电气专业生的实习报告

时间:2022-05-26 08:10:51 实习报告 我要投稿

电气专业生的实习报告(通用5篇)

  转眼间充满意义的实习生活就已结束了,这次实习让你心中有什么感想呢?让我们一起来学习写实习报告吧。那么如何把实习报告做到重点突出呢?下面是小编为大家整理的电气专业生的实习报告(通用5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

电气专业生的实习报告(通用5篇)

  电气专业生的实习报告1

  一、企业基本状况

  xx有限公司烟台分公司坐落于山东省烟台市福山区高新产业区内,位于永达街980号。创建于XX年3月,是世界500强企业德尔福在山东建立的首个制造基地,在中国设立的第7家工厂。烟台分公司分为两期工程,一期工程占地41亩,建筑面积约10000平方米。二期工程占地XX平方米,建成后达到2XX平方米,人员超过2800人,培养出了一批优秀管理人员及技术专家,逐步实现人员本地化。

  二期扩建之后,整个生产车间拥有17条流水线和36台切线机,年产线束能力达到99万套。

  烟台厂从建厂至今始终遵循着“追求杰出”的企业文化,贯彻“超越客户的期望”的质量方针,严把产品质量关,对客户的要求快速响应,多次被客户评为最佳供应商奖、被授予最佳响应奖。烟台厂服务的客户有:

  上海通用

  上海通用北盛(沈阳)

  上海通用东岳(烟台)

  北美通用

  韩国雷诺三星

  意大利菲亚特

  墨西哥通用

  二、实习岗位状况及要求

  目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”,多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出,其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅XX年度,公司就获得19项主要客户嘉奖,包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”;四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商”和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。

  三、实习过程

  经过几天的企业培训,体检,我就被分到了308生产线,然后我很快被分给了一个师傅,我看着他做,很快很乱,不是懂,然后我边被要求上手,一开始我做的很少几乎只有师傅的六分之一,当然这我是不会做的,慢慢会了。

  在308我深深的感受到在生产线上,我们是一个团队,从预装开始,插线,布线,缠胶带,电测,目测,都是很严谨的。没一步都不能出现错误,不能出现不良当然,很明显的例子就是安全气囊,如果安全气囊打不开,那车子出现事故,车主的生命是不会有太多的就会生还的。在308每天早上我们都要大声喊口号(永做最上峰),然后到各自工位,流水线转起来,我要做的就是快快快,在一分钟之内结束我的事情,然后就是重复重复。其他人也是这样。所以我们都是坚持,做好自己的事情。非常迅速,也会保证质量,都很重要。在308我不会因为自己是一名大学生就会有优越感,有些孩子比我小5岁多,工资和我一样,所以大家都努力去做,我很认真的跟着师傅学习,也学习其他工位,这样会使我很快融入这个团体,也会给我更多的机会,做关键岗,每个月多出500多,是非常诱人的。在308我每天下班都会很累,虽然这样,我当做是在锻炼自己,因此这半年我都努力在做好,当然还会有错误发生,我也会每天挨批,然后便会改过,之后便不会再犯了,因为都熟悉了么。其实,最重要的实坚持,因为板一直在转,不会累的,如果偷懒,板流下去,对大家都不好。在德尔福派克的这半年我也熟悉了工厂的工作环境,我会选择更加好的工作环境,更加好的待遇,当然我也会做好。在德尔福锻炼了我自己,从身体方面,还有也逐渐从学校的环境中出来,融入了社会,学会独立,责任感。

  电气专业生的实习报告2

  (一) 实习单位基本情况

  xxxx集团xx电力机车研究所始创于1959年,是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业,隶属于中国南方机车车辆工业集团公司,总部坐落在美丽的xxx、素有中国电力机车摇篮之称的xx省xx市。

  xxxx集团xx电力机车研究所(含事业本部)及其下属企业xxxx时代电气股份有限公司、xx时代新材料科技股份有限公司,现有员工5000余人、资产总额超过50亿元,年销售收入已逾20亿元。其中,xxxx集团xx电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能。xxxx时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者心得体会范文,并向强相关领域拓展。xx时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。

  xx所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究,承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业,并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。

  经过多年发展,xx所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、iec/tc9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。xx所是xx省重点高技术企业,拥有科技产品进出口自主经营权,拥有博士后科研工作流动站。

  (二)顶岗实习的工作内容及心得体会

  到xx时代顶岗实习,我的心里充满幻想,同时也不知自己该如何去适应而有压力。我试着把它当作我就业前的一次实地演习,从中提高实践操作能力,了解怎样适应好环境,明白怎样更好的工作,知道怎样处理好各种关系,懂得公司的一些基本情况。

  通过公司的培训后,我被安排在制造中心的系统总成厂atp机柜布线工作,主要是跟着师傅学习怎样完成各道工序和帮助师傅下线束,偶尔被调动到别的岗位。

  在车间里,我首先的工作是下线束,即将各种屏蔽导线按照图纸上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx师傅的指导下,我感觉很简单,就跟着她动手,才知道各种屏蔽导线的区别我一无所知,通过问xx师傅,我知道了图纸上如4x1的线,从而才可以按图纸进行操作。而在裁剪导线时,要注意长度一定要有适当的裕量,如果取长是乱废,而取短则不合要求。把导线裁剪之后,则是将各根导线编号,这是一个细活,如果没有编对,接下的工序就无法进行,前面的工作就是无用功了。可见,责任的重要。接着,便是把编号组成的线穿入屏蔽网中,在此之前要把将要穿的导线扎成一束。这工作看似简单,但却要使各屏蔽线的头和尾都是平齐的就不容易了。在穿屏蔽网时,要有一定的方法。在xx师傅的指导下,我很快就学会了。其实,在辛苦的工作中只要有正确的指导就可以找到轻松的工作方式。到此,下线束的工作就完成,我从实践中明白看事容易,做事难的道理。认识到在工作之前要具备一定的知识,要对自己所做的事情要有了解,才能够动手工作。知道了工作要有责任心,要有节约的意识,才能多快好省完成每一环节的任务。

  在车间里,我的主要工作是机柜布线。而指导我的是xx师傅,她对工作非常地认真,指导我是非常地热情,让我从工作中得到了一笔宝贵的经验,明白怎样工作好。

  首先,我也是下线,但不同的是这次下的线有白皮线(如1平方毫米的线)和屏蔽线。而有一种与屏蔽线很相似,它只是没有屏蔽网而已,因此,有些看似相同的东西,其实有细微的差异,这要细心的观察才能区分。在生活中,这种细心很重要的。白皮线的数量很多,裁剪后,要根据图纸套上数字套管,再合成一组大线。而屏蔽线一样要编号,但还要剥成白皮线再套数字套管,穿磁芯,最后用热缩管将数字套管和磁芯吹缩在一起。而我在吹热缩管时,误认热缩管被吹得与磁芯中间没有空气,这样不仅很慢,而且吹得热缩管散出一股气味。其实,吹它只是为了固定数字套管。原来做事之前了解了要达到的目的,不仅工作轻松,而且工作效率也会提高。

  接着,便是把所裁剪的线按照图纸一一布置并固定在图纸上。这工序很容易出错,要根据走线要领和线长来选择中间路径,认真对照图纸和线标识。这需要了解布线的工艺要点和其后的一些工序,才能使布线有利于接下来的工作,所以就必须有一定的经验,才能提高工作效率,并且使线布置得美观。布置好线后,要用扎带扎好,这需要有耐心,要知道扎线目的和要领,在此过程也需要细心,如果在剪扎带时把线给弄伤,就必须重新再布置这根线。为了防止有伤线存在,还必须打耐压。其实,每一道工序都紧密联系着,要保证产品质量就必须认真地对待工作。

  电气专业生的实习报告3

  一、前言

  20xx年x月x日下午1点30分,我们参观了位于扬州的江都五十万变电所。这次参观学习,使我了解500kV江都变电所是江苏省第一座、华东第二座、全国第八座500kV变电所,1985年6月1日开始基建,至1987年12月27日投入运行。通过这次参观学习,我了解到电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业,是关系国计民生、国民经济的第一基础产业,并使我对发电,输配电,电气设备和控制设备等各个环节有了一定的初步认识和了解,增加了我们对本专业的更深一层的理解,受益匪浅。

  二、企业介绍

  500KV江都变电所位于江苏省江都市北郊,占地160亩,是华东电网重要的枢纽变电所。江都变电所是国家七五重点工程,始建于1985年,1987年12月27日正式投产,1999年二期扩建工程顺利完成。江都变电所是500KV华东东线电网网架中联接长江南北的重要变电所。江都变电所现江都变电所有三个电压等级,500KV采用3/2开关接线方式,220KV采用双母线单分段带旁路接线方式,35KV采用单母线接线方式。500KV江都变电所是华东电网北电南送的咽喉要道,在整个华东地区扮演着不可或缺的重要角色。

  变电所是电力设置中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。按用途可分为电力变电所和牵引变电所(电气铁路和电车用)。电力变电所又分为输电变电所、配电变电所和变频所。

  三、实习内容

  1、电能的产生、传输

  火力发电设置主要由燃烧设置(以锅炉为核心)、汽水设置(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气设置(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制设置等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气设置实现由热能、机械能到电能的转变;控制设置保证各设置安全、合理、经济运行。简单的说就是利用燃料(煤)发热,加热水,形成高温高压过热蒸汽,推动气轮机旋转,带动发电机转子(电磁场)旋转,定子线圈切割磁力线,发出电能,再利用升压变压器,升到设置电压,与设置并网,向外输送电能

  2、电气设备

  (1)高压开关柜:高压开关柜是用于电力设置的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力设置进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

  (2)低压开关柜:发电环节:电压从低压变到高压时,实现高压输电,必须需要用开关柜;配电环节:电压从高压变到低压,实现低压用电,也必须要用开关柜。

  (3)变压器:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。

  (4)汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

  (5)电压、电流互感器:电压互感器是一个带铁心的变压器。它主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时,在铁心中就产生一个磁通,根据电磁感应定律,则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。

  电流互感器起到变流和电气隔离作用。便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流,避免直接测量线路的危险。电流互感器是升压(降流)变压器,它是电力设置中测量仪表、继电保护等二次设备获取电气一次回路电流信息的传感器,电流互感器将高电流按比例转换成低电流,电流互感器一次侧接在一次设置,二次侧接测量仪表、继电保护等。

  3、控制设备

  (1)DCS控制设置

  DCS设置(DIstributed Control System,分散控制设置)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制设置,它是在集中式控制设置的基础上发展、演变而来的,它是计算机技术、设置控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物,可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能,是完成过程控制、过程管理的现代化设备。由于DCS将设置控制功能分散在各台计算机上实现,设置结构采用容错设计,因此某一台计算机出现的故障不会导致设置其他功能的丧失。此外,由于设置中各台计算机所承担的任务比较单一,可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机,从而使设置中每台计算机的可靠性也得到提高。其次,DCS采用开放式,标准化、模块化和系列化设计,设置中各台计算机采用局域网方式通信,实现信息传输,当需要改变或扩充设置功能时,可将新增计算机方便地连入设置通信网络或从网络中卸下,几乎不影响设置其他计算机的工作。

  (2)PLC可编程控制器

  PLC主要是指数字运算操作电子设置的可编程逻辑控制器,用于控制机械的生产过程,是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制设置形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。

  四、感受和体会

  通过这次实习,我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

  五、结论和建议

  在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

  电气专业生的实习报告4

  一、实习目的及意义

  转眼间就要毕业了,对专业知识的学习也暂时告一段落,现在是将理论和实践相结合的.时候,积极地参加实习,可以有效的检验自己大学四年来对专业知识的学习掌握情况。

  实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节;是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中,我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习,了解和掌握所学专业知识在实际中的应用情况,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业知识的学习,毕业设计等打下基础。

  二、实习任务

  1、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切

  结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  2、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习时间

  实习时间从20XX年1月1日至20XX年5月10日。

  四、实习地点

  实习地点为东风日产郑州工厂总装车间。

  五、实习企业概况

  实习公司名称:东风日产郑州工厂

  公司地址:河南省郑州市南三环与经开第八大街交叉口

  东风日产,是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,创立于20XX年6月9日,注册资本167亿元人民币,是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目,总部位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

  目前,东风日产拥有员工7000余人,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起,东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。

  东风日产20XX年成立伊始,一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力,以坚定、自信的步伐,以令行业瞩目的速度,以骄人的成绩,走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程,增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍,年复合增长率是60%。同时,为打造充满人文关怀的公司,东风日产为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道,帮助员工规划职业生涯,通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平;秉持以“消费者”为导向的福利管理理念,制订高效的福利策略和完善的福利管理机制,体现人文关怀,吸引和保留人才;建立有市场竞争力的薪酬回报体系,激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系,建造适宜的生活工作环境。

  六、实习内容

  (—)实习的具体内容

  按照实习所在公司的安排,我的主要任务是协助电气工程师,和同事一起完成东风日产总装车间部品指示系统的安装,调试。部品指示系统由ipms服务器,ipms客户端,ipms设定端,现场sc(stationcontroller)组成,上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装,调试,指示数据制作,输入,验证等工作,以及配合下位工作人员对现场sc进行安装,调试等。

  开始工作之前,老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册,我一看头都懵了,因为软件是日本人开发,资料也是日本人编写的,被翻译成中文,可能是两国语言逻辑不一样吧,看起来很是别扭,因为没有软件,无法按着资料边看理论边实践,我就努力学习里面的专业名称,几天过去了,虽然看的不是太懂,但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训,因为前期的预习,在培训期间起了很大的作用。学习结束后,马上就开始检验软件的掌握情况了,感觉有点突然,因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件,将生产数据和生产线结合起来,稍有疏忽,将影响到现场的生产。

  首先,根据车型的不同及每个汽车零配件的编号,组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成,因为每个车型需要的零件不一样,所以针对生产线上的每种车型,必须通过工作站指示出需要的零配件。

  接下来,建立工作站,现场工作站是在一个环形工业网络上,每个站点都有一个ip,并以此来标示此站点,在这一步里,我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址,组态网络模型。

  最后,数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配,条件符合者,将会在现场显示出来,并由工人完成相应的组装工作。

  (二)实习中资料收集和总结

  在此次实习过程中,项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器,而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200,不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的,只不过是编程软件和指令不一样,当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。

  利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识,学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间,公司安排我参加了一个培训,培训内容是上位机软件ipms的操作,这个软件是日本工程师开发的,培训时间为15天,刚接触这个软件的时候,简直都快发疯了,因为软件有上千个界面,每个界面都有许多切换按键,而且按键的操作有一定的顺序和互锁,因此我必须牢记操作步骤,一步做错就得重新来做,我们的学习分为理论和实践,上午是理论教学,讲解软件里的各个名词的用意,及所代表的功能,下午由我们自己操作软件,将上午所学理论应用到实践,巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作,不懂的地方就像我们的工程师进行咨询,第一次操作的时候难免忘记一些步骤,但操作的次数多了,也就理解,记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似,它们都是人机界面设计软件,记得在学校安排的一次课程设计中,我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件,当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料,自己动手组态了交通灯和智能抢答器的人机界面,期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础,对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。

  大致总结一下:任何东西的学习都是需要一个过程的,一步登天在专业知识学习过程中是不可能的,自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程,需要宽广的知识面,通过这次实习,我深刻体会到:学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用,每门课的知识我们都应好好学习,理论必须和实践相结合,我们才会更加有动力去学习理论,去应用于实践。

  七、实习感想

  和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  没有开始实习之前,我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识,了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻,因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展,但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果,同时让理论得到实践的验证,也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。时光总是匆匆而逝,很快几个月就这样过去了。大四了,我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会,成为一名工作人员,因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时,完全接纳和容入工作生活的点点滴滴,只有这样才能适应未来的工作和生活。

  其实我们在实习当中也可以说是工作了,因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容,同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,毕竟这里是工厂,并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

  通过几个月的学习,我觉得自己在以下几个方面有所收获:

  一、对自动化控制理论有了初步的了解。我了解到了plc在自动化控制中不可替代的作用,以及通讯知识在工业网络中的应用。这些知识对以后从事相关的工作有很大的指导意义,打下了坚实的基础。

  二、自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。

  电气专业生的实习报告5

  1、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  2、我对公司工作的理解

  很荣幸能够成为公司的一员,公司是一个整体,每一个员工都有自己的工作岗位,公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。

  3、入厂以来的工作体会

  在实习期间,毕竟是第一次工作,所以起初做起来笨手笨脚的,也挺辛苦的,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教,在师傅的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作,经过这几天的过渡,我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少,于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍,并细心专研,最终问题得到很好解决。

  在实习期间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  最后,我至少还有以下问题需要解决。

  1、缺乏工作经验

  因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我觉得我会逐渐积累经验的。

  2、工作态度仍不够积极

  在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时虽能主动要求布置工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

  3、工作上不够钻研

  我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

  总之,在过去的一年里,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

  以上是我对已经过去实习工作的总结,总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

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