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道路运输企业防汛的应急预案范文（通用16篇）
在学习、工作乃至生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，预先制定应急预案是必不可少的。怎样写应急预案才更能起到其作用呢？下面是小编为大家收集的道路运输企业防汛的应急预案范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
道路运输企业防汛的应急预案 1
为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。
一、适用范围
凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。
二、组织领导
公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。
组长：由总经理担任，副组长：由分管副总经理担任，成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。
三、事故报告制度
（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。
（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：
1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；
2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；
3、事故发生的初步原因；
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；
5、事故报告单位及联系电话。
（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。
四、现场处置程序
（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的.处置和善后及后勤保障工作。
（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。
（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。
五、事故处理制度
（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。
（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。
（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。
本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。
道路运输企业防汛的应急预案 2
为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。
一、组织领导
“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。
组长：
副组长：
联系电话：
各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。
二、道路运输保障组织工作职责
各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。
三、道路运输保障应急预案级次
根据市场出现的`异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。
各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。
四、道路运输保障车辆及人员
（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。
应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。
（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。
五、市场异常波动情况的报告
各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的`幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。
六、应急运输保障工作机制
执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。
七、值班制度
有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。
道路运输企业防汛的应急预案 3
为加强20xx年道路交通运输安全工作，保障旅客走得及时，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路安全生产以及生活物质正常运输，特制定本预案：
一、组织机构，确立领导小组
为保障我县20xx年道路国庆节假日期间交通运输安全，保障组织工作，我所成立道路运输领导小组：
二、运力保障
道路运输期间，根据州处的统一部署和我县实际情况，为确保运力的充足，结合客运站车辆运行实际，安排3辆客运车辆作为应急车辆，同时安排5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，货车安排情况具体如下：以备应急时统一调度指挥。
三、加强安全管理
（一）全面开展隐患排查。班线客运、旅游客运、维修企业要结合安全隐患排查治理系统，认真做好汛期安全隐患排查治理，深入排查事故隐患和安全管理薄弱环节，重点排查参营车辆技术状况、车载安全应急设施设备、驾驶员资格和培训情况、卫星定位监控设备情况等关键环节，对排查出的隐患要强化措施、落实到人、限期整改销号，并建立隐患排查整治档案。对未参加培训教育的驾驶员和车载安全应急设施设备配备不齐全、安全技术状况不合格的车辆一律不得参加营运。
（二）抓牢从业人员安全教育。道路运输企业在汛前务必对营运驾驶员开展一次有针对性的安全生产培训教育，要结合道路运输相关法律法规、典型案例及自然灾害或突发情况的应急处置操作技能，加强对从业人员的教训培训，进一步提升从业人员的安全操作技能和应急处置能力。
（三）盯紧重点领域安全监管工作。要盯紧超长客运、旅游客运等重要领域，进一步强化各项安全监管措施落实，要制定切实可行的应急管控措施，如遇极端恶劣天气、道路断道或封闭等预警情况时，运输企业要果断采取调整发班时间、绕道运行、停班等避险措施，避免冒险通进；对不具备安全通行条件的线路，坚决不得安排客运车辆发班通行；如已在运行途中的.，要及时向驾驶员发送预警信息，通知驾驶员将车辆停放到安全地带等待，或在公安交警指挥下按照规定的绕行线路运行。
（四）强化源头车辆动态监控。各运输企业要认真落实监控管理制度，对重点线路要实行全天候、全过程实时监控，及时发现和处理驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、屏蔽卫星定位车载终端等违法违章行为，将安全隐患及事故苗头消灭在萌芽状态。超长线客运车辆要认真落实凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨6时通行三级以下（含）山区公路。
四、着力强化道路运输安全工作合力
（一）强化层层落实的责任机制。要切实履职尽责，主要负责人对防汛工作要亲自过问、亲自部署，要落实节假日期间责任和工作任务，切实做好汛期各项工作。
（二）加强部门沟通协调机制。各单位要牢固树立道路运输安全责任大过天的思想，加强相关部门的沟通联系，进一步建立完善道路运输安全事故处理措施及抢险救援机制，形成信息共享的整体合力，及时掌握运输线路沿途地区极端天气、汛情、地质灾害，道路通行条件、交通管制等重要信息的预警预报，及时采取应急处理措施，防范和降低事故灾害损失。
五、切实加强组织保障
（一）强化日常应急工作。要严格按照“一岗双责、失责追责”的要求，切实履行安全生产监管职责。结合今年国庆节假日实际，及时修订和完善自然灾害和各类生产安全事故等应急预案，认真做好抢险救援物资、装备、器材的储备，细化应对措施，有针对性宣传普及道路运输安全及事故处理相关知识，一旦发生灾害或事故，及时启动应急预案，做到组织领导有力、救援到位及时、物资装备充足，提高应急响应和抢险救灾处置能力。
（二）严格值班值守制度。各单位要加强值班值守，坚持汛期领导带班和值班人员24小时值班、关键岗位24小时在岗值班制度。国庆节假日期间，我所将重点对道路运输行业安全生产工作开展及值班情况进行抽查检查，对安全责任不落实、职责履行不到位、安全事故隐患突出问题及值班情况进行通报。
（三）及时报送信息。各单位要明确道路运输安全事故信息报送人员，一旦发现险情要坚持边处置边报告、边核实边报告，确保相关信息及时、准确、规范上报，汛期期间事故等信息报送给当班值班人员。各道路运输企业务必要在9月29日前将汛期联络员报我所对口业务科室备案。
道路运输企业防汛的应急预案 4
为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，我公司结合道路运输实际情况，制定如下预案。
一、指导思想和基本原则
（一）指导思想
以建设“平安运营”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全突发道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度的减少人民群众伤亡和财产损失，维护社会稳定。
（二）基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围及工作原则
本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。
（一）以人为本，减少损失
（二）统一领导，分级负责
（三）预防为主，常备不懈
（四）快速反应，处置得当
（五）依法办理，合理处置
三、指挥组织体系
公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。
1、领导小组。成立以总经理为组长，公司营运专管员为成员的突发道路运输事故应急救援领导小组，领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的'原则，明确职责与任务，开展突发道路运输事故应对工作。
2、领导小组职责。统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。
四、应急预案启动条件
本公司车辆发生道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急预案。
五、应急响应
（一）驾驶员、乘务人员现场处置方法：
1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；
如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。保护主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。
4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后向企业领导或有关部门报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。
（二）分级响应机制
突发道路事故应急响应，按本地安全管理原则，有本公司安全管理机构按照有关规定，全面负责突发道路运输事故的应急救援和处置行动。
（三）指挥与协调
1、启动预案。本公司车辆发生道路运输事故后，公司安全管理部门应立即核实和确认，将情况报告公司突发道路运输事故应急救援领导小组并提出启动本预案，研究部署应急处置工作或视情联络相关部门启动应急救援预案。
2、赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他人员，立即亲自带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。
3、保障措施。根据事态发展和应急处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。
4、协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司突发道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。
六、奖励与责任
（一）总结评估
公司突发道路运输事故应急救援领导小组对各单位应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告与应急响应行动结束后报总公司总经理室。总公司总经理室负责进行总体评估、汇总，并通报应急救援情况，开展应急救援。
（二）表彰奖励
对在实施道路运输重大道路运输事故应急救援和处置行动中反映迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人依据相关规定给予表彰奖励。
（三）责任追究
因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关单位负责人和有关责任人的责任。
道路运输企业防汛的应急预案 5
为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《河津市永通物流有限公司道路运输事故应急救援预案》。
一、指导思想
以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。
二、基本原则
坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
三、适用范围及工作原则
本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。
1.以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
4.统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。
5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。
四、指挥组织体系
1.领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。
领导小组组成：
组 长：
副组长：
领导小组下设办公室，办公室主任由李xx兼任，负责日常事务。
2.工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路运输事故应急救援预案，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。
3.现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。
4.应急车辆。公司指定闽Gxx车作为道路运输事故应急车辆。
五、应急预案启动条件
本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。
六、应急响应
1.立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。
2.及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
3.启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。
4.赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。
5.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。
6.通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。
7.保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。
8.协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。
七、应急救援结束后处置工作
1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。
2.事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。
八、事故报告
1.报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的.事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。
2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。
(1).基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；
(2).简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；
(3).经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；
(4).原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；
(5).控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；
(6).相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或货物名称等；
(7).报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。
九、应急保障体系
1.应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。
2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。
3.加强通讯信息报告。
利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。
十、预案演练
重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。
十一、奖励与责任
1.总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。
2.表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。
3.责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。
道路运输企业防汛的应急预案 6
为加强我市道路旅客运输应急保障能力和组织水平，应对突发事件、极端恶劣天气、旅客高峰疏运、抢险救灾、疾病防控等运输需求，发挥运管机构“兜底保障”作用，更好的为广大人民群众服务。现结合我市实际，制定本应急预案。
一、组织领导
为加强对我市道路运输应急保障工作的组织领导，特成立阳泉市道路旅客运输应急保障工作领导组：
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，办公室设在运管处客运科，具体承办我市道路运输应急运输组织与协调。
二、应急保障重点
1、旅客高峰期运力不足时的运输保障；
2、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情处置时的保障；
3、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病紧急运输保障。
三、应急预案的启动
春运期间出现以下情况之一时启动应急预案：
1、汽车站严重滞留旅客，学校放假、民工返乡等急需疏运时；
2、发生重特大交通事故，火灾、自然灾害等危险情况时；
3、接到上级部门、当地政府抢险救灾，防控重点传染病等紧急指令时。
四、工作职责
1、运输企业要搞好应急车队建设，做好运输储备工作，加强司乘人员沉着应对重特大危情处置的日常教育工作。一旦出现旅客滞留、重特大交通事故、政府指令性紧急运力任务等情况时，按规定程序启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行各种应急保障任务。
2、客运应急保障领导组要做好运力储备和旅客运输市场调查预测工作，了解和掌握旅客流量流向动态，及时向上一级运管机构上报有关情况，协调解决执行道路运输应急任务中出现的各种问题。
3、客运应急保障领导组负责我市道路运输保障应急工作，重点是长途班线、农村班车保障工作，与当地客运企业、汽车站签订道路运输保障工作责任书。
五、工作重心
为保障春运期间辖区内旅客运输畅通无忧，我处按照“分片包干、专职专输”原则，对辖区内的客运企业工作职责进行细化：
1、针对目前郊区线路方向运力不足情况，重点由公交公司做好客流调查预测工作，掌握旅客流动的时间和流向，市处要协助郊区运管所做好郊区方向客流集中疏运工作，把握可能出现旅客运输高峰时间和方向，做好紧急运输的各项准备工作。
2、阳泉集团客运有限公司和省运阳泉公司两家公司要做好春运及重大节假日期间长途旅客运输工作，科学制定运输组织方案，准备好充足的运力，合理安排发班，积极组织协调，全力避免发生旅客大规模滞留现象。科学调整班次密度，客流高峰期间要及时安排加班运力，保障农民工、学生顺利返程。
3、城市公交要做好对外交通方式的.衔接，重点保障客运汽车站、铁路客运站等旅客集散地及旅游景区、大型活动场所的公交组织调度，要通过增加运力、加密班次、延长运营时间等有效措施，最大限度方便旅客中转换乘，乡村居民进城购物。
六、应急运输车辆及人员
1、应急运输车辆应由运输企业、旅游企业车辆以及机关、学校、企事业单位的自用车辆组成。
2、道路运输应急车辆必须配备车辆行驶证等相关证照并经年度审验、检验合格，车辆技术等级达到二级以上，车辆使用年限不超过5年。驾驶员有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，6年内无重大以上交通责任事故记录。
3、道路运输应急保障队伍一般应根据应急任务由驾驶员、乘务员以及带队人员组成。道路运输应急保障人员的基本条件是政治合格、身体健康，技术过硬、证件齐全，熟悉有关政策和相关业务。
启动应急预案后，执行道路运输保障应急任务的单位，要对应急车辆进行认真检查，严禁车辆带病运行，严禁超员超载，并按照规定配备相应的证件和通讯工具。同时，对应急运输人员要进行安全嘱咐，确保安全。
七、应急情况的报告
运输企业、汽车站要建立和完善春运期间道路运输工作报告制度，明确责任，确定专人上报，确保信息畅通；出现严重滞留旅客、突发事件等情况时要及时逐级上报。报告内容如下：
1、汽车站滞留旅客情况，其中包括旅客人数、旅客流向，重特大交通事故发生的时间、地点、旅客伤亡情况等和需要上级运输机构支援申请要求；
2、执行道路运输应急任务时，需上级运管机构协调解决的事项；
3、执行道路运输应急任务的完成情况（出动车辆数、运送旅客人数等）。
八、保障工作机制
1、执行道路运输应急任务的措施
执行道路运输应急任务的单位，同时派出2辆以上车辆执行同一应急任务的，应由车队队长带队；5辆以上车辆的，由单位领导带队；10辆以上车辆的，由市运管处领导带队；执行应急任务的车队应配备通讯设备，保证通讯畅通。途中发生问题（如发生事故、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等）应由负责人及时向车辆始发地运管机构报告。
2、应急处理程序
A、出现滞留旅客等情况时
（1）要迅速按规定逐级上报，并做好记录，同时汽车站要向旅客做好宣传解释工作，利用一切可以候车的地方安排旅客候车，各关键岗位如广播、安检、调度、保安、消防等人员必须到位，做好盯岗工作。
（2）接到报告的运管机构领导，立即赶赴汽车站进行组织和调度，启用储备动力，将任务下达给有关单位，发放临时客运标志牌，并在临时客运标志牌“使用原因”栏内注明“执行道路旅客运输应急任务”字样，并加盖具体发证运管机构印章。
（3）执行应急任务的单位，迅速安排人员和车辆，组织运输。
（4）沿途运管机构对执行道路旅客运输应急任务的车辆要提供方便，不得以无道路运输证为由进行处罚。执行应急任务的单位完成任务后，应向运管机构汇报执行情况。
B、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情时
（1）司乘人员、车主，要根据情况迅速拨打电话交警“122”、公安“110”、火警“119”、医院“120”、运管“12328”进行求救，同时要积极展开自救，并迅速报告所属公司及保险公司。
（2）各运输企业获悉本公司车辆发生危险情况后，了解出事车辆的地点、原因等基本情况，迅速由公司主要负责人带人带队赶赴现场进行组织指挥救援，并安排专人及时收集情况报告所属运管机构。
（3）运管部门接到所属公司的危情报告后，要迅速启动应急预案；成立危险情况处置临时领导组；派出由领导参加的人员赶赴现场；协助公安等有关部门掌控好现场，抢救受伤人员及时与医院和相关部门建立联系，及时掌握事态的发展，并将情况续报上级运管机构。
C、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病等紧急运输时；
（1）领导组办公室接到指令和报告后，迅速向领导组报告。
（2）领导组负责人在20分钟内指令领导组所属成员到位，送入紧急状态。
（3）接到抢险救灾令时，按照市委市政府、市交通局的统一指挥和安排，及时通知应急车队执行抢险救灾任务，应急车队要在1小时内将所属车辆组织到位，开赴抢险救灾指定地点，执行抢险救灾任务。
九、值班制度
春运期间，各县（区）交通运输局、运管所、客运企业和汽车站都要建立值班制度，构建通讯网络，并认真组织落实。值班电话（包括手机）必须24小时开通，值班人员必须24小时在岗，不得擅离职守。值班领导要保障电话畅通。值班人员要明确职责，熟悉政策，掌握本辖区和本单位的运力储备情况，遇到紧急情况立即向值班领导报告。
十、责任追究
参加道路旅客运输应急保障工作，是全市道路旅客运输管理部门及从业单位的义务，必须高度重视，积极参与，认真完成。对没有按时制定或没有有效落实应急预案的，对有关单位要通报批评，情节严重的要追究相关领导责任。对拒不执行命令、玩忽职守、推诿扯皮的单位和个人要严肃处理。对执行上级命令不坚决，贻误时机并造成恶劣影响的单位领导和责任人要从重处罚。
道路运输企业防汛的应急预案 7
1、总则
1.1编制目的
建立健全道路运输突发事件应急机制，高效、有序组织必需的应急运力，保障妥善处理各类道路运输突发事件，维护社会稳定。
1.2编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路运输条例》、交通运输部《道路运输突发事件应急预案》、《湖南省突发事件总体应急预案》、《湖南省交通运输突发事件总体应急预案》等法律、法规和有关规定。
1.3适用范围
本预案适用于本省行政区域道路运输突发事件的防范和应急处置。
1.4工作原则
以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；快速反应，运转高效。
2、应急指挥体系及职责
2.1应急指挥机构
省交通运输厅设立湖南省道路运输突发事件应急指挥部（以下简称应急指挥部），由省交通运输厅厅长任指挥长，分管副厅长、省道路运输管理局局长任副指挥长，厅运输处、厅安全监督处主要负责人及省道路运输管理局分管负责人、相关部门负责人为指挥部成员。应急指挥部办公室设在省道路运输管理局，由省道路运输管理局局长兼任办公室主任。
2.2应急指挥机构职责
2.2.1应急指挥部
统一指挥、协调全省道路运输突发事件和相关突发事件处置工作；组织实施本预案，并根据道路运输突发事件的发展趋势，及时调整应急行动或适时宣布应急结束；负责评估、报告和通报道路运输突发事件；做好道路运输突发事件的信息发布工作；组织应急演练和其他相关重大事项。
2.2.2应急指挥部办公室
贯彻落实省道路运输应急指挥部的各项工作部署；制定道路运输突发事件的应急处置工作程序和工作细则；检查督促相关部门（单位）和市（州）、县（市、区）运管机构落实道路运输突发事件的各项应急处置工作，及时有效地控制事态发展，防止事态蔓延；负责受理、核实、报告道路运输突发事件信息；承办省道路运输应急指挥部的指令下达、记录和督查以及预案执行情况的收集、汇总和上报等工作。
2.2.3现场指挥机构
湖南省道路运输交通突发事件应急现场指挥机构由事发地政府、交通运输主管部门或责任单位负责成立现场应急指挥部。
3、监测预警与信息报告
3.1预防预警信息
向以下部门联动获取信息：各级道路运输突发事件应急指挥机构、气象、公安、经济和信息、商务、国土资源、水利、地震、卫生等部门，以及公众举报和反映可能发生道路运输突发事件的信息。
3.2预防预警行动
各级运管机构有关人员应注意接收预警信息，根据不同预警级别，采取相应的防范措施。各级道路运输突发事件应急指挥机构，应根据预警信息，有针对性地做好应急准备。
3.3预警支持系统
3.3.1建立全省道路运输突发事件应急处置信息网络。开展道路运输、客货运站和危险化学品贮运情况等方面调查，掌握地区分布情况和动态，做好运输生产工作。
3.3.2建立资源数据库。对道路运输突发事件应急指挥机构体系，应急人员、队伍、车辆、设施设备等进行有效管理，以便各级应急指挥机构能随时掌握、调阅、检查这些资源的地点、数量、性能、状态等信息情况。
3.4信息报告
3.4.1报告程序
值班员值班发现或接到道路运输突发事件报告时，及时与事发地有关部门联系，迅速确认突发事件性质和等级，并向上级应急机构报告。
3.4.2报告内容
应急情况报告应快捷、准确、直报、续报。突发事件快报及续报应当包括以下内容：
（1）事件单位的名称、负责人、联系电话和地址；
（2）事件发生的时间、地点；
（3）事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失；
（4）事件的简要经过，已采取的措施；
（5）其他需上报的有关事项。
4、应急响应
4.1事件分级
道路运输突发事件按其可控性、严重程度和影响范围，分为一般道路运输突发事件（Ⅳ级）、较大道路运输突发事件（Ш级）、重大道路运输突发事件（Ⅱ级）、特别重大道路运输突发事件（Ⅰ级）四级。
4.1.1一般道路运输突发事件（Ⅳ级）
可能发生下列情况之一的：
（1）道路客、货运输站场发生一次1人及以上、3人以下死亡，或者造成直接经济损失1000万元以下的；
（2）剧毒品运输泄漏可能造成直接经济损失1000万元以下，或严重影响人民群众生产生活的；
（3）因市场商品短缺及物价大幅波动可能引起抢购和市场混乱事件，急需县级交通主管部门组织实施紧急物资运输的。
（4）需要发出道路运输Ⅳ级预警的其他特殊情况。
4.1.2较大道路运输突发事件（Ⅲ级）
可能发生下列情况之一的：
（1）市内两个及以上县（市、区）已同时启动Ⅳ级应急响应的；
（2）道路客、货运输站场发生一次3人及以上、10人以下死亡，或者造成直接经济损失1000万元及以上、5000万元以下的；
（3）剧毒品运输泄漏可能造成直接经济损失1000万元及以上、5000万元以下，或严重影响人民群众生产生活的；
（4）因市场商品短缺及物价大幅波动可能引起抢购和市场混乱事件，急需市级交通主管部门组织实施紧急物资运输。
（5）需要发出道路运输Ⅲ级预警的其他特殊情况。
4.1.3重大道路运输突发事件（Ⅱ级）
可能发生下列情况之一的：
（1）省内两个及以上市（州）已同时启动Ш级应急响应的；
（2）重要城市人口密集地区4.0级及以上地震级；或者震级未达到上述标准但可能造成10人及以上、30人以下死亡和重大财产损失或严重影响的；
（3）道路客、货运输站场发生一次10人及以上、30人以下死亡，或者造成直接经济损失5000万元及以上、1亿元以下的.；
（4）剧毒品运输泄漏可能造成直接经济损失5000万元及以上、1亿元以下，或严重影响人民群众生产生活的；
（5）因市场商品短缺及物价大幅波动可能引起抢购和市场混乱事件，急需省级交通主管部门组织实施紧急物资运输；
（6）其他需要发出道路运输Ⅱ级预警的特殊情况。
4.1.4特别重大道路运输突发事件（Ⅰ级）
可能发生下列情况之一的：
（1）国家防汛抗旱应急预案、国家处置破坏性地震应急预案等国家专项应急预案发布Ⅰ级预警响应时；
（2）大中城市或人口密集地区发生6.5级及以上地震，造成30人及以上死亡（失踪），或造成直接经济损失1亿元及以上的；
（3）道路客、货运输站场发生严重威胁群众生命财产安全事故，造成30人及以上死亡（失踪），或危及50人及以上生命安全的；
（4）剧毒品运输泄漏可能造成道路环境污染和生态破坏使区域生态功能丧失，对相关地区正常生产、生活可能造成重大影响、重大人员伤亡和巨大经济损失，或濒危物种生存环境遭到严重破坏；
（5）影响大，波及范围广，涉及人数多，出现大量病人或多便死亡病例，影响和危害严重的公共卫生事件；
（6）因市场商品短缺及物价大幅波动可能引起抢购和市场混乱事件，急需交通部负责组织实施国家紧急物资运输；
（7）需要发出道路运输Ⅰ级预警的其他特殊情况。
4.2分级响应
4.2.1Ⅳ级响应
一般道路运输突发事件发生后，县（市、区）道路运输突发事件应急指挥机构立即启动Ⅳ级响应，并组织实施应急工作，同时将有关情况报告市（州）道路运输突发事件应急指挥机构。
4.2.2Ш级响应
较大道路运输突发事件发生后，市（州）道路运输突发事件应急指挥机构立即启动Ш级响应，并组织实施应急工作，同时将有关情况报告省道路运输突发事件应急指挥机构。
4.2.3Ⅱ级响应
重大道路运输突发事件发生后，省道路运输突发事件应急指挥机构立即启动Ⅱ级响应，并组织实施应急工作，同时将有关情况报告省人民政府和国家级道路运输突发事件应急指挥机构。
4.2.4Ⅰ级响应
发生特别重大道路运输突发事件后，省道路运输突发事件应急指挥机构立即向省人民政府和国家级道路运输突发事件应急指挥机构报告情况，并提请国家级道路运输突发事件应急指挥机构启动Ⅰ级响应。省道路运输突发事件应急指挥机构在国家级道路运输突发事件应急指挥机构的指导下进行应急工作。
4.3应急处置
省道路运输应急指挥部应快速反应，迅速行动，启动有关道路运输的应急方案，保障物资、旅客的及时运输，为处置各类突发事件提供公路运输保障。根据突发事件状况，组织人员赶赴现场，指导和帮助做好道路运输突发事件应急处置。
4.4信息发布
道路运输突发事件信息发布遵循实事求是、及时准确的原则。按照有关规定，做好信息发布工作。
4.5应急结束
道路运输突发事件应急结束应同时具备如下条件：道路运输应急任务完成；现场抢救活动（包括人员搜救、处置、火灾爆炸危险或危险隐患的排除等）已经结束；道路运输突发事件所造成的大规模污染损害基本得到控制和消除；受危险威胁人员已安全离开危险区并得到妥善安置。
确定符合应急结束条件后，由启动应急响应的机构及时研究决定终止应急响应。
5、善后工作
5.1善后处置
道路运输突发事件发生后，道路运输管理部门在当地人民政府领导、组织下开展有关工作。
征用物资、运输车辆的补偿，按国家相关法律法规给予补偿。
5.2调查评估
道路运输突发事件应急结束后，省道路运输应急指挥部办公室会同事发地道路运输管理机构对道路运输突发事件成因、应急处置措施等方面进行调查分析，编写《道路运输突发事件总结评估报告》，通过总结评估，找出预警和处置环节中的经验和教训，逐步完善应急机制，提高预警和应急处置能力。对责任事故，事发单位应找出管理上的漏洞和不足，提高管理水平，避免类似事件再次发生。
6、应急保障
6.1人力保障
根据车辆数量和国家有关规定，配备专门技术人员、驾驶人员。道路运输人员一般由驾驶员、押运安全员和带队负责人员组成。驾驶人员应具有驾驶相应车辆的从业资格证。
6.2财力保障
道路运输应急资金根据有关规定，由各级财政部门按照分级负担原则予以承担和保障。
6.3通信保障
各级道路运输突发事件应急指挥机构和道路运输管理机构及运输企业应配置专用电话，电话同步录音装置、传真机、电脑、互联网终端，充分利用现有通信资源，当现有通信能力不能满足需求时，应启动备用通信系统，保障通信联络畅通。
6.4交通运输保障
各级道路运输突发事件应急指挥机构应按标准，配备车辆运力，建立省、市、县三级运输应急保障数据库，确定保障车辆的提供单位、数量、驾驶员名册等。车辆应保持良好的技术状况。应急储备运力单位、运力数量、类型及人员数量应逐级报备。
7、监督管理
7.1宣传、培训与演练
道路运输管理机构和道路运输突发事件应急指挥机构应加大道路运输突发事件应急法律、法规和应对常识的宣传，加强道路运输管理工作人员、应急处置专业队伍的业务培训，促使其熟练掌握道路运输突发事件应急处置的知识和技能。
各级道路运输突发事件应急指挥机构应定期和不定期地组织道路运输突发事件应急预案的演练，提高实战能力。
7.2责任追究
对玩忽职守且造成重大损失的，有关部门（单位）要依法给予责任人行政处分，违反法律的，依法追究法律责任。
8、附则
8.1预案管理与更新
省交通运输厅根据情况变化，对本预案进行修订完善。
8.2预案制定与实施
本预案由湖南省交通运输厅制定，自印发之日起施行。
道路运输企业防汛的应急预案 8
切实做好雨雪冰冻灾害中的道路运输应急工作，全面提高应对雨雪冰冻灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻雨雪冰冻灾害的影响，确保全区春运期间道路运输畅通、安全，特制定本方案。
一、基本原则
遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗二保”工作(即：抗灾害、保畅通、保安全，全力保障人民群众生命财产安全)，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，确保道路运输安全畅通，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。
二、组织领导
益阳市交通运输局直属事务中心成立由xx主任为组长，副主任xx为副组长，办公室、人事财务股、综合运输股、计划建养股等科室主要负责人为成员的20xx年雨雪冰冻天气道路运输应急工作领导小组，领导小组办公室设在综合运输股。应急工作领导小组统一部署、指导全区道路运输行业雨雪冰冻等恶劣天气及道路冰冻期间旅客大面积滞留情况下突发事件的应急处置工作。
三、职责分工
( 一)应急领导小组办公室：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调春运保畅通和安全运输工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。并收集整理道路运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。
( 二 ) 中心各股室、二级机构：跟踪了解辖区内雨雪冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急运输车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输企业驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路，按时向应急领导小组办公室汇报辖区道路通行及停班停运等工作情况。
(三)道路运输企业：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强对运营车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保行车安全；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力确保雨雪冰冻天气道路运输安全。加强对运营车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强区域道路巡查，组织人员及时除雪，确保线路畅通，车辆运行安全。
四、应急准备
1.组织做好值班备勤，实时关注低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况，每日实时掌握我区与相邻地区低温雨雪冰冻等恶劣天气信息。研判对道路通行的影响，确定恶劣天气影响的`重点区域和通行道路。
2.根据低温雨雪冰冻等恶劣天气对道路运输的影响，及时向相关运输企业发布恶劣天气息和春运道路通行信息，建议企业合理调整客运班线、班次，安装防滑链，避免夜间通行道路结冰路段。提示、引导广大驾驶人合理选择出行方式、时间和路线，减少驾车出行。
3.完善应急救援保障人员、车辆及物资，按属地管理原则，各辖区要迅速健全应急保障救援分队，完善运输保障车辆计划(应急运输保障车辆见附件)，检查补充各类抗大雪及冰冻所需要的'物资、器材。
五、工作要求
各单位要进一步提高对做好雨雪冰冻灾害防范工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。
一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强道路运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。
二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况科学制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。
三是要抓好各类安全隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。
四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断、堵塞现象，及时向市道路运输雨雪冰冻等恶劣天气应急工作领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时电话畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。益阳市交通运输局直属事务中心应急办公室每天汇总有关道路通行情况，及时向市道路运输服务中心应急办报告。
道路运输企业防汛的应急预案 9
一、适用范围
本预案适用于汛期（通常为5月1日至9月30日）期间，雷雨暴风等恶劣天气增多，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全的情况。
二、组织领导与职责
成立防汛领导小组，负责全面指挥和协调防汛工作。各相关部门需明确职责，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。
三、防汛准备
1. 做好防汛物资储备，包括抗洪抢险车辆、沙袋、铁锹、照明设备、通讯设备等，确保一旦出现重大汛情险情，能够快速投入到抗洪抢险工作中。
2. 制定详细的防汛抢险流程，确保在紧急情况下能够迅速、有序地进行抢险工作。
3. 对员工进行防汛抢险培训，提高他们的防汛意识和应急处理能力。
四、应急处置
1. 一旦发生汛情，立即启动应急预案，迅速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。
2. 及时向上级应急指挥部门报告汛情，传达和执行上级的决定。
3. 协调相关部门，做好抢险救援、伤员救治、交通疏导等工作。
五、后期处置
1. 对防汛抢险工作进行总结评估，总结经验教训，完善预案。
2. 对损坏的`道路、设施进行修复，尽快恢复交通运输正常秩序。
六、宣传与教育
加强防汛知识的宣传教育，提高员工和社会公众的防汛意识和自救互救能力。
道路运输企业防汛的应急预案 10
一、组织结构与职责
1. 成立防汛抗旱领导小组，由企业领导担任组长，分管领导担任副组长，各部门负责人作为成员。明确各部门的职责，层层落实责任，确保防汛抗旱工作有序进行。
2. 制定详细的防汛抗旱组织机构图，明确各级人员的职责和联系方式，以便在紧急情况下能够快速响应。
二、预警与监测
1. 密切关注气象、水文等部门的预警信息，及时获取降雨、洪水等灾害性天气的预报和监测数据。
2. 建立企业内部的信息传递机制，确保预警信息能够迅速传达到每个员工和相关部门。
三、应急响应程序
1. 一旦接到预警信息或发现险情，立即启动应急预案，按照既定程序进行应急处置。
2. 组织抢险队伍迅速到达现场，进行抢险救灾工作。同时，调配必要的物资和设备，确保抢险工作的顺利进行。
3. 在抢险过程中，要注意保障人员安全，避免次生灾害的发生。
四、疏散与安置
1. 根据灾害情况，及时疏散受威胁的人员和车辆，确保人员安全。
2. 在疏散过程中，要做好引导工作，避免人员混乱和恐慌。
3. 对疏散出来的人员进行妥善安置，提供必要的生活保障和医疗服务。
五、后期处置
1. 在灾害过后，及时组织人员对受损道路、桥梁等设施进行抢修和恢复，确保道路运输的`畅通。
2. 对抢险救灾工作进行总结评估，总结经验教训，完善应急预案。
六、宣传与教育
1. 定期开展防汛抗旱知识的宣传教育活动，提高员工的防汛意识和应对能力。
2. 制作防汛抗旱宣传资料，向员工和社会公众普及防汛抗旱知识。
七、与其他部门的协作
1. 与气象、水文、应急管理等部门建立联系机制，共同开展防汛抗旱工作。
2. 在紧急情况下，及时向上级主管部门和地方政府报告灾情和抢险救灾工作情况，争取支持和帮助。
道路运输企业防汛的应急预案 11
一、总则
本预案旨在指导道路运输企业在汛期应对可能出现的洪水、暴雨等自然灾害，确保人员安全、道路畅通和物资保障，最大限度地减少灾害损失。
二、组织机构与职责
1. 成立防汛领导小组，由企业主要负责人担任组长，相关部门负责人担任成员，负责全面指挥和协调防汛工作。
2. 设立防汛办公室，负责日常防汛工作的组织、协调和监督，及时收集、整理和报告防汛信息。
3. 明确各部门职责，确保在防汛期间各部门能够协同作战，形成合力。
三、预警与响应
1. 与气象、水利等部门建立信息共享机制，及时获取降雨、洪水等预警信息。
2. 根据预警信息，启动相应的防汛应急响应，调整运输计划，确保人员和物资安全。
四、应急处置措施
1. 在汛期来临前，对运输车辆、设备进行全面检查和维护，确保其处于良好状态。
2. 对运输路线进行勘察，避开易发生洪涝灾害的路段，选择安全可靠的路线进行运输。
3. 在运输过程中，加强与沿线气象、水利等部门的联系，及时了解路况和天气变化，做好应对准备。
4. 如遇突发洪水、暴雨等灾害，立即启动应急预案，组织人员疏散、车辆转移和物资抢运等工作。
五、后期处置
1. 对防汛工作进行总结评估，总结经验教训，完善预案。
2. 对在防汛工作中表现突出的个人和集体进行表彰奖励。
3. 对受损的`运输车辆、设备进行修复和更新，确保企业正常运营。
六、保障措施
1. 加强防汛宣传教育，提高员工防汛意识和自救互救能力。
2. 储备必要的防汛物资和设备，确保在紧急情况下能够及时调用。
3. 与相关部门建立合作机制，共同应对汛期可能出现的各种问题。
需要注意的是，具体的预案应根据企业的实际情况和当地的气候特点进行制定和调整。同时，企业还应定期组织防汛演练，提高员工应对突发情况的能力。在汛期到来之前，企业还应进行全面的安全隐患排查，确保各项安全措施得到有效落实。
道路运输企业防汛的应急预案 12
道路运输企业防汛的应急预案主要是为了有效预防、及时更好地做好汛期到来时防汛抢险工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天气发生时，保障人民生命财产安全，防止各类事故的发生和事故发生后出现的衍生事故，减小与之有关的伤害，把损失降到最低程度。
预案通常包含以下关键内容：
1. 指挥机构职责：
研究制定、修订防汛突发公共安全事件的措施。
负责指挥汛期突发事件的具体应对工作。
负责应急救援队的建设和管理。
承办市交通局防汛指挥部交界的其他事项。
2. 防汛抢险应急指挥办公室：
根据防汛抢救应急指挥部的决定，负责组织、协调、指导、检查防汛突发事件的预防和应对工作。
3. 预案启动及分级响应机制：
按照市政府及主管部门防汛应急预案规定执行。
4. 车辆调度与准备：
农村客运班车、长途客车、省际客运、旅游客运等应坚持预防为主的原则，确保车辆状态良好，随时应对可能出现的`汛情。
5. 组织机构：
成立专门的防汛应急领导小组，统一指挥防汛应急抢险救灾工作。
6. 物资保障：
设立物资保障组，负责落实防汛抢险抢险物资、器材和车辆到位的情况，确保防汛抢险物资、车辆、器材及时赶赴防汛抢险现场。
7. 专家技术组：
设立专家技术组，负责及时组织有关单位及专家，依据施工现场情况制定防汛抢险救援方案，并提出建议，为防汛抢险救援和事故调查工作提供技术支持。
8. 医疗救护组：
设立医疗救护组，负责组织有关医疗单位迅速展开对受伤人员的现场急救，协调救护车将受伤人员转移到医院救治。
9. 宣传报道组：
设立宣传报道组，负责向市住建局防汛领导小组汇报灾情信息，宣传报道抢险救灾中的先进事迹。
此外，企业还应结合自身行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案，落实抗洪抢险车辆、物资及人员，做到一旦出现重大汛情险情，能够快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。
道路运输企业防汛的应急预案 13
道路运输企业防汛的应急预案旨在确保在汛期（通常为5月1日至9月30日）期间，当雷雨暴风等恶劣天气增多，中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全时，企业能够迅速、有效地进行应对，保障人员和财产的安全。以下是预案的主要内容：
一、适用范围
预案主要适用于汛期期间，由于恶劣天气引发的中小洪水频发，导致公路水毁塌方，进而影响车辆运输安全的情形。因此，各企业必须高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。
二、防汛准备
1. 组织领导与部署：区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。
2. 物资与人员准备：落实抗洪抢险车辆、物资及人员，确保一旦出现重大汛情险情，能够快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。
3. 应急处置与报告：研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施；向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定；督促、检查汛期应急预案执行情况。
三、指挥机构与职责
1. 防汛抢险应急指挥部职责：研究制定、修订防汛突发公共安全事件的措施；负责指挥汛期突发事件的'具体应对工作；负责应急救援队的建设和管理；承办市交通局防汛指挥部交界的其他事项。
2. 防汛抢险应急指挥部总指挥、副总指挥职责：总指挥负责防汛应急指挥部的领导工作，实施统一指挥；副总指挥协助总指挥做好防汛工作应急指挥部应急救援的各项统筹协调工作，监督检查应急小组工作落实情况。
四、原则与纪律
预案遵循下级服从上级、局部利益服从整体利益和团结协作的原则。一旦发生汛情，各单位抢险队伍无条件服从防汛工作领导小组的调遣，统一指挥，统一行动。各企业、各部门要时刻关注天气变化，及时掌握汛情，确保汛期期间值班无空岗，保证公路安全畅通。
五、防汛物资准备
认真贯彻“安全第一，预防为主”的思想，做到未雨绸缪，防患于未然。尽快成立公路汛期抢险队伍，随时应对可能出现的险情。
综上所述，道路运输企业防汛的应急预案是一个全面、系统的应对方案，旨在确保企业在汛期能够安全、有效地进行运输工作，减少灾害带来的损失。
道路运输企业防汛的应急预案 14
一、总则
编制目的
为做好道路运输企业防汛工作，提高应对洪涝灾害的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和对道路运输秩序的影响，保障企业正常运营及公众出行安全，特制定本应急预案。
编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国防洪法》《交通运输突发事件应急管理规定》以及相关道路运输行业规范等法律法规和文件要求编制。
适用范围
本预案适用于本道路运输企业在防汛期间内，所属运营车辆、停车场、办公场所、维修车间等区域遭遇洪涝灾害时的应急处置工作。
工作原则
遵循以人为本、预防为主；统一领导、分级负责；快速反应、协同应对；科学施救、保障有力的原则。
二、应急组织机构及职责
应急指挥中心
成立以企业主要负责人为组长，各部门负责人为成员的防汛应急指挥中心，负责全面指挥、协调防汛应急工作，下达应急处置指令，协调解决应急处置中的重大问题等。
各应急工作小组及职责
抢险救援组：由安全管理部门和驾驶员等组成，负责在灾害现场实施抢险救援行动，如转移被困人员、抢救重要物资等，保障人员生命安全和财产尽量少受损失。
后勤保障组：由综合办公室、财务部门等人员构成，负责应急物资的采购、储备、调配及发放，确保应急期间物资供应充足，同时安排好受灾人员的生活保障工作。
信息联络组：由企业宣传部门和调度人员组成，负责收集、汇总、上报灾情信息，保持与内外部相关部门的信息沟通，及时传达指挥中心的指令，做好对外宣传和舆情应对工作。
运输调度组：由运营调度部门人员组成，负责根据灾情和道路通行情况，合理调整运输计划，调配应急运输车辆，保障必要的物资运输和人员疏散任务。
善后处理组：由人力资源部门和法务人员组成，负责对受灾员工及家属进行安抚、救助，处理保险理赔、法律纠纷等善后事宜，尽快恢复企业正常运营秩序。
三、预防与预警
预防措施
定期组织开展防汛安全检查，重点检查停车场、车辆技术状况（如制动、轮胎、雨刮器等关键部位）、办公场所排水系统、应急物资储备等情况，对发现的隐患及时整改到位。
加强对员工的防汛安全教育培训，提高员工的防汛意识和应急处置能力，使其熟悉防汛应急预案流程和自身职责。
与气象、水利等部门建立信息沟通机制，及时获取雨情、水情等预警信息，提前做好应对准备。
预警分级
根据可能造成的危害程度、影响范围等因素，将防汛预警分为四级：蓝色预警（一般）、黄色预警（较重）、橙色预警（严重）、红色预警（特别严重）。
预警发布与解除
由应急指挥中心根据相关部门发布的预警信息或企业自行判断的灾害风险情况，及时向企业内部各部门、各岗位员工发布相应等级的预警通知，并明确相应的防范措施；预警解除信息也由应急指挥中心根据实际情况及时发布。
四、应急响应
响应分级
对应预警分级，应急响应分为四级：Ⅳ 级响应（一般）、Ⅲ 级响应（较重）、Ⅱ 级响应（严重）、Ⅰ 级响应（特别严重）。
响应程序
当接到预警信息后，各部门立即按照各自职责进入应急准备状态，检查应急物资、设备等情况，做好人员动员工作。
一旦发生洪涝灾害，事发部门第一时间向应急指挥中心报告灾情信息，指挥中心根据灾情严重程度启动相应等级的应急响应，各应急工作小组迅速赶赴现场开展应急处置工作。
在应急处置过程中，要及时收集、汇总灾情发展情况及应急处置工作进展，并向指挥中心和相关部门汇报，根据实际情况适时调整应急处置措施。
应急处置措施
车辆运营方面：立即通知在途车辆就近选择安全地点停车避险，避开低洼易积水路段、桥梁、隧道等危险区域；对受困车辆及人员，组织抢险救援组尽快实施救援，确保人员安全。
停车场及办公场所方面：对积水严重区域，及时组织排水，使用沙袋等构筑临时挡水设施，防止洪水倒灌；转移重要文件、设备等物资到安全地带，对受损的设施设备及时进行抢修或采取临时替代措施。
人员安全方面：及时疏散、转移处于危险区域的.员工及其他相关人员到安全场所，做好人员的清点和安抚工作，如有受伤人员，立即安排医疗救治。
五、后期处置
善后处理
善后处理组负责对受灾员工及家属进行慰问、救助，协助办理保险理赔等事宜，统计企业的财产损失情况，尽快恢复正常的生产、生活秩序。
调查与评估
在应急处置结束后，由安全管理部门牵头，组织相关部门对防汛应急工作进行全面调查评估，分析总结应急处置过程中的经验教训，提出改进措施和建议，形成评估报告，为今后的防汛应急工作提供参考。
恢复重建
根据调查评估结果，制定恢复重建计划，对受损的基础设施、车辆、设备等进行修复或更新，补充消耗的应急物资，完善防汛应急预案和相关管理制度，提升企业的防汛应急能力。
六、应急保障
物资保障
建立健全应急物资储备管理制度，储备足够数量的防汛抢险物资，如沙袋、抽水泵、应急照明设备、防滑链、救生衣等，并定期对应急物资进行检查、维护和更新，确保物资处于良好状态，随时可用。
人员保障
组建一支训练有素、反应迅速的防汛应急队伍，定期组织开展防汛应急演练，提高应急队伍的实战能力；同时，明确各部门、各岗位员工在防汛应急工作中的职责，确保应急工作有序开展。
通信保障
配备多种通信设备，确保应急指挥中心与各应急工作小组、在途车辆、相关部门之间的通信畅通；建立应急通信联络表，并定期进行更新，保障在应急情况下能够及时有效地进行信息沟通。
七、附则
预案管理
本预案由企业安全管理部门负责制定、修订，并根据实际情况适时进行完善；定期组织对预案进行评审，确保预案的科学性、合理性和可操作性。
预案解释
本预案由本道路运输企业负责解释。
预案实施时间
本预案自发布之日起实施。
道路运输企业防汛的应急预案 15
一、总则
编制目的
确保在防汛期间道路运输企业所属车辆能安全运营，保障乘客和货物运输安全，有效应对洪涝灾害对车辆行驶造成的各类风险，特制定本应急预案。
适用范围
适用于本企业所有运营车辆在防汛期间遭遇雨情、水情等不利情况时的应急处置工作。
二、应急组织机构及职责
应急指挥小组
由企业分管安全运营的领导担任组长，成员包括安全管理部门负责人、运营调度部门负责人等，负责统一指挥车辆运营过程中的防汛应急工作，决策应急处置方案，协调调配资源等。
应急保障小组
安全监控组：通过车辆动态监控系统实时监测在途车辆的运行状况，及时发现并向指挥小组报告车辆遭遇的洪涝危险情况，同时向驾驶员传达指挥小组的指令和安全提示信息。
应急救援组：由具备救援技能的驾驶员和维修人员组成，配备必要的救援工具和设备，接到救援指令后迅速赶赴现场，对受困车辆及人员实施救援，保障车辆和人员尽快脱离危险。
运输调配组：根据道路通行情况和运输任务需求，合理调整车辆运营计划，调配备用车辆，确保重要物资运输和人员疏散等必要运输任务的顺利完成。
三、预防与预警
预防措施
对运营车辆进行全面的防汛安全检查，重点检查车辆的制动系统、轮胎、雨刮器、灯光等关键部件，确保车辆技术状况良好，能够在恶劣天气和路况下安全行驶；同时检查车辆的应急逃生设备（如安全锤、灭火器等）是否齐全有效。
加强对驾驶员的防汛安全教育培训，组织学习防汛知识、恶劣天气驾驶技巧以及本应急预案内容，提高驾驶员的防汛意识和应急处置能力；要求驾驶员出车前密切关注天气变化，做好出车准备工作。
利用车辆动态监控系统，实时关注车辆行驶路线的天气和路况信息，提前向驾驶员发布预警提示，提醒其避开易积水、易塌方等危险路段。
预警分级及发布
参照气象部门和交通管理部门的预警标准，将防汛预警分为三级：黄色预警（可能出现影响车辆正常行驶的降雨、积水等情况）、橙色预警（部分路段出现较严重积水或道路通行受较大影响）、红色预警（大面积道路积水、塌方等严重危及车辆安全的情况）。预警信息由应急指挥小组通过短信、电话、车辆动态监控系统等方式及时向驾驶员发布，并明确相应的防范措施。
四、应急响应
响应分级
对应预警分级，应急响应分为三级：Ⅲ 级响应（黄色预警启动）、Ⅱ 级响应（橙色预警启动）、Ⅰ 级响应（红色预警启动）。
响应措施
立即停止所有不必要的车辆运营活动，通知在途车辆驾驶员迅速寻找安全地带停车，关闭发动机，解开安全带，开启危险报警闪光灯，组织乘客有序转移至安全地点，并做好人员的安抚工作；同时，及时向相关部门报告车辆和人员受困情况，请求支援。
应急救援组携带救援工具和设备，按照指挥小组的指令，迅速赶赴受困车辆现场，优先开展人员救援工作，然后根据实际情况对车辆进行施救或拖移至安全地点。
除执行 Ⅲ 级响应措施外，要求在途车辆就近选择安全地点（如地势较高的停车场、服务区等）停车避险，等待路况好转；对已进入危险路段的车辆，通过监控系统实时跟踪，指导驾驶员安全通过或实施救援。
运输调配组及时调配备用车辆，保障重要物资运输和人员疏散任务不受影响；同时，安全监控组加大对车辆的监控频次，及时掌握车辆动态。
通知在途车辆驾驶员降低车速，保持安全车距，开启雾灯、示廓灯等警示灯；提醒驾驶员注意观察路况，谨慎驾驶，避免急刹车、急转弯等危险操作。
运营调度部门适当调整车辆发班时间和间隔，避免车辆集中在危险路段行驶。
Ⅲ 级响应措施：
Ⅱ 级响应措施：
Ⅰ 级响应措施：
五、后期处置
车辆修复与维护
对受洪涝灾害影响的车辆进行全面检查和维修，更换受损的零部件，确保车辆恢复到安全技术状态；对因灾报废的车辆，按照相关规定进行处理，及时补充运力。
事故调查与总结
对防汛期间发生的车辆安全事故或应急处置情况进行调查分析，总结经验教训，查找存在的'问题和不足，提出改进措施，完善应急预案和车辆安全管理制度，提高企业的防汛应急能力和车辆运营安全水平。
人员安抚与培训
对参与防汛应急工作的驾驶员、救援人员等进行慰问和表彰，对因灾受伤的人员进行妥善救治和安抚；同时，根据总结的经验教训，进一步加强对全体员工的防汛安全教育培训，不断提高员工的应急处置能力。
六、应急保障
物资保障
配备充足的车辆救援工具和设备，如拖车绳、千斤顶、防滑链、应急照明灯具等，定期进行检查、维护和更新，确保物资完好可用；同时储备一定数量的食品、饮用水、急救药品等生活和医疗物资，用于应急救援时保障受困人员的基本生活和医疗需求。
通信保障
确保车辆动态监控系统、手机等通信设备正常运行，建立健全应急通信联络机制，明确各相关人员的联系方式，保证在应急情况下能够及时、准确地进行信息传递和指挥调度。
七、附则
预案修订
根据国家法律法规、行业标准以及企业实际运营情况的变化，适时对应急预案进行修订完善，确保预案的科学性、实用性和有效性。
预案实施
本预案自发布之日起实施，由企业安全管理部门负责解释和组织实施。
道路运输企业防汛的应急预案 16
一、总则
编制目的
为有效应对洪涝灾害对道路运输企业的运输场站（包括客运站、货运站、停车场等）造成的影响，保障场站设施设备安全，维护正常的运输秩序，特制定本应急预案。
编制依据
依据《中华人民共和国防洪法》《交通运输部关于印发交通运输突发事件应急管理规定的通知》以及相关场站建设和管理的规范要求等编制。
适用范围
本预案适用于本企业所属各类运输场站在防汛期间遭受洪涝灾害时的应急处置工作。
二、应急组织机构及职责
应急指挥中心
成立以企业总经理为组长，场站管理部门、安全管理部门等相关部门负责人为成员的应急指挥中心，负责全面指挥、协调运输场站的防汛应急工作，制定应急处置策略，调配应急资源等。
各应急工作小组及职责
场站抢险组：由场站工作人员、维修人员等组成，负责在场站出现洪涝灾害时，迅速开展抢险工作，如加固场站建筑物、疏通排水系统、使用沙袋等构筑临时防水堤坝，防止洪水侵入或减少洪水造成的损害。
设备保障组：由技术人员和电工等专业人员构成，负责对场站的设施设备（如候车厅的座椅、电子显示屏、安检设备、充电设施等）进行保护和抢修，确保设备在灾害期间及灾后能尽快恢复正常使用，保障运输服务不受太大影响。
旅客（货物）疏散组：对于客运站，由站务人员、乘务人员等组成，负责组织旅客有序疏散到安全地带，做好旅客的安抚和解释工作；对于货运站，由仓库管理人员等负责对货物进行妥善转移或遮盖保护，避免货物被水淹受损，并协调安排货物的后续运输事宜。
后勤服务组：由综合办公室人员负责，保障应急期间的物资供应，包括食品、饮用水、应急照明设备等物资的.采购、分发，以及安排好受灾人员的临时生活场所等。
信息联络组：由企业宣传部门和场站调度人员组成，负责收集、汇总、上报场站的灾情信息，与上级部门、周边单位及救援力量保持密切沟通，传达指挥中心的指令，同时做好对外宣传和舆情应对工作。
三、预防与预警
预防措施
定期对运输场站进行防汛安全检查，检查内容包括场站建筑物的结构稳固性、排水系统是否畅通、电气设备是否具备防水防潮功能、应急物资储备是否充足等，对发现的隐患及时整改到位。
在场站周边设置水位监测点，安排专人负责定期查看水位情况，同时与当地气象、水利等部门建立信息共享机制，及时获取雨情、水情等预警信息，提前做好应对准备。
加强对场站工作人员的防汛知识培训，使其熟悉场站的防汛重点部位、应急处置流程以及自身的职责，提高全员的防汛意识和应急能力。
预警分级及发布
根据洪水可能对运输场站造成的危害程度、影响范围等因素，将防汛预警分为四级：蓝色预警（洪水可能漫过场站周边较低区域，但对场站主体影响较小）、黄色预警（洪水可能侵入场站部分区域，影响部分设施设备正常使用）、橙色预警（洪水将对场站大部分区域造成淹没威胁，严重影响场站正常运营）、红色预警（洪水将导致场站被大面积淹没，存在建筑物倒塌等重大安全风险）。预警信息由应急指挥中心根据相关部门发布的预警或自行判断的情况，通过广播、短信、微信群等多种方式及时向在场站的所有人员发布，并明确相应的防范措施。
四、应急响应
响应分级
对应预警分级，应急响应分为四级：Ⅳ 级响应（蓝色预警启动）、Ⅲ 级响应（黄色预警启动）、Ⅱ 级响应（橙色预警启动）、Ⅰ 级响应（红色预警启动）。
响应程序
当收到预警信息后，各应急工作小组立即进入应急准备状态，检查应急物资、设备等情况，安排人员做好现场巡查和重点部位防护工作。
一旦场站发生洪涝灾害，场站工作人员第一时间向应急指挥中心报告灾情，指挥中心根据灾情严重程度启动相应等级的应急响应，各应急工作小组迅速赶赴指定岗位开展应急处置工作。
在应急处置过程中，各小组要及时向指挥中心反馈工作进展情况，指挥中心根据实际情况适时调整应急处置措施，确保抢险救援工作顺利进行。
应急处置措施
除执行 Ⅳ 级响应措施外，场站抢险组迅速使用沙袋等在可能进水的通道、门口等部位构筑临时挡水设施；设备保障组对重要的设施设备进行断电保护，并采取防水遮盖措施。
安排人员对场站周边的排水口进行清理，确保排水畅通；加强对水位监测点的巡查，密切关注水位变化情况。
通知在场站的人员做好防范准备，提醒旅客注意出行安全，适当调整货运作业安排，避免货物处于易受水浸的位置。
Ⅳ 级响应措施：
Ⅲ 级响应措施：
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