公路振荡压路机压实施工技术
通过结合具体的高速公路施工实例，针对公路振荡压实技术实施过程展开探讨。
摘要:一般情况下，振荡压实技术主要是沥青路面压实施工中进行应用。振荡压实施工技术具有施工效率高、施工机械化程度高等特点，在沥青路面中进行应用可以有效的降低沥青混合料的孔隙率，提高路面的平整度和压实度，因此在高速公路沥青路面施工中具有非常广泛的应用前景。通过结合具体的高速公路施工实例，针对公路振荡压实技术实施过程展开探讨。
关键词:公路工程;振荡压路机;压实技术
1工程概况
本工程为某一高速公路施工工程项目，该标段公路长度为21.2km。该公路采取双向六车道设计。在该公路的路基施工中，采用振荡压路机进行路基填筑材料的压实施工。以下将对振荡压路机的具体施工过程进行阐述。
2振荡压实施工技术的技术要点
2.1摊铺
(1)摊铺机基准线的控制。当以控制高程为主时，则一般采用走钢丝的方式进行基准线的控制;当以控制厚度为主时，则一般采用浮动基准梁法进行基准线的控制。(2)在摊铺施工之前，为了有效确保公路路面的平整度，应当根据工程的具体情况以设置适当的摊铺机结构参数。(3)摊铺机的前进速度。摊铺施工中应当严格控制摊铺机前进速度。其应保持均匀、缓慢的行车速度，并确保连续不间断的摊铺。在摊铺施工中，中途不得随意停止，活着进行掉头和刹车操作。一般情况下，可以通过调整厚度调节器等方式以确保摊铺厚度的一致性。(4)摊铺温度。在摊铺施工前，应当选取温度合适的混合料，严格控制混合料的最高温度不得超过10℃。一般情况下，在温度过低或者大风天气时，不得进行摊铺施工。
2.2振荡压实施工实施技术
(1)初压。在混合料摊铺施工完成之后应立即进行初压处理。为振荡压实碾压施工的主要机械设备。一般情况下，在正式施工之前，应先进行试铺试验，并综合考虑沥青混合料的类型、沥青稠度铺筑厚度等因素以确定初压的温度。在初压施工过程中，振荡压路机应按照从外到内的顺序进行碾压。控制两个相邻碾压带应当有不小于1/3轮宽的重叠宽度，最后对路面的中心进行碾压。在初压阶段，一般采用不带振荡的压路机或者轻型钢桶式压路机实施，施工时首先进行1遍～2遍的碾压施工。控制线压力在350n/cm。在碾压施工中，应将震动压路机的驱动轮面向摊铺机。在摊铺过程中，不得出现突然改变速度或者掉头等操作，以免出现推移的问题。
(2)复压和成型。在初压施工完成之后，即可进入到复压阶段。复压施工是进行沥青路面碾压施工的一种重要环节。在本工程中进行复压施工所采用的机械设备为振荡压路机。在压实施工之前，应先选取具有代表性的路段进行压实试验以确定最佳的压实方式。在复压施工过程中，应将振荡压路机的碾压遍数控制在3遍～5遍。如果在沥青混合料压实施工完成之后，沥青混合料的压实度仍无法满足要求，则应适当的增加碾压的遍数，以提高沥青混合料的压实度。在实际的`碾压施工过程中，应根据工程的具体情况以确定最佳的振幅和振荡频率。
在本工程中，振幅主要控制在0.3mm～0.8mm，震荡频率则主要控制在35HZ～50HZ。在振荡碾压施工过程中如果需要进行倒车应先将振荡作用关闭，这样可以有效的避免出现鼓包的问题。最终的震荡压实作业主要是为了对沥青路面紧整理，整理后可以有效地消除碾压施工时所留下的轮迹。在成型阶段进行碾压施工，应将压路机的振荡作用关闭。通过终压施工以确保沥青路面的平整度。
3振荡压实技术施工注意事项
(1)震荡压实的速度应与摊铺速度相协调。碾压路段应分段进行施工，其具体的长度应根据施工环境的情况进行确定。在碾压施工过程中，如果沥青的温度在15℃以下时，压路机应紧跟在摊铺机之后进行碾压施工。如果沥青的温度在10℃以下时，则应停止碾压施工。压路机在施工段落上进行折回时，所选择的位置应避免在同一断面内。
(2)在碾压过程中，应在压路机的轮上洒适量的水或者洗衣粉水，可以有效的避免沥青混合料出现黏轮的问题。但是需要特别注意的是，不得采用柴油对轮胎进行喷涂处理。如果进行碾压施工采用的机械设备为轮胎压路机，则不能对轮胎进行洒水。
(3)在碾压施工过程中，压路机不得在未碾压成型的路段进行掉头、转向处理。如果在成型的路段进行行驶应将震动作用关闭。
(4)在压实施工过程中一般会遇到压路机无法达到的位置，此时需要改用振荡夯板进行施工。对于靠近防护栏边缘的位置处，则应采用小型的压路机进行压实施工。
(5)碾压路段的长度应综合考虑沥青混合料的性质和当天的环境情况进行确定。如果碾压路段的长度过长，则在碾压过长中由于时间过长会出现温度降低的问题，这会对碾压施工的效果造成不利的影响，从而导致沥青混合料的孔隙率和压实度无法满足相关的要求;如果碾压路段的长度过段，则无法确保沥青路面的平整度满足相关的要求。因此应根据工程的具体情况以确定最佳的碾压段长度，从而确保满足压实施工质量要求。
(6)机械设备不得停放在碾压成型，但是温度并没有达到要求的沥青混合料面层上。在施工完成的初期，应安排专人对路面的早期施工裂缝进行观察，如果发现问题应及时通知相关人员，并采取相应的措施进行处理，同时适当的调整碾压方式。
4结语
从本工程实施效果表明，振荡压实后的路面均满足平整度等使用要求，表明该施工技术的可行性，可在同类工程中推广应用。
参考文献
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