车辆设施和设备安全管理制度

时间：2022-03-22 20:09:33 制度我要投稿

车辆设施和设备安全管理制度

　　在现实社会中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是指一定的规格或法令礼俗。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编为大家收集的车辆设施和设备安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆设施和设备安全管理制度

　　车辆设施和设备安全管理制度1

　　一、安全生产责任制

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

　　4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　4、检查消防设施是否安全有效。

　　四、安全生产事故隐患排查制度

　　为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

　　1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

　　2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

　　3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

　　4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　车辆设施和设备安全管理制度2

　　1、目的

　　为了加强对本公司车辆设备、设施的管理，维护保养好装置、设施，以便在关键时刻发挥其作用，对本公司车辆设备、设施物及其它安全装置、设施的配置、计划、采购、领取、维护保养、使用及报废更新进行有效管理，以保证其随时处于完好的待用状态。

　　2、适用范围

　　本制度适用于公司经营、运输的车辆及车辆设备、设施。

　　3、引用文件

　　《危险化学品安全管理条例》《危险化学品名表》（国家安全生产监督管理局）

　　《汽车维护、检测、诊断技术规范》

　　4、定义与分类

　　危险货物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。

　　本公司的设备、设施主要是有危险化学品运输车辆及其车辆安全设施、消防设施等；

　　5、管理职责

　　5.1安全主任负责制定，更新车辆及车辆设备、设施清单，并收集、制定相应的安全操作规程，经总经理核准。

　　5.2行政部负责车辆设备、设施的采购、验收和维护保养。

　　5.3运输部负责车辆设备、设施的日常安全检查。

　　6、工作程序

　　6.1选型及使用前期管理

　　6.1.2选购车辆时，应对车辆安全性、适用性、可靠性、积极性及维修方便性进行选型论证，避免盲目购置。

　　6.1.2车辆必须符合国家规定的相关性能、安全要求。

　　6.1.3接受新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单进行验收，清点随车工具及附件。新车投用前应进行一次全面检查保养。并根据制造厂家的要求进行清洁、润滑、调整，确保技术状况良好。

　　6.1.4新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全防护装置。新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。

　　6.1.5严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时作出技术鉴定，属制造厂责任，按规定程序向制造厂索赔。

　　6.2车辆基础管理

　　6.2.1车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准确。

　　6.2.2车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能，运行使用情况，主要配件更换情况，检测和使用记录以及事故处理记录。

　　6.2.3按时参加年检和车辆技术状况的'等级鉴定。

　　6.2.4做好车辆技术，经济指标完成情况的统计，按规定上报各种数据。

　　6.2.5折旧资金应用于车辆的更新改造，不得挪作他用。

　　6.3.设备的使用、维护和检修参见《车辆维护保养管理制度》

　　6.4设备的报废

　　对属于下列情况之一的设备，应当报废更新。

　　6.4.1经过预测，继续大修理后技术性能仍不能满足工要求和保证产品质量的。

　　6.4.2设备老化，技术性能落后，耗能高、效率低、经济效益差的。

　　6.4.3大修理虽能恢复使用，但不如更新经济的。

　　6.4.4严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的。

　　6.4.5有关部门颁布不能继续使用的。

　　6.4.6其它应当淘汰的。

　　6.4.7报废的车辆或气瓶及国家规定的淘汰设备，不得转售其他单位或个人使用。

　　车辆设施和设备安全管理制度3

　　1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

　　2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

　　3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

　　4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

　　5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000-15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

　　6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。

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