土木工程实习日记

时间：2023-01-31 08:46:15 实习日记我要投稿

关于土木工程实习日记集锦六篇

　　一天的时间眼看就要结束了，一定会有值得记录的想法吧，不如趁现在好好写一篇日记。如何把日记做到重点突出呢？以下是小编为大家整理的土木工程实习日记6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

关于土木工程实习日记集锦六篇

土木工程实习日记篇1

　　今天二十号了，也是机关的各个部门的科长经理来检查的一个大日

　　子，我们一大早上就把办公室打扫了一遍，每个人也规矩的把工作牌给带上就是为了给公司领导一个好印象。前几天我们就一直在做着相关的准备工作，比如完善资料、还有把没有进行的合同交底做一个合同交底资料等等的一些事，其他的部门也都是在赶着把资料做完，把现场尽量弄的好看一点，让公司检查的时候对我们的项目印象好一点，分数给我们稍微高一点。公司的人是早上九点多来到项目的，每个部门都来了人，一项一项的检查，一直到十点四十才去开会，主要是各个部门报告检查结果，对检查以后发现的`问题提出来，让项目上改正，到时候年终检查的时候不能再犯同样的错误，会议一直开到十二点钟才结速，检查结果就是我们项目上的工作还有很多没有做到位，还有很多要改正，我们都把自已部门要改的记起来方便改正。

土木工程实习日记篇2

　　5-11星期五天气：晴

　　今天是正式实习前一天。下午两点，我们早早来到文三教室，来等待老师的到来。

　　姚环老师和我们讲了课本上的一些内容后，给我们介绍了罗盘仪的结构，使用方法等。我们认真地做了笔记。接下来就是布置了我们的实习任务。首先要去的地方是福清宏路。然后是东张水库。老师叫我们自带干粮和水，还有雨伞。并宣布了一些注意事项，比如不能穿拖鞋啊，不要打闹啊，得认真做笔记。我们都听得很认真。

　　两节课一下子就过去了，我们满怀期待地走回了宿舍，准备明天的实习咯。

　　5-12星期六天气：晴

　　今天是实习的第一天，经过两个小时的乘车，我们来到了福清。

　　第一次去野外实习，心情不免有些激动。早上天气还不错，虽然是阴天，但挺凉爽的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁，在那里，老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩，岩石的构成有明显的定向排列特征，为流纹构造，这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成，所以防护措施相对简单，紧接着便开始量测该岩石的产状要素，搞了一会儿，明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处，也是看一个路边边坡的防护措施

　　老师讲了十分钟后，我们坐车赶往今天的终点站——福清东张水库，在坝上老师告诉我们，东张水库对福清人来说是很有意义的，它提供附近农业灌溉用水，并指着水库周围，说这里可以作为旅游景区向游人开放，还可以发小量电。之后，我们到大坝底下，用罗盘仪测了一些坡面的'走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间，于是我们就开始拍些照片，到处看看风景。

　　下午一点左右，我们心感充实地回去学校。

　　5-13星期天天气：阴雨

　　今天下着微微细雨，我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥，老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征，闽江南港河流宽阔，流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多，这里的河沙驰名中外，含泥量低，级配良好，所以导致过度采砂；又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形；在南岸逗留了一会儿后，我们开始走到北岸，老师告诉我们，由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝，并导致桥墩的轴向位移和侧向位移，使桥存在破坏现象，又重建一座投入太大，便只能重新加固旧桥墩，或者在两旁重新建新的桥墩，最终采取了一些加固和维修措施，即加大桥墩，加抗滑桩等

　　经过二十分钟的长途跋涉，我们来到农大校舍旁的一个边坡旁，这是一个用锚钉加固的防护措施，在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发，老师刚开始介绍了闽江南北港的区别，北港侵蚀作用强、堆积作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强；由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸崩塌。

　　老师介绍完，我们拿起相机，拍了照片，便回去了。

土木工程实习日记篇3

　　实习单位

　　中建七局第三建筑有限公司

　　指导老师：

　　实习起止时间：

　　指导老师：陈泽君

　　实习起止时间：

　　实习内容及完成情况：

　　生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与础。工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以1个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术负责人的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了二个月的实习，巩固了理论所学的理论知识，为以后的工作奠定了基础。

　　一、工程概况

　　泉州东海滨城一期 I、K 地块工程，位于泉州市丰泽区东海大街南侧，此工程地下三层，共五幢楼，分别为 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 楼为 28 层～33 层商住楼，7#楼为 33 层住宅楼;主体为框剪结构。建筑总面积(不含架空绿化层面积) 、149687 ㎡，地下室建筑面积 31954 ㎡，地上建筑面积 117733 ㎡。泉州东海滨城一期 I、K 地块工程由泉州东海开发有限公司投资、厦门象屿监理咨询管理有限公司监理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建筑有限公司是国家一级施工企业，技术力量雄厚。为本工程派出了经验丰富的管理队伍。

　　二、实习过程

　　自 2XXX年x月x日起我来到泉州东海滨城一期 I、K 地块工程实习以来，主要参与了以下内容的学习;

　　1、熟悉工程施工管理、技术管理。

　　项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制度，施工员在每道工序前对作业班组全体成员进行技术交底。并要求其填写“技术交底记录” ，确保工人都要接受交底并在技术交底记录上签字。

　　2、每天填写“施工日志”。

　　应记录当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法等，还要记录当天的天气情况，当天检验、实验状态、工程验收及材料进场情况，并记录施工中出现的问题等。

　　3、每周及每月跟随项目技术负责人。

　　学习周施工进度计划及月施工进度的编排，根据总的施工进度计划以及材料、人员情况控制施工进度。

　　根据施工进度计划跟随材料员学习材料计划编制，以保证施工进度所需要的材料能及时到场。工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结。上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作项目技术负责人总结上周的施工质量状况，并对下1步的质量管理提出建议要求。

　　4、参与工程质量的检查。

　　在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检。

　　合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的'质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　5、整理工程资料。

　　实习期间我整理了较多的工程资料，如工程检验批验收资料，隐蔽工程验收资料、工程物资进场报验资料、材料构配件进场检验记录等资料。通过对这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　实习收获与体会

　　学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。经过2个月的实践学习，我在项目上接触到了，在教材中很少接触，很少注意，却又十分重要的知识，比如说混泥土的裂缝原因及处里这是1个很复杂的问题。

　　裂缝的原因：

　　混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应) ，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。

土木工程实习日记篇4

　　7月15日上午有雨下午晴

　　今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨，没有办法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

　　7月16日晴

　　今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的`平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

　　7月17日晴

　　今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用，引桩是恢复轴线位置的方法由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩，轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2～4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩。

　　7月18日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事)，心里非常不情愿的，去了之后发现他们本来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说：行，那你去吧。我没有办法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要坚持。

　　7月19日晴

　　今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋，了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋，将两端头的柱位置和垂直度控制好，再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置，再放置另一侧水平钢筋，绑扎相交点，挂拉钩和保护层。注意事项有：1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看，发现了多处错误，有的是钢筋型号错误，有的是剪力墙柱的形状，当我把错误告诉负责人时，发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我，因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。

　　7月20日晴

　　今天是我工作的第十一天。今天和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩控制点的位置架好调平，然后另一个人在另一个引桩的控制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好，技术员通过调整水准仪找到笔头，固定好镜头。然后再下到槽里面，首先通过通过上下调节水准仪镜头，先大概的固定其中一个木桩，然后在木桩上准确的钉上钉子(注意钉子不要钉到底)，这样在最外边的轴线上类似的找到几个点，最后在各个木杖的钉子上拴上白线，这样就定出了其中一条轴线，再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的，可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难，例如，当时控制点的环境不好，仪器老化不好用，再加上酷热的天气。这些都需要我们去克服。

土木工程实习日记篇5

　　今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保（安全帽、安全带、安全网）、四口（楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口）、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故，把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况：

　　廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下：

　　工程名称：廊坊市xx技术开发区污水处理厂

　　建设单位：廊坊xx技术开发区管理委员会

　　施工单位：河北xx集团有限公司

　　工程地点：廊坊市xx技术开发区

　　其中一再强调的.就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

　　下午，陈工让我们在办公室里整理资料，熟悉周围环境，并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸，后天再下现场。

土木工程实习日记篇6

！

　　XX年7月5号星期一晴

　　今天上午8点整，我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会，这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西，开始告诉我们实习的安排，着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座，让我受益匪浅啊！老师讲了土木工程的发展史，当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的'一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。

　　通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解，更喜欢这个专业了，对这个专业也充满了好奇心，我会带着我的好奇心在三大努力学习的！

　　XX年7月6号星期二晴

　　今天天气很清凉，我们早早来到了水电楼门口，8点钟大家都上了车，我们今天去三峡大坝。好开心啊，三峡大坝是世界第一大坝，我们穿过了很多山，过了很多桥。还有三个隧道，真刺激啊！一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样！大概用了一个小时，我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝，还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做纪念啦！

　　XX年7月7日星期三晴

　　今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥！

　　也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时，然后过了宜昌长江大桥，进入了宜都。宜都是个漂亮的地方，我们在江边小亭子里停了下来，走在沥青路上，是多么欢跃啊！接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况，公路如何让规划路面如何规划，以及路边的情况和施工的问题！后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地，讲解了整个环节，最后他带我们参观了工人是如何施工的，这让我们受益匪浅啊！

　　XX年7月8号星期四晴

　　今天我们正式区了宜昌长江公路大桥！

　　下午一点做哟出发的吧，2点才到，不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥，下面水流湍急，大桥由两个桥墩支撑，中间是两个主柱，分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学，但愿是自己人设计的吧！

　　XX年7月9号星期五晴

　　今天上午8点半我们又在计算机楼听了一个讲座，是关于土木工程发展的讲座。第一个老师给我们讲了关于道桥方向的知识，给我们讲了这个方向的前景，激发了我们对此专业的兴趣，第二和老师讲了关于建筑方面的知识，我没怎么认真听。因为我以后主修道桥的！

　　总之这场实习报告让我学到了许多！

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