大学生贸易跟单毕实习报告

时间:2020-11-21 15:51:53 实习报告范文 我要投稿

大学生贸易跟单毕实习报告

  跟单工作比较繁琐,小事,杂事,难事不少,如果借助于一些跟单方面的工具,会解决不少日常重复处理的工作,从而提高跟单效率,减少出错的可能性。下面小编为大家整理了大学生贸易跟单毕实习报告,欢迎阅读借鉴!

大学生贸易跟单毕实习报告

  大学生贸易跟单毕实习报告一

  转眼来XX工作三个月了,在这三个月里,我学到了不少的东西,无论是在工作上,还是在与人交往上都给了我很大的一课,令我收益非浅!

  刚刚上班,对于我这个刚走出校门对报关知识的了解仅限于课本的人来说,一切都是那么的新鲜,一切又都要从头学起,面对那么多的陌生我很迷惘….但同事们都很热情,有的教我写委托,有的教我打箱单发票,办公室的气氛很紧张和忙碌,我很不安,我什么也不会,怎么办?后来我开始独立打箱单发票了,由于自己的打字速度很慢,很害怕自己完成不了任务,我特别的紧张,感觉压力很大,但是越急越紧张就越是出错,当然这些都是客观原因,最主要的就是我做事不够细心,做完之后也老是忘记检查,这才是出错的根本原因,其实那段时间我也每天晚上躺在床上反省的,反省自己为什么会出错,为什么不能仔细一点,明天工作的时候一定要注意,并要求自己不要出错,但结果总是事与愿违,给同事的工作带来很大不便,我自己也很自责。

  后来,对工作的流程大致了解了:每天由义乌那边接单,编好号码后传真到金华这边来,由金华这边做单,(有时候忙,义乌那边也会帮我们做单),然后是付夏录单,录卡口,小龚姐对单,后传真到义乌给客户确认再由义乌同事电子申报,再由我打箱单发票后拉单,下午三点左右小刘姐会整理单据到楼上交单,再将转关申报单和报关单一一对应寄往宁波做转关。一天的工作基础上就结束了,了解了流程,一切都变得很有条理性,不再紧张,出错率也大大降低。

  六月份,小刘姐调整了一下工作岗位,让我下午负责拉单,并让我学着做单和跑单:首先是做单,最为重要的是商品编码,最难的也是商品编码,不但要归类准确,还要看它能不能报,然后再计算商品的净重、单价、件数、毛重、总价,然后抄上船名、航次、提单号、箱号就可以录单了,但在做单这一块,我学到的仅仅是皮毛,商品的编码我还不能精确的定位。然后是跑单,其实跑单并不是每天交交单那样简单,现在每天几乎都有查验,查验结果与申报相符就要准备相应的单据让海关老师在卡口里点放行,并在有锁号后赶紧做转关;查验结果与申报不符,情节轻微的,直接退关;情节严重就要移交缉私局,这时就要复印好相关单据盯着海关老师办移交,移到808缉私局后,情节相对轻微的可当场处罚,情节相对严重的还要通知客户来做笔录,若有侵权则是到702稽查科处理,交完罚款,然后就可以办理退关手续,卡口放完相关信息(查验退关,移交退关等)后就通知客户和司机。

  跑单也是一个很考验人际交往的活儿,要与海关老师和临时工搞好关系,这样办起事来才会事半功倍,刚开始学习跑单的时候,楼上的临时工都对我很凶,叫她们做什么也是爱理不理的,后来我主动帮她们做事,她们的态度才好起来,不过从这里,我学会了应该如何与人相处!这点我很高兴!但在跑单这一块我只是知道简单日常的该怎么操作,比如交交单,做做转关什么的,特殊情况的处理还没有实际体会,跑单事情很多也很烦琐,我所知道的还远远不够,以后要多看多学多问多实践。

  再后来由我负责录单和拉单。录单,这对于我来说又是一个新的尝试,比打箱单发票的要求更高,刚开始单子少,我还能应付,后来单子一多,我就想提高一下自己的速度,老是这么慢的'录也不是办法,于是,老毛病又犯了,做完之后不检查,导致申报内容有误,宁波转关做不掉,是我太过于马虎,急于求成,这本是一个循序渐进的过程,我却走了弯路。

  除了在工作上我学到了很多报关知识,华皓同事的工作态度更值得我学习,他们的工作态度很严谨,工作起来认真负责,尽可能避免由于粗心大意而造成的错误,在这点上,我真的要向他们好好学习。工作不仔细,做事马马虎虎是我最大的缺点,我一定要克服!华皓同事的工作气氛很和谐,分工很明确,但在明确之中又似乎夹杂着不明确,为什么这么说呢?因为我觉得大家都在齐心协力的办一件事情,都希望这件事情能顺利的完成,所以大家都是停不下来的人,绝对不会出现有人很忙而有人很闲的情况,因为忙完本职工作的人都会去帮很忙的人,这也是很值得我学习的地方,有了这种气氛的熏陶,我觉得工作也是一件快乐的事情了…

  在这三个月中,我学到很多东西,但也犯了不少错,通过这三个月的学习,我明白了并深刻体会到做报关必须要认真仔细,任何一个小小的失误都会给公司带来很大的损失,给同事添很大的麻烦,而我在这一点上是有很大的不足。我深深明白,如果不改正,这些缺点将会成为我人生路上永远的绊脚石,也决不可能做好报关这一行。其实不只是做报关,做任何事情都需要严谨,以后我要更加认真的学习,改正自己的缺点,在困难中磨练意志,在挫折中勇往直前,在一日三省吾身中成长,变的更好,力争做个出色的员工!

  大学生贸易跟单毕实习报告二

  实习即我第一份正式工作的开始,既让我兴奋又让我收获。通过实习我学到了许多书本上无法学到的知识,这就是宝贵的工作经验和沟通技巧,对许多问题有了深一层次的思考。更重要的是,从此我真正的步入了社会,身上肩负起了责任。我在一家外贸公司实习,我在公司主要工作是跟单。

  跟单工作最基础的要求是熟练应用qq、 msn、电子邮件以及办公装备。利用这些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是当老板与客户签定合同后,负责制作一系列出口所需单据。联系货代租船订舱,督促工厂按时发货,懂得货物的贸易术语等;以及合同、发票、箱单、产地证、保单等的填写。这些单据都是通过互联网、传真传递,工厂交涉需要电话联系。报检数据以电子传输给受理报检业务的检验检疫机构,从而来完成出境货物的报检手续。电子报检能够最大限度地减少报检环节、简化报检手续,减少企业往返检验检疫部门的次数。

  老板通过邮件分配任务,邮件内容是与工厂签订的采购货物合同,包装合同,外商的购销合同,还有合同分解单。合同分解单具体列明了该合同项下货物的细节要求以及发票号。接到合同后,首先确定货物的送达时间,以便确定船期,然后确定目的港,cif价我方出口,由我方指定船公司;询海运费。fob价进口方指定货代,通常货代信息会在老板与外商的往来函电中体现。具体电话联系fob货代,货代回报指定港船期。一般下午寄海运委托单给货代。随后制作报告合同,保关发票,箱单,出口代理协议,随同核销单,报关单,报关委托书一起寄送。几天后,货代发来送货地址,我再传给工厂并催工厂及时发货,以便到堆场换包装。后续就是做保单(cif下),产地证。收到到 b/l扫描件后,需要发装船通知。据合同要求,制造相应单据,这时要做商业发票,质检证明,箱单;根据付款方式制作汇票。大约二天后,收到正本提单,填写离岸委托书,最后一步是向银行交单。交单后,等着拿水单、核销。

  刚去公司,有一个师姐带我入行,她在公司干了 3年多。我虚心向她学习。虽然我干的是本行,但毕竟具体操作的少,对业务不熟悉。社会与学校是两个地带,师姐可让我锻炼了不少,白跑了不少路。所以说,社会是个大熔炉,刚毕业的我还要继续锤炼。

  因为所做的事情很多的时候,是不能太依附记忆力,记忆远远是不够的,很容易忘记。这就要求从点滴记起,就拿最容易的盖章来说,各种章什么都有。中英文长条章,报关专用章,英文章,公章等等。例如:报检材料是要盖红色公章,而送交货代的报关资料以及交给客户的交单资料要盖蓝色单证章。这些看似简略的但是对于没有经验的我是必须要牢记的。

  制作单据需要第一是正确,要求注意集中,不可以分心。在保证数据正确填制的情况下还要注意单据格式。保持对齐、哪里空格都要规范,注意单据的美观整齐。以前,我一直认为做单据只要数据没错,万事即可!可是在实际操作中还要注意格式,这对我有很大的启发。在与国外进行贸易的同时,我们不光代表了企业,还代表了自己的祖国。一套美观的单据,会给外国人留下好印象。所以,从此以后,我要更加认真地制作单据。

  跟单员,顾名思义要跟人要着单子走。要去商检局办理产地证盖章:区国税局办理税务打表,缴费寄单:市国税局退税证明;银行领水单,还要去外管局核销外汇,需要跟许多部门不同人员打交道。此外,要和青岛,天津的货代,河南等地的工厂联系。沟通协调十分重要,也必须要有耐心。向工厂催货,工厂这边不想早发货,就要一次又一次的打电话,工厂一看号不接电话。打多少也没用!将好不容易打通了,又有货没有送的理由。那边货代又要求货必须什么什么时候到。唉,看来,一切都是有一定的门道!我刚毕业,这也正是我所欠缺的社会经验,以后学得东西还很多,还要继续努力!

  其实在整个单据制作中,制作单据只是轻车熟路,渐渐地步骤,流程都会印在头脑中,做起来轻松多了。公司这所大学不仅不收学费还付薪水,加油干吧!,

  实习体会和收获;

  (一)实践中检验真理。首先应该明确无论做什么只有理论是不行的,但没有理论更是万万不行的。理论对实践有很重要的指导意义,如果不顾客观规律,一律蛮干乱干,那么实践就成了无源之水,无本之木。若不把理论付诸于实践,永远是沉睡的理论,发挥不了理论的价值。只有很好地把理论与实际结合起来,创造性的运用所学的知识,才能更快的发展。国贸专业更是如此,只有在具体操作中,才能深刻体会国际贸易下的业务流程。

  (二)严谨、认真。做单证,是需要非常谨严的态度的。不可以有一丁点的粗心。在具体制作单据时,要时刻谨记单据制作的“十字”要求:正确、及时、完整、简洁、整洁。或许有些资料错了可以改,但是有些单证不容许一点差错。特别是金额、价格方面弄错就会给企业带来巨大的损失,个人时承担不起的。所以做完资料不能太大意,要细心的检查几遍,确实没有错误才可以寄出,随后交单。

  (三)勤奋,持之以恒。记得以前老师对我们说过,要做事,先要学会做人,做大事,更应该先将小事做好。所以不管是在哪里学东西,学什么东西,都应该积极主动,。“万事开头难”任何事情开始都会遇到困难,但既然了这一行,就要坚持自己选择,深深地投入自己选择。遇到困难时,不能轻易放弃,随随便便放弃决不会成功。

  (四)活到学到老。在工作时要了解一些情形,例如一些产品的尺度、规格、包装的唛头,过磅,以及纸箱、内袋的事宜,还要随时了解国际海运费价格。贸易工作是一个涉外行业,对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此必须加强自己各方面素质的修炼,如礼仪修养。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础,贸易工作的高风险更要求我们必须熟练地掌握好专业知识。此外,英语在工作中是很有用的,与客户联系,所要做的一切资料都是跟英语紧密联系的。书到用时方恨少啊,把公司当成第二个学校,不断深造。

  (五)一寸光阴一寸金。工作不忙的时候,有很多可以供自己安排的时间,要好好计划,充分利用时间。我可以利用网络上的无限资源,寻找商业机

  会,进行业务拓展,联系客户还可以进行后期学习。我不会因为待遇低而离开公司,工作是为了另一场学习,是一种无形的积累,更是一种财富。学校仅仅为我们提供了一些理论的知识,而公司给予我们实战的知识和经验,甚至是人生的舞台。我将在社会这所大学好好运用,使自己崭露头角!

  每一天都要在规定的时间内准时上下班,工作期间也要认真准时的完成分配给自己的每一个任务,做任何事情都要有板有眼,绝对不能敷衍了事,特别像我进行的工作与公路工程施工有关系,更是不能出现一丁点的纰漏,要不然产生的严重后果绝对不可能是一句简单的对不起或是一纸简洁的道歉书能够解决的。

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