去工厂实习报告

时间:2021-12-20 18:46:57 实习报告范文 我要投稿

关于去工厂实习报告范文7篇

  在人们素养不断提高的今天,报告的使用频率呈上升趋势,写报告的时候要注意内容的完整。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编帮大家整理的去工厂实习报告8篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

关于去工厂实习报告范文7篇

去工厂实习报告 篇1

对于任何一位大学生来说,生产实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而生产实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际联系起来的机会,生产实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节,它既让我们看到实际的中设计生产状况,也是我们在就业之前“实战预演”,我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程,还有大量实际设计方面的知识,以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中,通过实习能够使我们更好的完善自己。

  通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面,对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。

  水泥厂主要原料及工艺

  水泥的原材料是石灰石、粘土、铁矿粉、粉煤灰。水泥的生产工艺,以石灰石和粘土为主要原料,经破碎、配料、磨细制成生料,喂入水泥窑中煅烧成熟料,加入适量石膏(有时还掺加混合材料或外加剂)磨细而成。

  主产品:产品品种覆盖普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥三大通用水泥,各品种均含有低碱水泥,强度等级包含52.5、42.5、32.5

  水泥厂生产工艺流程

  1、水泥原料的破碎及预均化

  (1)破碎 水泥生产过程中,大部分原料要进行破碎,如石灰。

  (2)原料预均化使原料堆场同时具备贮存与均化的功能。

  2、水泥生料制备水泥生产过程中,每生产1吨硅酸盐水泥至少要粉磨3吨物料(包括各种原料、燃料、熟料、混合料、石膏),据统计,干法水泥生产线粉磨作业需要消耗的动力约占全厂动力的60%以上,其中生料粉磨占30%以上,煤磨占约3%,水泥粉磨约占40%。

  3、水泥生料均化

  新型干法水泥生产过程中,稳定入窖生料成分是稳定熟料烧成热工制度的前提,生料均化系统起着稳定入窖生料成分的最后一道把关作用。

  4、水泥物料的预热分解

  把生料的预热和部分分解由预热器来完成,代替回转窑部分功能,达到缩短回窑长度,同时使窑内以堆积状态进行气料换热过程,移到预热器内在悬浮状态下进行,使生料能够同窑内排出的炽热气体充分混合,增大了气料接触面积,传热速度快,热交换效率高,达到提高窑系统生产效率、降低熟料烧成热耗的目的。

  (1)物料分散 (2)气固分离 (3)预分解

  5、水泥熟料的烧成

  生料在旋风预热器中完成预热和预分解后,下一道工序是进入回转窑中进行熟料的烧成。 在回转窑中碳酸盐进一步的迅速分解并发生一系列的固相反应。

  6、水泥粉磨

  水泥粉磨是水泥制造的最后工序,也是耗电最多的工序。其主要功能在于将水泥熟料(及胶凝剂、性能调节材料等)粉磨至适宜的粒度(以细度、比表面积等表示),形成一定的颗粒级配,增大其水化面积,加速水化速度,满足水泥浆体凝结、硬化要求。

  7、水泥包装

  水泥出厂有袋装和散装两种发运方式。

  主要粉磨器械

  立磨

  立磨作为该水泥厂一个主要的集烘干、选粉与粉磨于一身的设备,在该厂主要用来磨煤。其工作原理为:煤料经回转下料器和溜子从磨机侧部(俩辊磨之间)喂入,落到磨盘中央,在离心力和摩擦力的作用下,甩到辊子下边;在磨辊的压力下对煤料进行破碎、碾压和研磨;从磨底沿切线方向进入磨内上升的热风,经磨盘周围的环形喷口以50-80m/s的速度由下往上吹,呈漩涡状往上升,在磨盘内形成负压将磨细的煤料带入磨机内的动静态选粉机内进行分离,粗粒由落料锥回到磨盘中央再次粉磨,细粉则随气流排出磨外,有旋风分离器和电收尘收集作为成品。

  该厂立磨的规格为:hrm1700m;磨盘直径:φ1700mm;磨辊直径:φ1400mm;最大入料粒径≤500mm;入磨物料的水分≤12%;细度为300mm;筛余≤3%;产量为:20-28t/h。

  水泥球磨机

  该厂泥球磨机主要用于粉磨水泥熟料及其它物料,其工作原理为:水泥球磨机筒体内装载了一定数量的钢球、物料及适量的水,并按工艺要求对物料、水和研磨体进行适当的研磨。当水泥球磨机的筒体在电机的作用下产生回转时,研磨体受离心力的作用,贴在水泥球磨机的筒体内壁与筒体一起回转上升,当研磨体被带到一定高度时,由于受重力作用而被抛出,并以一定的速度降落,水泥球磨机的筒体内的物料受到研磨体的冲击和研磨的双重作用而被粉碎。其工艺参数为:

  规格:3.8×13m;转速:16.3r/min;磨机形式:开流;传动形式:中心;电机功率 (kw):16.5;生产能力 (t/h):2500;重量 (t):60-62

  陶瓷实习

  陶瓷工艺:

  一、淘泥 高岭土是烧制瓷器的最佳原料デО倌昀椽ザ嗌倬品陶瓷都是从这些不起眼的瓷土演变而来ブ拼傻牡谝坏拦颡ヌ阅嗒褪前汛赏撂猿煽捎玫拇赡唷

  二、摞泥 淘好的瓷泥并不能立即使用将其分割开来マ成柱状ヒ员阌婧屠坯用。

  三、拉坯 将摞好的瓷泥放入大转盘内ネü旋转转盘ビ檬趾屠坯工具ソ瓷泥拉成瓷坯。

  四、印坯拉好的瓷坯只是一个雏形セ剐枰根据要做的形状选取不同的印模将瓷坯印成各种不同的形状。 五、修坯 刚印好的毛坯厚薄不均バ枰通过修坯这一工序将印好的坯修刮整齐和匀称バ夼饔址治湿修和干修。

  六、捺水 捺水是一道必不可少的工序ゼ从们逅洗去坯上的尘土ノ接下来的画坯、上釉等工序做好准备工作。

  七、画坯 在坯上作画是陶瓷艺术的一大特色セ坯有好多种ビ行匆獾摹⒂刑好画纸勾画的ノ蘼墼跹画坯都是陶瓷工序的点睛之笔。

  八、上釉 画好的瓷坯植诙又呆涩ド虾糜院笤蛉然不同ス饣而又明亮煌的上釉手法ビ钟腥然不同的效果コS玫纳嫌苑椒ㄓ薪釉、淋釉、荡釉、喷釉、刷釉等。

  九、烧窑 千年窑火パ用嗖幌ⅹ过数十道工序精雕细琢的瓷坯ピ谝つ诰受千度高温的烧炼拖褚恢怀笮⊙夹薪达化一只美天鹅。 现在的窑有气窑、电窑、等。

  十、成瓷 经过几天的烧炼ヒつ诘拇膳饕驯涑闪思件精美的瓷器哟蚩的窑门中迫不及待地脱颖而出。

  心得体会

  在实习期间,真切的接触了工作场所设备、环境,通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,改变了以往学东西,看设备只靠想想的情况,真实的感受工作所需要的技术和吃苦耐劳的精神。

  实习中的感悟

  首先、生产实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

  用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

  第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)

去工厂实习报告 篇2

  一、实习目的:印刷机结构认识、常用工具的使用、拆装印版、拆装橡皮布、注意印刷事项和印刷机的保养等。

  二、实习内容

  作为技术人员实习是不课缺少的部分,在实习老师的指导下,我们去了我们学校的实习工厂,说明的是我们学校是校办企业就是整体的,我们可以直接去校工厂实习,这个工厂和我们学校同时办起,具有一点的实力,是安徽新闻出版总署的印刷基地,拥有健全的设备,雄厚的师资力量和教师团队,实习实践老师,拥有先进的国际印刷机和北京印刷学院本科院校及武汉大学的学士学位教师,先进的印刷机有德国的海德堡、曼罗兰、高宝、日本的三陵、小森和我国的北人等,最为关注的是德国的曼罗兰一台机器三千多万,固定资产一个亿左右,是安徽省大专类相当可观的校办企业。

  我们属于印刷的专业人才,主要是印刷,所谓印刷是在机器的设备上进行的一系列的印刷,印刷包括三个部分,上纸部分、印刷部分、收纸部分,这是整个印刷基本流程其中印刷部分是关键的部分,作为印刷人,就是要控制和掌握印刷机,完成印品的精美印刷,我们就是开机器,印刷各种承印物,保证印品的完美进行。

  然而,印刷最基础的部分也就是拆装印版、橡皮布和保养等,最为印刷人必备的工作,印版、橡皮布装的好坏之间影响着印刷品,所以我们要从最基础的部分做起,拆装版也是我们实习的关键,机器清洁工作是维护保养机器的重要方面,做好清洁保养工作不仅可降低废品率,提高产品质量和设备利用率,还可体现印刷工人思想品德的校正和提高机器使用寿命。

  首先,对拆装版前的要求做一下说明,胶印机的调整是机器操作的重要环节。有些机件的调整需要在机器运转中进行,有些机件的调整必须停机进行,都必须遵守安全第一的原则。如遇到需要到机器内进行检修或调整时,应切断电源。

  此次,要注意人身安全、财产安全、拆装版是一个技术要求比较搞的,要求在拆装印版过程中要保证质量的前提下,尽可能的提高速度,因为在实际生产过程中时间就是金钱,总之,拆装印版要注意许多方面的内容。

  再次,调节机器也是关键的,很好的利用机器来印出好的印刷品,就需要调节印版和橡皮布之间的压力、橡皮布和压印辊筒之间的压力,压力大小、水墨的平衡、印刷色序等这都是要印前处理的。

  拆装印版是印刷中重要的一部分,若装印版不正确或没有装好,则会影响印刷的套印,更严重则会影响到机器的安全等。

  第一天的实习,我真的受益匪浅,上学期的电机运行技术只是理论,那么这一周的实习便是实践,我们几个人亲手打开了一台变压器,亲眼目睹了变压器内部的结构,知道了铁心和绕组等内部构件都是什么

  样子,激动死了,当时,虽然一不小心弄了一手变压器油,但值了 因为我学习到了真正的知识。

  今天,老师到我们在拆下的变压器前,认真讲述了其结构及结构各自的作用,主要讲了分接开关,开关上的铭牌我也有了很深的认识,还观察分接开关露出变压器端上的部分,还有分接开关的接头,接头上的接线??出哪个接线至哪里,我都看得很仔细

  绝缘电阻的测量和直流电阻的测量试验做得并不是很熟,而且我们组的双臂电桥还出了点毛病,只能做绝缘电阻和吸收比的试验,但可恶的是,兆欧表的指针几乎指无穷处,从来都没变化过,估计老师看出了我们的困惑,特意拿来了数字电欧表,给我演示了操作过程,经过计算吸收比,我们组的变压器不合格。

去工厂实习报告 篇3

  今天的实习主要是跟着杨工,观察他是怎么工作的、有哪些工作,因为他的工作会跟我以后的工作差不多。一天下来,跟着杨工去了几趟工作现场,大部分时间还是在办公室处理以电子邮件形式发来的问题。

  当质检员检验工件出现问题,而且这些问题质检员处理不了或者比较重大的时候,质检员就会以邮件的形式发这些问题给工程师。工程师收到邮件就会分析这些问题,想出这些问题的解决方案,然后再以邮件的形式进行答复,如果出现的问题比较复杂的,工程师就会到工作现场,了解清楚那些问题,然后再想出解决的办法给要加工那些工件的工人。工程师解决了问题后还要总结这些问题,防止以后还会发生类似的事情。

  今天除了去工作现场的时候,剩下的时间都在看我们工程师都需要知道的《结构件表面外观缺陷判定准则》,那里有加工工件时出现的各种问题集合。不过那份文件真的很多,不是一两天就可以看完和记清楚的,而且虽然是有图片有解释,但是很多图片都看不清楚,有些解释不熟悉也很难理解。我想光看资料是完全不能记住这些判定准则的,需要有实物来仔细观察才行,而且要像其他工程师那样一眼看到问题所在,那就更需要经验的积累。

  今天的感想,跟着杨工去处理问题的时候,虽然看到了问题所在,但是完全不知道要怎么去处理;看到员工在因为推卸责任而吵架,也不知道谁对谁错,看来我还是要不断的努力啊。

去工厂实习报告 篇4

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。

  实习目的:

  为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

  实习内容:

  4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

  首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

  中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯达到要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

  在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

  在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

  20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司

  首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验,"飞碟"牌轮胎已通过国家"CCC"强制性产品认证,先后被评为省优、部优和国家A级产品,茂名市"十大工业品牌"之一。

  接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料,使产品更耐磨、耐载.飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度.飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。

   20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司在这两天的实习中我们学到了更多的东西,可以说大大的开阔了我们的眼界。

  1、从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材,不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的`可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

  2、通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。

  3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成。

  本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

  4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

  实习体会:

  虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

  还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

  当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂大概的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,终于意识到高分子专业英语的重要性了。

  在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,接近企业。也发现了自己看问题的角度,思考问题的方式逐渐开拓,这与实践密不可分,在实习过程中,我又一次感受充实,感受成长。

去工厂实习报告 篇5

  实习时间:xxx

  实习地点:xxx

  实习内容:了解各工厂内部各车间的运作流程,及以后需配合的工作

  总结:

  通过二天的短期实习,基本上了解各车间的基本运作。下面是我的详细记录,请领导查阅!

  8月15日下午,实习的部门是生产部,主要的车间是包装车间、平车间。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程,CD包的制作流程,工艺及标准。

  在包装车间,我第一次看到CD包和电脑包的包装过程。CD包和电脑包的包装手法都差不多,都是从平车间运过来的成品,进行系统的包装,并在过程中,通过QC细心的检验,才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的查看每个人的操作方法,并得出一个系统的结论:CD成品-解包-擦灰尘-翻边-加内包纸壳-加干燥剂-加外包装套-装箱-打包。这一系列的过程,就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间,我先查看每个组中组员的工作情况,并认真的查看他们手上的工作环节,也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员,分工都很细,操作比较简单,一天差不多重复着简单的操作,这就是每个组员的手工活。他们一个组,由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件,帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。他们的运作流程:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活。通过这个车间的实习,基本上认清了CD包的制作流程。

  第二天上午,实习的部门有:CD房和开发部。实习的相关负责人有:郭忠和侯学兵。实习的内容是:了解内页的生产流程,型号、材质等和了解样板房的操作流程,打样的程序及以后需配合的工作。

  CD房的主要工作是做CD内页的,包括CD包内页中各内页型号都在这里完成,通过最原始的材料(看上去像半透明的塑胶膜PP料和白色或黑色的网布)在CD套机中生产出各种型号的CD内页。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型号。CD内页中的半透明的塑胶膜,在专业的角度中分为亚光和亮光,亚光比亮光厚,质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸,通过另外的组给细分,如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中,可以看到一个CD包\电脑包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块,并通过组员涂胶水后,给其它组员完成在平车间的各个细节工作,唯一不同的是,在开发部,(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。

  第二天下午,实习的部门有:电脑包车间和材料仓,实习的相关负责人有:卢俊龙和杨军山。实习的内容有:了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。

  在电脑包车间,所看到的大部分和CD房的运作流程差不多,不过,电脑包比CD包在做工,更加的复杂。有的复杂的样品包,可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中,主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。通过这个车间,基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中,基本了解了CD包和电脑包所需的原材料。及CD内包的材料,鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包,通过PMC部细分出所需的原材料,给相应的车间和材料仓,由材料仓备货和分类提供给各车间。

  第三天,实习的部门有:PMC部和内贸仓。相关负责人有:何玖宏和刘叔。实习的内容有:了解部门人员的职能,熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程,出货流程、要求等。

  PMC部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单,在他们部分,由各成员安单来细分给各车间,以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货时间、并进行生产过程的跟进等工作。

  内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时,就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物,并通过发货公司,送到相应的经销商手中。

  以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习,请领导查阅。

去工厂实习报告 篇6

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容,欢迎大家一起来借鉴一下!

  7月25日

  今天是实习的第一天,我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂,然后负责人让我们到涂装厂会议室,我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

  涂装的目的是:美观,防腐蚀,特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

  汽车的四大工艺是:冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂(PH)7)、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

  工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能,必须每道工艺都要做好。

  NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程,而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析,找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

  安全:安全第一。到生产现场一定要穿工作服,在现场不能吸烟,不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤,严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题,下了车间班组长会告诉我们。

  今天只是学习理论知识,需要下车间去实际操作,去发现问什么,然后自己思考,或者是向有经验的工人师傅请教。

  8月7日

  今天领了工作服,去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全,危险源:火和高空的悬挂物。

  去打胶线上学习。向组长了解到,生产线每天的满量是80-90台,一般是75台。

  生产线的顺序是:水洗(大流量的水冲洗)——脱脂(冲洗,浸)——磷化(产生化学膜)——电泳地气(纯水洗后,尽在槽液液中,但是没有旋转360度)——面漆——缓冲(主要是冷却,还有一些需要小修)——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

  烘烤 175度左右,20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

  两喷一烘:一次喷面漆,然后是喷清漆,最后是烘干。

  电泳的目的是:为了防止漏水,还有以防变形。

  堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

  贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆,而导致不导电。

  底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

  底部胶一般是800—1000um,但是实际要求到达600um就可以了,他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是:密封汽车内部、还有防止死机。

  角边位置泳衣生锈,还有坚角位置容易生锈,是因为在打磨的时候有摩擦,打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

  顶篷打胶主要是为了防漏水。

  车门打漆是为了美观和防生锈。

  前壁板(前围板)打漆是为了防风响。

  胶是液体,需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

  检查:一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

  感觉生产线的自动化程度低,还有就是工人很讨厌质检人员,因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的,会出现一些错误,然后修改,当客户发现车后,会认为是翻新车,他们会起诉公司,以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情?怎样降低工作的错误到0?

  我需要学习,更加深入的了解汽车。

  8月8日

  今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们,顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

  车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线,通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序,要求非常高,无尘和恒温。我们看机器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件,工程师向我们油漆的保温,和其他的设备,并逐一介绍其作用和条件。

  工程师向我们介绍目前还不能自动化,靠人操作。而自动化的车间,每个车身都有一个条形码,在操作室里可以看到每天车的详细信息(颜色、配置等),目前工厂还做不到。他向我们讲解,目前的工厂效率还不是很高,还有待提高,资源配备还不是很完善,有待提高。

  中午我们去吃饭,食堂的服务人员对我们很好,还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教,他们热心的向我们讲解。

  中午我们在会议室休息。

  下午开实习总结会,与会人员:经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

  先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍,有打胶的理论课和实习,还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结,最后是经历总结 。

  打胶班的班长说:我们认真的听他们讲解,服从他们的安排,认认真真的做他们布置的工作。

  面漆班的班长说:我们在车间遵守车间纪律,听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

  然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

  然后是经理总结,他说第二天没让我们进工厂,是因为我们的工作服没有到,因为工厂严格规定,不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束,需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

  会议结束。

  我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作,后天我们小组去焊装厂实习,并告诉我们在那坐班车,和我们在工厂负责人李经理的电话。

  我们接下来聊天,江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况,以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

  我个人感觉,我们还没有完全褪去大学生的一些东西,我们需要更加的努力和自己独立做一些事情,我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定,还有期间高温假,还有工作服到的比较晚,我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定,严格要求自己,好好学习,认认真真的实习。

去工厂实习报告 篇7

  一、实习时间:

  20xx年10月

  二、实习地点:

  山东滨州渤海活塞股份有限公司

  三、实习情况简介:

  在这周的实习中,我们主要参观了滨州活塞厂的铝合金焊接车间与铸造车间,了解和认识一下关于铝合金方面的有关知识。通过查阅资料以及厂间师傅介绍,我们学到了许多相关方面的知识。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。

  修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下较软,粘性大,流动性差,容易粘模并产生各种表面缺陷,在进行下一道工序前,必须打磨、修伤,将表面缺陷清除干净,否则在后续工序中缺陷将进一步扩大,甚至引起锻件报废。修伤用的工具有风动砂轮机、风动小铣刀、电动小铣刀及扁铲等。修伤前先经腐蚀查清缺陷部位,修伤处要圆滑过渡,其宽度应为深度的5~10倍。

  为了获得各种形状与规格的优质精密铸件,用于铸造的铝合金一般具有以下特性。

  (1)有填充狭槽窄缝部分的良好流动性;

  (2)有比一般金属低的熔点,但能满足极大部分情况的要求;

  (3)导热性能好,熔融铝的热量能快速向铸模传递,铸造周期较短;

  (4)熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制;

  (5)铝合金铸造时,没有热脆开裂和撕裂的倾向;

  (6)化学稳定性好,抗蚀性能强;

  (7)不易产生表面缺陷,铸件表面有良好的表面光洁度和光泽,而且易于进行表面处理;

  (8)铸造铝合金的加工性能好,可用压模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产,也可用真空铸造、低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形,生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件。

  滨州活塞厂主要配套设备有多功能机组、电磁搅拌燃气熔炼炉、连续铸造机等,整体装备自动化程度高,年产能力达6.5万吨特种铝合金。

  四、实习感想与体会:

  通过近一周的时间,加深了自己对铝合金材料的认识以及铝合金的各种广泛应用。在我们机械制造领域,选用合适的材料进行生产制造是机械类学生必须掌握的知识。而我发现自己光是对铝合金的知识就远远不足,看来确实需要

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