新能源大巴驾驶技巧

时间：2020-10-11 12:45:28 驾驶操作我要投稿

新能源大巴驾驶技巧

　　城市交通车流与乘客客流随着不同的时间段有着不同变化，这对公交车辆的驾驶操作就有着不同的要求。在这整理出一天中不同时间段变化的特点和相应的操作技巧，供公交驾驶员学习参考。我们只有了解这些特点和操作技巧，才能更好地服务于乘客，确保乘客在不同时间内的乘车安全。

新能源大巴驾驶技巧

　　客运高峰驾驶指在城市职工早晚上、下班时间的驾驶行车。

　　一、客运高峰驾驶的特点

　　(1)这段时间人流量大,十分拥挤,大部分道路是机动车、非机动车和行人混行（有公交车道除外）。

　　(2)为了赶时间或赶换乘车,自行车和行人时常不顾危险抢时间横穿街道。

　　(3)乘车人多,严重到无法右视。

　　二、驾驶员注意事项

　　(1)驾驶员必须精力充沛,思想集中,沉着机警,眼观六路，手脚并用，耐心谨慎。

　　(2)认真做好进站不截（扎）头,起步“三面看”,做到安全进、出站，控车速。

　　(3)遇到人车众多时,不要紧张，不急躁;遇人车稀少时,也不要麻痹大意。要根据具体情况控制车速和选择适当的档位进站，特别是不超速。

　　(4)凡通过人行横道、交叉路口的`视线盲区地段及人车混杂地段,必须及早减速,做好随时停车准备，更要注意防客伤。

　　(5)应细心观察动向,预防突然闯入机动车道或横穿马路的行人和自行车。一旦发现行人或自行车在前面闯入机动车道,要根据情况采取果断措施,当慢则慢,当停则停,绝不可犹豫不决或抱侥幸心理。

　　(6)通过狭窄路段时,应控制好车速,随时防备从路旁小巷或街口突然冲出的车辆或行人（因为你没处躲闪）。

　　客运平峰驾驶

　　客运平峰驾驶指城市职工早上班之后至晚下班之前,这段时间的驾驶。

　　一、客运平峰驾驶的特点

　　(1)这段时间,乘客客流和自行车数量虽然较客运高峰时减少,但道路上的机动车流量却大量增加,事故率反而高于客运高峰,安全行车特别重要（更容易犯困，和疏忽驾驶）。

　　(2)为了降低运营成本和适应平峰客流需要,一般运营线路会适当减少运行车次,要保持均衡的行车间隔,对驾驶员正点行车的要求准确。

　　二、驾驶员注意事项

　　(1)要做到遵章守纪,谨慎驾驶,不骄不躁,安全礼让。不追不抢，保安全。

　　(2)严格服从调度指挥,努力做到“三正点”,即正点发车,正点运行,正点到站。

　　(3)按照社会服务承诺和标准搞好营运服务。

　　(4)利用终点的休息时间,做好及时的车辆安全检查和配合保洁员搞好车容卫生。

　　夜间驾驶

　　一、夜间驾驶的特点

　　(1)由于周围光线弱暗,车灯的照射范围有限,使驾驶员的视野变窄,驾驶操作难度大于白天。

　　(2)长时间夜间行车,驾驶员眼睛容易疲劳,需要驾驶员时刻保持清醒头脑,谨慎驾驶，眼观六路，耳听异常。

　　二、驾驶操作要领

　　(1)夜间驾驶车辆,一般情况下应在道路右侧行驶，谨防机动车道的自行车和行人。

　　(2)夜间行车,要杜绝因道路车辆少而开快车的思想。特别是驶经弯路、坡路、窄路和视线不好的地方,更要减速缓行,观察右后方，并随时做好停车准备。

　　(3)夜间行车,除执行交通规则有关灯光使用的规定外,在车辆进站时,应开亮转向灯和门灯;行车中,始终开亮尾灯和示宽灯，近光灯。

　　(4)夜间会车前,应选择安全交会地点主动礼让,禁止盲目行进,强行通过。会车时必须先减速,在距对面来车150m以外时,将前照灯由远光改为近光,使车辆靠道路右侧,保持直线行驶，随时准备刹车。

　　(5)夜间行驶应尽量避免超车,必须超车时,应事先用变换灯光示意,待前车让路允许超越后,方可超越。

　　(6)夜间通过繁华街道时应降低车速,开示宽灯或近光灯,细心观察,做好紧急避让的准备，谨慎驾驶。

　　(7)夜间通过僻静街道时切勿马虎大意,凡经过路口都应提前减速（脚放刹车上）,以防车辆和行人突然冲出。

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