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关于小单位的车辆管理制度（通用10篇）
在当今社会生活中，我们每个人都可能会接触到制度，制度是指一定的规格或法令礼俗。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编精心整理的关于小单位的车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。
小单位的车辆管理制度 1
为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理
1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在 侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
第三条、车辆驾驶与行车安全
1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。
第四条、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2、驾驶员要加强对车辆的`日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。
4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的领导报告后，由分管领导安排好修理时间。
6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
小单位的车辆管理制度 2
为加强办事处车辆管理，保证正常工作用车，特制定本制度。
一、办事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证办事处领导工作用。双休日及节日用车需经单位主管领导批准。
二、由办公室统一负责车辆安排，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需及时向办公室申请，以便统筹安排。
三、车辆的小修，原则上由驾驶员自检自修，需要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车计划，由办公室指定维修地点，修理费报主管领导批准。不在指定的`地点维修或擅自更换部件一切费用由当事人担负。
四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，需要修理，由驾驶员掌握，尽量减少费用。
五、加强油料管理，做到节俭用油。
六、驾驶员需服从办公室的管理，应认真学习有关道路交通安全管理的法律法规，增强法制观念和业务素质，确保行车安全。
七、加强员要爱护车辆，做到勤打扫，勤检查。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必须坚持齐全有效。发现问题及时处理，时刻坚持车况良好，车容整洁。
八、禁止酒后驾车和疲劳驾车，发生有妨碍安全行车的情景时，要主动向单位报告，不准驾驶车辆。
九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得随意脱岗。无出车任务时车辆必须归位。
十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。
小单位的车辆管理制度 3
为确保工作用车需要和车辆安全行驶，严格控制费用开支，根据局班子成员会意见，特制定如下车辆管理制度。
1.办公室对车辆实行统一管理、统一调度。
2.局领导公务用车予以保证，各股、办、中心工作用车分别由其分管领导告知办公室，由办公室报请主要领导同意后统筹安排。出车应做好登记，实行领票加油。
3.小车实行定点维修，单车核算。维修前必须报请分管局长同意并经县政府采购中心审核，维修车辆时驾驶员同车管人员一道到指定地点（采购中心指定修理点）进行修理，更换下来的.零部件交回办公室。车辆大修或更换主要零部件须报局长或局班子成员会议根据车况实际研究决定。否则修理费不予报销。
4.车辆用油实行专人管理。用油一律到办公室领出车单，凭单领油票，并在办公室指定地点加油，省内跑车原则上不准在外现金加油，因出远门，需在外加油，回单位两天内核报，并说明情景。
5.车辆费用采取月核制。当月费用必须当月算清，并公布耗油量、维修费等费用。
6.办公室对驾驶员要加强教育和管理，驾驶员要服从管理和调度，遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车，严禁酒后开车，确保行车安全。
7.驾驶员要精心爱护车辆，不用车时及时归库。不得擅自将车辆交与他人驾驶，不得擅自出车，严禁公车私用，否则由此造成的一切费用和损失由驾驶员个人负责。
8.严禁婚丧喜庆使用公车，违者按县纪委、监察局有关文件处理。
小单位的车辆管理制度 4
为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。
一、车辆管理
1、车辆有关证照和有关手续,由公司指定专人妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；
4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况,财务人员进行审核公布。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用
1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
2、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
3、办公室各工作人员如需用车的，须提前向领导提出申请，填写《派车单》，听从领导安排。
4、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）
1、驾驶员要严格遵守上下班时间，24小时随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。
2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。
5、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
四、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2、办公室要加强对车辆的'管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。
3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
五、相关费用报销
1．车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
2．车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
3．驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。
小单位的车辆管理制度 5
（一）车辆的管理
1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的'技术状态。
（二）车辆的行驶
1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
（三）车辆的停放
1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
（四）机动车装载
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
（五）非机动车
1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。
（六）驾驶人员管理
1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。
3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。
7、执行"三勤"、"三检"制度。
8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理的规定
1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。
2、厂区内交通事故的处理，本着"四不放过"和"以责论处"的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。
3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。
4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。
5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。
6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。
小单位的车辆管理制度 6
第一章 总则
第一条 为加强本单位车辆管理，提高车辆使用效率，保障行车安全，降低运营成本，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条 本制度适用于本单位所有公务车辆的使用、调度、维护、安全管理等工作。
第二章 车辆使用管理
第三条 车辆使用实行申请审批制。用车部门或个人需提前填写《用车申请单》，详细注明用车事由、时间、地点、预计返回时间等信息，经部门负责人签字后，提交至办公室审核，由办公室根据车辆使用情况进行统一调度安排。
第四条 紧急情况用车，可先电话申请，事后及时补办审批手续。
第五条 严禁公车私用，未经批准不得擅自将车辆交给非本单位人员驾驶。
第三章 车辆调度管理
第六条 办公室负责车辆的日常调度工作，根据用车申请的紧急程度、工作重要性等合理安排车辆，优先保障重要公务活动和紧急事务用车。
第七条 车辆调度遵循 “先申请、先安排” 的原则，同一时间有多份申请时，由办公室统筹协调，确保车辆使用高效有序。
第八条 建立车辆使用登记台账，详细记录每次车辆使用的时间、事由、行驶里程、油耗等信息，以便核查和统计。
第四章 车辆维护与保养
第九条 车辆实行定期保养制度，按照车辆使用手册规定的保养周期和项目，由办公室统一安排到指定的维修保养单位进行保养。
第十条 车辆出现故障时，驾驶员应及时向办公室报告，经批准后到指定维修单位维修。维修费用报销需附维修清单和发票，严格按照财务制度执行。
第十一条 驾驶员应做好车辆的日常清洁和检查工作，包括车辆外观、轮胎气压、机油、冷却液等，确保车辆处于良好的'运行状态。
第五章 车辆安全管理
第十二条 驾驶员必须严格遵守交通法规，安全文明驾驶，严禁超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
第十三条 车辆使用完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定的停车地点，锁好门窗，关闭电源，确保车辆安全。
第十四条 定期组织驾驶员进行交通安全培训和教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
第六章 附则
第十五条 本制度自发布之日起施行，由办公室负责解释和修订。
小单位的车辆管理制度 7
一、目的
规范本单位车辆管理，保障车辆合理使用，延长车辆使用寿命，确保行车安全，为单位各项工作提供可靠的交通保障。
二、适用范围
本单位所有公务车辆及车辆使用人员。
三、车辆使用规定
车辆使用需提前一天申请，填写《车辆使用申请表》，经部门主管和分管领导审批同意后，方可使用。
用车人应严格按照申请的用途和路线使用车辆，不得随意变更。如因特殊情况需要变更，需及时向办公室报告并获得批准。
车辆使用完毕后，用车人应及时将车辆归还，并填写《车辆使用登记表》，注明实际行驶里程、油耗等信息。
四、车辆调度管理
办公室设立专职车辆调度员，负责车辆的日常调度工作。调度员应根据用车申请和车辆实际情况，合理安排车辆，提高车辆使用效率。
建立车辆调度信息平台，实时更新车辆使用状态，方便各部门查询和申请用车。
对于长途用车和重大活动用车，应提前做好车辆检查和准备工作，确保车辆性能良好。
五、车辆维护与保养
车辆实行定点维修和保养制度，办公室与信誉良好、技术过硬的维修保养单位签订合作协议。
驾驶员应定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时报告。车辆每行驶一定里程或使用一定时间后，必须进行定期保养。
车辆维修费用实行预算管理，严格控制维修成本。维修费用报销时，需提供详细的维修清单和发票，并经办公室审核和分管领导审批。
六、车辆安全管理
驾驶员必须具备相应的驾驶资格，熟悉交通法规和车辆操作规程，定期参加安全培训和考核。
严禁将车辆交给无驾驶资格的`人员驾驶，严禁私自将车辆转借他人。
车辆发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警和报告办公室，并积极配合相关部门进行处理。
七、附则
本制度自发布之日起执行，如有未尽事宜，由办公室负责解释和补充。
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第一章 总则
为合理使用单位车辆，降低运营成本，确保行车安全，特制定本车辆管理制度。本制度旨在规范车辆使用流程，明确各部门及人员职责，提高车辆管理的科学性和规范性。
第二章 车辆使用管理
车辆使用实行分级审批制度。一般公务用车由部门负责人审批；重要公务活动和长途用车需经分管领导审批。
建立车辆使用预约制度，用车人可通过线上或线下方式提前预约车辆。预约成功后，应按时使用车辆，如无法按时使用，需提前取消预约。
车辆使用过程中，用车人应爱护车辆，保持车辆整洁卫生，不得在车内吸烟、乱扔垃圾。
第三章 车辆调度管理
成立车辆调度小组，由办公室、后勤部门等相关人员组成，负责车辆的统一调度和管理。
制定车辆调度计划，根据单位工作安排和车辆使用情况，合理安排车辆的使用时间和路线，避免车辆闲置和浪费。
对车辆使用情况进行实时监控，通过 GPS 定位系统等手段，掌握车辆的行驶轨迹和使用状态，确保车辆使用合规。
第四章 车辆维护与保养
建立车辆维护档案，详细记录车辆的保养、维修、年检等情况，为车辆的'维护和管理提供依据。
定期对车辆进行全面检查和维护，包括发动机、制动系统、轮胎等关键部位，确保车辆性能良好。
鼓励驾驶员对车辆进行日常维护和保养，如检查轮胎气压、添加机油等，及时发现和排除车辆故障隐患。
第五章 车辆安全管理
开展经常性的交通安全教育活动，提高驾驶员和用车人员的安全意识和责任意识。
制定车辆安全应急预案，明确在车辆发生交通事故、故障等紧急情况下的处理流程和责任分工。
定期对车辆安全状况进行检查和评估，及时发现和整改安全隐患，确保车辆行驶安全。
第六章 附则
本制度自发布之日起实施，各部门和人员应严格遵守。如有违反本制度的行为，将按照相关规定进行处理。
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一、制度目标
确保单位车辆合理、高效使用，满足日常工作和业务活动的交通需求。
保障车辆运行安全，减少交通事故发生，降低车辆使用风险。
加强车辆维护管理，延长车辆使用寿命，降低车辆使用成本。
二、车辆使用管理
车辆使用实行 “谁使用、谁负责” 原则。用车人在使用车辆期间，对车辆的安全、完整和正常使用负责。
严格控制车辆使用范围，仅限于单位公务活动使用，严禁用于私人事务。特殊情况需使用公务车辆办理私人事务的，需经单位主要领导批准，并按规定缴纳相关费用。
车辆使用完毕后，用车人应及时将车辆归还，并进行车辆检查，如发现车辆损坏或异常情况，应及时报告。
三、车辆调度管理
办公室负责车辆的.日常调度工作，根据用车申请和车辆实际情况，合理安排车辆使用。
建立车辆调度优先级制度，优先保障紧急公务、重要会议和接待任务等用车需求。
定期对车辆使用情况进行统计和分析，优化车辆调度方案，提高车辆使用效率。
四、车辆维护与保养
车辆维护保养费用纳入单位年度预算，实行专款专用。
车辆保养分为日常保养、定期保养和专项保养。日常保养由驾驶员负责，定期保养和专项保养由办公室统一安排到指定维修单位进行。
车辆维修应遵循 “先申报、后维修” 的原则，未经批准不得擅自维修车辆。维修费用报销时，需提供维修申请单、维修清单和发票等相关资料。
五、车辆安全管理
驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，定期参加交通安全培训和考核。
车辆应配备必要的安全设备，如灭火器、急救箱等，并定期进行检查和维护。
发生车辆交通事故时，驾驶员应立即采取应急措施，保护现场，及时报警，并向单位报告。单位应积极配合相关部门进行事故处理，并对事故原因进行调查和分析，制定防范措施。
六、附则
本制度自发布之日起施行，如有与国家法律法规和上级规定相抵触的，以国家法律法规和上级规定为准。本制度由单位办公室负责解释和修订。
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一、公司车辆由办公室统一管理
二、车辆使用按先上级、后下级；先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。
三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排
四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。
五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的'防盗措施
六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准
七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚公司车辆一律凭票到指定加油站加油。
八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误
九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准
十、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处
十一、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管
十二、违规与事故处理
1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
（1）无照驾驶；
（2）未经许可将车借予他人使用；
（3）违反交通规则引起的交通肇事；
（4）如果违反交通规则，则罚款由驾驶员承担。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
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