交通事故私了保险理赔基本知识
关于当事人私了后事故当事人所驾驶车辆属于第三者责任保险范围的，应持《协议书》，驾驶事故车辆共同到肇事人投保的保险公司办理索赔手续。那么，下面是小编为大家带来的交通事故私了保险理赔基本知识，欢迎大家阅读浏览。
一、交通事故私了保险如何理赔
当事人私了后事故当事人所驾驶车辆属于第三者责任保险范围的，应持《协议书》，驾驶事故车辆共同到肇事人投保的保险公司办理索赔手续。保险公司按规定赔付后，免赔金额由肇事赔偿义务人承担，如果肇事赔偿义务人所驾车辆未上第三者责任险，或虽已投保单自愿放弃到保险公司索赔，当场达成赔款或修车协议的，应当在《协议书》中写明赔偿金额、给付日期或车流量修复日期，并由各方当事人签字。赔偿权利人受到赔款或车辆修复后，应当在各方当事人所持的《协议书》中签字。
当事人达成赔偿协议后，赔偿义务人拒不履行的，或对事故事实无争议，但对赔偿数额达不成协议的，赔偿权利人可持《协议书》到交通事故发生地或赔偿义务人住所地人民法院提起民事诉讼。
通常交通事故私了后又到法院解决的主要有三种情况：
1、当事人对事故事实无争议，仅就损害赔偿达不成协议;
2、达成协议后一方反悔;
3、迟迟不履行协议。
二、车未上牌照出事故如何理赔
一般来说，车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。
不过，领车、试车等新车未能及时上牌的情况也时有发生，这段时间便成为“无牌照”的真空期。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的.所需资料之一。临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。
值得注意的是，车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号;而办理保单批改是完全免费的。
此外，虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。
交通事故保险理赔效率提高方法：
一、与时俱进，完善法制环境
我国新公布的《机动车辆强制保险条例》已在7月1日施行，无疑将给我国保险业法制建设带来难得机遇，进而推动保险业的迅猛发展。保险监管机构继续加大对关系国计民生的风险保障需求，如对建设社会主义新农村等进行调研立法，扩大保险依法参与社会管理效能的同时，还应密切联系国家有关职能部门，组织力量对我国现行的保险法律、法规进行一次大清理，对于相互冲突的相关条款进行规范以及明确，而对于一些实践中出现的新问题、新矛盾，也应及时进行调研并制定相关的条文，使得保险理赔有法可依。同时，保险监管机构应指导保险行业协会从反应最为强烈的机动车险、健康险等的理赔服务着手，明确理赔服务的时间、程序和标准，逐步制定行业服务标准，向社会公开承诺，并通过签订自律公约等形式在全行业普遍推行。目前，发达国家的保险公司已经总结出一套理赔方面的行业经验和通行标准。
二、同心同德，建设保险诚信
建设保险诚信是一项复杂的系统工程，因为保险经营的特殊性，联系社会的广泛性，决定了保险诚信建设对整体社会诚信环境的依赖性。所以，政府和监管机构要切实肩负起营造社会诚信环境的责任，促进保险业可持续发展。
1、制定市场行为规则，规范保险市场竞争秩序，增加重大项目招投标的透明度，监督和促进保险公司加强同业合作，共同抵制不诚信的行为。
2、实施教育与引导，从构建企业文化的长远发展目标出发，高度重视诚信建设，对其员工进行诚信教育，并建立有效的激励惩处机制，树立起保险企业形象。具体的做法是在保监会、保险行业协会的指导下，逐步建立面向行业内外的保险信息网络，包括保险公司一般性业务沟通交流网络。
3、建立奖惩机制，在建立保险行业荣誉体系，定期考核评比的基础上，隆重表彰全国范围内的诚信建设先进单位和个人，典型引路，弘扬诚信文化。同时建立保险从业人员和被保险人诚信信息查询网络，对有不良记录的保险公司、代理人名单和恶意骗保骗赔被保险人名单进行公布。这样一方面可使失信的业务员难以再从事保险业，为不诚信行为付出沉重的代价，也可以起到警示教育的作用;另一方面也可使那些恶意骗保的投保人难以得逞。
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