项目部见习生个人工作总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们抽出时间写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的项目部见习生个人工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
来到Baricho项目部已经有一个月了。首先，很感谢领导的安排，让我从事现场工作，在现场真的能学到很多很多。第一天到现场经理就不止一次地提醒我要注意安全，这些我一定会谨记在心。从第一天来，书记教我如何辨别混凝土是否振捣充分，以及其他很多知识，同时让我保护好自己，也要照顾他人，这些我都会牢牢记在心底。以及每天跟随邓哥在现场也学到了很多知识，不仅仅是技术方面，还有管理肯工的经验。以后还是继续跟随领导的步伐，多多学习。
第一个月主要完成了T3、T2承台钢板桩的施工，共计280根。根据现场工作以及查阅资料，我做出如下总结：
一、施工前的准备工作
1、平整场地，确定吊车停放位置。
2、钢板桩码放整齐，底部垫方木，并与施工位置就近摆放以减少搬运过程中钢板桩的损坏。
3、用CAD画好钢板桩的'平面布置图，确定导向梁尺寸。
二、施工过程中的注意事项
1、应首先确定第一根钢板桩的位置，第一根钢板桩距导向梁拐角60cm最佳。
2、为保证第一根桩的双向垂直度，应在导向梁上焊接限位装置。
3、垂直度检测，每打几根用垂球吊线方式测量，倾斜度过大则必须拔出重打。
4、定期检查振动锤的电缆、齿轮油以及卡钳，检查液压系统是否能正常运行。
5、工作前检查发电机机油、水、柴油，柴油每天做好记录，避免因没有燃料而造成发电机熄火。
6、久打不下时及时停止，避免卡钳过热从而与钢板桩粘接
三、施工过程中出现的问题及解决方式
1、相邻钢板桩一起下沉
解决方式：观察到相邻钢板桩开始振动并微微下沉时，及时通知吊车司机停止下放振动锤，并上提一部分，垂球吊线观察倾斜方向，调整后再打，若继续下沉，则用钢板桩打孔，挖机牵引解决。
2、钢板桩与导向梁间距过大
解决方式：用自制工具进行限位控制，口朝外以钢板桩背全部贴上导向梁为标准，口朝里以咬口距导向梁15cm为标准。间距过大使用挖机抵挡无效时应拔出重打。
3、振动锤卡钳与钢板桩粘接
解决方式：用气割机逐步切除多余钢板桩，此项工作比较耗时，应在施工过程中注意，液压卡钳由于振动会松动，应及时留意液压表度数，压力低时进行补油。
四、施工安全总结
1、用电安全：因为现场以发电机供电为主，发电机启动前必须检查机油、柴油、水是否充足；发电机停止前必须先关闭用电设备的电源，以防消磁；检查振动锤电缆时必须切断电源。
2、机械安全：吊车与挖机易松动部件每日进行检查;现场人员不要站在机械操作盲区内；吊带及钢丝绳即时检查。
3、人员安全：坚持班前十分钟安全教育，以及班后安全总结。交代肯工正确佩戴安全帽；不允许饮酒以及穿拖鞋上班；高空作业必须系安全带；禁止高空作业嬉戏打闹以及高空抛物；落实好吊车“十不准”工作内容；同时中方人员也应起好带头表率作用。
4、深基坑临边防护：T3承台已开挖完毕，围檩内撑均已安装完毕，临边护栏、安全标示牌以及夜间探照灯均已安装完毕；每日进行围檩位移检测；重物以及机械尽量或不要在基坑边缘停留。
五、个人总结
1、英语水平有待提高，与监理沟通仍存在听不懂某些单词的情况，专业词汇仍需多多学习。
2、专业学习有待加强，好多基础的知识都不了解，空闲时间加强学习。
3、内业方面欠缺很大，要多下功夫，内外兼修，多向袁总蔡哥陆哥学习。
4、对于现场的管理有待提高，要合理安排工作，不能让人员和机械空闲，要做到眼中有活。
六、下月工作计划
1、积极配合拆站工作，现场管理方面多多向秦哥学习。
2、掌握沥青混凝土生产工艺及流程，复习路基与路面的知识。
3、随时记录，已知信息认真梳理，做到心中有数领导安排的任务保质保量完成。
4、充分利用空闲时间学习英语，争取三个月做到与监理无障碍交流。
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