司机绩效考核方案（通用10篇）
为了确保事情或工作安全顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，最终达到预期的效果和意义。怎样写方案才更能起到其作用呢？下面是小编为大家整理的司机绩效考核方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
司机绩效考核方案 1
一、考核实施目的：
1、提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。
2、有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的工作进行客观了解和公正评价。
3、作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。
二、适用范围：
公司物流部门全体（大车）司机人员。
三、考核内容：
1、司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元。
2、司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。（参见附表1）
1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向物流经理提出申诉。
2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。
3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。
4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。
5)所有处罚均由车队队长记录在员工档案，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的.参考依据。
3、实施司机绩效考评：（见附表2）
1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分；
2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。
3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。
4)连续4个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。
5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。
4、设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。
1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。
2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。
3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。
司机绩效考核方案 2
一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核内容：
(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)
三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
(1)考情情况(5分)
标准：
1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。
(2)无派车时表现情况(10分)
标准：
1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;
2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。
3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。
4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
(3)车辆保养情况(15分)
标准：
1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;
2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;
3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。
(4)服从调配情况(15分)
标准：
1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;
2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;
3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的.，每次扣10分，(特殊情况除外)。
(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：
1、被客户投诉，每次扣5次;
2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;
3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。
(6)车辆清洁情况(10分)标准：
1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次;
2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。
(7)交通安全情况(15分)标准：
1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分;
2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分;
3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。
(8)油耗管控情况(10分)
标准：
1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定);
2、超过规定油耗5%，扣6分;
3、超过规定油耗7%，扣10分。
(9)文明礼貌、仪容仪表(10分)
标准：
1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分;
2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份;
3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。
四、考评办法：
1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存
2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考评结果使用办法：
考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：
(1)如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元，不及格无奖励。
司机绩效考核方案 3
一、考核目的：
通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。
二、考核周期
月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。 年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。
三、主要考核指标
(一)量化考核部分
公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的`要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。
1、 工作量考核
根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数 设为400吨，不设绩效工资上线。按对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。
2、 节约成本考核
运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。
(二)定性考核部分
1 油耗达标率 25% 核定每百公里耗油为 升，油耗达标率为100%，每超出核定标准 升的扣 元， 可累计扣款直至扣完为止，油耗超出用油标准25%的当月绩效工资为零。另外如节约油耗 升奖励 元。
2 出车次数 /加班出车 5% 每月核定出车次数 车次(含加班补贴在内，包括当天当次出车返厂时间在18： 00之后的均在加班补贴范围内)，当月每多出车一次车奖励15元。 处罚项：经工作安排无故拒绝/推逶出车的，每次罚款50元。
3 车辆保养及事故责任 25%
4 服从与服务意识 20% 服从部门工作安排与车辆调度，每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制度，并提供优质服务，若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。
5 送交货准确率 15% 考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致)，每 发生一次单货差错的扣10元。每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列，如当天出车时间在10:00后)。
6 运输货损率 10% 考核期内将货品完好送达，因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货的每发生一次扣10分，可累计扣款直至该项扣完为止。
司机绩效考核方案 4
1、 目的：规范司机管理，奖优罚劣，激发司机工作责任心，提高司机工作质量，确保正常车辆使用及车辆安全;
2、 范围：公司聘用司机;
3、 职责
3.1、 司机：负责根据公司领导、综管部长及司机班长的安排进行出车，出车前应确认《车辆使用本》用车手续完备;负责车辆的.日常清洁维护;负责准确记载《车辆记录表》;负责协助司机班长进行车辆审查、保养事项;
3.2、 司机班长：负责进行日常车辆安排;负责起草、安排实施车辆年度审查计划及保养计划;负责进行车辆日常事故的处理;负责日常司机管理工作;负责司机绩效考核分数的计算;
3.3、 综管部长：负责司机班的总体管理;负责批准年度车辆保养计划及日常保养维修申请;负责起草修订司机绩效考核制度;负责审查月度司机绩效考核分数;
4、 考核办法
4.1、 司机绩效奖金每月每人定额200元，分为基本绩效奖金占50%，计分分配奖金占50%;新近及离职司机工作不满整月者，不参与当月绩效考核。
4.2、 基本绩效奖金作为司机安全驾驶、服从工作安排、遵守公司规章制度、日常值班等内容奖励;司机当月安全驾驶无违章，服从工作安排无违反公司规章制度、按照安排值班无差错者，发放全额基本绩效奖金100元;
4.3、 如出现违章、用户投诉、不服从工作安排、违反公司规章制度、不按照安排进行值班事项者，每出现1次扣除基本绩效奖金30元，出现两次扣除基本绩效奖金60元，出现3次，扣除进本绩效奖金100元;扣除部分奖金计入计分绩效奖金总额中进行分配;
4.4、 出现违章者及其他给公司造成损失事项者，除扣除奖金外应自行承担违章罚款及自费弥补公司损失;
4.5、 计分绩效奖金部分按每月每人基准分100分为准，除日常值班外如有早勤及延点则每60分钟计5分，不到30分钟不计分，计分依据为《车辆记录本》;出差人员及日常公休日值班不计分;
4.6、如司机又违反公司规章制度则根据不同情况进行扣分，扣完为止;
4.7、司机班长每月月初5日前将司机绩效考核情况进行汇总公布，并报综管部长审核后，报人力资源部计算上月工资。 小车司机的绩效考核
长期以来对于企业小车司机的考核出现这样的情况：如果是1个司机安排工作还比较好实施，但对于3个以上的司机就会出现工作挑肥减瘦，常常保持不了行政后勤服务质量。笔者在长期实践中总结5人以上是司机班组考核方案，总结如下：
1、刚性指标设计KPI指标，工作量按平均出车工时比较增值系数考核
绩效考核值=刚性指标KPI值*50%+工作量出车工时比较系数*50% 1.1 KPI指标包括： 车辆耗油控制，权重30%、工作服务满意度，权重25%、交通违规记录，权重25%，主管工作安排配合度，权重10%;车辆内外环境卫生，权重10% 1.2 平均出车工时比较增值系数=个人考核期出车有效工时数/小车班组考核期平均出车有效工时数
2、特殊情况晚上值班：采用计划轮流制度，值班期给予适当的值班补贴
3、考虑到车辆的不同用途影响司机的工作量，可以每隔半年车辆调整一次，调整前车辆相互交接验收。
司机绩效考核方案 5
为确保公司资产的安全完整，提高叉车的使用效率，更好地配合生产，促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心，保证叉车驾驶人和行人的人身安全，特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。
一、叉车使用规则
1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品入库、酒精的装卸和储运的发货工作，不得外出作业，如特殊情况要出厂区的必须向特种设备管理员请示并经部门经理同意方可驶出，并要严格做好出入时间的记录。
2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车，不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。
3、不准穿拖鞋驾驶车俩，着装要符合安全要求，行车时不准打手机、吃东西，与他人闲谈或有碍行车安全的行为。
4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。
5、行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。
6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米，门架须后倾。
7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛，确保安全时方可通过。
8、载物高度影响前行视线时，应低速行驶。
9、停车时将换挡杆推向空挡，将钥匙转到关闭位置，切断电源拉紧手刹。
二、叉车装卸规则
1、叉载物品时，应按货物大小调整两货叉间距，两叉负荷应均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
2、在物品装卸时，必须把档位放到空档位置，并拉上手刹或踩刹方可作业。
3、货叉在接近或离开物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。
4、货叉升降时，起重架应与地面垂直，不得把起重架前倾。
5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。
6、叉车的起重升降或行使时，禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物。
8、禁止用货叉举升人员从事高空作业。
9、不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品。
10、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。
11、不准站在叉车叉住的木托板上装卸产品。
12、叉车在作业过程中叉有物品时，司机不可擅自离开现场。
13、叉车中途停止使用时，应将货叉水平置于地面上，并拉上手刹防止叉车滑动。
三、叉车的保养
1、日常维护由叉车司机来完成(班前、中、后检查)。
2、清洁车容车貌，叉车上不得摆放杂物。
3、检查升降缸上两边起升链条张力是否一致，锁紧螺母有无松动。
4、检查蓄电池液面是否在适中位置，不足时要及时补给但不能多加(液面高出上端极板2-3厘米)。
5、叉车的门架及其他连接部位的`紧固件有无松动。
6、检查叉车轮胎气压是否符合标准。
7、确保叉车的各转动部位有充足的润滑。
8、年度保养
(1)请厂家或专业维修公司对叉车进行针对性保养，更换部分必要的零件。
(2)调试叉车的必要技术参数。
四、叉车钥匙的`管理
1、叉车钥匙必须由经过培训并取得叉车操作证的人员使用，其他人员不得使用。
2、当班叉车司机下班时必须把钥匙统一放在工具柜里，严禁桂在电门锁上。
3、严禁任何人擅自把叉车钥匙交给无关工作人员使用，否则，造成事故，后果自负。
五、叉车蓄电池的管理
1、蓄电池表面时刻都要保持清洁干燥。
2、充电前要检查蓄电池电解液是否足够，接线是否紧固，并打开气盖后方可进行充电。
3、充电时不要加电瓶液体。
4、充电时蓄电池上面不要搁置金属工具。
5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花，正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。
六、更换电瓶组的操作规定
1、因电瓶组是较重的物品故更换时为了安全起见须两个人协作完成。
2、起吊前要检查电瓶组和叉车是否还有螺丝相连接和起吊钢丝绳是否平衡扣紧电瓶组、在确认没有螺丝相连接和起吊钢丝绳平衡扣紧电瓶组时方可起吊。
3、起吊时要慢升慢降免得钢丝绳脱叉摔坏电瓶和伤到人员。
4、起吊过程中在作业区域2米内严禁站人。
5、吊装完毕要检查电瓶组和叉车的紧固螺丝是否拧紧，如螺丝已紧固，方可插上电源使用叉车。
七、叉车司机的管理
1、叉车司机平时要遵守公司的各项规章制度。
2、叉车司机服从上级的工作按排，并做好交接班的记录。
3、叉车司机要做好叉车的日常维护保养工作。
4、叉车司机月内如出现二次违规操作或投诉的要停工学习一天，季度内出现5次违规操作或投诉和人身安全事故的调离叉车岗位并按公司的相关制度处理。
八、叉车司机的考核办法
略
九、考核管理办法
1、以上各项目未明确的其他不符合条款，按《20xx年度生产车间一线岗位作业目标及考核办法》执行。
2、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资200元挂钩考核发放。
3、未按上、下班规定要求执行，30分钟内为迟到、早退，30分钟至4小时为旷工半天，4小时以上为旷工1天。
4、本办法解释权归生产部。自20xx年4月1日起实施，原20xx年相关考核办法同时作废。
司机绩效考核方案 6
一、目的
对员工业绩进行有效评价，逐步完善企业用人机制和薪酬分配机制，确保公司年度目标的顺利完成，持续不断的提升企业核心竞争力。
二、原则
有利于实现xxxx年TDI公司生产经营和项目建设的目标，在xxxx年绩效考核方案和考核标准的基础上持续完善、改进和提高。
三、适用范围
TDI公司内部各二级单位及全体员工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核标准的制定
根据集团公司对我公司xxxx年的《资产经营合同》所确定的考核指标，结合xxxx年公司生产经营和项目建设的实际情况，将xxxx年的'绩效考核分为四个阶段，即：
停车改造前正常生产经营阶段。
项目建设阶段。
试生产阶段。
生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段。
四个阶段采用不同的考核标准，本方案适用于停车改造前正常生产经营阶段和生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段，该方案可根据实际情况进行适当的修改。
5.1停车改造前和生产稳定阶段与达标达产后正常生产经营阶段考核标准的制定根据我公司确定的总目标，按照各二级单位的职能分配对目标进行分解，建立起以利润为中心的公司目标体系（见xxxx年TDI公司目标分解体系图），形成各二级单位的目标。在以xxxx年度目标的完成情况和考核数据为依据的基础上，本着立足现实、着眼需要、瞄准标杆、实事求是、绩效超越的原则，制订xxxx年的绩效目标考核标准。同时进一步完善工作考核标准，加强对日常工作过程的管理和考核，以全面反映员工绩效。
司机绩效考核方案 7
随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：
一、 总则：
在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。
二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素
2.1、单一的工资等级标准；
2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的.工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。
2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。
现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。
2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。
三、薪酬体系调整的基本思路
3.1薪酬结构
实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利
驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
四、薪酬体系调整的实施
4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。
4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。
4.3预设薪资结构
4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）
4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。
4.7 做满一年以上，每月补助15元/工龄
五、安全奖罚：
5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。
5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。
5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。
5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。
5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。
5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。
5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。
5.7其他说明：
1、取消每个月的餐费补贴。
2、保留长途补助。
六、绩效工资：
将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。
七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部
司机绩效考核方案 8
一、 计算公式
工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金
二、 公式明细
(一) 底薪：为1050元
(二) 岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。
(三) 出车补贴：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。
(四) 奖金：
1、车辆全月无损伤无事故奖励200元;
2、全月行驶无投诉无违章奖励200元;3、办公室主任考评奖金300元。
三、 注意事项
1、 出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。 加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。
2、 任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。 司机管理制度
1、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。
2、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。
3、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命;不得走串办公室或到其他部门闲谈;要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的.卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。
4、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。
5、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。
6、司机因违章或证件不全被罚款的，费用自理。当月违章记录须在次月工资发放前自行处理，否则在次月工资发放时扣除。违章造成的后果由当事人负责。
7、用车完毕后，须将车辆停放在公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。
8、行政办公室每月负责对司机进行考核一次，将考核等级作为年度年终奖金的依据。
9、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告信、除名处理。
司机绩效考核方案 9
为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：
一、工资构成
1、大客驾驶员
【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比
2、小车驾驶员
【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比
二、相关规定
1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；
2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。
3、每月对车辆行驶公里数和实际油耗量核算，如果油耗标准出现异常情况，将依据问题严重情况给予处罚；
4、安全奖励，即当月度安全事故为零，如果出现一次或以上的`安全事故，该项奖励取消。
三、驾驶员绩效考核细则（满分100分）（见附表）
司机绩效考核方案 10
为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案：
一、薪酬结构
司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核
其中：
基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。
绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。
补贴：见细则。
考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。
二、绩效考核细则
1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的`地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。
2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。
3、司机里程提成标准
4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。
5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。
三、司机补助标准
1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元;
2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴;
3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。
4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。
四、管理要求
1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。
2、以上考核方案由综合管理部解释。
3、本方案自20xx年1月1日起实施。
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