2016安全工程师《生产技术》备考试题
每年报考安全工程师考试的人数都很多，那么要如何在考试中脱颖而出呢，不妨多做一些练习题。下面是YJBYS小编为考生整理的安全工程师《生产技术》备考试题，供大家参考学习!
交通运输安全技术
1.车站接发列车的指挥者是( )。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.主管运输站长
2.机车"三项设备"不包含( )。
A.机车信号
B.列车无线调度电话
C.列车运行监控记录装置
D.自动停车装置
3.担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，出乘前卧床休息时间不得少于( )。
A.3h
B.4h
C.5h
D.6h
4.线路轨距是指钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为( )mm。曲线线路轨距加宽限度：300m≤半径<350m，加宽( );半径<300m，加宽( )。正确答案为( )。
A.10;1453;5;15
B.16;1435;5;15
C.8;1435;15;15
D.6;1435;5;15
5.铁路曲线地段外轨最大超高：客货共线的双线地段不得超过( )mm，单线地段不得超过( )mm。正确答案为( )。
A.150;125
B.125;150
C.150;100
D.125;100
6.机车车辆上部高度自钢轨顶面的距离不得超过( )mm;其两侧最大宽度不得超过( )mm。正确答案为( )。
A.4800;3440
B.4800;3400
C.4480;4300
D.4840;3340
7.铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为( )mm，站内正线、到发线和与其相邻线间为( )mm;线路允许速度140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为( )mm，站内正线与相邻到发线间为( )mm，牵出线与其相邻线为( )mm。正确答案为( )。
A.4000;4200;5000;6500;5000
B.4000;5000;5000;6500;4200
C.4000;5000;4200;5000;6500
D.4000;5000;4200;6500;5000
8.轨道检查车属于车辆中的( )。
A.特种用途车
B.客车
C.普通货车
D.特种货车
9.以下( )不属于按用途分类的车辆。
A.客车
B.货车
C.特快货车
D.特种用途车
10.以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是( )。
A.编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低于280KN
B.列车中关门车不得挂于机车后部3辆以内，在列车中连续连挂不得超过2辆
C.关门车连续连挂不得超过3辆
D.旅客列车不准编挂关门车
11.接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm;距机车车辆或装载货物的距离不应少于( )mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于( )mm。正确答案为( )。
A.300;300
B.350;500
C.400;400
D.450;600
12.在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过( )。
A.4m
B.3.5m
C.4.5m
D.3m
13.除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得少于( )mm。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
14.影响铁路运输安全的关键因素是( )。
A.运输系统内人员和运输系统外人员
B.运输系统内人员
C.运输系统外人员
D.设备因素
15.下列不属于接触网工触电原因的是( )。
A.电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电作业
B.接触网网下作业带电违章作业
C.接触网电压过高
D.接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线或作业防护、绝缘工具失效
16.事故在区间发生时，由( )立即报告铁路局列车调度员。
A.旅客
B.发现人
C.运转车长
D.车站站长
17.发生铁路运输事故后，( )负责勘察现场和事故调查，( )绘制现场示意图，( )维护现场秩序、勘察现场、调查取证。正确答案为( )。
A.公安部门;安监部门;工务部门
B.工务部门;公安部门;安监部门
C.安监部门;工务部门;公安部门
D.车务部门;工务部门;安监部门
18.发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各( )m的线路质量。
A.30
B.50
C.80
D.100
19.铁路运输事故责任分为( )。
A.全部责任、主要责任、次要责任和无责任
B.全部责任、主要责任、次要责任、一般责任和无责任
C.全部责任、主要责任、一般责任和无责任
D.全部责任、重大责任、一般责任和无责任
20.在铁路运输事故责任判定时，重大事故由( )调查判定，报铁道部审查批复;大事故由( )调查判定，并报告铁道部备案;险性事故和一般事故由发生事故的单位调查判定。正确答案为( )。
A.安监部门;铁路局
B.铁路局;公安部门
C.铁路局;车站
D.铁路局;铁路局
21.行车事故造成的直接经济损失是指( )。
A.技术设备损失费用
B.事故救援和伤亡人员处理费用
C.技术设备损失费用和事故救援费用
D.技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用
22.发生重大、大事故的基层单位，应于事故发生后的( )日内向铁路局提出重大、大事故报告，铁路局接到基层单位重大、大事故报告后( )日内报送铁道部重大、大事故调查处理报告;险性事故发生后，由主要责任单位在事故发生后( )日内，向铁路局提出事故处理报告。正确答案为( )。
A.3;7;7
B.5;7;3
C.7;7;3
D.10;7;7
23.超载的货物运输车辆必须( )。
A.就近卸货
B.就地卸货
C.在前方站卸货
D.返回原地卸货
24.超限运输车辆在长度方面是指车货总长( )m以上;车货总宽度( )m以上;车货总高度从地面算起( )m以上;重量方面是指单车、半挂列车、全挂列车车货总质量( )kg以上，集装箱半挂列车车货质量46000kg以上。正确答案为( )。
A.16;2.8;3.0;34000
B.18;2.5;4.0;40000
C.20;3.0;3.5;36000
D.22;3.2;4.5;38000
25.指示标线属于( )。
A.交通标志
B.路面标线
C.视线诱导标
D.指示标志
26.根据统计，90%道路交通事故与( )有关。
A.车辆状况
B.行人的遵章意识
C.乘客的安全意识
D.驾驶人
27.路面的粗糙度( )。
A.影响行车的平稳性和舒适性，应尽量减小
B.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应适度保持
C.增加轮胎磨损程度，应尽量减小
D.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应尽量加大
28.为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况，需采用的监控与检测技术是( )。
A.视觉增强系统
B.速度控制系统
C.车辆导行系统
D.驾驶警报系统
29.保护事故现场时，在来车方向距事故现场( )m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
A.80
B.100
C.120
D.150
30.停航在24小时以上7天以内的搁浅事故属于( );停航在7天以上30天以内的，属于大事故，重大搁浅事故指造成停航( )天以上。
A.重大事故;25
B.大事故;20
C.一般事故;30
D.小事故;10
参考答案：1-10BDBBA BCACC 11-20BCBAC CCDAD 21-30DCBBB DBDBC
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