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低价成本竞争 汽车电子业之痛
近日，广东省质监局对车载GPS导航仪进行了一次质量监督抽检，在40批次产品中有3/4质量不合格，批次合格率仅为25％。不仅部分GPS产品定位不准，而且一半导航仪辐射超标，相当于长时间带着一个通话中的手机在身边！ 在广东省质监局的抽检中发现，大多GPS产品重要参数多是虚报。40个批次产品中有21个批次产品的系统没有经度、纬度信息显示，无法进行定位精度的检测；剩下的19个批次的导航仪，定位精度不合格的有9个。超过50％的GPS车载导航产品“辐射干扰场强”项目不合格，其辐射强度相当于一部通话中的手机，对人体健康是一个威胁。据笔者了解，由于车载导航仪没有准入门槛，在广州、深圳市场上所销售的部分导航仪，有些是档口自己买零件来组装而成的。 另据业内人士表示，无论是车载终端设备，还是运营服务，深圳都是GPS的发源地和大本营，在GPS行业中有着举足轻重的地位。但是目前深圳的GPS市场已经陷入了死拼价格的状态，出产的GPS已经像手机一样，产能严重过剩，只能拼价格，这位业内人士指出，盲目的价格战不仅损害了企业的利益，更给GPS行业的长远发展带来损害。目前深圳有超过150多家大大小小的GPS加工厂，纵览整个GPS市场，价格战一直伴随着GPS行业的发展。现在我们在市场上所能看到的车载GPS都大同小异，除了具备导航功能，还附带有多媒体娱乐功能及蓝牙功能等。毫无新意的产品根本无法满足消费者的需求，一味的降价也只会将自己的竞争力慢慢减弱。要想拨开云雾见青天，GPS产品必须从使用者的角度出发增加更多人性化的功能。今年3.15主题是消费与发展，就汽车电子行业而言，国内对于汽车产业链上的高附加值产品刚性需求还是很强盛的，但由于电子产业，包括汽车产业的大环境所迫，原材料价格上涨，汽车竞争加剧等等都导致了我国的汽车电子产业还不能完成走上有序良性发展之路，行业洗牌，优胜劣汰将是这个阶段的主要表现。【低价成本竞争 汽车电子业之痛】相关文章：
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