北京交通大学校本部中外合作办学专业
北京交通大学招生就业处副处长刘东平在北京城市广播《教育面对面》介绍，目前2017年本科招生计划正在编制过程中，预计在京招生规模变化不大。下面是小编整理关于北京交通大学校本部中外合作办学，欢迎大家!
2016年学校在北京总招生计划183人，其中学校本部普通理工类135人，文史类14人，中外合作办学专业22人，艺术类3人，威海校区中外合作办学专业9人。
从今年开始，交通运输类下面专门设置了和荷兰的代尔夫特大学联合创建的中外合作办学专业，实行中外联合培养，中外双方都将提供优秀的师资，在课程方案、包括整个人才培养的环节上都是双方学校来联合设计。在本部的中外合作办学专业就会达到三个，还有纳米和电子机械工程。
学校实现的是以学院为单位的大类招生，法学院就法学这么一个专业，软件学院就是软件工程这样一个专业，其他专业均按大类招生。
北京交通大学、北京交通大学(中外合作专业)、北京交通大学(威海校区)三个招生单位对应的专业(类)如下：
1、学校本部普通招生专业(类)：电子信息类(通信与控制)、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、土木类、机械类、电气类、理科试验班类、文科试验班类(语言与传播)、建筑类、电气工程及其自动化(新能源国际班)、软件工程、法学。
2、学校本部中外合作招生专业：机械类(中外合作办学)(机械电子工程)、材料类(中外合作办学)(纳米材料与技术)。2017年拟增加交通运输类(中外合作办学)(交通运输)。
3、威海校区中外合作招生专业：管理科学与工程类(中外合作办学)(信息管理与信息系统)、电子信息类(中外合作办学)(通信工程)、计算机类(中外合作办学)(计算机科学与技术)、环境科学与工程类(中外合作办学)(环境工程)、设计学类(中外合作办学)(数字媒体艺术)。
新增葡萄牙语专业
北京交通大学2015年的招生计划总数与去年持平，仍为4000人。本科招生规模由去年的3500人调整为3800人，其中校本部招收3680人，威海校区招收120人，高职计划调减为200人(全部为清河职业学院专业)。
2015年全校普通类专业(类)共有20个，除了经济管理试验班、文科试验班类和法学专业文理兼收外，其他专业只招理科生。通信工程、电子科学与技术等11个专业按照具体专业招生。自动化类、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、土木类、环境工程、机械类、理科试验班类、文科试验班类9个专业按照大类招生。
文科试验班类专业是2015年新增大类招生专业，该专业录取的新生将于入学后在英语、西班牙语、葡萄牙语、传播学4个专业中选择具体学习专业，其中葡萄牙语是北京交通大学2015年新增专业。专业选择方式以学生申报为主，当申报人数超过专业规模时，进行考试分流。
威海校区首次招生，属于高学费中外合作办学项目
招生计划中写明，2015年校本部共有两个中外合作办学专业：纳米材料与技术(理学院)与机械电子工程(机电学院)专业，即需要占考生的一个院校志愿。属于教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学项目，参加第一批次录取。
今年北京交通大学招生新亮点集中在威海校区，根据其招生计划，北京交通大学威海校区2015年首次招生，招生专业为信息管理与信息系统，属于经教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学项目，合作院校为美国罗彻斯特理工学院。该专业单设院校代码招生，为高学费专业，学生将在北京交通大学威海校区就读，学籍和户籍均在北京，达到北京交通大学及合作高校的要求的学生有机会获得双方学位。中外合作办学专业、威海校区专业都将分别使用单独招生院校代码。本科一批中将有北京交通大学、北京交通大学(中外合作专业)两个招生院校代号，学校本部的所有中外合作办学专业全部按“北京交通大学(中外合作专业)”名称招生，威海校区按“北京交通大学(威海校区)”名称招生。
实行远程网上录取
北交大在全国各地全部实行网上远程录取。各地区录取的'提档比例一般为102%以内。平行志愿地区：服从专业调剂，符合录取要求情况下提档不退档。采用级差方式进行专业分配，级差分数为“2-1-1-0”或“2-1-0-0”，即：第一、二专业级差为2分，第二、三专业级差为1分，第三、四专业级差为1分或0分，以后专业级差分为0分，录取时以最大程度满足考生专业志愿时的级差分为最终设定值。对所有无法满足所报专业志愿但服从调剂的考生，按投档成绩由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。当中外合作办学类专业按照单独投档单位投档时，则根据考生投档成绩由高到低调剂。当普通类专业与中外合作办学类专业在同一投档院校代号下投档时，考生将不会被调剂到没有填报的中外合作办学类专业。此外，北交大承认考生符合政策的各类加分，加分不得超过20分。录取时会参考高考实考分、相关科目高考成绩和高中会考成绩来确定录取专业。
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