自行车爬坡技巧

时间:2022-07-22 12:57:04 休闲体育 我要投稿

自行车爬坡技巧

  自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。今天小编给大家讲讲自行车爬坡技巧,希望大家受用。

自行车爬坡技巧

  1、改变呼吸习惯

  呼气的时候专心的让腹部“往下掉”或故意把腹部“往外挤”,用力呼气却被动吸气(和平常的习惯相反)。这种方法能够改善「气流」,让你不会喘不过气。爬坡的痛苦与紧张常常使骑士摒住呼吸,作不平均的喘息,这一点必须觉察,加以改变。可是呼吸还可以帮助踩踏。让呼吸和踩踏同步(不一定要一对一)。除了短坡、极陡坡之外,爬坡不但要懂得用力量,还要注重节奏。

  2、放松

  很多人要上坡的时候,总是手把抓得很紧。这是很自然的反应,可是用在骑自行车上坡却不适当。你应该轻松的抓着手把,这样,你不但省力,比较能吸收震动,碰到障碍或松软路面也比较不会失控。你可以把手和下巴当测试──你双手抓得越紧,下巴咬得越紧,肩膀和上半身通常也就缩得越紧,爬起坡来也就越吃力。

  3、踩踏采用高转速

  如果你的齿盘和腿力都容许,上坡时踩数尽可能保持每分钟七十转左右(以上亦可)。采重档低踩数踩起来比较重,会增加心跳、耗能,自己也会觉得比较吃力。这样,等到真正需要最后一把劲的时候,你已经没有力气了。注意力集中在踏板上,有意识的踩圆圈,整个圆圈平均施加压力,每一圈都踩完,踩完整。踩到底以后脚踵不要提高。

  4、交替使用不同的肌肉

  如果是爬长坡,屁股在坐垫上的位置可以前后交互调换:在后面的时候,大部分使用屁股的肌肉,虽然效率较低,但是力量比较强;换到前面时,大部分使用腿部肌肉。你可以这样思考:上半身前倾大约四十五度时,大部分使用屁股肌肉,上半身比较直立时,使用大腿肌肉。两者互相交换调节,彼此都有机会休息。

  5、观察假想

  寻找十五米左右前方路面上一个点,假想那个点和你的.自行车之间有一条绳子一直在把你往那个点拉。听起来有点蠢,可是却真的可以帮助你爬坡。

  6、排路线

  爬坡时,特别是崎岖的路面,排路线非常重要,你的动力本来就比较少了,可是每一个障碍都会消耗你的动力,所以你要避开难骑的路面。爬坡时眼光放在远近两点,远点在前方约六、七米、十米不等。近点注意当下的轮下,每通过这一点就要在远近两点间排出三、四个通过点,依此路线前进,一路如此。这样你才不会“突然”遇到难骑的路面,措手不及。

  7、骑外弯道

  爬坡遇到转弯时,你眼前会有两条曲道,内曲道比较短但比较陡,外曲道比较长但比较缓,尽可能靠外曲道骑,虽然比较长,不见得不利。

  8、尽可能保持正前方直骑

  左右穿梭是爬坡到了没有办法最后的手段。稍稍一点转向,纵然只有一度,都会增加百分之六(车轮的)前滚阻抗,三度的转向,前滚阻抗增加到百分之三十。尽量保持正前方直骑心理勉强,生理舒服。

  9、摆脱一些体重

  比较理想的是要减去自己的体重,而不是花大钱减轻你的自行车的重量,最有效的方法之一是开始记录每天吃的食物。如果你记录下你所吃的一切,你就不太可能吃不必要的垃圾食物,再加上持续的训练,你会很快成为一个精实的登山机器。

  10、提高乳酸阀值

  阿普尔盖特说:“快速爬坡的关键在于到达乳酸阀值(lactate threshold)后继续发力并保持高速的能力。”要提高这种能力,每周至少要进行一次乳酸阀值间歇训练,但也不能多于两次。先充分热身,然后匀速骑行10分钟,使你的心率略低于你的乳酸阀值心率(率低于30-60分钟计时赛的平均心率,或发挥你身体极限的七至八成)。恢复10分钟。将这个过程再重复两次。然后,进行两次20分钟间歇练习,并恢复20分钟。然后进行一次30分钟间歇练习。

  11、勇于向坡顶攻击

  爬坡时力气放进或是越来越慢或是觉得车子越踩重,这是许多人爬时常有的状况,如果想要向强者般的向坡顶前进,把齿轮比变重,并开始加速把其他人抽爆,然后照自己的步调独自前进,你可能会有意想不到的效果。找到自己心跳输出接近爆掉的极限,并想办法保持在稍低于这个极限的心跳率,寻找一段较长的山路,来重复做做这种爆破式的练习,并用强壮且积极的方式来骑乘爬坡。

  12、依照地形变速

  学习如何预测地形来调整变速是一项重要的技能,变速的时间不正确会让你在爬坡路段中失去动能或是速度,在感觉速度慢下来的时候,不用重齿站姿骑乘,做一个加速踩踏加速就可以,让你维持更快地前进速度也可以提高动能增加效率。尝试一些地区性的山路,你会惊讶地发现自己会以更好的效率来爬向山头。

  13、自行车助力改装套件爬坡开挂

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