长安福特面试归来，谈谈感想,2006
昨天去长安福特面试，和面试官谈了不少汽车方面的东西。发现网上有些信息是误导人的。首先就是FKS两厢和三厢的问题。前段时间听到有人说FKS两厢改三厢光造型就花了7亿欧元，其实真实情况不是这样的。FKS在开发之初就确定了有两厢和三厢的版本，这是一个项目规划管理的'问题，必须针对不同的市场，投放不同的车型。每个汽车公司都有长期规划，10年后的车型都规划好了，不是说想拿什么车到中国来生产就拿什么车，当然这当中可能还有一个局部调整的过程，但大体的计划是不会变的。同样，307三厢也不是由两厢改出来的，而是在开始的时候就设计出来了。
另一个问题是共用平台。FKS，S40，马3都采用同一平台，这是降低成本的一种手段，使尽可能多的底盘零件能够通用。但是各种品牌的基因不一样，FKS强调运动，S40强调安全，所以在底盘调校方面会有很大差异。
嘉年华是一款好车，福特的员工都喜欢开。动力，操控出类拔萃。可惜一个不好的外型，可惜一部好车。
顺便提一下，面试官是北京人，很有亲和力，和我一样非常喜欢汽车，于是考到了吉林。很多人不能理解。一般人认为北京人是不会出去的。为了梦想，他不但出了北京，而且现在在重庆长安福特工作，很佩服！是我榜样！
【长安福特面试归来，谈谈感想,2006】相关文章：
福特求职故事02-18
福特求职的故事03-11
南京福特汽车工程研究中心笔试面试经历分享03-12
亨利福特求职的故事03-11
英语面试问题：谈谈你的优缺点03-17
长假归来后工作怎么开展10-25
新员工培训感想03-28
美国求职经历感想07-07
SKYPE面试攻略：面试&电话面试03-21
2015新员工培训感想03-19