工地实习总结

时间:2024-11-29 18:48:30 实习总结

工地实习总结合集15篇

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,让我们抽出时间写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编精心整理的工地实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

工地实习总结合集15篇

工地实习总结1

  实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的潜力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时光短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都思考不到,实践后才明白什么状况都可能遇到,这就要求我们务必有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时光的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  实习的资料:

  一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不一样条件下操作仪器。

  上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自我,让我们学到更多更坚实。此刻北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应潜力的考验。

  伴随测量工作的.同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们明白工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。

  一个月的时光过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期盼着。

  实习的经验及收获:

  本此实习的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不必须去工地工作,但有了这段时光的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题,就是在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人交流等。

  透过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图潜力都有必须的帮忙,识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须思考施工时的安全问题,在放线时哪些地方该思考实际施工中的问题。到达能施工又贴合规范要求,到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会思考太多的问题,更不可能想到自我看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践潜力。

  实习一个月后有必要好好总结一下,首先,透过这个月的实习,透过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,透过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自我的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮忙的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。期望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习总结2

  这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座。,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。下面,我将具体实习报告总结如下:

  一、通过实践,使我学到了很多实践知识。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。

  混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。

  混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6——1.0)×104, 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2——2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的'应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

  二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  以上是我的实习工作总结,在以后的实际工作中,我会做好努力认真,争取将各项工作做得更好。

工地实习总结3

  转眼间一年的实习生活即将结束,回首走过的岁月,各种付出与收获,各种经历和成长,都成了人生前进路上的一块垫脚石。实习是我们每个即将毕业的大学生都要经历的一个过程,从这个过程中我们更加真实的了解我们的专业,把我们所学的专业知识从书本上用到工作上来,为我们以后能够更快更好的适应工作打下良好的基础。尤其是对于工程专业,更需要走到现场,亲身感受,才能有所实际收获。在三航实习的这段时间里,不仅让我收获到很多专业上的知识,而且在为人处事方面,也给了我很多经验。比如专业上的,刚来工地我被分配到工程技术部门,成为了一名路基施工技术员,当时心情很是激动,因为可以亲身去工地指导工人们工作。当时正在施工一处4×4.5米涵洞,去之前,我认真查看了施工图纸和各种规范、标准,然后试着写了一篇安全与技术交底,因为当时也没有写过,同事就把格式和一些范例拿来让我套着写,花了半天时间才弄好,却发现已经过了吃午饭的时间,当时也没有觉得饿,就想着能完成这些工作心情十分的高兴。后来把交底拿个师父修改,指出几个问题:

  一、交底首先要把每个工序列出然后把各个工序的重要点以及采取的控制措指明,然后列出规范允许误差;

  二、交底经过审查合格后要拿到现场读给工人听并且签字证明已经进行过安全技术交底后方能开始施工;

  三、每个分部分项工程都有专门的安全技术交底,不能以一就多,更不能未交底就进行施工。进行过专业指导后又重新修稿最后完成了第一份完整的安全技术交底。

  经过学习,不仅让我更加清楚的了解了施工图的阅读方法与施工规范的查阅,同时也更加清楚的认识到施工时要讲究程序的,不能随便就可以开工。

  忙了几天的内业,迫不及待的想去现场看个究竟,虽然师父让我多看看图纸与规范,但是说实话,因为刚接触图纸,很多都不怎么会看,所以晚上的休息时间都在认真分析图纸并且把不清楚的地方做好了记号,然后睡觉之前把明天要解决的'问题全部列出,这样,就带着问题去现场。我强烈要求跟着去,在我的请求下,师父同意了。第二天,我们一起来到现场,正在开挖基坑,因为基础处在岩石底部,所以都是采用爆破辅以机械清理,我就问,为什么要开挖至岩石底?基础开挖至岩石底是为了保证地基承载力足够,从而保证整个路基、路面的稳定性。为什么爆破的时候没有专职安全员在现场指挥与警戒?因为专职安全员配备数量不够,所以有时候会有这种现象。此处涵洞修建时用来做什么的?此处涵洞修建是为了把汇集在几个山间的雨水顺利排出,以免雨水浸泡路基影响其强度与稳定性;另外涵洞修建还可以用来行车与走人。几个问题师父都一一详细的作了解答。虽然在外面跑了一天很是辛苦,加上天气炎热,人多少有点吃不消,但是今天一天所学到的知识给我带来的满足感足以打败身体上的不适,毅力和信念支撑着我自己,明天会更加美好。

  后来调去梁场学习更多有关桥梁方面的知识。刚去梁场,觉得很多东西不好学,看到一本厚厚的T梁图纸当时就傻眼了,更不用说规范了。可是我还是信心十足,因为在做路基的时候,我就抽空看了一些T梁图纸,因此对于T梁,也是学的很快。刚开始,我就找出一个规律,T梁大概分为粱肋、横隔板、端部负弯矩、梁端锚下和面板几个大块,所以我就每个部位慢慢攻克,并且我也用自己的方法把重要部位用笔记下来,然后拿着做好的笔记去现场核对。很快,我可以不带图纸就可以看懂各种T梁的钢筋骨架是否正确以及存在的问题。比如横隔板纵向湿接缝的宽度是45cm,所以其主筋的预留长度为22.5cm,而按规范应该留10d为25cm,所以设计与规范冲突。又比如25米简支T梁3号波纹管在距T梁中间点7米位置处已偏至与纵向轴线重合,而实际过程中发现在7米位置处刚开始起偏,于是立即向主管技术人员汇报这个情况,避免了更多的错误。因为预制T梁钢筋骨架有很多细节要注意,因此对于每个问题不管大的小的都要记下来,一来作为一种收获,另外作为以后检查的重点。渐渐的,我能够独立完成一些工作任务了。这一刻发现自己真的进步了,不管是做事情方面,我严谨了很多,而且在做人方面也热情、真诚了很多。

  一年的实习生活,在这里接触了以前在学校所不曾接触过的人,在这里收获了满满的知识,在这里经历了各种考验和磨砺,在这里我成长了,很感谢这段在三航实习的经历!

工地实习总结4

  光阴似箭,时光如飞,转眼间参加工作已经快有一年了,自去年x月份来到金川集团有限公司,我首先被安排到三矿区运输工区进行实习,半年之后又被派遣到三矿区提升工区进行实习,在这短短一年的时间里,我积极参加工区的一切工作,听从领导的工作安排,并运用自己所学的专业知识,联系实际中设备的运行情况,对工区所有的机械设备进行了深入的学习和了解,同时,也对自己在实际工作中的不足进行查漏补缺,以达到实际与理论的统一,为今后更好的工作打下坚实的基础。

  三矿区运输工区主要担负着矿区矿石及毛石的拉运工作,风、水、电等能源的供应和管理工作,以及井下的排水排泥工作,可以说在整个三矿生产系统中,运输工区起到了承上启下的关键作用。运输工区所管理的系统包括供风系统、供电系统、供水系统、排水排泥系统和有轨运输系统,涉及到的主要设备包括井下架线式14吨电机车、7吨蓄电池电机车、矿车、离心式多级泵、空压机等。三矿区提升工区作为矿区的咽喉部位,主要担负着三矿区的全部提矿任务,起着至关重要的作用,直接影响着全矿区生产任务的完成与否。提升工区所管理的系统包括44行和46行卷扬系统、36行提升井、火车平硐,井下1400、1050放矿站、1020破碎、1009皮带口,以及投入使用的粉矿回收系统,所涉及到的设备很多,而且提升工区的自动化程度还是全矿最高的。不管是哪个工区的设备,其中都包含着许多机械结构及

  原理,我意识到这将是实践的好机会,因此在实际工作中,我积极参加工区的各种设备维修工作,碰到设备检修时,我更是加班加点的跟班,和工人师傅们一起参加设备检修工作,遇到不懂的地方,就虚心的向师傅们请教或查找有关专业书籍,一直到自己完全理解为止,对于一些现场技术不完善方面,以及运行过程中存在的不足之处,我会跟随工区技术组,从系统安全运行的角度考虑,积极提出自己的观点,对设备进行技术更新和完善,从而使设备安全有效的运行,同时,在和大家的讨论中,也补充自己在实践工作中的不足。

  在运输工区的实习期间,我分别到动力综合班、钳工班和空压机房进行跟班工作。在跟班过程中,亲身经历了工区的各种日常工作,主要有矿石、毛石的拉运及倒矿,1050水平的排水排泥工作,电机车、矿车,离心式多级泵和空压机等重要设备的维修和维护点检工作。这些经历使我明白了部分工作的操作流程,排水排泥系统的结构组成及工作原理,重要设备日常点检的方法和标准,以及某些设备故障的分析判断方法。对于工作过程中遇到的各种设备,通过查阅工区有关资料和询问有关人员,对设备的结构组成有了一定的认识,如空压机的主要结构包括电机、压缩机、油气筒、安全阀和油冷却器等,14吨架线式电机车主要结构包括直流电机、减速箱,制动系统、撒砂系统和空气系统等。总之,跟班过程中所学到的东西对我以后的工作会有巨大的作用。

  46行地表高位水塔原有的水位监测报警装臵只是在水位到达警戒线时才会报警,对于其他的水位没有任何指示,这就导致工区人员

  无法随时确定水塔中的储水量,从而不能在水量不足之前进行及时注水,如果动力厂那边稍微耽搁的话,就会造成井下停水,从而影响生产。针对这一情况,我配合工区电工和钳工在高位水塔上安装了新的水位监测装臵,在不同的水位安装了多个浮球,通过指示灯的显示可以明确地知道当前水位,从而在水量将要不足的时候可以提前打电话进行补充,有效避免了因水量不足而造成的.停水,保证了井下生产的高效率。

  2月份在1150水平,一辆14吨电机车由于轮缘折断而无法行驶,我配合工区钳工进行了连续16小时的奋战,为电机车更换了轮对。在更换过程中零距离的看到了电机车减速箱内部的机械传动结构,亲手在轮轴上安装了圆锥滚子轴承,拆装了一些零件螺丝,真正做到了理论联系实际,并且深刻体会到只有亲眼见过,亲手干过,才能真正把学到的理论用到实际中去,才能学到真正的知识。

  在提升工区实习期间,我主要的工作有设备点检卡的收集和统计,设备图纸的整理,日常点检巡检的跟班等。通过现场的走动观察,对卷扬机,箕斗,皮带传输,破矿机等都有了大体的了解;通过点检卡的统计,对于一些设备的常见故障也有了一定的认识,也学到了一些基本的处理故障的方法;通过查阅工区设备的图纸,才真正意识到了提升系统机械结构的复杂性,任何一个零件除了问题都将会产生恶劣的结果,这就要求我们工作要做到实实在在和一丝不苟。

  在这一年的实习工作中,我积极听从工区领导的安排,踊跃参加工区的管理工作,不怕苦不怕累的进行跟班工作,通过这一年的工作

  学习,使我掌握了许多新的知识,也锻炼了自己实际操作能力,同时,在这一年的时间内,也认识到了自己知识的欠缺和经验的不足,在以后的工作中,我会不断的学习,不断的弥补自己知识的漏洞,尤其是对现有的机械设备,要不断的熟练,以发挥自己在这方面的特长,做到学以致用。

工地实习总结5

  来到工地的时候,工程基础已经打好了。我只目睹了主体的整个施工过程。柱子先在模板内用钢筋绑扎,然后浇筑混凝土;梁的施工是先支撑梁的底模(当然脚手架必须先施工,通常梁和板同时支撑,一起施工),然后绑扎梁的钢筋,支撑梁的侧模,然后固定梁的侧模。然后组装板的模板;最后进行梁板混凝土浇筑。混凝土浇筑施工中经常出现以下问题:蜂窝、漏筋、孔洞、裂缝、夹渣层、梁柱节点截面尺寸偏差大、现浇楼板表面和楼梯踏步上表面平整度偏差大。

  实习期间整理了很多工程资料,比如《混凝土浇灌申请》,《隐蔽工程检查记录》,《工程物资进场报验表》,《材料、构配件进场检验记录》等。如:《混凝土浇灌申请》,钢筋绑扎完毕,经项目部和监理施工队验收合格,项目部工程室专人向混凝土搅拌站报告所需混凝土数量和位置。然后,混凝土运输车进场时,提交混凝土开盘鉴定等随车收据,项目部填写浇灌申请,交监理备案。通过整理这些资料,了解了工程建设的相关程序和规范。

  在实习期间,我还了解了建筑企业的组织和企业管理的.方式。包括建设单位的组织管理体系,各部门的职能及相关关系,建设项目管理部门的组成,各级技术人员的职责和业务范围,建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。

  这次实习让我深深的意识到自己知识的不足,我还需要学习很多知识,无论是书本上还是实践中。增强了我回学校好好学习的信心,利用这次实习接触社会,得到了很好的锻炼,明确了大学生活剩下一年的发展方向。而且真的让我很喜欢这个行业。我会努力提高自己,以便将来在这个行业有更好的发展。

工地实习总结6

  触多少,只了解了写皮毛,但师傅告诉我拿到一个工程不要急着去计算而是要要先阅读图纸的设计说明及其有关此套图纸的补充等,较完整的翻阅一下整套是很重要的,这样计算起来心里会对它有个整体的了解,知道自己所要计算的大概有哪些东西。其次,工程量计算时要一步一步的算,主要的还是条理清楚,思路清晰,不要挑着算,这样不容易漏算少算,第三,每一层都有不同的东西,要仔细研究,不能说看上去差不多就按一样的去计算,不要因为自己嫌麻烦而偷懒,不要因为工程量小而忽略不计,要从现在开始一点一点养成好习惯。切记哦!

  在那我还帮助办公室的叔叔阿姨弄招投标,虽然做的都是没有技术含量的工作但我从中也了解到了招投标的知识,招标文件的好与不好,直接关系到结算的效果。写招投标文件,有很多模板可以利用,但要注意工程性质、地质情况、现场交通情况等等要描述清楚。另外,对该工程要仔细考虑,把可能发生的情况都要写进招标文件中,特别是机电工程和装饰工程,一定要把设备材料要求写进去。对于施工阶段的变更情况的要求也要写清楚。比如什么样的变更不计经验洽商,多少金额的变更不计洽商等等。最重要的一点是对施工单位的资质描述,这也非常重要。很多变更情况都是可以在这样资质的施工单位可以考虑到的而不用进行经济洽商,其他的问题就是不要照搬模板,以一定要把每一个字都看清楚,思考每一句话的意思。

  时间如流水,一个多月的实习一晃即逝,在这过去的.一个多月的实习中,在他们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。

  实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。从一开始的笨拙无措一步步到可以很从容的讲出自己的想法,这次实习不但丰富了我建筑专业的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验,更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助,俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的,当今大学教育是以理论为主,能有机会去实习,对我来说是受益匪浅的,还有一年我就要走向社会了,相信这次实习对我今后参加工作一定会有帮助。

  我面前的路还很漫长,需要我不断的努力和奋斗。我坚相信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我来说终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

  造价管理专业的我们,希望在学校能有多次参与社会的实践机会,把理论结合实践,我们不仅要在学校学习普通的建筑平面、立面、剖面图的识读,还要学习些以后步入社会实际需要的东西,如CAD,预决算软件等等。

工地实习总结7

  一、实习目的:

  1、透过参观实际建筑,进一步提高我对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习用心性。

  2、透过参观在建工程及阅读施工图纸,进行现场比较,进一步培养学生的空间想象潜力,提高识读工程图的潜力。

  3、透过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

  4、透过实习,培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事建筑工程技术工作奠定基础。

  二、实习的主要资料和亲身参加的具体工作过程:

  我实习的岗位是施工员,由于实习的时光较有限,所以我学到的东西也很有限,从标准层的施工都亲身参加了工作。整个工作流程如下所示:钢筋下料、制作→焊接柱筋→绑扎柱箍筋→支模板架体→安装梁、板、柱模板→焊接梁钢筋→安装梁、板筋→浇筑柱、梁、板砼→砼的养护→拆柱模→拆梁、板模。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外,我还协助项目副经理进行施工进度的控制。

  整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时光的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程:

  钢筋工程:钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般能够按生产工艺的不一样,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不一样的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HRB335(E)、HRB400(E)、CRB500级钢筋。本工程梁均采用HRB400E,剪力墙柱则有HRB4OOE和HRB335E两种型号的不一样规格的钢筋。带E钢筋则是抗震钢筋。

  因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置务必与结构施工图一致。一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图潜力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等务必连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

  以下我简单介绍下这天学习的三种连接方式:

  1、绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度务必满足《混凝土结构设计规范》(GB50204—20xx)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一齐而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。

  2、焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

  3、机械连接:钢筋机械连接是透过机械手段将两钢筋端头连接连接在一齐。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

  模板工程:混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是构成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有必须的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的.空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

  模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程使用木模板。

  模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能构成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

  本工程模板多数为大跨梁模板,因此模板及其支撑系统务必贴合下列规定:

  1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

  2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;

  3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

  4、模板接缝应严密,不得漏浆;

  5、本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在贴合设计的要求上,节省用料,降低成本。

  施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,个性是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。

  模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

  模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎样安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如高大模板等,否则很容易胀模。

  混凝土工程:混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

  混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量务必准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

  混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,务必对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时光的控制,以及送料机时光的控制。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性贴合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

  混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。

  施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时光可能超过混凝土的凝结时光,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时思考施工的方便。

  进度控制:当一名施工员很关键的在于如何控制进度,如何把泥工班、钢筋班、木工班的时光安排好,使他们的工作时光错开,不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示:柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用2天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注柱梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班,甚至通宵。以上的进度差不多以一层1000平方米的商品房为例,共用6天。施工员要做的事,就是要调合好三个班组的工作时光,不能出现一方停工的现象。实习了这么多天,几乎天天去查进度,自我在进度的控制方面就应会强一点,至少也会潜移默化。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。

  安全问题:安全问题永远是工地的第一重中之重的问题,对本工程的安全问题,则是我参加了第一次工地上的会议,这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。会议上主要提出了以下几点:

  1、临电问题:钢筋加工厂的电箱配置不够完备,存在着漏电的危险,以及碰电的危险性。

  2、脚手架搭设不贴合规范,有局部位置漏设剪刀撑,或者间距过大。

  3、民工宿舍存在用电饭锅、电炒锅煮饭的现象,必须要杜绝,万一引起火灾后果不堪设想。

  4、临边防护必须要按规范要求设置,不能漏设。

  5、严禁带病、酒后作业等等。以上的安全问题不仅仅是我所实习的这个工地存在的问题,很多工程都存在着这些问题,所以施工现场安全仍需进一步改善,有关部门也应加强监督的力度。

  三、实习的收获和体会:

  在工地实习一个月的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已用心努力的参与工作,让自我对整个混凝土工程施工工序的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时光虽短,但让自我明白了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自我发现了自我理论知识上的不足,也让自我为以后的学习充满了动力。

工地实习总结8

  一、实习目的。

  理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的经验。

  二、实习内容。

  1、工程名称:x市x区x路排水工程。

  2、施工单位:x市x市政工程公司。

  3、地点:x市x区x路。

  4、时间:20xx年x月x日。

  三、工程概况。

  x路位于x市x区,东西走向,是x市城市发展的主干道,南临x铁路,对x市的未来发展有着重要意义。

  四、实习内容

  四合一施工。

  ①混凝土基础无地下水时,在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时,在槽底铺一层x厘米的卵石或碎石垫层,然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础,混凝土略高于模板的高度,用平板震动器振平,并用泥抹抹平。12小时内不得浸水,并进行养护。

  ②下管及铺管机械下管时,吊车应距沟槽1米,以免坍塌,应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过,站立。将洒水湿润的.支管稳在混凝土表面,可用挂边线控制下管高程及顺直度,应注意保持对口和中心位置的准确。

  ③浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净,在管座砂浆中插入钢丝网片,然后用振动器拍实,再用抹子抹平。

  施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成,施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面,由于离家近,施工人员经常回家,且不请假,而返回工地又不很及时,这就给施工组织带来困难,因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代,或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度,导致有过不罚,有功不奖的问题,进而直接造成施工人员懒散怠工。

  五、实习体会

  通过这x个月的实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习总结9

  顶岗实习的目的和意义:通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中,提前与实习单位对接,为实习单位提供对口的技能人才。通过写实习报告 ,总结这一年实习的经历,回望来时路,总结经验教训,进一步提升自己,为以后的工作打下良好的基础,为走上社会奠定基础。

  一、实习说明

  1. 实习时间:××××年××月××日至今。

  2. 实习地点:××××工地

  3. 实习性质:毕业顶岗实习。

  二、实习单位及工程介绍

  (一)单位介绍

  (二)工程介绍

  建设中的××项目是××工程

  三、实习全过程及小结

  (一)实习过程

  刚开始的前几天,按照公司要求,先对新工作人员介绍xx公司的企业文化,学习了大约有一个周的时间,正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了××。我们来到的第一天,队长带领大家转了一圈工地,让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。

  下面来介绍我这三个月来的实习经历。

  来工地的第一天是我印象最深的一天,这是第一次真正从校门走上岗位,从理论走上实习的日子,所以心情还是蛮激动的,全身心觉得很轻松,也许再也不用坐在教室一坐就是一上午,一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船,第一次看吊机,看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转,给我们讲解了工地布置,让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体,及浇注工艺。当时正赶上浇注块体,所以理解起来非常简单,听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题,在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地,一不小心就会掉进海里,如果没有人在现场的话,有可能会有生命危险。现在工地不算很忙,主要等待潮水。

  四月下旬,师傅带领我们出沉箱,第一次在海上呕吐,真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与责任,由于一些施工工艺,施工参数不能向外传播,故不做过多描述。

  (二)工作小结

  就我个人理解,下面简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。

  1、方驳定位:在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位,并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆;

  2、沉箱就位:用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近,通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上,使沉箱靠向方驳就位;

  3、起重船就位挂钩:起重船在沉箱靠方驳之前先就好位,再将起重船移开100米,等沉箱就位后,起重船再慢慢靠近沉箱,等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆,定好位置,落下大钩。挂上沉箱吊索,准备安装沉箱;

  4、灌水下沉安装沉箱:根据流速、流向和潮水位置,一般在接近低潮时进行灌水,灌水时所有单元的阀门同时开启,等沉箱接近基床顶面即停止灌水,通过测量定位使沉箱基本就好位,开启阀门向沉箱再灌少量水,并用起重船吊安沉箱;

  5、安装收尾工作:沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化,当沉箱舱格灌满水后,即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上,运回码头。

  四、实习收获及总结

  这对于我是一次特殊的实习,脱离了课本的实习,心中不免有些压力。但好的机会,要大胆的尝试,才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬,来到了古镇口工程。实习工作中,虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关),开始只是简单的听了师傅,觉得和课本上讲得差不多,但是随着日子慢慢的过去,心里感觉综合性的实习工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识,他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面,在学校我们做自己需要的事情,做好做不好只关系个人利益,而实体工程反映其真实性,要切实观察,真正做到与实习相结合,工程需要什么,我们就按照要求去做,做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。

  有压力才有动力,压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步,提高自身综合素质,为踏上社会,面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生,我无悔自己的选择,作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重,吊模板,用热情的工作态度,完成了一道道施工工序,在实习中遇到不懂的专业问题,积极主动地请教现场有经验的老师傅们,每次都有不同的.收获。使我不断的得到进步,这次实习不仅仅是工作的平台,同样是学习的好环境。

  短短实习,是一次我们可以直接面对和接触触现实社会的机会。这个机会很难得,它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化,也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来,充斥我们的眼睛和大脑,但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样,要实行市场经济,就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争,适应多变市场,分散风险的这样一种能力,不适应的就应该被淘汰,最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。

  讲了那么多实习好的一面,难免有点不太现实。实习过程中有快乐也有忧愁。

  我觉得我以前很浮躁,对待一些人和事的态度有问题,太过于片面地去评判一个人和一件事的对与错,其实这就是不够成熟的表现。当然我们没有办法做的尽善尽美,甚至有时候还会运用虚伪和欺骗这些伎俩,但是只要我们心中有那么一盏灯,一盏指示我们应该如何前进的灯,我们就会朝着正确的方向发展。我在书上曾经看到:遇到弱者,或许我们无能为力,但是一个关切的眼神说不定会让他(她)燃起对生活的信心。以前我很怕见陌生人,总感觉不自在,但是有一次我生病了,坐公交的时候,旁边一个陌生人见我脸色不对,就问我“怎么了?”就三个字,让我觉得我似乎和他认识,或者是好朋友。 每天心里默默告诉自己三遍:世界很美好,也许一天的心情会很好,对自己充满信心。其实每天都是美好,只是我们对待的态度不同。

  实习时,我们所见的社会,不可避免有阴影面,但是我觉得好的东西始终多一些。因为我每天都可以看到温暖的太阳,闻到温馨新鲜的空气,见到许许多多可爱的人。

  三个月的实习,我很幸运学到了不少东西,不仅充分的发挥了专业知识,将理论切实运用到实习种,还进一步拓展了自身综合实习空间。同时我也看到了自己的不足,无论什么工作一定要有责任感和使命感,对工作一定要认真扎实;要加强自身建设,努力提高自身素质,更好的适应工作需要;一定要有吃苦耐劳的精神;还要不断的扩展自己的知识面。这样对我们以后,有利于接触社会的方方面面。实习是踏向社会的一个关键时期,我们在学校学到的知识较零散,实习将知识系统化。在这个学校到社会的过渡时期,自己从事的专业要抓好重心,做到多思考、勤看书、多学习把自己的重心转移到工作上来。不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力,我们年轻而富有朝气,实习是未来职业生涯的开始,用我们充满智慧的大脑努力工作,让自己的梦想成真,实习的经历成为永远难忘的回忆。

  五、结束语

  在今后的学习和工作中我需要更进一步地严格要求自己,争取在各方面取得更大的进步。最后向所有为我的实习提供帮助的老师们及企业师傅们表示感谢,感谢他们为我的实习给予帮助和关照!

  写出此实习总结 ,是为了深记人生踏出第一步,同时祝愿刚走出学校的学子们一切顺利!

工地实习总结10

  本次实习是在地铁工地,我们去时正进行横通道的开挖,因此对隧道支护有了一定的了解,由于横通道出现了渗水、涌水及涌砂现象,导致现场无法施工,又采用了深孔注浆的措施,对此工法又做了一定了解。

  (一)隧道支护

  施工横通道主要采用挂网锚喷施工工法,属于初期支护,该工法是在近几十年发展起来的,它基于人们对施工工法的全新认识------新奥法,该方法应用岩承理论,认为围岩是主要承载部分,基本原理有如下几点:

  (1)围岩岩体是隧道承载的主体

  (2)用最小的支护阻力设计支护结构

  (3)控制围岩的初始变形

  (4)薄层柔性支护

  原理图如下;

  1初期支护的特点:

  (1)及时性:喷射早强砼,能迅速给围岩提供支护抗力;

  (2)密贴性:喷射砼与围岩能全面密贴粘结;

  (3)深入性:锚杆可深入围岩一定深度加固围岩,形成承载圈。

  (4)柔性:容易调节围岩变形,可控制围岩塑性变形适度发展,发挥自承能力;

  (5)封闭性:可阻止水对围岩的侵蚀而引起风化等。

  2初期支护的一般规定:

  (1)隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,对位于不良地质地段的隧道,初期支护应及时封闭成环,保证施工安全。

  (2)隧道初期支护应采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。

  (3)隧道支护施工前,应确定支护紧跟开挖的时间、距离及工序搭接要求,确定喷射混凝土前基面标准和设置喷混凝土厚度控制标志;确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、安装方案。

  (4)喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C。

  (5)作业区应有良好的通风和照明装置,喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。

  (6)膨胀岩隧道的初期支护宜采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等,以提高初期支护的整体刚度,应优先考虑采用喷射钢纤维混凝土。

  3初期支护的一般流程:

  开挖后初喷砼→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→复喷砼至设计厚度。

  (二)深孔注浆

  压力注浆法就是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀地注入填料地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式,驱走土颗粒间的水分和空气后填充其位置,经过一定的时间后,浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体,从而使土基得到加固。

  1压密注浆机理

  注入到粘土中的浆液通常是一个先压密后劈裂的过程,

  注浆浆液在软粘土中的流动过程可分成三个阶段:

  第一阶段一一鼓泡压密阶段浆液由注浆泵加压后,通过联管进入注浆管内,然后流入地层。由于这时浆液所具备的能量不大,不能劈裂地层,

  因此浆液最初都聚集在注浆孔口附近,形成沿注浆管的椭球形泡体,随着后继浆液的不断注入,

  泡体向四周发展或上下泡体相互连通,或相邻泡体相互接触,这一阶段的特点是:时间短,

  起压快。

  第二阶段一一劈裂流动阶段

  当压力大到一定程度时(启裂压力值),浆液就沿地层的结构面产生劈裂流动。此时由于泵的供浆量小于该时的吃浆量,

  因此压力自动降落到直至供浆与返浆平衡。如果注浆孔邻近土层交界面被浆液劈裂成片状体,或者地层中存在孔洞,浆液将沿劈裂裂缝和孔洞流动,并自然地寻找地层软弱处劈裂发展。这一阶段的基本特征是:压力值先是很快降低,

  维持在一

  低压值左右摆动,但是由于浆液在劈裂面上形成的压力推动裂缝迅速发展,而在裂缝的最前端出现应力集中,所以这时压力虽然低,

  却能使裂缝迅速发展。

  第三阶段一一被动土压力阶段

  裂缝发展到一定程度,

  注浆压力又上升,

  由于裂缝的发展,压力的上升,

  地层中大小主应力方向开始转化,

  水平向主应力转化为被动土压力状态,

  这时需要有更大的注浆压力才能使土中裂缝加宽,出现第二个压力峰值(土体极为松软或注浆孔深很浅时,可能不出现)。由于此时水平向应力大于垂直向应力,地层开始出现水平向裂缝,当注浆液沿注浆管壁向上冒浆至地面时,压力值又重新下降。

  2压密注浆加固地基的主要效应

  2.1挤压效应

  用较高的压力灌入浆液,在注浆管端部附近形成“浆泡”由浆泡挤压土体,排挤出孔洞中存在的自由水和气体,从而使土体密实。

  2充填效应

  浆液在压力作用下渗入土颗粒的孔隙之中,

  即浆液中的水泥颗粒,

  陶土粉颗粒及粉煤灰颗粒填充到土颗粒间的孔隙之中。

  2.3固化效应

  水泥的固化能使土体固结硬化,

  粉煤灰也有低标号水泥之称,粉煤灰与水泥中的钙成分结合,

  起到固化结硬的化学作用。

  2.4骨架效应

  由于浆液劈入土体是脉状的,但又是连续的,形成网状,这种脉状的浆液凝固体,在土体起到骨架作用,犹如鱼骨支撑鱼体一样。

  3压密注浆的浆液

  通常采用以水泥浆为主的水泥基浆液(纯水泥浆、水泥粘土浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆等)。这种浆液能形成强度较高和渗透性较小的结石体。它取材容易,配方简单,价格便宜,又不污染环境,故成为常用的浆液。浆液的组成材料及其所起的作用如下。

  (1)水泥:起固化与填充作用,

  在地下水无侵蚀性条件下,

  一般采用425‘普通硅酸盐水泥。

  (2)粉煤灰:起固化与填充作用,如粉煤灰来源有困难时,也可用粉砂、粘土或粉土。

  (3)水玻璃或氯化钙:

  起速凝早强作用。

  (4)陶土粉:

  起膨润与充填作用。

  4压密注浆的工艺流程

  5深孔注浆与超前小导管的区别:

  我询问过现场技术人员深孔注浆与超前小导管竖井侧壁支护的区别:超前小导管仅打入2-3m,管头尖且分叉,管壁有小孔,注浆后不可拔出,打入时呈25-30度。

  深孔注浆采用的导管侧壁无孔,仅为圆管,管头有钻头且压入浆液后拔出导管;在注浆过程中,注浆师傅在退管过程中不断变换浆液已达到最佳配合比,使浆液在土层中形成一个扇面,17根管便可封住掌子面既可防止渗水,又可加固土层。打完一根的时间约2至3小时,打完时我用手摸了摸溢出的浆液,其在出管时,几秒内凝固为白色固体,感觉像蜡,但比蜡软。

  施工现场的深孔注浆是将2m左右的'小导管打入马头门拱部呈梅花型布置,共打入15m,打17根。打入钢管的过程中,边打入边入稀释的磷酸将土和砂排除。而后再一边退管一边压入浆液(水玻璃-水泥双浆液),由于浆液凝固时间过快,若退管慢容易爆管;若退管过快则浆液打入不密实,仍会出现渗水现象。

  查阅《土木工程材料》,水玻璃的性质与应用:

  (1)涂刷建筑材料表面可提高抗风化能力。

  (2)配置快凝堵漏防水剂。

  (3)用于土壤加固。

  6质量要求

  (1)严格执行注浆终结标准,注浆质量主要由注浆压力和注浆量所控制。注浆过程中,没有中断现象,或虽有中断但时间较短,恢复注浆后,进浆量正常。

  (2)没有串浆、大量漏浆、冒浆等异常现象,注浆压力达设计要求,并按正常工序结束注浆。

  (3)检查孔是主要检测质量方法、取芯、肉眼判断注浆固结质量和抗压强度测定,堵水固结土体强度大于0.2Mpa。

  (4)止水墙注浆前后漏水涌水量测定对比。开挖后直观检测,洞内掌子面漏水量<20t/h。

  (5)钻孔时应用测斜仪检测钻孔垂直度,浅孔精度控制在2°,深孔控制在1°,超标时应采取纠偏措施。

  7安全措施

  (1)本工法应加强劳动保护,现场配备弱酸(硼酸)、生理盐水,防止浆液烧伤人员。

  (2)文明施工:各种机电机械应安装安全防护罩、电机防漏电、触电,加强机电设备维修与运转中的保养,确保机械完好性。施工区内材料、设备堆放速整齐,施工场地禁止积水,清除场地稀泥,保证运输道路良好畅通。

  (3)加强环保工作,对废液、冲洗液妥善处理。

  (4)钻注施工中,要加强集中统一指挥,集中精力,发生异常现象要组织全力及时进行排除。

  实习体会

  经过这一个月的实习,对地铁施工有了一定的认识,对施工流程有了大概的了解,对以后的学习工作帮助很大。

  此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变,尽快让自己成熟和成长起来,稳重的去处理工作和生活上的问题,做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面,也要注意很多细节和礼仪。调整心态,踏实勤奋的进入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的职业规划,树立远大的理想,并为之努力的奋斗,做好每一件小事!

工地实习总结11

  紧张的期末考试刚结束,我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。还记得开动员大会的时候,我们是那么的起劲,认真的做着笔记,老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来,豪情满志的准备去工地上大干一番,把所学到的东西都用上去。

  回到家,拖亲戚帮忙找了个实习单位江阴利昌房地产开发有限公司,现阶段有两了项目:一个项目马上要结束了,另一个20号才开工。叫我20号去新的项目部那,到时等电话。在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这时我的开始有点焦虑了,新的项目开工是主体开工呢,还是开始土方工程,学校要求要主体正在建的工程,电话也没打来,越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况,找到了郭经理便讲明了来意,交流后决定让我去快要建好的工程,虽说快要建好但也能学到很多东西,我起初也很迷惑,都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“利昌怡江城”,见到了项目经理,帮我安排了一位师父,这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中,我学到了机会是等不来了,要自己主动去寻找的。

  第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了怡江城。见到了我的师父楮工一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈,仔细的讲个一下工程的情况,这下我才知道原来在这里能看到学到很多的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼,就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的.10栋住宅楼外加三个地下车库,1#~8#主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限,只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书,看看实习内容和要求,知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作,譬如施工组织的编写可以好好的看看,工地例会,定位放线等等。

  但在实习的过程中也存在了一些问题,其一,由于在甲方实习,有许多东西不用亲临现场,不用自己去做,这也使得我自己动手的机会就少了,主要以看为主。其二,也是伴随其一而产生的,由于师父工作岗位的定位,做为一名甲方代表,他需要对整个工程的每个环节都要很清楚,管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起,一步一步来。每天跟着他到处转,对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的地方,一些专业名词我都会请教师父。

工地实习总结12

  一、参加实习时间

  x年xx月7日至xx年xx月12日,于x工程实业有限公司报道,安排在x四期二标实习,主要跟施工员下到现场参加施工实践。

  二、实习工地概况

  该工地总占地面积xx平方米,规划总建筑面积x平方米,容积率为xx,以低层低密度住宅开发为主,主要产品类型涵盖别墅、洋房和小高层等产品,项目整体打造为颇具特色的德式风情社区。

  三、实习目的及任务:

  主要的工作是对工地的质量与安全进行监督和一些简单的测标工作,其中质量是施工的工艺质量检查,安全是指施工现场不安全因素的检查和安全生产的监督。测标高主要是控制桩面标高。

  四、实习内容

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架——剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。

  这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构,有框架——剪力墙结构,框架——异型柱,框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大,适用于公共建筑,在x花园主要是用于商场,酒店等。框架——异型柱主要用于住宅,异形柱与墙体相同的厚度,在保证了承重与抗震的同时,有效的提高了房屋空间利用率,因此,在高层住宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅,这种结构的抗震性能没有框架结构的好,因此对房屋高度有限制。

  注意事项:

  为防止防水层过早老化、起皮、脆裂,对防水层采用刚性保护层做法。为解决刚性防水层裂缝造成渗漏水,施工中采用x毫米厚x细石混凝土,内配x毫米间距为x毫米双向钢筋网,并设置分格缝,钢筋网在分格缝处完全断开,以增强防水层板块的刚度和整体性。在涂防水材料时应涂刷均匀。

  五、实结:

  这一个星期里,我们接触了有关土木工程的很多知识:

  1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

  2、了解建筑物的`地基及基础类型、构造形式及施工方法;

  3、了解建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

  4、了解建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

  5、了解建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

  6、了解建筑物的建筑装修构造;

  7、了解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

  8、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

  9、了解各种钢筋加工情况和砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;

  10、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求,还有土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。

  六、实习体会:

  经过在工地这段两个月时间的实习,的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。

  与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的现代化建设添砖增瓦,实现自身的价值。在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习能给我们将来的学习和生活提供很大的帮助。

工地实习总结13

  实习,不仅是学习,更多的是体验生活。

  在实习开始之前我就如是想了。要多观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是施工员,工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们专业的知识。

  这个星期实习的流程大概是:鸿景南苑—材料市场—永和花园—匯龍御景—财富名门。

  先简单概述下:经过这几天实质性的学习,在工地现场所见的高楼大多是有地下室的,而且大多都二十几层。主体结构为钢筋混凝土框架结构。虽然这个星期在工地的时候远远比休息的时间短,但收获还是不少的。我的收获如下:

  首先人生第一次带工地安全帽,为什么一定要带安全帽呢?有一些同学不带安全帽,认为有些地方已经建好的工地就不用带,但是呢?这帽子有什么好处呢?有时候柱子外面拉结的钢筋它会突出来,我们在走的时候很容易撞在钢筋上面,这样子人就没了,人的生命是很脆弱的。所以就需要外面带。

  不用自己看,光看别人也知道自己带帽的样子有多…正经。想象下未来的自己……

  其次我发现现在建高层楼外围用的不是竹式的脚手架而是用钢式的脚手架。想想看,竹式的脚手架看那些施工人员在上面工作自己都会替他们心寒。这样一来,安全度也就提高了很多。

  感慨:工地里別人的没有,就是钢筋、模板、木板、铁钉多。

  学到的N多。

  接下来:

  弯箍机:

  在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋,就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。

  粪便处理池

  一般大型的小区都有一个或多个的粪便处理池。

  卫生间:

  在砌大便器的时候,如果最初设计没有考虑蹲式大便器,就要在上面砌一个台——大便蹲台,就像课室里面的讲台,它也是用砖砌的。砖砌人行道、砖砌台阶、砖砌散水(为了把外墙的雨水往外排)这些大多都是砖砌的。我们要注意同样是台阶,有可能是砖砌也有可能混凝土材料砌成的,所以我们要搞清楚材料才决定面向?我们台阶不仅仅有砖砌的还有混凝土的,在钢筋混凝土里面也有台阶这一项,所以要注意这点。一个工程主要的还是砌筑砖墙,我们可以看到大多的房子都是框架结构和框剪结构,像一般住宅大多是框架结构,如果是高层(十几层以上的')就大多是框剪结构。正因为如此,在框架结构或框剪结构中的砖墙是非承重墙。非承重墙就是墙体不承受从上往下力的荷载,所以大家可以看到框架结构里面同一根柱子从下看到顶棚柱子是越来越大的,为了方便施工我们不会采用连续便截面而是分段便截面,就是说每几层一个截面,到了下面两三层的话,我们又把它加大加粗,这就是分段便截面。柱子有这种现象,梁也有这种现象,同样的道理,同一个轴位的梁,如果顶层的梁和底层的梁,很明显,从荷载来说,底层的梁受受到的荷载大,所以底层的截面要大些。

  墙体拉结筋:

  拉结筋一般有墙体就要有拉结筋,拉结筋,竖向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。

  預留孔洞

  预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。

  电梯井:

  因为去实习的工地都是二三十层的,所以大多都有预留的两个洞等安装电梯门,而另一个应该就是用来安装按钮的。

  砌筑砖墙工程量的计算

  计算,我们都知道框架结构里面的墙体是透气的墙体,我们在建筑中管它叫填充墙,也就是后面填充进去的。我们可以看到墙体填充是填充的柱子和楼板之间的,所以它的砌墙是按照体积来砌的。体积的话,就是墙长*墙高*墙厚,但是呢,我们还要考虑两边的墙体是砌在两根定位轴线之间的,这样的话,我们在算实际体积就得减去两根柱子各一半的体积(结合房建和结构平面图中相应结构尺寸、柱子的名称、代码是多少,到底是Z1还是Z2)还有,要减去梁的高度,

  这就是墙的净高。扣除以后,墙的净长*墙的净高,然后再在这个尺寸上减去门窗洞口、空窗过人洞、没人砌砖墙的地方,这些也要把它扣除。也就是减去那些预留孔洞。但是也有一些地方是不能扣的,面积不超过0.3平方米,那麽这个孔洞就忽略不记。这是个规则。所以砌筑砖墙的具体计算计算就是墙的净长(要减去两根柱子各一半的面积)*净高(要减去梁的面积)-那些预留孔洞等等*墙的净厚。

  使用面积:

  它是一种净面积、见光面积。使用面积是一种水平面积的,它的面积等于净长*净宽。从外边的外墙算到另一边的外墙,建筑面积要注意。在拉线的时候抹灰的部分算进去,因为我们的建筑面积是房屋结构性的建筑面积,不能把外墙的抹灰把它拉到长和宽里面去,但是有些地方我们要忽略不记或折半。有些地方虽然能看有空间的存在,但是它却得不记建筑面积的,因为它的

工地实习总结14

  学生姓名:

  毕业院校:

  实习时间:

  实习地点:

  一、实习目的及任务

  1、通过参观建筑工地、了解建筑知识、建筑施工以及建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性;

  2、通过参观建筑工地及阅读施工图纸,进行现场比较,进一步培养我们的空间想象能力,提高识读工程图的能力;

  3、通过实习,主要了解和学习管道安装方面一系列的知识,对整体机电安装有个初步的认识;

  4、通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

  二、实习单位简介

  我的实习地点常州格林保尔项目部施工一部,该部门属于无锡市仪华机电空调有限公司的下设团队,公司成立于1999年,总部位于美丽的太湖之滨无锡市。公司是机电设备安装工程专业承包商,尤其在净化空调工程施工领域,具有较高的施工技术和高效优质的施工管理能力。

  公司资产雄厚、技术先进、设备配套完善、管理规范,能承接各种净化装修、通风空调、强弱电、给排水和工艺管道等安装工程。公司注册资金800万元。公司本着以人为本、管理增效、优质服务、持续发展的.原则,经过十多年的艰苦创业,现拥有员工800人,其中管理人员82人。公司管理人员中,具有本科以上学历的占80%以上。管理人员均具有丰富的工作经验。公司下设工程部、商务部、技术部、采购部、财务部等多个部门,各部门严格分工,协调合作。

  公司领导将一如既往,再接再厉,再创辉煌。奉行“质量第一、信誉第一、用户第一”的宗旨,注重社会效益,充分发挥本企业特长和优势,竭诚为客户提供优质服务。

  三、实习体会

  我的实习上班时间是早上七点半至晚上八点左右,这样的工作时间刚开始不是很适应,而且又是在工地上,办公环境相对艰苦一点,工作时间与环境是比较差的,但提供一日三餐,还是让人欣慰的,由于实习所在工地与学校距离不远,我每天是回学校住宿,早晚专车接送还是让人感到温暖,为期40天的实习生活,期间也收获了不少。

  我所学专业是给水排水工程,大学科目设置偏向给排水设计与污水处理方面,对于主要学习管道安装方面,具体的施工工艺与经验是相当缺乏的,需要学习与积累经验。

  在工地上,首先是安全教育,进入施工现场,安全是最重要的,安全大于生产,生产服从安全,在施工现场必须遵循安全规范,文明施工,每天中午12点45分喊的口号便是“安全第一,预防为主,保质保量,完成工程”。

  对于我即将从事的技术工作,起步是图纸的识读,图纸的识读与提量应该说不是困难的,看CAD图纸能力毕竟是有基础的,而且设计人员对于图纸设计还是比较详细的,施工规范,施工设计说明,施工图的系统图原理图都包括在里面。对我来说,困难的是将图纸与施工现场比对起来,因为主要的工作还是具体的施工与安装。

  我了解到管道安装前的主要准备有:认真熟悉图纸,根据施工方案、技术、安全交底的具体措施选用材料,测量尺寸,绘制草图,预制加工。核对有关专业图纸,查看各种管道的坐标、标高是否有交叉或排列位置不当,及时与设计人员研究解决。检查预埋件和预留洞是否准确。检查管材、管件、阀门、设备及组件等是否符合设计要求和质量标准。要安排合理的施工顺序,避免工程交叉作业干扰,影响施工。

  管道的安装,先是支吊架的制作、选用与安装。该工程所选用的支架材料有通丝,角钢,槽钢,H型钢,各有规格与大小,选用管道支吊架时,应按照支承点所承受的荷载大小和方向、管道的位移情况、工作温度、是否保温或保冷以及管道的材质等条件选用合适的支吊架。总之,管道支架与吊架设计安装规范应满足国家的相关规范。

  管道的安装,重点在于各类管材及相关附件,不同的管材有不同的连接方式,不同的附件也有不同的连接方式,本工程中,生活自来水与热水部分,采用了冷、热水型内衬塑镀锌钢管,螺纹连接;生活与雨水排水采用排水UPVC管,连接方式承插粘接,生产排水采用热镀锌钢管,螺纹连接,生产废水排水采用双套管,内管为PP管,连接采用螺纹连接;低温工艺冷却水部分采用304焊接不锈钢管,带焊接二字自然是焊接;冷冻机组常温冷却水部分,DN150-DN300采用无缝钢管,DN350-DN600采用螺旋电焊钢管,均采用焊接。管道连接之间,各类的阀门也是比较复杂的,有截止阀,止回阀,球阀,碟阀,疏水阀,安全阀等等,目前只处于初步的了解,有待进一步的学习。

  通过这次实习,使我对管道安装技术知识有了直观的了解与认识,巩固了理论知识,加深了对管道安装方面的印象,总体来说,实习的生活充实而有意义。

  最后,感谢无锡仪华机电空调有限公司给我提供了一次宝贵的实习机会,让我在踏上工作岗位之前有一个适应与过度,同时感谢常州格林保尔项目部施工一部的所有成员,项目经理陈经理,安全员林工,技术员鞠工与王工,资料财务员小朱,感谢大家在这段实习期对我的照顾与关心,在此,献上最真诚的祝福!

工地实习总结15

  作为当代大学生,实习是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。尤其是土建类来说,通过实地参观,让我们对土木工程的施工现场和施工体系有了宏观的了解,使学生在认识上产生理论知识与实践的连接,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土建后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

  我所在公司承建的是沈阳临空旅游区管理委员会,虽然只在那里呆了一天,基本参观了那里工作条件,让我对生活,有了新的认识。

  这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑费料的二次利用,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。但是,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中仍存在不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

  在这短短的实习时间里,巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识往往都是一些在学校的学习过程中见过,能在短期内被掌握、被运用,但并没有完全理解和消化,或者说,并不知道在具体的实际施工中该怎么应用的东西。但还是有一部分知识比较抽象,没有实践不便于记忆,更谈不上掌握运用了。因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到。

  认识实习过后,我认识到原来建筑行业是一个非常具有挑战性的行业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战也是很大的机遇。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人员非常多的行业,你会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以能会从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。而且这次实习达到了使书本生硬知识与实物联系的目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的`施工步骤如何,却是知之甚少,但经过实习,这段时间所看到的那些施工技术,初步了解了它们的具体环节及详细步骤,这样不仅提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过认识实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。

  由于我自己是学习安全工程专业的学生所以我仅在建筑工地上的安全问题把我自己的感悟表述如下。首先,当地里的老师傅给我讲解安全施工的重要性,并要求我在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。由于他们对待安全谨慎的态度,由此可见他们对安全的重视,工地上到处可见安全标识语,建筑工地里的每一个工作人员也佩戴里齐全的安全防护工具,由于大家在工地里的分工不同在佩戴安全护具也存在细微的差距,一项工程是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。

  企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。许多惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  实习结束了,我相信在以后的工作、学习中我将体会到更多的东西,也相信自己的专业水平将会在不懈的努力下变得越来越好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

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