系密切，报告包含标题、正文、结尾等。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编帮大家整理的施工单位实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

施工单位实习报告

施工单位实习报告1

　　实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践想结合的重要方式，使我们在实践中了解社会，在实践中巩固知识，实习又是对我们专业知识的一种检验，它让我们很多在课堂上根本就学不到的知识、技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。

　　同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的.重要环节，我们通过实习走向社会，接触实物。对于土建资料员来说，了解熟悉每一个工程的施工工序这是一个非常重要的和关键的，也是一个合格的土建资料员的必备的素质。因为都知道所有的资料都是紧跟着每一道施工工序产生的。对于现在来说工程材料管理十分的严格。对于土建资料员来说一定要熟悉材料这一块，还有就是材料的取送样。同时加强施工员和技术员的交流。专职资料员其实工作内容是十分的简单，就是收集一些和整理一些工程的资料，其中部分都是好多都是施工员、技术员、测量员提供的。

　　目前我国的整个国内建筑业界的整体的发展是比较混乱，很多不是资料员的工作内容都可能会强加在资料员身上。现在的资料员其实要知道的东西非常全面的。

　　一：施工现场管理与资料收集施工管理工作分为三个阶段：即 1、施工准备 2、施工阶段 3、竣工验收；

　　(一)施工准备阶段应收集的资料：

　　1、技木准备承包合同,工程预算、施工组织设计、图纸会审。

　　2、现场准备三通一平、工程定位放线及复核、施工许可证申报、质监申报、临时占用道路申报、现场文明施工围蔽、临施建造、材料、机具组织进场。

　　(二)：施工阶段应收集的资料：

　　1：质量控制贯沏施工组织设计、制度措施、监督执行规范、规程、工艺标准,贯沏工程质量验收标准,切实执行质量检查和质量验收,做好工序交接捡查验收,隐蔽工程检查验收,防渗漏试水检查验收,变更工程签证,控制材料进场质量,加强施工复核,组织工程质量定期及不定期的质量检查。

　　2：安全控制贯彻以“予防为主”的安全生产方针,控制五个安全因素（人、材料、机械、方法、环境）其中包括：施工作业安排、用电与防火安全,落实层级安全生产责任制,贯沏安全生产奖惩制度措施,落实安全生产检查制度,组织安全技术交底及安全教育学习。

　　3：进度控制根据合同工期及施工组织设计,分阶段编制施工进度作业计划,及时检查计划进度,及时调整计划,协调土建与专业施工的协作配合。

　　4：成本控制及时做好经济签证,贯沏降低成本措施,优化进度计划,优化劳动力,严格控制材料进场数量及质量,材料发放实行限额领料,加强施工放线复核,做到事前控制质量,减少事后返工损失,掌握经济索赔技巧,及签证索赔,减少经济损失。

　　5：文明施工施工现场场容管理

　　6：现场料具管理包括：生产工具（做好发放与回收）、现场材料（施工平面布置图分类堆放并加标色）,周转料（分类堆放）

　　( 三)：竣工验收阶段

　　1：技术资料整理组编包括：施工日志、变更工程、施工验收及检查记录,材料试验报告,质量检查验收记录,资料应及时记录及时签证及时积累,及时整理。（技术资料是甲方用作核对结算的依据,不容忽视。）

　　2：竣工工程予验收捡查组织竣工工程予检验收,检查验收前工程遗留未完善的工程手尾,及时处理,为竣工验收创造条件。

施工单位实习报告2

　　一、实习时间

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

　　二、实习地点

　　xx建筑公司。

　　三、实习内容

　　首先，要对工地环境有所了解，包括工作环境和人际环境，接着就是看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5栋楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。

　　二看资料，要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等；会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等；关于会所桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的相关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等。

　　三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”；看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等；砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等；止水带，后浇带的做法；伸缩缝的留法和做法；地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土；会所打沉管灌注桩的`施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。

　　这也是我实习期间的主要工作，和师父去工地每栋楼看看，主体结束的看装饰工程，涂料是否涂到位，门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓，有没有裂缝，特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要铺贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好、楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每天都能发现很多的问题。

　　四、实习不足

　　专业知识掌握的不够全面。即使在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任建筑工程工作，所以，即使在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，仅仅在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

　　专业实践阅历远不够丰富。因为专业实习时间较少，所以很难将所学知识使用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时增强自学水平和驾驭解决难题的本领。

　　专业知识在工程中使用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识使用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点使用起来很困难，所以，今后在学习和实践中应该重视积累和使用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

　　对理论仅仅的掌握不够扎实，实习时用到了才知道自己没学好。在学校时仅仅为了应付考试过关，才在考试的时候随便看一下，等考试过后就是脑子里一片空白，不管以后要用与否就都在记忆里消失了。

　　熟悉图纸的水平差，对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道，致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的水平差，对于建筑方面的最新动态了解太少。

　　五、实习体会

　　待人真诚友好，不要阳奉阴违、虚假做作，跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。虚心学习，不论是项目经理、施工员还是普通工人，我们都要虚心请教，要不卑不亢、沉着细致，不要自以为是、自高自大。积极主动，不要怕丢面子，不懂就要问，而且要不耻下问，心里有什么话不要藏着掖着，不要怕出错，一定要说出来。

　　说话的分寸与技巧，说话要大方得体，遇着什么样的人说什么样的话，轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要达到“双赢”甚至“多赢”的目的。细致深入，无论做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更应该明其理。不要半懂不懂，一定要深入的了解。

施工单位实习报告3

　　实习学生：

　　实习目的：

　　贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

　　土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

　　实习分两部分：

　　参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

　　通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

　　1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

　　2、了解板的配筋方法、施工要领。

　　3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　本次实习讲座中，我们主要了解到：

　　1、了解路桥结构设计的主要工作的内容、工作程序、工作方法及前景；

　　2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

　　3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

　　本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

　　道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

　　道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

　　道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

　　道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

　　道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

　　路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆的荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

　　路基的工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

　　为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

　　水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的'主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

　　排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

　　地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

　　道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物；与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程；待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

　　我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力！

　　实习的内容

　　岳麓滨江新城潇湘大道北段：

　　长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。

　　潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

　　本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

　　目前的情况，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

　　拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165—175度，碎石加热温度为175—185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

　　运输车在装载混合料前涂刷隔离剂（隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1），随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

　　摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7、2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

　　摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1、5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7、2cm后，摊铺机以每分钟2、5m速度匀速前进。

　　在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

　　碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

　　在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。

　　实习的总结与体会

　　本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学到知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要的、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

施工单位实习报告4

　　一、实习目的

　　将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等沟通，并专心工作才能将安全工作做好。根本明确施工单位技术员的职责范围，熟识与把握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论学问更好的与实际相结合，提高解决实际问题的力量，为毕业后从事施工技术、施工治理工作奠定良好的根底。

　　二、实习单位

　　xx市政府投资工程工程建立中心

　　三、实习时间

　　20xx年07月3日―20xx年7月17日

　　四、实习地点

　　江苏省xx市长青沙

　　五、工程概况

　　（一）工程简介

　　xx市成功广场商业楼建立工程

　　（二）工程简介

　　工程工程用地60000平方米，总建筑面积450000平方米，六栋高层商业与住宅混合建筑。

　　六、实习内容

　　我这次实习工作是做施工员，在师傅的带着下还了解了些资料方面的学问，我这个一问三不知的人开头了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了许多专业学问，其实很多都是教师提过、课本中有的学问，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业学问充实自己。

　　除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进展复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐藏及现场观看学到了以下学问。

　　（一）模板工程

　　1、模板制作设计原则

　　（1）要保证构件的外形尺寸及相互位置的正确

　　（2）要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

　　（3）力求构造简洁，装拆便利，不阻碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆

　　（4）支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性

　　2、施工预备

　　（1）施工现场应有牢靠的能满意模板安装和检查需用的测量掌握点。

　　（2）现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。

　　（3）经检查合格的组装模板，应根据安装程序进展堆放或装车。平行叠放时应稳当，避开碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必需实行措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇摆摩擦。

　　3、模板的撤除

　　（1）模板撤除前必需申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土到达拆模强度时模板方可撤除。

　　（2）模板撤除前要向操作班组进展安全技术交底，在作业范围设安全戒备线关县挂警示牌，撤除时派专人看管。

　　（3）侧模应以能保证混凝土外表及棱角不受损坏时方可撤除，底模应按的有关规定执行。

　　（4）模板撤除的挨次和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的挨次。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随便抛掷。不得留有未撤除的悬空模板。

　　（5）拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部撤除后，再将模板、配件、支架等运出。

　　（一）钢筋工程

　　1、钢筋的选择与施工

　　钢筋是钢筋混凝土构造的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土构造工程的三大工程之一。

　　（1）钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进展分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为h235、h335、h400、rrb400级钢筋。其中h235、h335为最常用的两种钢筋。

　　（2）由于混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土构造在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必需与构造施工图全都。

　　（4）一般的钢筋工程的施工过程构造施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐藏工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图力量要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸全都。

　　工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

　　2、钢筋的绑扎

　　（1）绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采纳20~22号火烧丝或镀锌丝，按标准规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采纳绑扎连接，由于这样会产生偏心作用的不良效果。

　　（2）焊接连接：混凝土构造设计标准规定，钢筋的接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采纳电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采纳闪光对焊。

　　（3）机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采纳直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，本钱较高。

　　（二）混凝土工程

　　混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。

　　1、作业预备

　　浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封口。

　　2、混凝土现场搅拌

　　自拌混凝土用于防止散装商品混凝土临时供给不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制，原材料和协作比应与散装商品混凝土的保持全都。

　　（1）依据协作比确定的每槽各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应常常测定，准时调整协作比用水量，确保加水量精确。

　　（2）装料挨次：一般先装石子，再装水泥，最终装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并参加。如需掺外加剂（防冻剂、早强剂等）时，粉状应依据每槽参加量预先装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时参加；液状应按每槽用量与水同时参加搅拌机搅拌。

　　（3）混凝土开头搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进展鉴定，检查是否符合协作比通知单要求，经调整后再进展搅拌。

　　3、混凝土养护

　　（1）一般规定

　　1）除非采纳加速养护或另有规定外，混凝土的养护时间应视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长，且不得少于7天。

　　2）养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间撤除模板，则拆模后应符合以下条件连续养护：

　　a、养护期间其四周温度应维持13℃以上。

　　b、混凝土暴露面四周应尽量避开空气之流淌。

　　3）采纳液膜养护时，所使用材料应与预备施作于混凝土外表之防水材料或其它材料兼容。

　　（2）水及掩盖物

　　除使用液膜养护剂外，可使用以下养护方法：

　　1）水平之混凝土外表应采纳滞水法，使其在规定之养护期间内保持浸于水中。

　　2）养护期间之最初24小时内，使用喷雾器于混凝土外表连续喷雾，应使水呈雾状，不行形成水流，亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象，以免造成剥损。

　　3）混凝土外表以掩盖材料如麻布、席、布、pvc布及细砂等完全掩盖。掩盖材料应直接铺盖于混凝土外表上，并随时保持潮湿。

　　4）依上述规定，混凝土外表经喷洒水雾达18小时以上之后，应以完好无破损之掩盖材料完全盖住混凝土外表，并予以固定妥当。

　　5）养护期间不得损害掩盖材料、防水养护布或混凝土外表。

　　4、施工留意事项

　　（1）避开工程质量通病：

　　1）蜂窝。产生缘由：振捣不实、漏振、漏浆。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停留后再浇捣时，新旧接缝范围要当心振捣。模板安装前应清理模板外表及模板拼缝处的砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。

　　2）露筋。产生缘由：主筋爱护层垫块缺乏或垫块脱落。预防措施：在施工缝处连续浇筑混凝土前，混凝土施工缝外表应凿毛，去除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。

　　3）麻面。产生缘由：模板外表不光滑；模板潮湿不够；漏涂隔离剂。预防措施：模板应平坦光滑，安装前要把粘浆去除洁净。并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。

　　4）孔洞。产生缘由：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位（如粱柱接头）应分次下下料，缩小分层振捣的厚度；根据规程使用振动器。

　　5）缝隙及夹渣。产生缘由：施工缝未按规定进展清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。

　　6）混凝土外表不规章裂缝。产生缘由：一般是淋水保养不准时潮湿缺乏，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。

　　7）缺棱掉角。产生的缘由：投料不精确，搅拌不匀称，消失局部强度低；或拆模板方法不当。预防措施：指定专人监控投料，投料计精确；搅拌时间要足够；拆模板应在混凝土强度能保证其外表及棱角不应在撤除模板而受损坏时方能撤除。撤除时对构件棱角应予以爱护。

　　8）钢筋爱护层垫块脆裂。产生的'缘由：垫块强度低于构件强度；沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵挡钢筋放置时的冲击力；当承托较大的粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增加；垫块制作完毕应浇水养护。

　　（2）混凝土缺陷的处理

　　麻面：先用清水对外表冲刷洁净后用1：2或1：2．5水泥砂浆平。

　　蜂窝、露筋：先凿除孔洞四周疏松脆弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷洁净，对小的蜂窝孔洞用1：2或1：2。5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋孔洞处理。

　　孔洞：凿去松软的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷洁净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。

　　裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将外表凿成v型缝较严峻时，可用埋管压力灌浆。

　　所以在施工时我们慎重的处理这些大事，依据不怜悯况不同处理。

　　这些问题都是在施工时要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。

　　七、实习体会

　　走得最快的总是时间，来不及感慨，大学生活已近尾声，两年来的努力及付出，随着本次这次实习报告的完成，将要划下完善的句号。

　　首先本次这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名施工员应当怎样去和工人沟通等。

　　其次，通过这次这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。即能到达施工标准又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。

　　此次暑假这次实习让我取得了很大的进步，但也让我知道自己还有很多的缺乏。这一次熟悉这次实习，我对相关的专业学问有更进一步的了解，也学到了许多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的学问与实践相结合，系统地稳固所学的理论学问，深化了对所学理论学问的理解。

　　我从中学到了许多课本没有的东西，对待工作应当有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变，现在我不再像以前那样等待更好时机的到来，要建立起先就业再择业的就业观。我们初入社会应当学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己在社会上快速成长。

　　这次实习工作增加了自己对专业的热忱，知道建筑行业是一个特别具有挑战性的职业，将来在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必需踏踏实实的学好专业学问。因此自己要努力学习，为将来工作打下坚实的根底。此次这次实习，增加了自己的交际力量。这次实习还提高了自己的理论水平，增加了自己的实际操作力量。

　　在建筑这个涉及多个行业的行业，你将面对一个简单的交际圈，同时也可以接触许多不同的对象，增加自己的交际力量，让自己在以后的生活中更加自信，顽强。

施工单位实习报告5

　　实习内容：主体部分的资料

　　实习收获：

　　基础完工以后就是工程主体部分了，首先，开始的就是一层的楼层平面放线记录表，要附上平面放线图，资料员实习周记。

　　楼层平面放线完以后就是主体钢筋的绑扎、支模板和浇筑混凝土了。首先，钢筋进场时要把钢筋的原材料送实验，每种型号的是送两根300mm的和两根500mm的。主体框架柱上的钢筋要焊接。钢筋的焊接也是要送实验。送的数量是根据每层接头的个数决定的，不超过三百个接头就送一组，一组是三根。送的时候要先送试焊，再送施工焊。

　　主体上填充墙砌筑时，要做钢筋拉拔实验。填充墙上砌体单独弄一个隐蔽的表格，构造柱上的隐蔽单独弄一个表格。

　　抹灰时单独弄一个隐蔽，外墙贴瓷砖时单独弄一个隐蔽。

　　企业指导教师意见：

　　做事积极，上进心强，勤奋好学。

　　签字：

　　XX年4月17日学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记实习单位实习岗位资料员实习时间XX年4月18日至XX年4月24日实习内容：屋面防水、屋面保温实习收获：

　　这周有一个工程开始做屋面了，又得整理屋面的'资料了。屋面部分的资料主要有屋面水泥找平层检验批质量验收记录、卷材防水层检验批质量验收记录、细石混凝土防水层检验批质量验收记录表、细部构造检验批质量验收记录表，还要有一个屋面隐蔽工程检验批质量验收记录表。

　　屋面做保温时，所用的保温材料是需要送实验的，而且还要问材料供应商要合格证。屋面做防水时，要通知质检站过来抽检，送实验也是质检站去送，在质检站来之前，要问供应商要出质检站的检验报告和合格证，还要给质检站准备一份防水工程申请表，这个申请表需要甲方、乙方、监理和防水单位签字和盖章。

　　企业指导教师意见：

　　做事积极，独立性强，勤奋好学。

　　签字：

　　XX年4月24日学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记学生顶岗实习周记实习单位实习岗位资料员实习时间XX年4月25日至XX年5月1日实习内容：开工前必备证书、塔吊资料实习收获：