安全养护管理制度

安全养护管理制度

　　随着社会一步步向前发展，我们每个人都可能会接触到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编为大家收集的安全养护管理制度，希望能够帮助到大家。

安全养护管理制度1

　　为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作，保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命，制定本制度。

　　第一条设置专职桥梁养护工程师(或技术员)一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》(JTGH-20xx)中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。

　　第二条桥梁养护工程师(或技术员)职责:

　　1.主持辖段桥梁(涵、隧道)的经常检查，并详尽记录检查结果。

　　2.根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。

　　3.负责主持辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁(涵、隧道)受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。

　　4.提出辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养年(月)度工作计划。

　　5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。

　　6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。

　　7.主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。

　　8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。

　　第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施:

　　一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通;五类桥梁需进行改建或重建，及时关闭交通。

　　第四条桥梁检查分为经常检查、定期捡查和特殊检查。

　　经常检查:主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。

　　1.检查方式:采用目测为主，结合简单工具测量;

　　2.检查周期:根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期加强不定期检查。

　　3.主要工作:当场填写“桥梁经常检查记录表”，现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。

　　4.检查内容:执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.2.4条款。

　　第五条定期检查:为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统收集结构技术状态数据。

　　1.检查方式:以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况;

　　2.检查周期:根据技术状况确定，最长不得超过三年，新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查，在经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

　　3.检查准备:桥梁养护工程师在每次实施定期检查前。要认真查阅所检查桥梁的技术资料以及上次定期检查报告，以便有充分的准备和做对比分析。

　　4.主要工作:

　　4.1现场校核桥梁基本数据。

　　4.2当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术评分。

　　4.3实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。

　　4.4对难以判断缺损原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。

　　4.5对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。

　　4.6根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。

　　4.7对特大型、大型桥梁的控制检测按《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.3.3条款执行。

　　5.检查内容:执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.3.4~3.3.12条款。

　　6.病害标识:检查发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标记清楚，发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏原因和程度的桥梁，应作影像记录，并附病害状况说明;

　　7.提交检查文件:执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.3.14条款。

　　第六条特殊检查:是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作，其分为专门检查(根据经常检查或定期检查结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。)和应急检查(当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行详细检查和鉴定工作)。特殊检查执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.4条款。

　　第七条桥梁评定:执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-20xx)第3.5条款

　　第八条桥梁养护工程师应将桥梁技术状况评定结果报送本管理机构主管领导和区高速公路管理局总工程师及其授权的桥梁养护主管工程师。

　　第九条对适应性不能满足的桥梁，应采取提高承载力、加宽、加长、基础防护等改造措施。若整个路段有多座桥梁的适应性不能满足，应结合路线改造进行方案比较和决策。

　　第十条对经检查确认为危桥的'桥梁，应及时向上级桥梁养护工程师报告，尽快进行维修加固或改造。对暂时无法维修加固或改造的危桥、险桥，要通过发布通告，设立限速、限载、绕行标志等措施，提前向司乘人员发出警告;并要派专人昼夜看护，严防发生桥垮人亡的恶性事故。

　　第十一条对技术档案资料不齐全，难以评价的桥梁，或在桥梁检查中，认为适应性评定达不到要求时，应组织具有桥梁检测资质的单位进行承载能力、通行能力、抗洪能力等项目检测，针对检测结果，及时采取有效措施处理。

　　第十二条加强对公路桥梁伸缩缝、桥头路面、防撞墙(或栏杆)的养护和检查，对存在安全隐患的病害要及时处理，避免因养护不当而引发安全事故。

　　第十三条要确保事故信息上报渠道畅通。凡出现桥梁垮塌或断通事故的，各级部门要在事故发生2小时内，将有关情况向上一级主管部门报告。对安全事故隐瞒不报的，要追究有关领导和桥梁养护工程师的责任。

　　第十四条建立专门的桥梁技术档案，内容包括:

　　1.桥梁基本状况卡片;

　　2.历次桥梁大、中修工程施工原始记录和竣工图表以及验收报告;

　　3.历次桥梁经常检查表。

　　第十五条配备和使用交通部“中国公路桥梁管理系统”(20xx版)软件，并定期收集，录入数据，实行桥梁技术状况动态管理，逐步达到数据共享、使用方便。

　　第十六条桥梁管理系统应配备专用电脑并实行专人管理，桥梁管理系统所用数据及资料应及时另行备份。

　　第十七条桥梁养护工程师每月至少运行2次桥梁管理系统，检查桥梁管理系统运行情况，认真收集系统缺陷及问题，及时反馈至上一级桥梁养护工程师。

安全养护管理制度2

　　1.标准养护室是混凝土试件标养的地方，对其管理的好坏，直接影响到试件养护的'质量和试验结果，故制定标准养护室的管理制度。

　　2.标准养护室的环境条件：温度20±2℃,湿度大于95%。

　　3.标准养护室设专人管理，每人至少记录二次室内温湿度。

　　4.冬天、夏天均通过恒温恒湿全自动设备来调整室内温湿度，使它达到规定的要求。恒温恒湿全自动设备设专人保养，使用当中要经常检查各状态运行情况。

　　5.标准试块在送入标养室之前，由试验员对试块的编号、成型日期、强度等级进行核对，标识不全或不清楚的试块不能送入标养室。

　　6.试块码放应整齐有序，试块之间间距为10～20mm，不得重叠堆放。试块表面应保持潮湿，并不得被水直接冲淋。

　　7.进入标准养护室前应切断电源，以免发生触电事故。养护室禁止无关人员进入，工作人员进入养护室要随手关门，确保室内温湿度的稳定。

　　8.每天当班人员必须清理室内卫生，保持地面整洁，试件排放整齐有序。

　　9.室内喷雾时，应注意各喷雾管是否畅通，不正常时应及时清理。

　　10.本室的使用和停用（开启和关闭控制设施）应进行登记，保证其工作正常。

安全养护管理制度3

　　公路养护施工安全直接关系到公路安全畅通，不仅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强公路养护施工安全管理，保障公路事业科学、协调发展，促进和谐社会建设，特制定以下措施：

　　一、养护施工安全合同管理

　　养护工程的安全责任必须纳入承包合同内容，公路段与养护道班签定安全合同，需明确安全管理要求，落实安全责任。养护道班对施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的，要限期整改，实施处罚。段部应对养护道班的安全情况予以监督。

　　二、施工前期安全准备

　　养护道班要对养护施工作业人员进行安全知识和安全技能培训。养护工程开工前，段部在召开技术和安全交底会议时，应对养护道班的安全工作明确具体要求，对进场施工的安全准备情况进行核查。养护道班要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备。

　　三、施工现场安全管理

　　养护道班施工作业人员必须穿戴安全标志服，路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按规定摆设安全标志，倾倒的标志应及时扶正，破损的`标志要随时修复。施工作业点应当采取隔离措施，防止洒落物干扰行车；现场要有专人指挥，控制并尽量减少施工与交通的相互影响，必要时请路政部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必须安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，及时发现并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必须事前与路政、交警部门密切协调配合。养护施工工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且认真清理施工现场，及时开放交通。凡是来不及安排处治并且直接影响交通安全的情况要采取紧急预案处理，对路面坑洞要采取临时填补。

　　四、养护设备安全管理

　　养护道班的所有养护设备运行时须严格执行安全规定。操作人员必须具备相应资格资质证书，应会基本知识，熟悉操作技能，养护道班要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随意掉头和逆向行驶，夜间行车必须保持高度警觉，严禁疲劳和违规驾驶。

　　五、突发紧急情况处置

　　养护道班应针对安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故等突发紧急情况分别制定处置预案措施，提前做好各项准备工作，提高处置突发紧急情况的能力，最大程度地预防和减少突发情况造成地损害。

　　六、养护安全信息管理

　　段部和养护道班必须坚持路况巡查制度和紧急情况报告制度。及时掌握所辖路段的路况和养护施工信息，凡是可能影响交通安全的施工作业情况，都应当及时将信息汇集至上级部门，突发紧急情况必须及时上报，将收集的养护信息认真予以记录。

　　七、安全检查考核

　　段部必须坚持安全检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。将养护安全工作纳入目标责任管理，分期进行考核，严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护安全责任事故，坚决实行责任追究制度。对严重违反规定、且拒不整改的问题，要求停工整改。

安全养护管理制度4

　　第一条为维持高速公路养护作业现场秩序,规范高速公路养护作业安全管理,正确引导驾乘人员按规定线路有序通行,根据《中华人民共和国国公路法》、《中华人民共和国国道路交通安全法》、《路政管理规定》、《道路交通标志和标线gb5768-1999》、《道路作业交通安全标志ga182-1998》等法律、法规和规范,结合南华路政中队实际,特制定本办法。

　　第二条高速公路养护作业安全管理包括:

　　(1)、作业(施工)单位、作业人员管理;

　　(2)、作业车辆、机械管理;

　　(3)、作业现场管理;

　　(4)、作业区通行(保通)管理。

　　南华路政中队与楚雄管理处、交警搞好协调配合,对公路养护施工作业进行规范管理。

　　第三条公路需要养护施工作业时,由省公路投资公司楚雄管理处向中队报送《公路养护施工作业情况工作函》。明确施工时间(期限)、施工路段、施工单位、施工对象(对公路特定病害情况采用对应的养护措施)、影响交通的情况下采取的交通管制措施。

　　第四条由作业(施工)单位向中队报送:

　　(1)、经楚雄管理处审核同意的《公路养护施工作业表》;

　　(2)、《施工组织计划》。主要包括:

　　①工程概况、工程特点和难点、施工目标;

　　②管理模式、质量体系、施工方案和施工工序;

　　③施工组织及进度、安全保障措施;

　　④主要车辆机具使用计划、劳动力安排计划;

　　⑤现场文明施工措施;

　　路政中队对工程概况、工程特点和难点、施工组织及进度进行重点了解,做到心中有数。

　　(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人员名单,通讯录,施工保通人员值班表。

　　第五条由施工单位报送的材料经中队与楚雄管理处,交警共同审核同意后,方可进行施工作业。对未经路政审核同意的施工坚决取缔,责令施工方迅速恢复交通。

　　第六条中队与施工单位签订《施工作业安全管理及保通协议》,明确双方责任和义务。必要时,收取路政保通服务费。

　　第七条对施工单位占用、拆除、移动、涂改、损坏公路附属设施的行为收取施工保证金。施工结束后,经路政、管理处检查恢复原状后全额退还施工单位,未恢复原状的,由中队收取公路路产损失赔偿费、清理费等。

　　第八条中队拟定《施工作业管理及保通方案》,进行施工作业管理及保通工作,实施对施工作业人员(保通人员)、车辆机械、施工作业现场、作业区通行(保通)的管理和监督,中队对路巡班组进行监督考核。

　　第九条路巡班组的职责是:

　　(1)、配合、指导施工单位按国家规范设置明显的.施工标志、安全标志和安全防护设施。

　　(2)、对施工作业人员进行安全教育,要求必须穿着统一的反光安全标志服。无反光条的标志服需及时更换。要求施工保通人员在岗,及时引导交通,看守施工标志、标牌。禁止施工作业人员穿着拖鞋工作,禁止在工地饮酒、打闹、随意穿越高速公路。

　　(3)、对作业车辆,机械进行检查。

　　①作业车辆,机械必须有明显的安全标志,喷涂反光油漆或粘贴反光膜,并保持表面清洁。

　　②作业车辆必须在顶部配置黄色闪光警示灯。

　　③作业车辆应当停放在作业区内。

　　④尽量避免作业车辆在社会车辆通行路段调头。

　　⑤车辆,机械须审验合格,技术状况完好,并配备素质相当的驾驶员、操作员。

　　(4)、对施工作业现场进行监督检查。

　　①施工单位必须按国家规范设置明显的施工标志、安全标志和安全防护设施。

　　②夜间及雨雪雾天气施工单位必须设置红色警示信号。

　　③施工单位应按照公路施工养护规范堆放材料,并设置安全标志,并及时清除施工路段路面杂物。

　　④施工单位无擅自占用、拆除、移动、涂改、损坏公路附属设施的行为。

　　(5)、在施工现场进行安全保通工作。

　　①引导通过施工现场的车辆按照设置的标志有序通行,服从路政员、施工保通人员的指挥。

　　②配合施工单位进行公路施工作业交通管制,为公路养护作业提供交通安全服务。

　　③对未中断交通的施工作业路段,加强交通安全检查。发生交通阻塞时,配合交警、管理处、施工单位做好分流、疏导工作。必要时,在施工路段入口定点值勤。

　　第十条路巡班组对检查内容填写《公路施工管理、检查记录表》,并要求施工现场负责人签字。对存在的问题要当场要求施工单位,施工作业人员在规定时限内整改,不及时整改的,上报中队,由中队通报楚雄管理处、交警、并向路政大队及公路所在县市安监局汇报。

　　第十一条除昆瑞路政支队的路政员依法在中队辖区公路上履行公路作业管理及保通勤务外,其他单位不得使用路政车,路政员在中队辖区公路上进行路政管理职务活动。

　　第十二条除公路防护、养护外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区,以及更新、砍伐公路用地上的树木,应当事先报经路政许可。并参照本办法执行。

安全养护管理制度

安全养护管理制度5