传统物流有哪些弊端
在中国，传统物流由于技术手段、运行规模、运行模式、标准化等方面发展滞后，存在诸多弊端。下面，小编为大家分享传统物流的五大弊端，快来看看吧!
传统物流有哪些弊端1
缺少客户关系管理
今非昨，物流已进入微利时代，控制成本、深耕细作，先保值再增值已成必然。都不缺客户，但普遍没有户关系管理。
在客户灵活的、复杂的、多变的的需求下，及时应变，服务个性化、精细化，是保持持续竞争力的关键所在，没有软件系统，是不可想像的。
效率低下，耗费人力
物流的业务模式简单，操作流程却复杂。传统的人工处理，显然已经力不从心。货运单据量大、种类繁多、管理是一项耗费时力的艰巨的任务。
目前，很多企业仍然采用手抄单，在拥有很大的人力成本的同时，完成工作的质量并不高，且效率低下。
随处可见的财务漏洞
财务结算复杂，帐务处理烦琐，没有统一标准，坏帐、乱帐、死帐时有发生，公司和客户之间、各分部之间、分部和总部之间，扯皮现象严重，帐目不清，结算困难、有些问题，说不清谁是谁非，道不明谁多谁少，财务漏洞随处可见。
你要改革，可却无从下手
迫于目前的竞争压力，物流公司必须改革，求变。但并没有实际的思路和出发点，使用软件是一个好主意。
因为，设计完善的软件系统，把各个环节都充分调动了起来，容易发现运营中的薄弱环节。改革，就有了切入点。
各自为政，没有标准
货运公司点多面广，各自为政，没有一种有效的协调机制，管理难度大，沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，数据不能共享，无法做到同步协调，更不能实现一票到底的监控，使用软件，就是要突破这些管理上的瓶颈。
传统物流有哪些弊端2
1、物流环节多，成本居高不下
中国物流成本不仅远于发达国家，也不仅仅是亚太地区国家的平均，我国的物流成本占到总生产成本的30% 左右，一直深深困扰了广大的生产业，物流需要占用大量的`土地、车辆、能源消耗、人力等等的生产要素，物流成本的居高不下，对社会资源有了大大的浪费。
其中的主要原因之一还是我国幅员辽阔，很多货物都从南到北，从东到西到西要经过长途运输，多次中转，商品的流通环节也多，同样的物流成，这一重点是，这很大程度上也增加了物流运输的成本，物流成本高居不下是整个社会发展中所需要的问题，物流行业的发展力量已经成为一个巨大的难题。
2、行业杂乱无章，服务水平参差不齐
无组织无纪律是对我国现有传统物流行业的最好描述的，陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运等都属于物流的组成部分。在公路上运输的一个陆地上有一些路标，这是我的主力军，但公路货运是我国的主要运输环节，有些物流公司，如同顺丰、三通、三通一达、德邦。
绝大多数运力资源还是掌握在数量众多的中小物流公司，有专线货运手。中小物流企业的优势在于灵活机动，但是由于规模小，机制不健全，服务不完善也不能使责任不到位，如长途货物运输途中经多次中转货物出现问题、代收货款不知道该找谁要。
物流公司踢皮球，责任划分不法理解，最后处理往往就是不了了之，物流企业往往不能提供完善的物流服务，同时货主对现行的物流服务不是不信任，宁愿贵，我们也不愿意尝试陌生的物流公司，这就说明了货主对物流行行业存在这不信任。
物流服务不单单是一个货物运输的过程，还涉及安全，时效，这是一个有成本的成本，只有服务水平上去了，物流企业能够获得货源，而且有更多的机。
3、信息传递不均衡
物流行业的特殊性是由日常运营中的关系链是非常长的，包括发货人、各级物流公司、承运单位、货车司机、中转装卸、收货人等众多环节。
在实际业务执行过程中，难免出现了信息交换不均衡，这些人都有力量，增加了运输成本，这是更大。物流行业只是通过信息化的手段，利用新兴的物流信息平，一项减少其中的环节，货主与车主之间的对接、沟通、和信息交换，有利于发货方降低成本，承运方增加利润空间，实现多。
4、货运信息垄断，车主主匹配效率降低
目前我国运输行业中有车主到达目的地，空回或者辗转多地装货，浪费大量时间等待配货等，车和货不能再长时间内完成车货匹配，造成了严重的资源，原来的熟人介绍了一个模式，这些需求将不断变化。
这些货运信息是由第三方中介逐步垄断的，这样的行业信息将有大量的第三方中介进入市场的竞争，当地的信息模式引用时，中介进入了中介，同时，中介又没有有更多的信息支撑自身业务的发展，在不能形成信息规模的情况下，只能寻求单次利益的最大利益，货和车也错失了最优的匹配。
传统物流有哪些弊端3
（一）物流信息链系统不健全
现有物流信息传递不及时，存在配送过程松散、对全程跟踪控制不完全等问题。对消费者来说，手中的快递单号并不能完全保证客户对物流信息的需求，造成物流企业与客户信息不对接，使得消费者产生信任危机。以第三方物流为例，客户在某网络平台购物后，后台物流信息显示一直为“暂无物流信息，等待更新”，说明该物流中心信息传递不及时，企业、物流公司及消费者三方间形成的不平等关系阻碍了物流信息的有效传递。
（二）物流基础设施及物流技术落后，物流运作成本高
完整的物流系统由运输、包装、装卸搬运、流通加工和信息处理等有机子系统组合而成。城市道路建设不足导致物流盲区的形成，从而限制了当地电子商务的发展。包装技术的落后造成包装效率低下，且快递包装破损及产品质量遭到破坏降低了客户满意度。仓储设备不足使快递收发过程受到阻碍，货物囤积情况严重，导致物流成本增加。
RFID技术、GPS技术、GIS技术的运用不足阻碍物流信息的有效传递，致使物流过程中的调度与控制不及时，且延缓了物流信息在企业与客户间的传递速度。
（三）物流风险
物流发展面临信息泄露和快递丢失、破损的风险。在物流配送过程中，客户身份信息未能得到有效保护，随时裸露的信息可能对消费者造成威胁，如某物流公司因配置不当导致数万订单信息泄露。同时，建设进度缓慢的智慧物流体系，使快递丢失、破损的频数增加，且冷链技术发展缓慢造成生鲜快递变质情况严重。
（四）物流专业人才缺乏
由于物流企业缺乏完善的人才培育系统，在岗物流员工缺乏专业的物流管理知识和相关素质培训，缺乏市场洞悉力及处理应急事故的能力，从而无法为物流企业提供有效的创新方案。同时，现聘物流人员学历不高，物流人员缺乏专业素养，无法为顾客提供更完美的购物体验，再之物流行业劳动强度大、员工保障体系不完善，人员流失情况严重。
（五）物流企业规模小且散乱
较低的市场进入壁垒使大多數物流企业规模小，从而缺乏对整个市场的控制能力。企业市场定位不明确、服务对象多且纵向幅度大，导致市场上物流企业发展散乱，服务多而不精。此外，龙头企业综合实力的不足，使其无法对物流行业实现有效整合。
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