工地实习日记

时间:2021-11-16 10:22:55 实习日记 我要投稿

有关工地实习日记范文9篇

  已到了一天的末尾,相信你一定有很多值得分享的经验,这也意味着,又要开始写日记了。快来参考日记是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的工地实习日记9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关工地实习日记范文9篇

工地实习日记 篇1

  今天项目经理让我参加了关于“超高超厚混凝土剪力墙的支模施工难题”的第二次QC小组会议。参加人员有项目经理、技术负责人、质量员和资料员,会议由技术负责人主持。 会上大家主要讨论了本次QC小组会议主要是对传统支模工艺与全钢大模板的对比。对此从工期、质量、施工难度、成本投入等四个方面进行比较。大家从各个职能岗位进行专业对比,得出以下结论:中型组合钢模板优于木模板,全钢大模板优于中型组合钢模板。因此确定了全钢大模板作为地下室外墙模板支设的优选方案,并在多家公司中选定了北京奥宇模板公司设计的86系列拼装全钢大模板体系。 通过今天一天的技术讨论会,关于模板施工从研究工艺到确定方案最后选择厂家。我深刻体会到工程施工时在每一个环节上都要认真、严谨,要从工期、质量和效益上入手,这对我今后的工作打下了良好的基础。

工地实习日记 篇2

  9月22日星期三晴

  今天我和技术人员一起到施工现场检查工作,检查施工中的问题。有如下:一是露筋的问题。六号楼处许多地方出现了露筋现象,在我看来可能是砼的量不够未满足设计所需的量,或者是钢筋的位置或标高不对。再者就是由于模板拆除过早是砼发生剥落而露出钢筋,因此要在路露筋处抹灰避免露出的钢筋在空气中或水中遭到锈蚀。另一问题,砼表面上不干净有杂物镶在砼中,在浇筑完砼后,没有用的杂物需要即时清理干净。在现场我们就看见了许多用过的模板及木方或钉子嵌在砼的表面,即影响工程质量又影响美观,所以清理工作不容忽视。9月23日星期四晴今天的工作还是重复昨天的工作,还是现场检查。问题:一、模板拆除过晚造成与砼的紧密连接无法取下。在拆除时时间一定要掌握好。过早拆除会产生缺棱角或坍塌事故,拆除过晚会使模板与砼过分黏结无法拆除。二、砼的标高不满足要求。在现场许多楼梯的高度与其它层的高度明显不同,是由于砼浇筑过多,没有及时铲出的结果或是支模板时标高就有问题。领导下命令将有高出的部分全部人工除掉,于是工地到处“叮叮铛铛”的声音,将高出的砼凿至设计标高。在场地中还存在许多问题,接下来修补工作还有很多

  9月24日星期五晴

  今天工地上负责预算的冯工来到了工地,他向我讲术了梁的预算方法。冯工告诉我工程造价简称预算,包括算工程量和套定额两大部分。而工程造价又是根据图纸、招标文件、投标文件、招标答疑及图纸会审得到的。在工程中随时处的阶段和作用不同,预算有以下几个过程:建设的投资估算-设计-设计概算-投标-施工-施工图预算。在编制施工图预算施工图预算时出的结果基本上是赔钱,所以要加成本管理,并且通过变更和索赔等进行赢利。其中还包括砼、钢筋的用量计算。

工地实习日记 篇3

  昨日工地上浇筑了1、2单元的四层屋面于是我就开始在这两个屋面上放线,下午又去了总公司学习了钢筋工的职业技术培训。透过这这天的学习,合这几天的工地认识,对钢筋和混凝土的施工学习了很多知识,大体上明白了如何施工,施工的先后顺序等。

工地实习日记 篇4

  这天刘师傅和工地上的两名技术员叫我们跟着学习放线。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置,因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置,而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线,最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住。

工地实习日记 篇5

  日期:7.15 天气:晴

  今天又是一个大晴天,一早来到工地,工人们已经开始忙碌了,底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

  钢筋的绑扎顺序为:先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上,而后在套上箍筋,并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后,再将下层受力筋穿入箍套中,与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋,除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固,还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋,协同腰筋抗扭。

  钢筋的安装绑扎,应与模板相配合,柱筋的安装一般在柱模版安装前进行,而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模,在安装梁筋,当梁高较大时,可先留下一面侧模不安,待钢筋绑扎完毕,在之另一面侧模,以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋,其应在下架设置支撑,使上下层筋间,保持相应的距离,且防止被踩踏。

  日期:7.16 天气:多云

  今天,我的工作是与预算员一起计算3号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋,均采用机械连接总得套管连接,所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的'接头数量从而求出需要多少个套管。

  我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先,要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长,又因为每根钢筋的长度为12米,所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后,要根据钢筋数进行钢筋的排布。

  最后,我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂,但工作量大而且很烦琐,所以要当好预算员不仅要有丰富的知识,还要有认真负责的态度。

  日期:7.17 天气:晴

  今天到工地时,侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模,在绑扎好梁筋与板筋后,才可将另一边的侧模支上,且梁侧模应架在马凳上,马凳高度为板厚。 李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面,要求选用的钢筋要有一定钢度,并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度,在该部位中需约等于板的厚度。

  地下室的地面的砼浇筑完毕后,地面应抹平,强度不是很高时,应先用木抹子搓平,当用手按压时只有淡淡的手指印,既可用铁抹子搓平抹光。

  日期:7.17 天气:晴转多云

  连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。

  柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

  在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

  在采用砼泵泵送砼前,应先开机用水湿润管道,然后泵送水泥或水泥砂浆,是管道处充分湿润状态后,再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼,管道在压力状态下大量吸收水,导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。 在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中,宜将振动棒上下略微抽动,使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当,以砼表面呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。

工地实习日记 篇6

  篇1:工地实习日记

  实习终于开始了,学习土木的,理论重要,实践更重要,所以老师建议我们暑假期间实习,今天上午,我们来到工地,项目经理给我们介绍给了张师傅,以后就有张师傅带着我们实习了。开始张师傅并没有马上带领我们下工地,而是对我们进行了安全教育。他教导我们必须贯彻“ 学习为主、安全第一” 的安全原则。教导我们进入工地要注意“ 三保(安全帽、安全带、安全网)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边” 。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故,把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况:

  其中一再强调的就是注意安全,戴好安全帽,万事小心。这也是我今天最大的感触:安全第一。

  下午,张师傅让我们在办公室里整理资料,熟悉周围环境,并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸,后天再下现场。

  篇2:工地实习日记

  今天张师傅给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图,让我们尽可能把图纸看懂,有不懂的要向他们请教,或者自己看图集,要把问题弄明白了。

  虽然我们也做过课程设计,但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去,几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比,我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。

  打开建筑图和施工图,我看见施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自己的画的图纸和它比较,首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章,那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标,这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证,多么希望自己能有这么一个章啊!

  篇3:工地实习日记

  今天,张师傅说要检验一下我们测量的基础,带我们去放线去。到了现场,他把我们介绍给了一个姓张的技术员,让他带着我们。

  张哥对我们挺好,一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作,我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同:仪器比学校里的仪器好用,操作也简便,可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础,教你一种学习的方法,而不是死东西。

  后来,张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项,听得我晕乎乎的,不过为了不影响他的工作,我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂,还特意找时间给我们补了补课,真的谢谢他。

  篇4:工地实习日记

  今天,我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练,没多长时间就把一个柱子定位好了,看着他那么容易就弄好了,我也想试试,不过他没让,而是让我先去一个空地,给了我们一组数据,让我们先练习一下,等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

  真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格,不是墨线太粗就是不清楚。有的地方还有双线,弹出来自己都感觉不好,更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。

  不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了。听他这么说,高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了,争取明天能真正参与放线。

  今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法:

  a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

  b 、弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

  后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。

工地实习日记 篇7

  20xx年7月6日 星期五 阴

  上午,林工做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不可以随便缺席。最后林工给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。

  下午,我们分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的实验室由于搬迁,所规模比较小,一部分是对建筑材料应力和变力的实验,另一部分是混凝土养护实验室,里面24小时保持高温高湿,我们没有进去,蛋壳开除其设备很先进,精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了,我们首先去了一间厂房一样的建筑里面,那屋顶上面有一个吊机,下面是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑,里面上下两层全都是实验室,我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试,其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶,使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外,旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物,我们兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼,二楼主要是水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,林工说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨,但我们还是因为见了这么多实验设备而感到高兴。

  20xx年7月7 日 星期六 晴

  今天一大早,我们去了市材料园。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环。林工们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板,grc板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥,珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可锯,但不可以拼接。

  随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音,灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。林工还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识。

  下午我们听了一场报告,报告主要讲了一下现代建筑的分类:砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅 ;砖-钢筋混凝土结构(即砖混结构)般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑; 钢-钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ;钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。林工特别介绍了一下高层建筑,现在中国如果要看高层建筑的话,那还得是上海了,上海的高建中又得数金茂大厦,东方明珠电视塔,这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望:我们将来要尽自己的所能,造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分为三步骤:设计、施工、管理。讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些?1,建筑公司。 2,行政部门。3,房地产公司。4,监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。

  20xx年7月8日 星期日 晴

  今天一早,林工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前,林工让我指出该柱的缺点,我看了一会也没有发现问题。林工却指出三点问题:首先,从外观看由于柱是分两次浇筑完成的,而且,第二次支模板不够准确,使柱上部分稍微小于下柱,对于没有经验的人来说,是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说,一眼就能发现问题的所在。其次,柱子在第二次浇筑砼的时候,施工缝未做好,有漏浆现象,造成了施工缝处的烂根现象,虽然,后来又在该处抹灰,并且,对结构不产生影响,但是,在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的,且不符合规范要求。

  接下来,我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先,在支梁模板时,应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋,目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时,每隔一段距离要设置对柱的螺栓,将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定,用于保持模板之间的设计厚度,并承受砼传来的侧面压力和水平荷载,使模板不致变形。

  20xx年7月9日 星期一 晴

  今天我们来到前几天浇筑完混凝土的楼层,听说今天要拆模,我们就来看看。今天明白了老师说的“支三拆一”的意思了。它的意思就是说:在这要浇筑混凝土的这一层下面要有三层的模板支撑不拆,这样有利于保持整个结构的稳定,防止事故的发生。

  回到办公室查了关于拆模的资料:

  1、不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;

  2、承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;

  3、混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。

  4、墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

  5、拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

  6、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

  7、悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

  8、拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。

  9、拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

  20xx年7月10日 星期二 晴

  今天,实习任务是混凝土浇筑 。还没到工地,大老远的就听见振动棒的“嗡嗡”声,朝着声源赶去看到的就是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化,全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量,避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证,减轻了工人的劳动量,并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。

  回想课上学的关于泵送混凝土的知识,再结合现场明白了泵送混凝土的一些原理和泵送时要注意的问题。

  1、泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。

  2、开始泵送时,泵送速度宜放慢,油压变化应在允许值范围内,待泵送顺利时,才用正常速度进行泵送。

  4、混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。

  5、泵送先远后近,在浇筑中逐渐拆管。

  6、高温季节泵送,宜用湿草袋覆盖管道进行降温,以降低入模温度。

工地实习日记 篇8

  2月25号 星期一 晴

  在工地1号主干路的4号支路做了定点定位放线测量,指挥卡车运送材料进场事宜,准备浇筑混凝土路面。基本上成为工地的中坚骨干力量。

  2月26号 星期二 晴

  在工地1号主干路的3,2号支路放线确定路面设计标高之后,监督混凝土工安装槽钢,注意控制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场,开始浇筑混凝土路面,并养护4号支路。

  2月27号 星期三 晴

  在工地1号主干路的1号支路和1号主干路放线确定路面设计标高之后,监督混凝土工安装槽钢,注意控制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场,开始浇筑混凝土路面,并养护3,2号支路。

  2月28号 星期四 晴

  由于1号主干路分两边浇筑,所以进行两次放线,确定1号主干路放线确定路面设计标高之后,监督混凝土工安装槽钢,注意控制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场,开始浇筑混凝土路面,并养护1号支路和主干路部分已浇筑完成路段。

  3月1号 星期五 晴

  28号已完成所以路段放线,接着就是监督混凝土工安装槽钢,注意控制放坡坡度。接着指挥路面平压机入场,继续浇筑1号主干路混凝土路面,养护已浇筑完成路段。

  3月2号 星期六 上午晴,下午雨

  开始准备浇筑2号主干路路面,与之前的工序一样,放线测量,监督安装槽钢,接着开始浇筑,当天下午有雨,停工。

  3月3号 星期日 雨

  停工在项目部看图纸。

  3月 4号 星期一 晴

  2号主干路放线测量,监督安装槽钢,注意控制放坡坡度,指挥路面平压机入场,接着开始浇筑。现场施工秩序良好。

工地实习日记 篇9

    星期六

  天气:晴

  今天是生产实习的第一天。虽然不是第一次来工地实习,但还是有些兴奋和期待。早上七点半我就来到了施工现场,在与项目经理进行简单的沟通之后,我的为期四周的生产实习正式开始了,第一件事就是在施工部门的安全科接受安全生产教育。除了基本的安全条例,安全科的工作人员给我重点介绍高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等常见的工地危险事件。我认真的听,仔细记录,我想,在工地实习学习知识,参与实践是目的,但更应该学会保护自己,让自己避免伤害,而我只是在这里工作一个月,安全规章制度还是有映像的,但大部分工人师傅就不一定了,所以我想,每天出工前,项目负责人、班主对工人的技术交底和安全生产交底是十分必要的,建筑施工现场安全隐患相对还是很多的,更要让我们把安全因素放到首位。今天到现场时工地已经开工,我的今天的任务就是观摩学习,在现场看了看工人师傅现场操作就到施工科报道,施工员安排我先看看施工图纸熟悉一下工程概况,下午施工科比较忙,项目部与甲方监理召开了技术会议,通知明天将浇筑二号楼地下一层的混凝土,一天的工作就在匆忙间结束了,期待明天的混凝土浇筑。

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