电梯应急预案(合集15篇)
在学习、工作乃至生活中，没准儿会出现一些突发事故，为了提高风险防范意识，把损失降到最低，常常要提前编制一份优秀的应急预案。那么什么样的应急预案才是好的呢？下面是小编为大家收集的电梯应急预案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
电梯应急预案1
1、总则
1.1编制目的
为了提高处置城市道路桥梁设施突发险情事件的能力，保障公众生命财产安全，完善城市重要公共基础设施服务构架，在城市道路桥梁突发险情时，有统一、规范、科学、高效的应急处置指挥体系；有分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的应急处置保障体系；有信息共享、机制优化、防患未然的应急处置防范体系。实现全区城市道路桥梁突发险情应急处置领导一元化、指挥职能化、决策科学化、保障统筹化、防范系统化。
1.2编制依据
依据《应急管理工作推进方案》、《应急工作方法》和《突发公共事件总体应急预案》及相关法律、法规规定，结合我区城市道路桥梁安全运行实际制定本预案。
1.3适用范围
本预案所称城市道路桥梁设施是指区管养范围内的道路和桥梁，突发险情事件是指：①突然发生，造成或者可能造成道路出现大面积空洞、发生大面积沉降，危及车辆、行人的通行安全；②自然灾害使桥梁梁体出现明显裂缝、位移，跨中部位出现横向贯通裂缝；墩台倾斜、移位倾斜、防撞墙大面积受损失去作用；拱桥拱部出现明显裂缝，拱部出现横向贯通裂缝，拱部下沉或拱脚有明显位移；③其他人为因素造成城市道路桥梁不能安全运行等。
1.4工作原则
城市道路桥梁突发险情事件应急处置工作实行“统一领导，分级负责、属地化管理为主”。区建设局负责全区城市道路桥梁突发事件应急处置的统一领导，并负责和协同应对全区性的重大城市道路桥梁突发事件应急处置；市政所和相关街道负责本区域内的城市道路桥梁突发事件应急处置。
快速反应，运作高效。城市道路桥梁突发重大事件信息反馈及时、应急指挥反应快速、应急处置运作高效，使事态和局势在最短时间内得到控制。
居安思危，预防为主。坚持预防与应急相结合，做好应对突发道路桥梁事件的各项准备工作，定期评估道路桥梁实际技术状况，编制预防性应急预备技术方案。
依靠科技，减少危害。采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥专家队伍和专业人员在应急管理中的作用。
1.5适用范围
本预案适用于全区行政区域内突发城市道路桥梁事件的应对工作。
2、组织机构与职责
2.1领导机构、指挥机构及工作机构
按照“精简、统一、高效”的要求，设立突发城市道路桥梁事件应急处置领导小组（以下简称领导小组），统一领导、指挥全区突发城市道路桥梁应急处置工作。
领导小组组长由区建设局局长担任，领导小组副组长由分管城市道路桥梁管理的副局长担任，领导小组成员由有关科室、系统基层单位组成。领导小组办公室设在局办公室，办公室主任由局办公室主任兼任，全面负责全区突发城市道路桥梁事件应急处置指挥协调管理工作。其工作流程图如下：
区建设局局长
区建设局分管副局长
区建设局应急工作领导小组办公室
工程科
生产科
市政所
2.2专家组
区建设局根据实际需要聘请有关道路桥梁专家、学者组成专家组，为应急管理提供决策咨询和工作建议，必要时参与现场应急处置工作。
3、预测
区城市道路桥梁管理部门要针对各种可能发生的突发城市道路桥梁事件，完善预测预警机制，开展风险分析，防患于未然，做到早发现、早报告、早处置。
3.1信息监测与预测
区城市道路桥梁管理部门要按照职责范围，整合信息资源，建立和完善本辖区可能造成的城市道路桥梁事件的信息收集、分析和交流制度，明确信息报送渠道、时限和程序，并按有关规定做好相关工作。
区城市道路桥梁管理部门对可能引发的突发城市道路桥梁事件必须在1小时内上报领导小组，由领导小组在2小时内上报区政府。
4、应急处置
领导小组及城市道路桥梁管理部门要不断完善应急处置各项制度，建立健全的应急处置快速反应机制，提高应急处置能力。
4.1信息报告
城市道路桥梁事件发生后，区城市道路桥梁管理部门应立即启动相应预案，采取措施控制事态，并立即向领导小组报告，最迟不得超过1小时，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。领导小组接到报告后立即启动相应预案，并立即报告区政府，报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发生趋势和已经采取的措施等，并在应急处置过程中及时续报有关内容。
4.2先期处置
城市道路桥梁事件发生后，区城市道路桥梁管理部门应立即派人赶赴现场，组织指挥有关人员进行先期处置，控制事态，并将处置情况随时报领导小组办公室。领导小组视情况严重程度，决定赶赴现场指导、组织派遣应急队伍，协助做好事发地区应急处置工作。领导小组办公室要密切跟踪事件发展态势，及时传达市领导批示和要求，并做好综合协调和督促落实工作。
4.3应急响应
区城市道路桥梁管理部门应根据城市道路桥梁事件的不同等级，启动相应预案处置相应事件。并通知公安、交通等有关部门，根据现场情况，实行交通管制措施，以便开展现场抢险工作，做出应急响应。
对于先期处置未能有效控制事态，领导小组办公室应提出处置建议迅即向领导小组副组长、组长报告，并报区政府分管副区长批准后实施。
4.4应急结束
城市道路桥梁事件应急工作完成后，应急处置队伍应撤离现场，突发道路桥梁事件状态的解除，由领导小组报区政府批准后实施，转入城市道路桥梁正常维护管理工作。
发生城市道路桥梁事件的.城市道路桥梁主管部门，事故责任单位要适时组织事故调查，分析事故原因，提出预防措施。调查材料报城市道路桥梁事件应急处置领导小组办公室，并抄送区人民政府备案。
5、恢复与重建
5.1调查及评估
在特别重大、重大和较大突发城市道路桥梁事件应急处置工作结束时，领导小组会同区城市道路桥梁管理部门按照有关规定和程序，组织有关人员组成调查组，对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和防止发生类似事件等问题进行调查评估，形成书面报告经领导小组审核同意后报区政府。
5.2恢复重建
根据调查评估报告和受损情况，要积极制定恢复重建计划，尽快组织实施恢复重建工作。
6、应急保障
6.1队伍及装备保障
区城市道路桥梁管理部门，应组建一支城市道路桥梁事件应急抢险处置队伍，明确抢险人员岗位职责和工作程序，对抢险人员进行业务培训，根据实际情况及时进行人员调整和补充。应选择素质较高、技能优秀的人员进入应急处置队伍。
应急处置队伍应根据不同的处置内容，配备足额、优良、适用的各种应急处置装备，并对应急处置装备进行定期检查和维护保养。
6.2应急救援领导小组组成人员
组长：x
副组长：x
成员：x、x、x
6.3物资保障
区城市道路桥梁管理部门应储备相应的各种应急处置物资，确保城市道路桥梁事件应急处置时所需的物资供应。
7、监督管理
本预案经区政府审查同意，一经发布具有行政强制效力。
领导小组处于启动状态时，全区所有从事城市道路桥梁管理工作的部门、作业队伍，均须无条件服从领导小组办公室的调度，参与有关城市道路桥梁事件应急处置工作。对拒不服从的单位和个人，依法追究其行政和法律责任；对参加突发城市道路桥梁事件处置工作作出突出贡献的集体和个人给予表彰奖励。
8、预案管理
本预案经区政府审查同意并发布实施后，由区建设局负责具体解释与组织实施。
本预案根据实际情况的变化，由区建设局修订完善。
电梯应急预案2
电梯出现故障或停电,需要把困在轿厢内的人员救出,保安部监控室立即电话通知工程部值班经理，并且呼叫当班维修电工同时保安人员赶到现场协同疏导被困人员，在必须由本单位经过专业训练练的,持有电梯维修证的`维修人员按下述方法实施救援。
把电梯主电源切断，防止电梯意外的启动，但必须保留轿厢内和井道内的照明。
弄清电梯轿厢在井道中的位置。
当电梯停在距某层门平层位置约±60cm范围内时，维修人员可以在该层层门外用专门的钥匙打开层门，并用手拉开轿厢门，协助乘客撤离轿厢。
当电梯停在非上述的位置时，则必须用移动轿厢方法救人。步骤如下：
（1）、首先，通知被困乘客轿厢将会移动以救出他们，要求他们静待轿内，不要乱动（此步工作如电梯有对讲电话时可充分利用之）。此时轿门应该保持关闭，如娇门已被拉开，则要求乘客把轿门手动关上。
（2）、在曳引电动机轴尾装上盘车装置。
（3）、两人把持盘车装置，防止轿厢在机械松开抑闸时意外过快地移动，然后另一个人采用机械方法松开抱闸。注意：仅当使轿厢移动时，才可松开抑闸，否则马上撤消松开抱闸的动作。
（4）、按正确方向使轿厢连续、缓慢地移动到就近的层门口平层位置的±150mm范围内。
当电梯未超出顶层或底层的平层位置时，可向较省力的方向移动电梯。而当电梯超出顶层（或底层）平层时，则应向顶层（或底层）方向移动电梯。
（5）、使抱闸恢复正常，然后在平层的那层层门外用钥匙打开层门，拉开轿门，协助乘客撤出轿厢。
（6）、当按上述方法和步骤操作时发现异常情况，应即停止救援，并及时通知本电梯维修保养单位或本公司派人作出处理。
电梯应急预案3
为规范电梯困人援救工作，以确保乘客的安全，特制定本救援预案。
凡遇故障，造成电梯困人情况，如电梯维修人员15分钟仍未到达，工程部经过培训的救援人员可根据不同情况，设法先行释放被困乘客。
1.电梯困人援救的程序
(1)告知被困人员，等待救援
当发生电梯困人事故时，援救人员通过电梯内电话或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，静心等待救援人员的援救。被困人员不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭。
(2)准确判断轿厢位置，做好援救准备
根据楼层指示灯、ＰＣ显示或打开厅门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。
2.救援步骤
(1)轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤
①关闭机房电源开关。
②用专门外门锁钥匙开启外门。
③在轿厢顶用人力慢慢开启轿门。
④协助乘客离开轿厢。
⑤重新关好厅门。
(2)轿厢远离电梯口时的援救步骤
①进入机房，关闭该故障电梯的电源开关。确认厅门、轿门是否关妥，通知轿厢内人员、不要靠近轿门，注意避免被货物碰伤、砸伤。
②机房人员与其它救援人员保持良好联系，操作前先通知有关人员，得到应答后方可操作。
③机房必须四人操作，至少两人盘车，一人松开抱闸，一人监护，并注意平层标记。
④电梯轿厢移至平层，刹车可靠恢复制动状态。
⑤确认制动无误，放开盘车手轮。
⑥通知有关人员操作完毕，打开轿门、厅门、放人、卸货。
⑦援救结束时，电梯管理员填写援救记录并存档。此项工作的目的`是积累救援经验。
3.注意事项
(1)该应急预案在情况紧急和条件满足的条件下才可执行，否则切勿试图只凭其他人员去营救被困人员，应该做好等待电梯维修公司救援人员到来的前期工作，等待电梯维修公司救援人员到来后，协助电梯维修公司的人员进行。
(2)专业救援人员到来后要做好情况说明和配合工作。
(3)发生困人后要做好向上逐级报告工作，救援完成后要配合电梯维修公司做好电梯的检查和恢复运行工作，并做好救援记录。
湖南顾地电梯有限公司
20xx.7.10
电梯应急预案4
发生电梯困人时的应急预案
1.目的`
对出现的突发电梯困人及时处理。
2.职责
工程部全面负责事件的处理，其它各部门协助处理（非工作时间秩序领班全面协调）。
3.工作程序
3.1工程部值班员发现或接报有乘客被困电梯，应立即致电电梯维保公司，通知相关部门和负责人。
3.2确认电梯困人发生梯号、被困人数、人员情况、以及电梯所在楼层，同时记录接报或发现时间。向当班领班（非工作时间秩序领班全面协调）和工程部主管汇报。前往相应电梯机房等待电梯维保人员到场，配合电梯维保人员解救被困人员。
3.3监控值班人员使用三方通话安慰乘客，要求乘客保持冷静，耐心等待求援。尤其当被困乘客惊恐不安或非常急躁，试图采用撬门等非常措施逃生时，要耐心告诫乘客不要惊慌和急躁，不要盲目采取无谓的行动，以免故障扩大，发生危险。及时了解被困人员的情绪和健康状况，同时及时将情况向部门主管或项目总经理。
3.4在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即报告上级领导。
3.5被困者救出后，客服部人员应当立即向他们表示慰问，并了解他们的身体状况和需要，同时请他们提供姓名、地址、联系电话等相关信息以便回访。
3.6电梯维保公司查明故障原因，修复后方可恢复正常运行。
3.7客服部、工程部对被困人员进行回访。
电梯应急预案5
1总则
1. 1编制目的
为了预防电梯安全事故的发生，提高对突发电梯安全事故应急处理能力，能有效控制局面，及时、有序地做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，明晰各部门的职责及应急处理流程，结合本单位实际，特制定本预案。
1. 2编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《内蒙古自治区突发公共事件总体应急预案》和《特种设备安全监察条例》。
1.3适用范围
本预案所称突发电梯安全事故，是指在本单位使用的电梯突然发生的造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：电梯困人故障；由于剪切、坠落等原因造成人身伤亡事故；由于触电等原因造成的.人身伤亡事故，其它安全事故。安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。
1.4工作原则
坚持以人为本，预防为主，避免和最大限度地减少人员伤亡。
统一领导，分类管理。
职责明确，分工协作，反应及时，措施果断，运转高效。
常备不懈，信息互通，资源共享，依靠科学，依法处置。
2组织机构及职责
2.1组织机构
交通厅成立电梯安全事故应急工作领导小组，负责全厅突发电梯安全事故的应急处置工作。
组长：分管厅机关事务副厅长
副组长：厅机关事务服务中心主任
成员：厅机关各处室和驻楼各单位负责人
2.2职责
2.2.1负责电梯安全事故的总指挥与总协调。与消防部门共同研究制定突发电梯安全事故应急处置预案。
2.2.2决定启动和终止应急电梯安全事故状态和应急救援行动。
2.2.3接收上级应急指挥部指令，向上级应急指挥部门报送突发事件情况，传达和执行本级指挥机构的决定。
2.2.4快速摸清事故情况，并协调、协助相关部门做好处置工作。
2.2.5组织突发电梯安全事故的应急培训和演练。
2.3现场指挥机构
发生突发电梯安全事故后，领导小组根据突发事件的性质、程度和处置行动的需要，派出领导、相关人员和应急救援队伍赶赴现场，设立现场指挥部，配合消防等部门，实施现场应急处置和救援行动。
2.3.1现场指挥部
发生突发电梯安全事故，由应急领导小组统一领导，成立现场处置指挥部，负责组织指挥和处置。现场指挥部由应急领导小组和厅机关事务服务中心相关工作人员组成。
2.3.2现场指挥部设立三个现场工作组
2.3.2.1综合协调组由厅机关事务服务中心综合科、厅办公室厅机关各处室和驻楼各单位派员参加组成。电梯安全事故发生时，负责组织相关工作人员赶赴现场，落实领导有关指示和批示；疏导和维持现场秩序；协调处置救援工作，确保现场医疗救援和通讯畅通。
2.3.2.2现场施救组，厅机关事务服务中心派员参加，由消防等部门组成专业救援队伍、医疗救护队伍。电梯安全事故发生时，负责组织相关人员勘查电梯安全事故现场，研究现场情况，提出现场处置方案，实施以救人为主的救援措施，迅速开展救援工作。
2.3.2.3善后（医疗）组由厅机关事务服务中心、厅机关各处室和驻楼各单位派员参加，尽快与相关医院（120急救）联系并吸收人员。电梯安全事故发生时，负责配合抢险救援工作，迅速组织有关部门和人员及时开展伤亡人员的善后处理事宜；做好事故调查取证工作，以利于事故处理防止证据遗失。
3应急响应
3.1突发电梯安全事故发生后，事件发生现场知情人或值班人员应立即将有关情况向应急工作领导小组报告。
3.2报告应急工作领导小组接到报告后，根据事故危害程度，启动应急预案，立即组织应急救援人员赶赴现场，按应急预案的工作程序紧急处置行动，及时控制事态的发展和蔓延，并将事件进行处置。
电梯应急预案6
为保证单位电梯设备安全可靠运行，减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。
一、事故接报处置程序
1、工程部调度或值班工程师接到事故报告时应向报告人了解以下信息：故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息，并做好记录。
2、工程部调度或值班工程师通过电话向保安部监控中心核实接报情况是否无误。
3、确认情况无误后，工程部调度或值班工程师根据设备区域的划分，将相关信息传达给相关班组（A座电工班或B座运行班）。并通知维保单位立即赶到现场。
4、接到电梯故障通知后，相关班组应立即派出具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。如有需要可要求值班工程师增派人员协助。
二、故障处置程序
1、升降梯困人故障处理程序
（1）A、B两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。
（2）A处理人员先切断升降机主电源，但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。
（3）B处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40CM，观察电梯轿厢所在位置。
（4）若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时，被困者可顺利离开，可直接打开层门协助乘客离开。
（5）若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺利离开，则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。
a、先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。
b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。
c、拆除制动电磁铁的外罩，将松闸手柄扣住制动机构。
d、一人抓住盘车手轮，一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。停止转动盘车手轮时应使制装置复位。必须注意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢，防止产生过大的'加速度而造成失控。
e、转动升降机构，当钢缆上的平层标志线与升降机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。
f、用电梯层门钥匙打开电梯层门，放出乘客后将层门恢复关闭。
（6）由维保单位对电梯进行全面检查，消除隐患后方可恢复电源投入运行。
电梯应急预案7
为保证酒店电梯设备安全可靠运行，减小事故造成的影响和避免人身伤害事故的发生特制定本预案。本预案共分为三个阶段。
一、事故接报处置程序
1、工程部值班人员接到事故报告时应向报告人了解以下信息：故障电梯位置、是否困人、困在哪个楼层、以及其它的重要信息，并做好记录。
2、工程部值班人员通过电话向保安部监控中心核实接报情况是否无误。
3、确认情况无误后，工程部值班人员立即赶赴现场，并通知维保单位立即赶到现场。
4、具备电梯操作资格的人员携带电梯机房钥匙、电梯层门钥匙、通讯工具和维修工具赶往现场进行处理。
二、故障处置程序
1、升降梯困人故障处理程序
（1）A、B两名故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。
（2）A处理人员先切断升降机主电源，但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。
（3）B处理人员用电梯层门钥匙将电梯层门打开约30—40CM，观察电梯轿厢所在位置。
（4）若轿厢位于平层位置上下600cm范围内时，被困者可顺利离开，可直接打开层门协助乘客离开。
（5）若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺利离开，则需要按以下步骤手动盘车平层后再将乘客放出。
a、先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。 b、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手轮套在电机轴上。 c、拆除制动电磁铁的外罩，将松闸手柄扣住制动机构。
d、一人抓住盘车手轮，一人慢慢压下松闸手柄使制动机构松开。在制动机构松开的.同时缓慢转动盘车手轮使用轿厢上行或下行（顺时针盘车，轿厢上行。逆时针盘车轿厢下行）。停止转动盘车手轮时应使制装置复位。必须注意：因轿厢重量不平衡，盘车时手动松开制动装置时要十分小心和缓慢，防止产生过大的加速度而造成失控。
e、转动升降机构，当钢缆上的平层标志线与升降机的平层标志对齐时表示电梯轿厢已经平层。此时应将制动机构恢复。
f、用电梯层门钥匙打开电梯层门，放出乘客后将层门恢复关闭。
（6）由维保单位对电梯进行全面检查，消除隐患后方可恢复电源投入运行
三、电梯故障事后处置程序
1、故障处理完成后，处理人应及时向工程部经理汇报处理经过与设备现状。
2、分析故障发生的原因。对于因使用不当或维修保养不到位引起的设备事故，向工程部经理提交书面报告。
3、做好设备档案的故障登记工作。
电梯应急预案8
应急措施和救援预案是特种设备—电梯在管理运行过程中不可缺少的一项，具体制度与操作规程按《特种设备监察条例》制定以下应急措施和救援方案。
一、紧急电话服务：在轿厢内使用电梯报警设置报警，或与梯外维修人员用电话报警方式进行紧急救援。
二、在接到救援信息后，维修人员以最快速度赶到第一事故现场进行安全救援，确保乘客平安走出轿厢外。
三、 因突然停电造成电梯停梯的措施：
（一）启动备用电源，自动行驶到平层区域，自动开门放出乘客。但工作人员必须严格监测电梯运行情况。
（二）若不启动备用电源，则立即由专业人员进行人工手动操作，解救被困人员。
四、因电梯故障停梯措施：
（一）因突然故障将乘客困在轿厢内时，工作人员首先做到安慰乘客，不要惊慌，更不要强行扒开轿门和敲打轿壁；应以“请谅解” 、“对不起”、“请稍候”等安慰语言安慰乘客，以免发生不必要的事端。
（二）同时告诉乘客不要倚靠轿壁、门，不要在轿内挑起事端。
（三）必须听从应急救援人员的统一指挥。
（四）立即与监控中心取得联系，通过轿内对讲与被困人员取得联系，以了解现场情况，同时通过监控中心可以缓解被困人员的紧张情绪。
（五）立即切断该电梯电源，同时马上赶到现场打开电梯轿门救出被困人员。
（六）如果电梯停在上下二层中间，无法将人救出，立即派专业人员赶到电梯机房进行手动盘车，盘车时必须两人进行，在操作前必须切断主电源开关，然后一人操作制动器，并随时监控电梯上、下运行情况，另一人观察电引钢丝绳上的层楼标记就层，使制动器复位，停止盘车，但盘车时应缓慢进行，防止溜车。然后用钥匙打开厅门，协助乘客离开轿厢，关上厅轿门做好现场保护。
（七）将人救出后，立即将该电梯停运，安排专业维保人员检修。
注意：当确实发现有人被困在电梯中，应该在电梯维修公司及受权处理此事的人的协助下进行。
五、发生火灾时的应急措施：教学综合楼内或电梯间发生火灾时应立即中止电梯运行，并采取以下措施：
（一）立即扑救并报警，迅速通知上级领导和拨打紧急内部电话报告消防中控，必要时和消防部门取得联系，告知火灾位置，火势情况，有无困人等等。
（二）立即启动“消防按钮”使电梯以最快速度进入消防状态返回基站，不能再次启用电梯，并组织疏散乘客尽快离开事故现场，走就近的'安全通道安全撤离。
（三）井道与轿厢发生火灾时，应立即停止运行并疏导乘客立即撤离，切断总电源，并立即用灭火器进行现场扑救。
六、发生漏水时的措施：
（一）若因教学综合楼内水管发生破裂或井道渗水、漏水应急时将电梯控制于跑水楼层的上二层并立即断电停梯。
（二）电梯底坑、井道、机房跑水时应立即停梯切断总电源防止短路及触电事故。
（三）对跑水后的电梯应进行除湿处理，确认水气排出，电气元件干燥后并测量电气绝缘电阻合格后方可投入运行，对计算机控制的电梯需检查控制系统，以免烧坏线路板。
（四）在对电梯进行处理前，对现场状况进行拍照，以备查阅。
（五）电梯恢复正常后，对电梯造成故障或损失的处理办法和措施等应记录清楚并存入档案以备查阅。
电梯应急预案9
本单位电梯应急救援小组通讯电话
办公室值班电话：xxxx
电梯安全员: xxx
手机号：
接到救援信息后30分钟之内到达现场营救。
因停电、故障造成电梯停梯时的措施
电梯运行过程中，因电梯故障等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢内时，维修人员应安慰乘客安静等待，等待救援，乘客不要擅自扒开轿厢和厅门，以免发生坠落危险。为解救困乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作，在解困之前，主管、维修人员应做好下列工作：
1.当物业办公室或工程部维修值班室保安消防监控室接到报警后，应同时记录接报时间。确定被困人所在轿厢部位，紧急通知电梯工在最短时间到达现场营救。
2.保安监控室接应用电梯对讲机了解发生电梯困人地点、被困人数、人员情况以及电梯所在楼层立即向相关领导汇报情况。消防中控室利用电梯轿箱紧急呼叫电话，抚慰乘客，消除恐慌。同时告知被困人员正在采取营救措施。并告之乘客为确保其安全保持冷静，不要盲目扒轿箱门强行离开轿厢。
3.不要倚靠轿门，不要在轿内吸烟、吵闹；必须听从应急救援人员指挥。以免发生意外事故。在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即通知医护人员到场，以便被困人员救出后即可进行抢救。
4.当电梯遇有各种突发事件的紧急情况（如：失火、跑水、困人、停电等一切危及人身安全和电梯设备安全的事故）时，应及时通知安保部门，并上报部门经理，同时采取切实有效的措施控制事态的发展，最大限度地保障人身安全和降低财产损失。具体要求如下：
1)在维修电梯人员营救未到之前，值班电工应关闭电梯主电源，防止电梯电气设备控制程序发生问题意外启动。但必须保留轿厢照明。以免除被困人员的过度紧张情绪。
2)电梯工首先应弄清电梯轿厢的`位置，并按不同情况采取不同的营救方法。当电梯停在距厅门较远位置时，电梯保养人员应用电梯专用盘车手轮把电梯轿箱摇放到附近厅门位置，把乘客营救出来。 在营救期间要有专人与轿厢内被困人员联系，了解被困人员的身体状况，如被困人员因情绪紧张所致发生疾病时，应立即与医院联系，请医生前来做急救处理。
3)当电梯轿箱高出厅门较远层段时，应在电梯机房利用盘车手伦向相反的方向盘动电梯到平层部位。盘车时要由2个人操作，应用对讲机互相联系。若轿箱在底层距厅门较远时利用释放杆向下翘动电梯制动装置铁心顶杆使轿箱向上移动到该楼层厅门部位，用三角钥匙打开厅门，轿箱门放出乘客。乘客安全撤离轿厢后，应立即向乘客赔礼道歉，了解乘客身体及相关情况，并将相关情况上报公司领导。
4)按上述方法和步骤操作时，若发现异常情况，应立即停止救援，并及时汇报主管经理做出其他营救处理方案。
5.被困者救出后，电梯维修公司人员应查明故障原因，修复后方可恢复正常运行。并做好事故处理记录。
6.保安部或当班领导应详细记录事件经过情况，包括接报时间、保安和维修人员到达现场时间、通知电梯工时间和到电梯工到达时间、被困人员的解救时间、被困人员身体情况、电梯恢复正常运行时间。若有公安、消防、医护人员到场，还应分别记录到场和离开时间、车辆号码；被困人员有伤者的，应记录伤者情况和被送往的医院名称。
电梯应急预案10
1.目的
做好快速解救被困人员，确保人员人身安全。
2.适用范围
适用于物业所辖各项目的电梯困人时快速解救。
3.职责
3.1监控室人员负责及时传递被困人员信息和施救期间被困人员情况。
3.2设备负责人是电梯困人解救的第一责任人，电梯维保公司、电梯工负责电梯的困人解救具体实施。
3.3客服部负责被困业主情绪安抚和后续抚慰。
4.处理程序
4.1发现电梯困人：
4.1.1监控中心通过电梯屏幕发现人员被困电梯；
4.1.2在巡逻过程中发现或他人告知电梯困人；
4.1.3通过电话和电梯对讲收到电梯被困人员的求救信息；
4.2及时通知监控室、上报管理处前台和部门负责人。
4.3监控中心人员马上调出该电梯的监控放大，确认电梯被困楼层，通知巡逻岗到现场进行确认。
4.4巡逻到场后将现场具体情况反馈至监控室，通知管理处，并在现场安抚被困人员。
4.5监控中心利用电梯应急电话安抚被困人员，同时利用电梯监控时刻注意被困人员的.精神状态。
4.6前台接到通知后迅速联系电梯维修工到现场进行紧急救援。
4.7通知该楼栋的客户服务员到现场安抚被困人员，并联系被困人员家属。
4.8人员到达现场后巡逻岗和客服协助维修工按照电梯困人操作流程进行救援。
4.9电梯困人的救援程序：
4.9.1救援人员可通过对讲机、手机、喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，耐心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。
4.9.2准确判断轿厢位置，做好援救准备。
4.9.3应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。
4.9.4救援步骤：
4.9.4.1轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：
A、关闭机房电源开关；
B、用专门锁匙开启外门；
C、在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；
D、协助乘客离开轿厢；
E、重新关好厢门。
4.9.4.2轿厢远离电梯口时的援救步骤：
A、进入机房，关闭该故障位置的电源开关；
B、拆除电机尾轴端盖，按上旋柄座及旋柄；
C、救援人员用力把住旋柄，另一救援人员手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平面标志，使轿厢逐步移动最接近厢门（0.5M）为止；
D、当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮，然后按设备故障应急处理方法救援。
4.10注意事项：紧急操作须有专业持证人员进行，其他人员不得私自在现场进行不正当的救援方式进行救援。
4.11如在救援过程中被困人员出现过激行为时要及时的进行制止。
4.12被困人员出现精神不振或其他情况时，快速的联系其家人并拨打120。
4.13在事件处理过程中及时将情况进行逐级上报，直至人员获救，电梯恢复正常。
4.14被困人员救出后，客户跟进安抚业主，监控室填写《紧急事件处理登记表》。
5.表单及模板
《紧急事件处理登记表》
电梯应急预案11
1、电梯紧急状况是指医院员工、病员、家属等人员因电梯故障被困于电梯轿厢内的任何情况。如被困人员中有身体状况差或病情不稳定者，则同时需要医疗急救。
2、任何员工意识到发生电梯紧急故障，如接到从故障电梯里打来的电话或报警，听到敲打电梯门的声音或内乘人员的呼救时，应立即联系电工组（电话20xx、8021），由电工联系电梯维修人员及电梯维修公司，同时告知故障电梯的位置及有关故障电梯及被困人员的信息。
3、电工及电梯维修人员是救援工作的主要协调者，应把被困人员的.安全放在首位，采取如下措施：
3.1立即建立与电梯内被困人员的联系，并了解以下情况：
a电梯内有多少人？成人及小孩各几人？
B被困人员中是否有病人？如果有，有几人？
C需要医疗急救吗？若需要，需要小孩还是成人的急救？
D电梯内的人员大约被困多长时间了？
E假如电梯停止运行，大约位于或靠近哪一楼层？
3.2向被困人员说明救援正在进行，建议他们站在电梯后部。
电梯应急预案12
今天一起学习下电梯困人的紧急救援流程，以及电梯救援方面的基础知识。
1、消防控制室接到轿厢内有被困乘客报被困电梯时，应询问其身份是乘客还是工作人员。
如果是乘客的话，我们必须用安慰的话语进行简单的沟通，请不要着急，我们的救援人员马上就到，在轿厢不要乱动，在轿厢里是安全的。并询问以下几个问题，被困电梯的层数，被困人员的层数，有无体弱者如孕妇，老年人，有没有受伤。与被困乘客沟通结束后及时与电梯维保人员联系，请他们尽快到达现场（不超于半小时）。
如果被困电梯单位有能力进行解救的话，可以让维保先电话指导解救，如果被困单位无解救能力的话，应到达现场后积极与被困乘客沟通，安慰被困乘客。
2、电梯维保人员到达指定位置后根据楼层示意灯，观察轿厢所在楼层位置，当无楼层示意灯时，应打开首层电梯厅门，判断轿厢所处实际位置。
3、到达电梯轿厢所在位置后，打开厅门观察轿厢与平层位置的距离，如果轿厢在平层位置的上、下300毫米处时，可以直接打开门厅把被困人员救出。
如果与平层位置大于300毫米时，需要到机房实施盘车救人程序。到达机房时，用机房电话与被困人员取得联系，通知他们，保持镇静并说明轿厢随时可能移动，不要惊慌；不要扒门，尽量站在电梯轿内中央。
4、进入机房，关闭故障电梯电源开关，要确定故障电梯。
5、实施手动盘车程序。
（1）一人把持住盘车轮后，另一人员手动制动释放杆，打开抱闸，注意先后顺序。
（2）打开抱闸时，应以点动方式，两人相互配合，防止溜车。
（3）注意观察平层标志，使轿厢移动到平层区域后停止盘车。
（4）确认刹车无误后，放开盘车手轮。
（5）用三角钥匙打开电梯门，协助被困人员离开电梯。
（6）重新关好门，确认门锁已锁上。
6、查清电梯故障原因并排除，观察运行正常后，做好记录方可离开。
电梯紧急救援基础知识
一、电梯的救援装置
电梯因突然停电或发生故障而停止运行，若轿厢停在层距较大的两层之间或蹲底、冲顶时，乘客会被困在轿厢中。为救援乘客，电梯均设有紧急救援装置，该装置可使轿厢慢速移动，从而达到救援被困乘客的目的。紧急救援装置有手动和电动两种，以及紧急开锁装置。
1.手动紧急救援装置
当移动额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N时，通常采用手动紧急救援装置。手动紧急救援包括人工松闸和盘车两个相互配合的操作，所以操作装置也包括人工松闸的装置（松闸扳手）和手动盘车的装置（盘车手轮）。一般盘车手轮应漆成黄色，松闸板手应漆成红色，挂在附近的.墙上，紧急需要时随手可以拿到。
2.紧急开锁装置
为了在必要（如救援）时能从层站外打开层门，规定每个层门都应有人工紧急开锁装置。工作人员可用三角形的专用钥匙。从层门上部的锁孔中插入，通过门后的开门顶杆将门锁打开。在无开锁动作时，开锁装置应自动复位，不能仍保持开锁状态。
二、平层标记
为使操作时知道轿厢的位置，机房内必须有层站指示。最简单的方法就是在曳引绳上用油漆做上标记，同时将标记对应的层站写在机房操作地点的附近。电梯从第一站到最后一站，每楼层用二进制表示，在机房曳引机钢丝绳上用红漆或者黄漆表示出来，这就是平层标记；而且要在机房张贴平层标记图。
钢丝绳标志查看方法：靠近“平层区域”字样的曳引钢丝绳开始，按1 、2 、3依次排序，按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，则表示电梯在2F；第一个和第二根都涂有油漆则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆则是1+2+4=7F 。依次计算变可以得出楼层实际位置。
电梯应急预案13
一、一般注意事项：
1、电梯在行使中突然停车，在未查清事故原因之前，要切断运行电源开关;
(1)若轿厢处在厅门区域内，要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。
(2)若轿厢处在楼层之间，乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与维修人员联系，盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥，严禁在未经允许的情况下，强行开门走出或由安全窗口爬出。
2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速，异常声响，严重烧味，正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时;
(1)立即按"急停"按钮并保持镇静，对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行严肃劝阻。
(2)虽已按下"急停"按钮，仍无法制止时，应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。
3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时，在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出，以免发生"剪切"事故。
二、电梯"困人"解救工作通常有以下几个步骤：
1、盘车前，必须首先警告被困者，电梯将开始移动，乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢，直至接到指示"已经安全"方可出来。解救人员未发出上述警告而工作，则属工作上的疏忽。
2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，必须首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车。特殊情况亦可例外，如小型服务梯，只要一人就可以，大型电梯则需三人或更多人进行。
3、若能将轿厢盘往下方，则可盘至最近的楼面，但有时因实际距离，完成整个过程所需时间较长，或对重侧质量等因素，可将轿厢盘往上方。
4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时，要倍加小心，采用"步进式"松动制动器，缓慢进行，以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速，速度过大而失去控制。
5、盘动轿厢站平楼后(一般误差600mm之内)，制动器装置定要复原，然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢内用手扒开轿门，放出被困的乘客。
6、当盘动电梯下行时，如果遇到不能盘动的情况，可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作，因此，进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中，要保持与轿厢内乘客的`联络，安慰乘客不要惊慌，以保证乘客的安全。在盘车前，应询问被困者下列内容：
(1)被困于轿厢内的乘客人数;
(2)有无伤，病人员和急事人员;
(3)轿厢内有无照明;
(4)轿厢停在井道内的位置;
(5)被困时的情况及异常响声;
轿厢顶安全窗，最好不要使用，特别是对老人、病人或小孩等，若必须使用，应在有关人员指导监护下运行，对于是共同井道的电梯，要加强安全保护措施，必要时应停止相邻电梯的运行，当乘客由轿厢内走出，要特别提醒乘客注意脚下安全，以免被地坎等绊倒或夹脚。
三、火灾时的处理方法：
发生火灾时，立即使电梯之停止运行，要绝对禁止使用电梯之逃生，平时应向使用者讲清楚。
1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层，通常停在首层;
2、应及时与消防人员联系;
3、请指示乘客迅速离开轿厢，由楼梯逃生;
4、使电梯处于"停止运行"状态，并用手将轿门、厅门关闭，及时切断总电源，禁止他人使用;
5、严禁在火灾层打开电梯门，应考虑到"困人"等事故的发生，即使电梯能够运行，要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的，根据统计，死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时，人们的逃生欲望极为强烈，但发生"困人"事故的可能性也大大增加(如停电、电梯设备损坏等)，过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生，欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生，应尽早地将电梯停至安全层(通常停至首层)断电;
6、具有消防运行的功能的电梯，按动"消防员专用"按钮，使之处于消防运行状态，以备消防人员使用;
7、如附近地方有火灾时，有时可能会引起停电发生"困人"等事故，所以亦应停止运行。
四、停电时的注意事项：
如果电梯在运行中停电，则乘客被困在停止运行的轿厢内即是"困人"，这时处理是非常重要的，先用对讲机向轿厢内的乘客说明"困为停电，请暂时安静的等候"。
当电源恢复正常，电梯就会再次正常地运行，所以向乘客说明，不会有任何危险，停电时，要做好以下的应急处理：
1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机，则用对讲机或电话向乘客交代清楚，让他们在轿厢内耐心地等待，不可强行走出轿厢;
2、停电复原以后，应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮，这样就可以恢复电梯正常运行;
如果是长时间停电或线路故障，应考虑盘车放人，盘车放人要遵照"电梯困人解救方法"执行：对电梯备有应急照明或应急处理运行电源，维修保养人员要定期检查其工作情况。
五、发生水灾时的处理：
当大厦发生水灾时，通常是固为生活水箱，暖气及消防设备等水管破裂引起，除及时关闭水阀门外，电梯还要做以下应急处理：
1、在电梯井道未灌水或有少量水时，要及时地将电梯停在最高层(为方便进入轿厢顶，一般停在顶层端站的下一站)中止运行，断开总电源开关;
2、若水已经灌满井道底坑或机房，要立即断掉总电源开关，防止短路及触电事故的发生;
3、如果是楼层间跑水。水会由电梯厅门进入井道，损坏厅门锁机构或造成短路(门锁开关，候梯厅指层线路或按钮)。此时，要及时地将电梯开至二层，停梯断电;
4、发生水灾，要注意保护好轿厢顶及轿厢内的电气设备不进水，如检修开关、操纵盘、开门电机、指层电路、风扇和照明等设备，必要时采取保护措施;
5、恢复电梯运行时，尤其是微处理机控制的电梯，要仔细检查，以免过电压烧坏电子板。
6、恢复电梯运行后，详细填写湿水检查报告。
六、地震时的处理方法
感到地震时，首先使电梯"停止运行"。地震时与发生火灾一样，不要利用电梯避难，请在平时向用户交待清楚。
1、感到地震时请立即按最近目的层按钮或最近层停车关梯;
2、让乘客离开轿厢，到候梯厅;
3、停梯后，请乘客不要使用电梯;
4、万一被困在电梯轿厢内，不允许一个人试图往外出;地震之后，要按下述方法进行检查，正常后方可恢复运行;
发生三级以下地震时：
1、以低速(检修速度)运行，下行至最底层端站;
2、以低速(检修速度)运行，上行至最高层端站。
若运行过程中，无异常声响、振动及冲击，即可恢复正常运行。在做几次全自动运行以后，确认正常，方能交给乘客使用来载货。若有异常现象，应立即停梯，向相反方向运行至最近的层站停梯，并与电梯专业公司联系检查修复。
四级以上的地震，不能低速运行，要与电梯专业公司或制造厂家联系，进行全面检查修复后，方可投入运行。
所有检查修复工作，都要填写详细的记录并存档。
电梯应急预案14
一、《预案》的适用范围
本《预案》的范围包括市区范围内的市政公用工程施工，如：市政道路工程、桥梁吊装、管道施工、坑基塌方、机械伤害、临时用电、火灾等引发的重大伤亡事故等。
二、应急机构
市政公用局及市政资产投资公司设立市政公用工程应急机构，各施工单位成立事故应急指挥中心、事故应急救援组、善后处理组，负责指挥、协调安全事故的处理工作。
三、《预案》
（一）触电事故应急预案
1、事故预防措施
（1）坚持预防为主，强化全员安全意识，加强工程施工的科学管理。
（2）所有施工人员应严格执行《现场临时用电标准（JGJ）46--88，做好个体防范、互联保工作。
（3）坚决杜绝“三违”现象，严格执行用电管理制度。
（4）加强电气设备的管理和维护，定期对电气设备及电缆进行检查和测试，性能指标不达要求的，应立即更换。
（5）对一些不能封闭在外壳内的带电裸导体，应将其安装在一定高度，符合《规范》要求。
（6）工地临时用电要编制施工现场临时用电方案，严禁电线拖地，与金属物接触，确保架设高度，且严禁架设在脚手架上等。
（7）电箱闸刀处加“严禁合闸”安全标牌，严禁随意合闸。
（8）电箱要装门锁，电箱门出线要规范，严禁随意加大保险丝（或用铜丝）。
（9）临时用电应详细列入施工组织设计。
（10）应一机一闸一漏保一箱，严禁一闸控制多机。
（11）严禁随意拉电线、接电气用具（电炉）、电线上挂衣物。
（12）电箱安装位置要确当，应有防雨装置，箱内无杂物。
（13）室外灯具距地不低于3m，室内灯具距地不低于1.8m。
（14）焊机一次电源线长不大于5m，二次电缆线长度不大于30m。
（15）使用震捣器应穿胶鞋，严禁湿手去接触开关。
（16）严禁相线直接进入灯具、电器。
（17）触电事故后应及时切断电源，严禁去碰被触电人。
（18）行灯电压不超36V，潮湿处，金属容器内行灯电压不超阶级12V。
（19）潜水电泵、水磨石面应有防触电措施，应用防水橡皮护套电缆。
（20）手持电动工具一律用二类工具，一类电动工具按规定接地接零。
（21）工地上高低压设备及线路按电气安装技术规范和施工组织设计架设安装。
（22）非专职电气人员不得擅自操作、检修电气设备。
（23）电气设备及线路必须符合设计规定，在额定电流及电压等级下运行。
（24）要按规定设置安全标志，变电所及配电点必须悬挂“非工作人员禁止入内”标志牌。
（25）特殊岗位操作人员必须经过安全技术培训，严格执行三级配电二级保护制度。
（26）操作高压电气设备时，有专人监护，必须戴合格的绝缘手套，穿绝缘鞋，且站在干燥绝缘台上，用专用的工具。
（27）地面高压配电装置，室外变压器，必须装设遮拦，必要时加锁，且悬挂“危险”警示牌。
（28）高、低压线同杆架设时，应先检查工作人员与高压线可能接近的距离，不符合规定时，要采取防止误碰高压线措施或把高压线停电。
（29）将可能碰触的带电体及接地物体应用绝缘物隔开或遮盖。
（30）地面使用的用电电器使用前要检查电源引线和插头，且要摇测绝缘电阻，必须使用漏电保护器。
（31）定期组织职工进行电气常识及触电急救知识宣传及训练。
2、事故处理措施
（1）切断电源、救下触电者后，应立即采取救援措施，施工单位（现场负责人）在接到急救电话后，应迅速安排医护人员或调派其它人员到事故现场进行抢险，同时向有关部门或领导汇报，各级领导接到报告后应立即赶到事故现场，协助处理，积极救护。
（2）如果触电者伤害不严重，神志还清醒，只是四肢发麻，全身无力，或虽曾一度昏迷，但未失去知觉者，要使其就地安静休息1～2小时，并观察。
（3）如果伤者情况严重，无知觉、无呼吸，但有心跳时，应立即进行人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动，则应用人工体外心脏挤压法进行抢救。
（4）如果伤者很严重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知觉时，则应采取现场人工呼吸和人工体外心脏挤压两种方法进行抢救。
（5）抢救过程中不要轻易注射强心针，只有当确定心脏已停止跳动时，才可使用。
（6）及时调查事故，进行认真分析，落实责任并制定防范措施。
（7）协助主管部门进行事故的调查，及时做好触电人员家属的接待工作和善后事宜。
（二）火灾事故应急
1、事故应急预防措施
（1）坚持预防为主，强化施工人员安全意识，加强工程施工的科学管理。
（2）防火重点部位设立醒目标志，严禁明火，保证通道畅通。
（3）加强值班制度，把防火工作列入值班重要职责之一。
（4）健全并严肃执行各项安全规章制度，加强检查和奖惩力度，从提高全员防范意识着手，根除火险隐患。
（5）按期更换灭火器，保证灭火器的.正常有效。
（6）划分分管范围，明确分管职责，做到定人定点，不留死角。
2、事故处理的具体措施：
方案一：当施工现场发生火灾时
A、当班人员：
发现火警视情况充分利用现有灭火器材及时组织扑火，并立即打“119”报警，报清火灾地址，同时向领导汇报，启动应急预案。
B、从电操作人员
发现火警立即将总闸刀拉掉，切断电源（晚上保留照明电源），奔赴现场，参加扑救。
C、安全值班人员
发现火警应立即组织人进行扑救，用灭火器及黄砂等消防器材抑制火势，并组织协调各项事宜。
D、主管领导、分管领导：
接到报警立即赶往现场，组织扑救，一旦火势较大，应组织人员迅速安全撤离火区，以免造成人员伤亡。火灾扑救后，应保护现场，待有关部门调查处理，特别在事后要做到“四不放过”，杜绝火灾事故的再次发生。
方案二、当办公区域及其它场所发生火警时。
A、当班人员：
发现火警视情况充分利用现有灭火器材及时组织扑火，并立即打“119”报警，报清火灾地址，同时向领导汇报。
B、工作人员应马上撤离办公区域投入扑救。
C、主管领导、分管领导接到报警，立即赶往现场，组织扑救。
D、扑救后应保护现场，待有关部门调查事故原因，要做到“四不放过”，杜绝火灾事故再次发生。
方案三：
A、当夜间发生火警时，值班人员应立即打“119”报警、报清火灾地址，组织义务消防队进行扑救，抑制火势漫延，同时根据火灾大小采取应急处理手段。
B、主、分管领导接到报告，立即赶往现场组织扑救，一旦火势较大，应组织人员迅速安全撤离火区，以免造成人员伤亡。
（三）坍塌事故应急
1、事故应急预防措施
工程施工预防坍塌事故若干规定
（1）在编制施工组织设计时，应制定预防坍塌事故的安全技术措施。项目经理对本项目的安全生产全面负责。项目经理应结合施工组织设计，根据建筑工程特点，编制预防坍塌事故的专项施工方案，并组织实施。
（2）基坑（槽）、边坡基础桩、模板和临时建筑作业前，施工单位应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。
（3）土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施和预案，经项目分管负责人审批签字后，方可作业。土方开挖时，施工单位应对相邻建（构）筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。
（4）施工单位应编制深基坑（槽）、高切坡、桩基和超高、超重、大跨度模板支撑系统等专项施工方案，并组织专家审查。本规定所称深基坑（槽）是指开挖深度超过5m的基坑（槽）、或深度未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑（槽）。高切坡是指岩质边坡超过30m、或土质边坡超过15m的边坡。超高、超重、大跨度模板支撑系统是指高度超过8m、或跨度超过18m、或施工总荷载大于10KN/m、或集中线荷载大于15KN/
m的模板支撑系统。
（5）应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水刁；得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌和地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施，开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，应合理选用降水措施降低地下水位。
（6）基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时应采取加固措施基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于15m。
（7）基坑（槽）作业时，施工单位应在施工方案中确定攀登设施及专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。
（8）地质灾害易发区内施工时，施工单位应根据地质勘察资料编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。爆破施工时，应防止爆破震动影响边坡稳定。
（9）施工单位应防止地面水流入基坑（槽）内造成边坡塌方或土体破坏。基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。
（10）模板作业时，施工单位对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹村作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，行成整体。
（11）基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，施工单位应指定专人指挥、监护，出现位移、开裂、及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。
（12）临时构筑外侧为街道或行人通道的，施工单位应采取加固措施。禁止在施工围墙墙体上方或紧靠施工围墙架设广告或宣传标牌。施工围墙外侧应有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、货物等的警示。
（13）施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证。施工单位在组装后进行验收，经验收合格签字后，方能使用。对搭设在空旷、山脚等式逻辑处的活动房应采取防风、防洪和防暴雨等措施。
（14）雨期施工，施工单位应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。在傍山、沿河地区施工时，应采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特别是稳定性差的土质边坡、
顺向坡，施工方案应充分考虑雨季施工等诱发因素，提出应急预案措施。
2、事故应急处理措施
现场作业人员，在任何时间，一旦发现事故发生，事故现场第一发现人和项目部要按照预案指导报告程序及时上报，在抢险救灾中，发现坍塌埋压人员时，应按以下方法抢救：
（1）查明事故地点情况及人员位置、人数和坠落埋压状况。采取措施，加固支护，确保在抢救中不会再次坍塌后，小心地移除遇险人员身上的物体把他救出。如物体较大，无法搬开，可用千斤顶、汽车吊等工具抬起，绝不可用镐刨、锤砸等方法扒人。
（2）对救出来的伤员，要立即抬到安全地点，根据伤情妥善救护：
A对轻伤出血者，要先止血包扎；
B对重伤或骨折人员，如无医护人员在场，要及时转送到医院，转送前对骨折部位进行临时固定，小心搬运；
C对失去知觉，停止呼吸时间不长的伤员，要及时进行人工呼吸抢救或输氧。
（四）节日期间治安安全工作
在节日期间如遇有治安安全事故发生处理程序为：
（1）现场人员应保护现场立即拨打110请求公安机关的协助；
（2）安排人将受伤人员送医院急救并及时与公司值班处报告，并报告公司领导；
（3）公司领导协同相关人员立即到事故现场，通报市安全事故处理部门开展对事故的调查处理工作；
（4）对事故的调查、处理、
总结、责任追究情况上报各级安全和小组管理部门。
四、其他要求
1、上述应急预案每年要组织应急人员按要求组织演练。
2、上述应急措施每年评审一次，发现不符合实
电梯应急预案15
为预防各区域的办公大楼、住宅小区等遭遇突发电梯困人事件，以便公司工程维修部门临时采取紧急救援措施，特制定本应急救援预案要求。
一、工程部执行本紧急救援的操作人员，必需具备下列条件：
1.接受过国家特种行业电梯主管部门的专业技术培训，并取得相应执业资格证书的人员。
2.接受过生产厂家、及维保单位等相关部门或工程维修部，现场专业培训和实际操作，且能完全理解并遵守《电梯操作规程》所述内容的工作人员上岗。
3.参与救困的工作人员在执行紧急救援操作时，应具备完全的'行为能力。严禁酒后者或身体健康状况欠佳，而无法从事特种作业的人员执行紧急救援任务。
4.参与电梯困人救援的工作人员，严格按照操作规程要求，必须在2-3人以上协同操作完成。
二、在维保单位未到之前，组织实施紧急救援程序：
1.当发生电梯困人事件时，迅速查明情况，立即通知电梯维保单位上门求助。
2.在电梯专业维保单位未到之前，公司工程维修部立即启动应急预案，采取营救措施。
2、现场指挥与被困业主、乘客取得联系，积极安慰乘客不要焦急烦躁，耐心等待救援。如果轿门已被扒开，请被困乘客关上轿门，以防意外。
3.切断电梯主电源开关。如果电梯含有其它相连的电源设备，如应急电源，也应同时切断。
4.工程部立即指派一名电梯工操作松闸手柄，另一名电梯工手动黄色盘车手轮，使电梯朝较轻的一方缓慢移动。 其注意事项：
（1）电梯必须慢慢滑行，以防惊吓或伤害乘客。
（2）轿厢运行不许超过下一停层，应平层停靠。
（3）持续保持电梯的制动状态。
（4）必要时通过盘车手轮附以外力。 5.待轿厢到达平层位置后，复位抱闸手柄。
6.打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、积极配合协助维保单位开展救助工作
1.维保单位到场后，立即向其介绍出现故障的情况，和被困楼层及乘客人数。
2.积极协助展开营救工作，并为维保单位提供必要的工具用品和相应的人员。
3.我方配合人员应虚心学习维保单位工作人员的操作技术，以及施救方法，不断提高自身的业务技术能力。
4、救援工作结束后，工程维修部要写出工作总结存档备案，不断提高电梯困人的应急救援能力。
四、对其他电梯机型救援时的技术操作说明：
1、对于无齿轮必要时应装上盘车圆盘，可在必要时防止和控制电梯在重力作用下自动滑行。
2、对于液压梯，松动机房液压阀背后红色放油手柄使轿厢下移。
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