机电类毕业论文

时间:2020-12-06 12:52:12 机电毕业论文 我要投稿

有关机电类毕业论文

  【摘要】针对目前收费站机电系统升级改造方法的应用缺陷,本文以G60沪昆高速玉凯段台江收费站改造工程为例,分析了收费站机电系统升级改造方法,并提出了工期与质量控制的策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。事实证明,机电系统升级改造方法,还要配套改造工期与质量控制策略,才能满足交通运行压力对其提出的运行高效性需求。

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  【关键词】收费站;机电系统;升级改造方法;ZigBee技术;工程测试。

  引言

  高速公路的收费站是保证路网运行安全稳定性的关键,随着经济建设水平的不断提高,交通运输压力的不断加大,收费站对机电系统运行应用的效率要求越来越高。基于原有高速公路工程收费站机电系统运行使用的缺陷,相关建设人员应加大系统升级改造方法的研究力度,即通过提高收费站机电系统运行效果,来优化路网运行环境。这是实现当前现代化经济建设背景下交通运输业发展可持续目标的关键,研究人员应将其重视起来,以作用于实践。

  1工程概况

  G60沪昆高速玉凯段台江收费站改造工程的主要建设对象为本项目改造对象为机电系统。该工程处在黔东南州台江县,即为台江收费站,经改造将2进2出(包含ETC1进1出)的运行现状,设置为3进4出(含ETC1进1出)。同时,还将MTC车道收费亭改为智能收费亭,3个计重收费车道安装整车式计重设备。值得注意的是,由于收费站机电系统设计改造涉及主干道光缆的改迁,这就意味着,施工改造人员要进行土建、房建的交叉作业。因设计要求工期较短,施工人员要采用具有针对性的收费站机电系统设计改造方法,来保证工程建设工期与施工质量。

  2收费站机电系统升级改造方法

  2.1明确改造流程系统升级改造

  人员要根据工程所处施工现场的土建情况、设备到货情况及材料性能质量和到货情况,来进行施工安排[1]。如图1所示,为本工程确定的收费站施工改造流程示意图。

  2.2应用先进可靠的设备技术

  在本工程施工中,升级改造人员要在保证切实可靠的情况下,尽可能采用先进的施工机械及技术,来提高施工作业的机械化,并通过预置装配化程序,减少人为因素,来提高施工质量和效率。以ZigBee技术为例,其是一种低成本、低功耗且网络容量大的无线连接技术。当其作用于机电系统升级改造时,可提高施工设计应用的效率与灵活性。此外,在实际施工过程中,相关人员要按照既定的规范标准、工艺流程以及质量检验标准来进行作业。具体来说,就是控制施工中各项关键工序及各工序中的关键控制点。对易发生质量问题的施工环节,要制定预防措施并进行定期检查,必须指派经验丰富的作业人员定岗施工[2]。

  2.3工程测试

  本工程进行工程测试的对象为:隐蔽工程、机电工程完工阶段以及竣工验收阶段。对于各种隐蔽工程,测试人员要坚决做到在自检合格的基础上,及时通知业主方进行检查验收。按具体的测试工作开展内容如下:线缆的布放长度、预留长度、接头的物理、电气性能,电缆沟的开挖与回填;线缆走线管位置摆放正确性,是否已经预穿引线铁丝;排水管位置摆放与设备基础预埋件定位的正确性与准确性;设备基础预埋件的高度与水平度是否达到要求;施工预留孔洞的真实情况;机房线缆管孔内集中走线的排线处理、标牌标号;接地体的埋设、引接和接地电阻(分干、湿两季)、机电设备支架箱体的防锈防腐处理。对于收费站机电系统完工阶段的测试工作,就是将系统交工验收测试与收费站整个系统进行配合,即交由两个部门的技术人员工程完成测试工作,以保证机电系统运行能够保证与收费站间的数据传输稳定性。而在竣工阶段,机电系统升级改造技术人员要将测试工作交由公司工程部直接负责,即同样也是由工程部人员与收费系统技术人员一起完成此项测试工作。主要测试内容是如何确保与收费系统之间数据传输的稳定性,这是提高收费站工作流程顺畅效果的有效方法。值得注意的是,在设备验收合格并且收费站正式通车后,设备即进入试运行阶段。在此期间我方将指派专业的技术服务人员进行跟踪式服务,对设备初期的运行进行细致的观察及常规检查。为设备的稳定运行以及收费站正常通车计费保驾护航[3]。

  3收费站机电系统升级改造工期及质量控制策略

  3.1工期控制

  由于本工程进行的机电系统升级改造对工期具有一定要求,为此,相关建设人员要根据现场情况进行严格的管理和控制,从而满足业主对项目进度的要求。具体来说,议案在确保升级改造质量和施工顺序合理性的前提下,采用连续施工方法,来缩短施工时间。制订工期控制计划,即项目部每天检查施工进度计划的执行情况。具体内容为。项目部提要前部署和计划各阶段人力、物力的组织和管理,提前为下一道工序作好各种准备,保证人力、物力充足,做好一环紧扣一环地顺利施工[4]。在技术工艺的保障方面,编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底,本工程将按照方案编制计划,制定详细的、有针对性的可操作性的施工方案,从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握,使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工过程中,影响生产的'因素很多,我项目部将加强与兄弟单位的协调,进一步保证施工生产的正常进行。由于项目部将遵从业主方制定的总体施工进度计划和工期要求,因此,如遇设计重大变更、不可抗力及其他合同内规定的事项,系统改造人员要及时向业主方提交书面报告,说明具体情况及其对工期造成的影响,请业主方审核批准,以便调整工期。我项目不会因上述问题的存在而擅自拖期。

  3.2质量控制

  施工现场的质量管理由项目总工程师负责,现场技术工程师根据施工图、技术规范等实施具体质量监督,重大问题由项目部报请公司决定,并按照监理规程严格执行,严格按质量控制程序对整个工程进行全过程控制,保证质量目标的实现。开工前,项目部将按照国家相关管理部门制定的而规范标准,并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分。现场质量检查、质量验收资料按业主批准执行的分项、分部和单位工程归纳收集,现场质检原始资料真实、准确、可靠以确保接受质量检查出示原始资料。在施工方面,组织样板工程,并总结施工工艺,指导生产。当业主方提出指定技术要求后,我方将在7天内提供工程各部分的书面施工方法和说明及有关特殊工程施工工艺图[5]。具体来说,应通过抓好质量教育、培训;完善质量检验制度以及质量责任制,来降低环境对其的影响。(1)抓好质量教育,树立“质量第一”的思想,及时在工程质量和工程进度发生冲突时,将保证工程质量作为首要原则,即充分利用项目部会议总结工程质量,提出新的质量要求。全面推行持证上岗作业制度。所有参建人员必须经过操作岗位的技能培训,严格考核,不合格人员不得上岗作业。(2)在施工过程中,针对施工的每一个环节进行检验,保证不合格材料、设备不进入现场,不出现不合格工序。并安排工程部人员对关键施工质量进行专职检验。(3)细化质量控制责任制,即施工质量管理人员实行以项目总工程师为总负责的工程质量责任制,项目总工程师对整个工程质量负总责,对工程质量有不可推卸的责任,计重系统安调组与土建施工项目部的项目总工程师对所承担的工程项目负责,班组和施工人员对所施工的工序、分部工程负责。建立严格的奖罚制度,实行优质优价。项目总工程师对工程质量有绝对的权威性,任何人必须遵照执行,对拒不执行者实行严厉处罚措施,直至清除出场[6]。

  4结束语

  综上所述,收费站机电系统的升级改造方法应用于实际时,要将工期与质量作为优化控制目标,即通过连续施工、抓好质量教育、培训;完善质量检验制度以及细化质量控制责任制,来保证系统改造方法的应用效果。这里的升级改造方法包括:明确改造流程、应用先进可靠的设备技术以及必要的工程测试。事实证明,在采用上述方法策略后,不仅使高速公路收费站机电系统实现智能化的升级改造,还满足了可持续化市场环境对其提出的质量及工期控制需求。为此,研究人员应将其应用于路网系统收费站的机电系统升级改造实践,以加快现代化的发展步伐。

  参考文献

  [1]程琳,裴晓芳,沈刚,周俊驰,钱美.江苏高速公路收费站一次雷击事故分析[J].气象科学,2011(S1):123~128.

  [2]徐燕.高速公路机电系统技术状况评价体系研究[J].交通标准化,2011(16):74~76.

  [3]尹仕健.基于ZigBee技术的高速公路机电设备无线通信系统研究[J].广东科技,2011(12):39~40.

  [4]杨燕春.论机电监控系统在高速公路中的应用研究[J].广东科技,2011(10):129~130.

  [5]和永军.云南省高速公路机电系统的维修保养管理探索[J].交通节能与环保,2011(02):22~27.

  [6]陈新军.完善机电系统应急保障体系提供高速公路安全运营平台[J].交通世界(运输车辆),2011(Z1):110~111.

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