防冻措施和应急预案
在学校抑或是社会中,有时会出现一些不在自己预料之中的事件,为了降低事故后果,往往需要预先编制好应急预案。你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗?以下是小编帮大家整理的防冻措施和应急预案,仅供参考,大家一起来看看吧。

防冻措施和应急预案1
随着冬天的临近,天气渐渐转冷,若气温下降至0℃或0℃以下时,供水设施极易发生冻裂或结冰断水的情况。而自来水管一旦冻住,也就意味着无法供水,那么自来水管如何防冻呢?下面我们来看看自来水管防冻措施及解冻方法。
市政输配水管线防冻措施及解冻方法
1.阀门控制措施
如有半开半闭等未全开启的阀门,在保证管网压力能够承受的前提下,尽量开大或全开,以减小管网内碎冰茬梗阻情况,保证管网内水体流动不结冻。
2.闸井、设施井、明管防冻措施
闸井、设施井:采用草袋子等保暖物品覆盖或可增加一层聚氨酯泡沫板,做成双层井盖保温,严禁向井室内倒水,倒雪。
明管:设外包保温材料或保持一定量水的流速。一旦管网冻裂,将立即关闸止水,组织抢修,采取有效调度措施,利用其他环状管网向事故地区供水。
3.未冻结的管线
对于未冻结的管线,可以采取长流水的方法,通过在适当地点(如在管线低点处及管网入户处等不利点)增加放流,或者利用管道泵强制水循环流动等措施,保证管线内水流动,预防管线冻结。
4.已冻结的管线
对于已冻结的管线,在不妨碍交通的路段,在管线上堆放炉灰提高温度或采用点燃稻草壳、锯末等进行长时间覆盖加热,待其慢融,在几天内管线可以自行解冻,但需注意管道冻裂后的漏水问题。发生冻管后,管道维修时尽量采用柔口即伸缩接头、哈夫节快速接头等方法。如阀门被冻,不能直接用热水烫,易裂,应采取缓慢加热解冻的方式。
也可以采用局部用热水、火烤、蒸汽加热融化的快速解决方法。如果外露小管线被冻(DN200左右),可使用电焊机,通过被冻管线使零线和焊钳短路进行解冻。还可使用电热蒸汽解冻,或采用电阻线缠绕通电的`方式进行加热解冻。不要用喷灯烤,以防受热不均匀。
室内自来水管防冻措施及解冻方法
1.穿衣戴帽
气温低下的地方,特别是北方,气温达到零摄氏度水就开始结冰了,所以对于水管等用水设备要给它用棉麻织物、塑料、泡沫等物体包裹一层,进行保温,这些在家居装修时就可以开始进行,把水管裹得漂亮点,有的比较有心思的业主还在室内的水管上涂鸦,这样既可以美化室内的视觉效果也可以做好水管的防冻措施。
2.提高室内温度
在冬天比较冷的时候室内温度也是比较低的,要是晚上不关紧阳台、厨房、卫生间以及所有朝北方向的门窗,室内温度会更加低,就算是在室内的水管也会冻住,所以在家居装修时就要想好冬天怎么提高室内的温度。比如向北的窗帘用比较厚的,可以在一定程度上对室内进行保温,天气冷的时候晚上就得把门窗关好,窗帘拉上。
3.滴水防冻
一般来说如果水一直在流动是比较难冻住结冰的,所以有一个小方法就是晚上小小的打开水龙头让水一直流动着,就不会冻住水管了。
方法是可以防止水管受冻,但毕竟有浪费水源的缺陷。
4.水管余水排空
鉴于上面的方法会造成水浪费,给大家提供另外一个方法,就是冬天天冷的时候晚上睡觉前把家里的水闸拉下,然后打开水龙头把水管里面的水排干净,这样水管里面没有水就不会冻住了,但水闸地方要注意保暖以免第二天水闸被冻住打不开。
5.水管热传递
在太阳能热水器中用得比较多的一种方法就是电伴热保温袋,这方法用在水管的保温加热上也是可行的,就是价格贵了些,家里经济条件不错的可以试试。
6.解冻措施
自来水水管和水龙头万一被冻住时,千万不要用开水烫,因为用开水直接去烫,极易引起水管爆裂,正确的方法是,不要使劲拧,更不要用钳子等工具硬性启动,而要用毛巾等包裹物包裹,然后沿水龙头向自来水管方向浇洒温水,使其慢慢解冻。如果遇到水管、水表被冻破,应赶紧把水表前的控制阀门关闭,以免造成自来水的浪费和其他损失,并及时告知水管员维修。
防冻措施和应急预案2
一、总则
目的:本工程位于舟山金塘岛西南方向。本地区由于受季风不稳定性的影响,冬季多大风,常伴有大雨。故工地施工,工地船舶的防寒潮大风措施特别重要。为规范管区预防寒潮大风的工作程序,科学,有序,高效地开展防范寒潮大风,以最大限度减少人员伤亡和财产损失,,特制定本方案。编制理由和依据编制
1-1《中华人民共和国安全生产法》
1-2《中华人民共和国气象法》
1-3《中华人民共和国突发公共事件总体应急方案》
1-4《重大气象灾害预警应急方案》
1-5《重大突发性气象灾害信息报送标准和处置办法冬季施工危险源有:寒潮,大风,冰冻,雨雪天气,防寒取暖的安全等。
二、组织指挥体系
1、成立由项目经理、专职安全员、相关人员组成的防寒潮大风领导小组。
2、项目部防寒潮大风领导小组成员。组长:张雄壮副组长:祁志坤,张帆
组员:胡喜廉,赖雪冬,卢汉劭,蒋平,吴松华,章哲华、何松玮、
3、职责
(1)组长——全面领导本项目的防冬季寒潮工作,组织本项目的防冬季寒潮大风方案的实施。
(2)副组长——协助组长做好防冬季寒潮工作,负责防冬季大风方案的全面实施;
(3)组员——负责分管的防冬季寒潮工作,落实防寒潮大风措施。
(4)防寒潮大风值班室设在项目部调度室
三、应急方案主要工作
水上应急工作
1、参加本项目现有施工船舶主要有:吹砂船4艘,运砂船20艘,对拉船4艘,扭王块安装运船3条,抛石船2条。共计33艘船舶。这些船舶均为自航船舶;项目部按照施工区域的分别,对采砂、吹填等不同区域的船舶,选择周围相应的锚地避风,以满足撤离、避寒潮的要求,落实专人负责。
2、参与施工的各船舶应做好防寒潮大风抢险的准备工作,包括防寒潮大风物资的准备,机械设备的完好,通讯设备的畅通,保证船舶处于适航状态。
3、寒潮大风来临前夕,调度部门应坚持每天按时收气象报告并做好记录,当收到寒潮大风预警消息时,应报告项目经理,并主动与当地海事部门取得联系,掌握寒潮大风的的发展趋势,遇有情况及时通报各施工船舶及部门。
4、项目部防寒潮大风领导小组将组织专项安全检查,对所属班组的各施工船舶进行一次针对船体安全状况、主机、舵机、锚机等关键设备的检查,排查隐患,发现问题,及时整改,以确保船舶处于良好的适航状态。
5、当海上中心气象台发布寒潮大风消息,24小时内沿海将有8级及以上大风时所有项目停止作业,并有序安排各施工船舶撤离施工水域,进港避风。各船舶的船长、轮机长、水上施工单位负责人、陆上施工单位负责人必须在岗,并保证足够岗位人员,做好船舶及陆上防寒潮大风的各项应急准备工作。领导小组成员要集中到项目经理部,接受项目经理部的统一指挥,确保船舶机械设备及相关人员撤离工作顺利进行。
6、船舶进入避风锚地后应将锚位详细报告项目部,并保持通讯,AIS全面开启。项目部调度室通讯将实行24小时全面监控。所属避风船舶应加强值班,船长亲自指挥,必要时备妥主机、发电机,派人到船艏看守锚链,随时将锚链方向和受力情况向船长报告,根据风向转变及时调整锚链长度。
锚泊中的船舶应经常利用卫导、AIS等设备,校对锚位,随时注意对周围船舶的动态变化,发现他船走锚立即与其联系,并采取果断措施,避免相互碰撞。
7、寒潮大风警报解除后,项目部组织船舶有序撤离锚地,进入工地恢复施工。
8、当发生重大险情或遇有紧急情况时,除向公司调度和当地海事或海上救援部门报告外,项目部防台领导小组及各施工班组负责人带领相关人员亲临现场指挥、组织抢险。
9、避风锚地
(1)金塘沥港锚地
该锚地位于施工区域的西北侧,距离施工区域1公里,水深情况良好,是避大风较理想的水域,适合施工船舶避风。但水域面积不大,船舶容纳量有限,随着工程进展和工程船舶的.增多,需另备避风港口。
(2)舟山定海老塘山避风锚地
该锚地位于舟山本岛西南方向,距离施工区域约28公里,水深情况良好。锚地毗邻册子水道,是避风较理想的锚地,适合施工船舶避风。
陆上应急工作
冬季寒潮大风前期间,项目部将组织对本项目工作人员和施工班组进行认真的检查,检查内容主要有:
1、施工现场、仓库、生活办公区域排水是否畅通,对住在宿舍面迎风的员工转移至安全地点,防止项目部及施工场地,运输道路积水和结冰,造成安全隐患;路面、工作平台有冰雪堆积时,施工前应清除干净。
2、临舍、灯架、雨棚、标语牌等抗大风强度是否达到,不牢固的要及时采取加固措施,不能加固的必须立即拆除,以确保安全,施工遇到有大风、雪、降温等天气情况,现场施工负责人要立即下达停止施工指令,确保施工和人身安全。雨、雪、大风等恶劣气候期间,派专人进行施工范围内作业内容的巡检,出现异常情况立即通报,以便采取措施。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严谨其他人员随意拆、改装电气线路;严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处应用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电线路进行检查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。
4、员工宿舍严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防煤气中毒、火灾和触电事故。加强现场火源管理,现场值班房屋、临时工棚内严禁存放油桶等易燃、易爆物品。值班抢险队应加强巡逻检查,发现险情,要立即上报,并迅速组织抢险。
5、在发生特大险情时,应坚持先救人、后抢物的原则,尽最大努力避免人员伤亡事故的发生,确保安全。
大堤防护工作
在大风到来之前,要做好大堤的防护工作,现阶段大堤的施工方式是打砂袋前进50米后,紧跟着要做好铺设无纺布,碎石垫层以及扭王字块的安装工作。堤心及护面结构的工程量都比较大,就需要我们提前准备好相应的材料。大风来之前能够马上投入施工防护。
撤离前对大堤上的施工设备做好加固,机动设备驶离大堤并停放在安全位置。
值班抢险队应加强对大堤的巡逻检查,发现险情,要立即上报,并迅速组织抢险。
四、防寒防冻措施
(1)防冻工作重点是做好生产现场室外人员、各热控仪表表管、各汽水系统阀门、管道防冻工作。机组停运后主要是水和油压系统的防冻工作,暴露在室外的管道要做好保温措施,如覆盖草袋、麻袋等保暖材料。
(2)运行中的管道应使汽水流通,长时间不用或检修的设备应将余水放尽。对使用0#柴油的机器可采取加防冻剂等适当的防冻措施,施工和生活用水,要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要随时打掉。
(3)机动车驾驶员在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不能满足要求时不得出车。大风、雾雪恶劣天气,汽车司机要严格遵守交通法规,严禁疲劳和酒后驾驶,严禁超速和超载。冰雪路面施工车辆轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走,特别要注意坡陡弯急处。长途行车驾驶员应保证通信联络畅通,尽可能避免夜间长时间行车,确保车辆和人身安全。
(4)现场施工机械设备应做好换季保养和维修及保暖措施,做好冰雪路的防滑措施,施工班组、机械设备操作人员应加强对施工机械设备的检查和维护,防止水箱缸体冻裂等机械故障和交通事故的发生;
雪天严禁吊装作业。
(5)冻凝的铸铁阀门等要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏,施工和生活用水,要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要随时打掉。
(6)保证劳务工有良好的过冬环境,项目部统筹考虑,杜绝用电乱拉乱扯,对临时用电由执证上岗电工统一按照规定布设,驻地配齐消防器材,防止触电和失火,确保安全用电,安全过冬。
五、督促与整改。
(1)项目部将在检查的基础上,提出对施工船舶和施工班组的书面整改要求,同时,督促限期整改完成。
(2)在冬季寒潮来临前,项目部加大对防寒潮的宣传力度,着重检查方案落实情况,确保各船各施工班组安全渡过寒潮季节。
(3)寒潮季节派专人收听气象预报,及时通知施工船舶和班组提前做好准备工作,在收到可能遭受影响的寒潮大风消息后,立即按照应急方案执行。
六、应急演练
在上级批准和指导下,结合项目部实际情况,适时开展“防寒潮大风”应急救援方案演练。
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