优秀暑期社会实践报告
优秀暑期实践报告
每年暑假，都有不少同学选择到不同的单位进行暑期实践，今天熊君就刊登一些比较优秀的实践报告，给大家作为楷模!参与城市治理，切身体验城管生活
20xx年7月10日-8月26日，南京工业大学交通运输工程学院王文真,任炜，张明，周雨锐，滕敏，葛金阳等六位同学，在南京市城市管理局开展了为期七周的暑期实践活动。
10日上午，实践队员们就早早地到达了南京市城管局，公众联络处的李科长对我们的社会实践活动表示非常的欢迎。早在此之前，我们六位同学就顺利通过投简历，面试等环节。刘处长按照我们各自特长将我们分配到城管局各个处室，刘处向我们提要求，讲纪律，大家都受益匪浅。13日开始，我们就在各个处室真正开展工作。一开始大家还有一点不知所措，过了一个星期，大家都完全融入进来，各项工作开展也很顺利，流畅。通过近50天学习、活动，我们对机关行政有了全新的认识，大大开阔了我们的眼界。28日上午，刘处长给我们颁发了实习证书，并教导我们好好学习，争取将来能有更好的生活。至此，本次暑假实践活动圆满结束。
这段时间的磨练，虽然没有了暑假，但让我们学到了很多，使我们对以后工作的`方向有了进一步的明确，对以后的学习也有很大的帮助。虽然短暂的暑假结束了，但对我们来说才是迈入社会的一个开始。最后我们要向为我们提供此次实习机会的王卫杰老师致以感谢。
工作中的同学美好地铁出行随着交通的的发展，各种便捷的交通工具相继出现，地铁尤为盛行，地铁充分利用地下空间，节省了城市地上空间，，也节省了人们出行的时间。地铁是面向整个城市人口的公共交通工具，作为各个地铁线路枢的地铁站，其内部的流畅性愈加重要起来。
7月14日至7月24日之间，南京工业大学交通运输工程学院地铁站调查实践小分队进行了美好地铁出行的实践，这次实践的目的就是通过调查地铁站内闸机处行人流动情况来评价地铁站的流畅性。
期间，我们选定南京奥体东站为实践地点，再闸机处记录来往的乘客数量。 第一天的调查并不成功，由于小组内人数有限，我们原定的分派成员在闸机处数人的方案并不现实，于是改变方案，改用手机拍摄录像来记录来往客流情况。拍摄没过多久就又出现了状况，经地铁工作人员告知，地铁站内禁止拍摄。最后，我们请教地铁工作人员后得知，每天早上七点到九点为早高峰，下午五点到七点为晚高峰，高峰时段内，每车次下车后通过闸机出站的人数基本相同。掌握调查要点后，我们选定高峰时段进行观察，发现高峰时段每车次每侧闸机出站人数约为100人，偶尔会产生排队等候刷卡出站情况，且在此期间部分闸机不可使用，需要工作人员进行整理，影响了乘客通过闸机的流畅性;在进站闸机处，通过人数较少，高峰期和非高峰期内，进站人数并没有太多变化，每15分钟约通过120人，此处闸机充足，但部分闸机存在刷卡无反应情况，严重时5个闸机只有一个能够使用，很多乘客都是在发现这一问题后再换其他闸机刷卡进站，虽然通过量很少，仍产生了排队等候现象。
通过这些现象，我们认为，南京奥体东站在平常时段客运基本流畅,但也存在需改进的方面，比如出站闸机的修理安排在地铁站运行之前，以免影响乘客出站的秩序和效率，进站闸机修理时将不可使用闸机拦截开来，防止乘客在不可使用闸机前停留、排队等候，使地铁站服务更加人性化。此外，我们还了解到南京奥体东站外通往奥体中心，所当奥体中心有演唱会或者赛事举办时，人群难免产生拥堵，应根据附近活动的频率考虑适当增加闸机，方便特殊时期人们的通行。
这次实践过程中，我们提高了解决问题的能力，通过这次的调查，更加了解了地铁站的作用和运转规律，受益匪浅。
【优秀暑期社会实践报告】相关文章：
优秀暑期支教社会实践报告06-12
优秀暑期支教社会实践体验报告范文08-09
大学生暑期支教优秀社会实践报告08-23
暑期支教社会实践报告04-30
暑期支教社会实践报告04-29
暑期支教社会实践报告04-27
暑期支教社会实践报告04-26
大学生暑期社会实践报告范文「优秀篇」05-07
最新暑期三下乡社会实践优秀报告10-20
保险暑期社会实践报告01-13