新手驾驶要避免的十大危害操作

时间:2024-06-08 12:45:41 芊喜 驾驶操作

新手驾驶要避免的十大危害操作

  对于司机来说,开车的习惯都是不一样的,对于有些开车的坏习惯,如果没有及时处理的话,很容易对于车身造成损伤,特别对于新手司机来说更需要注意。

  新手驾驶要避免的十大危害操作

  陋习一、离合器没完全分离就换挡

  还是生手的时候,就试过离合没踩到底就忙着挂挡,“吭哧”、“吭哧”的声音听得茶哥真是心疼。其实没完全分离就换挡,不但挡位难以准确挂入,经常这样操作,对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但如果在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种折磨。

  陋习二、手刹没松就开车

  拉着手刹开车是最伤害刹车片的!手刹拉着,刹车片磨损十分严重!所以汽车起步时,应该首先将手刹放下来。另外,告诉各位车友,减速时尽量不用刹车。要多靠换挡位减速,在下坡时要利用好发动机辅助减速,千万不要踩着刹车下坡。

  陋习三、按住玻璃升降器不松手

  我们有时会碰到车子玻璃的电动开关怎么按都没反应,有时候甚至不能顺利升降到最佳位置就停住了,其实这都与平时操作的陋习密切相关。要记住,开启电动玻璃升降按钮时,一旦汽车玻璃已经升至最高点或降到最底了,一定要赶紧松手,不然还真被玩坏。

  陋习四、频繁开组合开关

  频繁开关车灯使组合开关的寿命大大缩减。每当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,很有可能把触点烧毁,特别是有些人遇到超车的,生气,闪他;遇到堵路的,郁闷,还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好,甚至是一种宣泄,但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

  陋习五、不按车速换挡位

  很多驾驶员为了图省事,不会及时的更换挡位,即使车辆因为挡位和速度的不匹配出现发抖也是如此,这样对发动机的伤害是非常大的,而且油耗也会增加,最好的办法是根据路况和车速进行合理的加减挡。

  陋习六、方向盘转动角度过大

  驾驶手动挡车时,还有一个需要关注的易损件就是转向液压助力泵。尤其在司机在大方向时,当已经打到头了就要往回一点,否则助力泵会长期处于紧绷的状态,极易损坏,而在转角过大的时候,略回位一点,这样有利于延长它的寿命。

  陋习七、马路牙子也强上

  车上例如减震器、弹簧、悬挂等配件,其实都是易损件,只是平时很难观察到。所以,在行驶中遇到沟沟坎坎不平整的路面,一定要提前减速慢行,千万不要莽撞地硬生生冲上去,这不仅能保证乘坐的舒适性,重要的是能避免减震器、弹簧、悬挂这些重要部件受到损伤。同时停车最好也不要停在马路牙子上,长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。此外,停车后车轮不回正,会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。

  陋习八、油箱干了才去加油

  有些车主会等到燃油警示灯亮起后才找加油站加油。开始电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情 况。长此以往,你爱车的油泵寿命可能会大大降低。应当在油表显示最后四分之一刻度前加油,保障油泵得到充分冷却,从而延长其使用寿命。

  陋习九、轮胎蹭台阶

  侧方位停车或者想开上人行道的时候,车主经常会遇到一种情况,就是离马路边太近,轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道,轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。

  陋习十、踩着刹车不放

  下坡的时候踩着刹车不放是新手驾驶员最容易犯的错误,这样很容易导致刹车片过热,出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速,避免不必要的制动,下坡尽量利用发动机制动力控制车速,刹车时最好应采用点刹的方式,来防止车辆失控。

  新手司机由于刚拿到驾照,技巧和经验都还不是很纯熟,经常会出现一些驾驶陋习,对于这些陋习如果没有及时解决的话,很容易对车子造成安全隐患。

  新手上路转向盘的操作方法及技巧

  汽车转向盘,也叫方向盘,是用来改变汽车行驶的方向,向左打方向盘,汽车向左行驶,向右打方向盘,汽车向右行驶。在具体的行车过程中如何操作,操作注意点有哪些呢?

  转向盘的操作(包括转向盘挥握法,双手操作和单手操作法)

  1、转向盘握法

  (1)握的位置。在一盘情况下,左手握在左上方,右手握在右下方,如果把转向盘比喻成时钟,左手握在9—10时位,右手握在3—4时位。

  (2)握的手法。两手稳握方向盘轮缘,拇指向上自然伸直,按在轮缘上缘,其余四指由外向里握住轮缘外缘。

  2、双手操作法

  (1)推拉法。推拉法是指一手推一手拉,以信为主的操作方法。

  (2)推滑法。推滑法是由推拉法演变的,是指在推拉方向盘过程中,拉方向盘的手在不使拉动时虚握。

  (3)交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。

  3、单手操作法

  (1)单手推拉法,是指用一吸手向上推或向下拉方向盘的操作方法。

  (2)以左手操作向左转为例,左手向下拉,拉到8—7时位时四指伸直,手掌压住方向盘转动。同时向右转腕,方向盘转到4—3时位时,五指并拢握住方向盘继续转动,以此反复,直至把方向盘打到底。

  (3)以右手操作向左转为例。右手向上推,推到8—7时位时四指伸直,手掌压住方向盘转动,同时向右转腕,方向盘转到3—4时位时,五指并拢握住方向盘继续转动,以此反复,直至把方向盘打到底。

  容易出现的错误和注意事项

  原地打方向;窜轮打方向;掏轮打方向;两臂交叉打方向;双手离开方向盘;转向时要做到打多少回多少,快打快回,慢打慢回。

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