道路测量实习心得

时间:2023-03-28 14:26:52 实习心得 我要投稿

道路测量实习心得

  当我们经过反思,对生活有了新的看法时,好好地写一份心得体会,这样能够培养人思考的习惯。到底应如何写心得体会呢?以下是小编整理的道路测量实习心得,希望对大家有所帮助。

道路测量实习心得

道路测量实习心得1

  为期一个周的施工组织实训结束了,回望过去的一周,除了完成实训所交代的任务之外,还有很多的感慨,以下便是我这周以来的实训心得:

  星期一的时候我开始确定施工方案。由于我们没有进行过实际的施工操作过程,因此只能上网查阅相关类似的施工方案,再根据这次实训当中的要求,逐一地更改。网上的资料有很多,但是多半都有很大的出入,所以这部分花了我很长的时间。

  施工方案一直持续到星期三下午,之后就是开始计算实际的工程量从而来确定施工的进度计划。这部分我们是根据相关的定额来计算的。而这部分则是和概预算实训当中的分项工程计算是类似的,而不同的就是这次实训不用计算相应的金额。这部分还有一个作用就是可以画出施工进度的横道图,而画图方面我则是借助CAD。所以总的来说,这部分更加让我熟悉了定额的查找,对概预算也有一定的巩固;也让我熟悉了一些CAD的操作技巧。

  之后就是根据任务书上所要求的实训项目再进行补充,这是一个实际的施工组织过程的必须的东西。比如说安全措施、管理制度等等。当然,通过这方面的资料的阅读,让我了解到了这方面的知识。一个好的施工组织过程必须要具备这些东西。

  这些工作都完成以后,则是进行实训成果的排版。有了以往

  的经验,所以这部分要得心应手很多。排版中需要注意的就是字体的选择,不同的标题就会有不同的字体格式。在这期间我也查阅了相关word文档的制作规范,从而使得我的实训成果更加美观。

  施工组织设计的任务是根据编制施工组织设计的基本原则和有关原始资料,并结合实际施工条件,从整个工程施工全局出发,选择最优施工方案,确定科学合理的分部分项工程间的搭接,配合关系以及符合施工现场情况的平面布置图。从而以最少的投入在规定工期内,生产出质量好、成本低的建筑物,使施工企业获得良好的经济效益。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下师各施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的社会经验。施工组织设计的.内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求,同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用,在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益,达到施工效益与经济效益双赢的目的。

  而以前我对施工组织则看待得比较片面,认为只需要施工员的现场指挥就足够了。但是现在我认识到,施工员他本身不可能说凭单方公路工程施工组织设计面的专业知识就能把现场组织得很好,所以说更加符合实际的则是细心研究工程的本质问题,从而制定出合理的施工组织方案。

  我觉得,实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,除了掌握课程的理论知识学习,还有就是要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,并在实践中提高自己由知识、能力等因素融合成的综合素质和能力,为自己工作的成功打下良好的基础。

  这次实训让我收获最大的不再是课本上所复习的知识,而是在这次实训过程中所锻炼到的动手能力,对我而言这也是最好的收获。

  在这期间虽然我不能完全明白所有的知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实训的意义也在于此。对于还有一些不懂的地方,那也正是我以后的学习当中需要注意到的。同时,在和同学交流的过程当中增进了同学之间的感情,也锻炼了自己的合作能力,更进一步促进我对路桥专业的喜好,但是光

  有喜好是不行的,一定要通过自己的奋斗从而提升自己的实力,没有实力那么别人就是你的精彩,而不是你是别人的精彩。综上所述:通过这次实训,达到了理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养了自己的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程测量的实践能力,为将来从事此方面的工作奠定了基础。

  这次实习虽然完成了任务,但在实习中遇到的问题是决不能忽略的,这问题正是我们寻找的,我们所需要的,我们的口号就是在实践中不断发现问题,不断解决问题,这样才能巩固我们所学的知识,为今后走向工作岗位打下坚定的基础。

  看到自己的不足才能在以后的编制过程中改变自己,所以今天我只是总结不足之处,希望在以后的学习和工作中编制出更好的施工组织设计。

  大学生毕业之后都是要最基层的工作才能一步步升起,公路施工组织又是路桥专业的重中之重,我坚信通过这次的实训,必然会为我以后的学习和工作奠定坚实的基础。实训虽然结束了,但我会让在这期间的实训精神融入到我以后的学习和工作当中。

道路测量实习心得2

  实践是检验真理的唯一标准

  一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。例如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

  团结就是力量,纪律才是保证

  经过每个组员的团结工作,我们完成了侧图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案

  求真务实

  测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪,全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助,当我们每个组都基本画好图后,老师每个组的检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了。完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。

  苦尽甘来

  但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的`读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

  失败是成功之母

  我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

道路测量实习心得3

  在20xx年9月1日到20---年9月18日,由张教授给我们安排学习和实训还有看建筑施工图等。我们主要学习了有关安全管

  理方面的知识、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、装饰工程等.对它们的了解,使我对建筑施工技术又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的内容很多,对于安全检查表中安全管理方面的东西,也不可能包罗万象,什么都检查,但一些主要项目,关键的东西必须列入检查表中,安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要组成部分,它旨在提高员工的安全意识,使员工掌握一般的安全技能和应知应会。

  因此要对安全教育这一项着重检查,若新人厂员工未进行安全教育、员工变换工种时未进行安全教育、员工不懂本工种安全技术操作规范,均要进行检查考核扣分。对于“三宝”及“四口”的防护等。建筑施工发生的事故触目惊心,对建筑施工工地进行安全检查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的检查内容和实施运作方法,随着建筑施工新技术、新方法的不断涌现,安全检查的内容和方法也要不断创新。惟有如此,才能开创建筑施工工地安全检查工作的新局面。

  钢筋工程中,钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的首要因素。国内外对受腐蚀钢筋混凝土结构的性能已经做了一些研究。本文简介了这方面研究的现状,并对需要重点加强研究的方面提出了建议。钢筋混凝土构件由钢筋和混凝土组成。从原材料的力学性能而言,钢筋有较强的抗拉、抗压强度,但混凝土只有较高

  的抗压强度,抗拉强度却很低。然而两者的弹性模量比较接近,还有较好的`化学胶合力、机械咬合力和销栓力,这样既发挥了各自的受力性能,又能很好地协调工作,共同承担结构构件所承受的外部荷载。、在结构计算时,钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的;又由于混凝土的抗拉强度很低,为简化计算,一般混凝土只考虑承受压应力,而拉应力则全 部由钢筋来承担。

  对于装饰工程我们也应该注意一些问题,如内外墙面砖的镶贴。内墙釉面砖镶贴。镶贴前,应在水泥砂浆基层上弹线分格,弹出水平、垂直控制线。在同一墙面上的横、竖排列中,不宜有一行以上的非整砖,非整砖行应安排在次要部位或阴角处。在镶贴釉面砖的基层上用废面砖按镶贴厚度上下左右做灰饼,并上下用托线板校正垂直,横向用线绳拉平,按 1 500 mm间距补做灰饼。阳角处做灰饼的面砖正面和侧边均应吊垂直,即所谓双面挂直。采用聚合物水泥浆不但可提高其粘结强度而且可使水泥浆缓凝,利于镶贴时的压平和调整操作。

  镶贴过程中,随时用靠尺以灰饼为准检查平整度和垂直度。如发现高出标准砖面,应立即压挤面砖;如低于标准砖面,应揭下重贴,严禁从砖侧边挤塞砂浆。接缝宽度应控制在 1~1.5 mm范围内,并保持宽窄一致。镶贴完毕后,应用棉纱净水及时擦净表面余浆,并用薄皮刮缝,然后用同色水泥浆嵌缝。镶贴釉面砖的

  基层表面遇到突出的管线、灯具、卫生设备的支承等,应用整砖套割吻合,不得用非整砖拼凑镶贴。

  同时在墙裙、浴盆、水池的上口和阴、阳角处应使用配件砖,以便过渡圆滑、美观,同时不易碰损。外墙面砖镶贴 外墙底、中层灰抹完后,养护 1~2 d即可镶贴施工。镶贴前应在基层上弹基准线,方法是在外墙阳角处用线锤吊垂线并经经纬仪校核,用花蓝螺丝将钢丝绷紧作为基准线。以基准线为准,按预排大样先弹出顶面水平线,然后每隔约1 000 mm弹一垂线。在层高范围内按预排实际尺寸和面砖块数弹出水平分缝、分层皮数线。一般要求外墙面砖的水平缝与窗台面在同一水平线上,阳角到窗口都是整砖。外墙面砖一般都为离缝镶贴,可通过调整分格缝的尺寸(一个墙面分格缝尺寸应统一)来保证不出现非整砖。

  在镶贴面砖前应做标志块灰饼并洒水润湿墙面。 镶贴外墙面砖的顺序是整体自上而下分层分段进行,每段仍应自上而下镶贴,先贴墙柱、腰线等墙面突出物,然后再贴大片外墙面。竖缝的宽度和垂直度除依弹出的垂线校正外,应经常用靠尺检查或目测控制,并随时吊垂直线检查。一行贴完后,将砖面挤出的灰浆刮净并将第二根分缝条靠在第一行的下口作为第二行面砖的镶贴基准,然后依次镶贴。分缝条同时还起着防止上行面砖下滑的作用。分缝条 可于当日或次日起出,起出后可刮净重复使用。

道路测量实习心得4

  通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了道路测量的基本操作,还有学会了道路中线测量施工及横纵断面的绘制方法,获得了道路测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了计算和绘图能力,并对道路测量和横纵断面的绘制全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我们在书本和课堂中很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。

  实践是检验真理的唯一标准

  一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  我们怀着严谨的.态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)要先将道路中线路线在实地中确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

  团结就是力量,纪律才是保证

  经过每个组员的团结工作,我们完成了道路测量的基本工作,看到我们测量的各种成果大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,,。想想大家每天经常背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如道路中线的确定和桩点的选择,测量路线以及横断面一些作图的疑问都在测量中得到了答案

  求真务实

  我们很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

道路测量实习心得5

  一个月艰苦的道路测量实习终于结束了。这30几天对我们真的是一种考验,期间有苦有累,有困难有快乐!

  实习过程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完饭就拿者仪器出去了,中午正热时,大家就顶着烈日出去了,记得有几天连雨天,我们还能体验被雨的感受!有的组为了赶进度,连中午饭都不吃了,有的就整天泡在那里,这在以前学校里是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷噫!”

  最困难的是测量过程,虽然上学期上过课,也有过测量实验,但是经过一个暑假后,就像是还给老师了似的,半生不熟的。比如调光电测距仪的时候,拿出仪器后我们就调,但不管怎么调就是调不平,即使是换了一个又一个还是调不平。因为我们调的顺序不对,而且反光镜和站标也倒置了,调了将近两个小时,还是不行,查书书上又没有,最后还是请老师给我们具体讲了一下调的顺序,我们才没耽误宝贵的时间,接着我们的控制点测距。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决,不要逞英雄。

  实习过程中还体现出了团结,精神,特别是碎部测量的时候。一个绘图,两个计算,一个记录,一个读数,两个立尺,一个指挥,大家各司其职,没有一个是闲着的。“能看见我吗?”,“往右偏一点”,“伟蛋别晃”,“给我距离”,“把我前面的那棵树枝干掉”,这些都是我们在测碎部的时候经常出现的词语。初时我们测得不快,随着大家对过程的慢慢的熟悉,大家的配合越来越好,不一会一个点就被我们标在画板上了,读数员读出上中下丝后,立尺的马上换到下一个立尺点,然后读数员读出水平角和竖直角,记录员记完数据后,计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员,然后计算员马上算出上下丝之差,水平距离再报给画图员,接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快,记数员和计算员忙不过来,大家就歇一会儿,等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后,我们会停下来,等建筑物被画出来后,我们才又继续。第一天测时我们完成了两个控制点,画出了一些房屋,公路,这些都还好完成。一天下来我们感到非常的累,但我们感到非常的充实!

  在测量之余,我们也会放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快乐的莫过干完一天制订的任务,通通块块的`吃一顿,要是在学校我们肯定吃不下这么多的,现在想起来都还留恋呢!

  虽然实习已经过去了,但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性,测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次,大家敬业的精神使我感动,以前大家是最爱睡中午觉的像伟蛋还有我,但实习过程中,大家为了赶进度,吃完饭人到齐就出去测了,都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。

道路测量实习心得6

  一、实习地点

  安康地区此次实习为毕业设计的一个组成部分,参加生产单位的具体工程项目更能锻炼自己的实际工作能力。此次随陕西公路勘察设计院一起,对阿北(阿荣旗至北海)高速公路安康到陕川界地段进GPS公路勘测测量。四月的安康地区山清水秀,绿意盎然。一片春光如影随形。沿线江水碧玉,景色宜人,在勘测的同时也一睹祖国的大好河山。着对我来说,是意外收获。l工程简介安康至陕川界是西部开发干线公路阿荣旗至北海线在陕西境内的一段,是我省“米”字型公路主骨架的重要组成部分,它的建设对于促进西部大开发战略实施,完善全国及我省公路主骨架网络,增强西北与西南地区的经济联系,促进沿线丰富的自然资源和旅游资源开发,加快沿线群众脱贫致富步伐,促进地方经济发展具有重要意义。该公路起于汉滨区五里镇尹家营村,接小河至安康高速公路的终点,经流水镇、紫阳县、高滩镇、毛坝乡至陕川交界的白扬溪,路线全长105.364公里,工程投资74.43亿元,拟利用世行贷款3.5亿美元,已列入国家利用世行贷款__~__财年计划,并按世行简化项目评估周期12个月进行项目前期工作,确保__年上半年开工建设。l实习时间:__-4-9——__-4-23

  二、实习内容

  公路GPS勘测测量公路野外勘测的总体目的是把研究的路线走向方案通过适当的勘测放在实地,并取得相关的'设计资料,根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定,公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计,即初步设计和施工图设计(初测和定测)。 l

  三、实习目的和任务

  1.通过实习巩固和熟练专业知识,将大学阶段所学知识融会贯通,以达到学以致用的效果。2.初测目的:根据测量资料进行纸上定线和相关的内业工作,初步确定采用的路线方案,为编制初步设计提供所需的基础资料。3.定测目的:通过现场测量进行优化,再实地放线定桩确定人工构造物的位置,为施工图设计提供详细可靠的资料l工程资料安康~陕川界高速公路控制测量技术设计书一、概述安康~陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海陕西境内的一段。线路起点接小河~安康高速公路终点安康立交,沿途经过流水镇、洞河镇、紫阳县、高滩乡、毛坝镇、麻柳镇,线路终点位于四川省万县境内。测区路线全长约12012年出版的1/10000彩印图。②陕西省绘局III等以上三角点成果(见下表)。③陕西省绘局III等以上水准点成果(见下表)。④安康~陕川界高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表1-1点名_(米)Y(米)H(米)备注长枪岭3619654.20xx年4月9日进入工地,__年4月25日完成任务,外业勘测历时30天左右,计划完成以下工作量:①、选点埋石约170个。②、施测GPS点约51个③、施测一级导线约100公里。④、联测四等三角高程路线约90公里。

  四、坐标系统及精度要求

  (一)、投影及坐标系统:①、平面坐标系为公路独立坐标系,采用高斯正形投影3度带,中央子午线为108° 30¢,平均纬度32° 28¢。测区长度归化到参考椭球体面上363米(未考虑高程异常值)的抵偿高程面上,然后再按统一的3度带投影到高斯面上。②、高程系统采用1985年国家高程基准。③、GPS点采用WGS--84地心直角坐标系,再转换成公路独立坐标系。

  (二)、GPS点的成果精度要求:GPS点的平面坐标由WGS—84系转换成54系后,其最弱点的相对点位误差不得大于±5厘米,最弱边的边长相对中误差不得低于1/4.5万。

  (三)、一级导线测量测区呈带状分布,首级控制为三级GPS网,导线布设在两对GPS点之间。qq大全每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部10 ′10厘米,底部为20xx年国家高程基准,高程网平差采用清华山维公司的网平差软件NASEW 97进行严密平差,平差精度指标见下表所示。四等水准电磁波测距三角高程主要技术指标表表1-3等级路线长度(km)仪器类型测回

  数垂直角较差(2)指标差较差(2)每公里高差中误差(mm)高程闭合差(mm)备注Ⅳ80DJ23£7£7£10规范

  要求安康~陕川界高速公路控制测量技术总结一、概述安康~陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海线陕西境的一段,古诗词大全路线在崇山峻岭中穿行,沿线地形复杂多变。线路起点位于安康西边五里镇,沿汉江经流水穿山到洞河再至紫阳,穿越毛坝到达位于陕川界的终点,路线全长约12012年出版的1/10000彩印图。2.陕西省绘局III等以上三角点成果(见下表)。3.陕西省绘局III等以上水准点成果(见下表)。4.小河~安康高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表2-1点名_(米)Y(米)H(米)备注长枪岭3619654.20xx年4月9日进入工地,__年4月25日完成任务,外业勘测历时30天左右,计划完成以下工作量:①、选点埋石约170个。②、施测GPS点约51个③、施测一级导线约100公里。④、联测四等三角高程路线约90公里。

  五、坐标系统及精度

  (一)、投影及坐标系统:1、平面坐标系为公路独立坐标系,采用高斯正形投影3度带,中央子午线为109° 1.2¢,测区长度归化到488米(未考虑高程异常值)的抵偿高程面上,然后再按统一的3度带投影到高斯面上。2、高程系统采用1985年国家高程基准。3、GPS点采用WGS--84地心直角坐标系,再转换成公路独立坐标系。

  (二)、GPS点点位及成果精度:GPS点的平面坐标由WGS—84系转换成54系后,其最弱点的相对点位误差最大为2.7厘米,最弱边的边长相对中误差最大为1/50823。

  六、GPS控制测量

  (一)、作业方法1选点:(1)、沿路线中心线由北向南约每5公里左右布设一对GPS点,且对点间通视,分布在中心线两侧,对点距离在500米~800米之间,其连线与中心线交成锐角。(2)、周围应便于安置接收设备和操作,视野开阔,视场内障碍物的高度角应小于15°;(3)、远离大功率无线电发射源(如电视台、微波站等),其距离不小于400米,远离高压输电线20xx年4月在通过仪器检测中心鉴定,仪器性能可靠,精度满足设计要求。4 GPS网的布设:本次实际采用牛山、长枪岭和箩筐岩这三个已知点,进行GPS联测.共布设GPS点51个,构成50个同步图形。该网的技术指标如下表所示:GPS网技术指标表表5-1总GPS点数51必要基线向量102同步三角形50重复基线向量16总基线向量118多余基线向量50独立基线向量68平差选用基线向量79从解算结果看,该网精度高、可靠性较强,完全满足设计要求。

  (二)、外业观测1天线的架设(1)、天线距地面1米以上,严格整平,基座测前经过检验;(2)、严格对中,其对中误差小于等于1毫米。2天线高量取(1)、量取天线高应从标石中心量至天线外边沿标志处;(2)、互成12012年月、观测员、记录员、时段号、接收机和天线号、天线高、开关机时间、卫星信噪比及天气情况等信息。

  (三)、数据处理1基线解算软件:ASHTECH公司的SOLUTION软件。2 网平差软件:天测公司的GPS-NET网平差软件。六、一级导线测量测区呈带状分布,首级控制为三级GPS网,导线布设在两对GPS点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部12 ′12厘米,底部为20 ′20厘米,高45厘米。平均边长为400~500米。测角和测距采用TC1610全站式电子速测仪。测角方法为测回法,每站二测回,测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件NASEW 97进行计算,导线精度指标应遵循下表。等级导线长度(km)平均边长(m)方位角。

道路测量实习心得7

  为期一个月紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了,下个星期又要开始正常上课了,刚知道要实习的时候不大喜欢,但经历了这么多以后,却觉得真的很充实,很有意义。

  实践是检验真理的唯一标准。

  通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,首先,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵的发愁:

  该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。

  团结就是力量,纪律才是保证。

  一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远

  远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

  经过每个组员的团结工作,我们完成了侧图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的'观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

  测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过

  程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。

  当我们每个组都基本画好图后,老师每个组的检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了,完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

  我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,同时多谢几位教师仔细耐心的指导,我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

道路测量实习心得8

  这是第三次参加这样的培训,记得第一次是刚进公司时,副总经理郑辉单独给我们几个新入职的员工上的一堂关于消防知识的培训课。那时候就很感激,因为觉得他是领导工作多能空出的时间又少,能亲自给我们培训又教会我们真的是很不容易。第二

  次北大青鸟给我们培训其厂家产品的相关知识,对我们算量工作也有一定的帮助,当时说的很多专业术语当时真的听不太懂,可是这一次相对之前就感觉有些不一样,随着自己学习的东西越来越多,这次培训不会再像以前一样听不懂他在说什么了。这几次的.培训很感恩,也挺享受培训的过程,对我来说每次培训都是一个提升自己的好机会,也是一个可以和同事们相互学习探讨的好机会。

  通过这次关于施工组织设计的培训,让我对技术部的工作更加熟悉,对标书的制作有了更多的了解,培训的后半部分副总经理郑辉给我们讲解了一些现场的施工工艺,扩宽了我的知识面。

  施工组织设计指的是对工程项目施工行为和实施科学管理的重要方式,提供了各阶段施工准备的工作内容。施工组织设计不能按照模板去生搬硬套,一定要与现场的实际情况相符,因为会影响到工程的造价,而且若施工组织设计不符合要求,也会导致废标。做施工组织设计前我们要熟悉招标文件,也要熟悉图纸,其中的项目规模、施工范围、质量要求等都是可以从其中提取出来的,填写质量要求时,可以把招标文件的要求摘抄进去,不能填写合格或者不合格等。

  副总经理郑辉以一个项目的施工组织设计为例,为我们讲解了施工组织设计应当如何去做,包括哪些内容,使我们可以理论

  结合实际,更直观的进行学习。对我们的实际操作也起到很大的帮助。一个好的施工组织设计应当包括工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案,主要是施工方案及关键施工技术,质量保证体系及措施,施工进度计划和保证措施等。所以这对我们本身的素质也是要求非常高的,因为我们也需要对这有一定的了解,从另一方面来讲,这样更督促了我们去成长。

  对我来说最感兴趣的还是副总经理郑辉后面给我们讲解的一些现场的施工工艺,如气体灭火系统的施工及现场调试,火灾自动报警系统的施工,光是做这些的笔记我都快写满好几页纸了。这些也让我对消防的知识有了更多的了解,如水系统的调试、火灾自动报警系统的调试等。列如火灾自动报警系统的调试:消控室的一台主机可能有8—10个回路,对火灾自动报警系统调试前,要对不同回路的每个现场设备进行编码,广播模块、声光、手报等,要保证回路里不能有重码,进行一次编码后要进行二次编码,编码完之后进行联动编程,编码完之后再进行调试。

  这次培训收获挺大,可惜由于时间关系,副总经理郑辉没有全部给我们讲解完,希望有机会能够参加更多这样可以提高自己专业知识的培训,扩宽自己的知识面,提高自身工作能力和个人能力,实现我们每个员工应有的良知和责任,并做到知行结合,为公司今后的发展贡献更多的力量。

道路测量实习心得9

  近两个多月的时间里,在亚美装饰有限公司有关部门领导和工作人员的热心帮助和指导下,我积极参与公司日常经营管理相

  关工作,注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用所学知识加深对实际工作的认识,用工作实践验证所学的管理理论,试着去探寻日常管理工作的本质与规律。实习中我像正式员工一样遵守工作纪律,按时上下班,不迟到,不早退,认真完成领导和其他同志交办的工作,通过实习,我对公司的经营管理工作有了更深层次的认识。

  贵州亚美装饰有限公司的前身是中建四局亚美有限公司,企业注册资金1500万元,具有国装饰装修工程施工一级总承包资质,现在在册员工200人,企业年产值超过数千万元。先后荣获贵州装饰装修部优秀施工企业、贵州省优秀管理企业等称号。我实习所在的部门是幕墙装饰装修施工项目部,其主要职责是进行现场施工及资料筹备等工作,及时了解各单位生产经营、工程 进度、施工情况。可以看出,现场装饰装修施工项目部在公司中定位于对公司经营管理的整体情况调度与控制。我不仅要把现场各方各面工作的真实情况反馈给公司领导,以便于据此作出决策,还要提出自己的专业性建议,做好领导参谋、助手的角色。能够在这样的对企业发展中起着重要作用的部门参加实习,无疑对我增加工作经验、验证所学是一个千载难逢的好机会。

  从现代企业的发展看,企业发展取决于经营的质量和效果,只有在外广开源头,争取承揽更多的工程、提高各类产品销量,

  在内多方节流,避免不必要的支出,真正做到真金用在刀刃上,才能在市场日益激烈的竞争中保障企业更好的发展。对于像贵州亚美装饰有限公司这样的建筑装饰装修类企业来讲,要特重视发展工程建设装饰装修这一行业,而干 好在建工程 是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。现场幕墙装饰装修正是有针对性地去做这方面工作。

  实习中,我像部门其他同志一样。注重工作的初次性和真实性,到工程建设的现场去实地了解情况,掌握第一手资料。在正在施工建设的贵州省体育馆附属体育综合馆外装饰工程中,我们深入工程现场,通过现场勘查、走访并解、听取项目部等多种形式,对施工建设情况和整个工程进度、项目部动作情况都有了明晰、真实的把握,对工程质量、安全、文明工地的加大检查力度,对发现的问题落实整改,促进施工管理水平,并在此基础上对照月度计划和公司的工程总体要求,对工程施工建设提出意见、建议,及时将项目情况报公司领导,以考核促进项目施工开展,保障工程进度按期完成,确保满足甲方要求。通过这些亲身参与的工作实践我深深感到,之所以贵州亚美装饰有限公司能够有今天这样的发展,从一个项目的成功动作上可略见一斑,正因为始终把严格管理放在首位、加强科学引导和控制,同时在项目建设中采取了灵活多变、适应市场瞬息万变的.组织结构和领导决策机制,

  才能够在市场上创造了良好的市场美誉度,才能为企业创造更多的发展机遇。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从 下手,茫然不知所措,这让我心里支援了自己的工作信心我不禁对自己的产生了怀疑,甚至感到的难过。

  在学校总以为自己学的不错,一但接触实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。从但是在坚持度过了最初的困惑后,在部门领导和同志们的悉心指导下,我在较短时间内进入了工作状态,在实习过程中不断增强着自己的信心,相信自己可以像一个正式员工那样正式处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么,除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外,增强了自己的信心也是一个很大的收获。

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