新手驾驶技巧

时间:2020-09-30 09:43:18 驾驶操作 我要投稿

有关新手驾驶技巧

  新手驾车遇到困难是不可避免的,因此掌握一些新手上路驾驶技巧是很有用的。新手通常最怕拥堵,离路口越近,车辆行驶速度越慢,行人和非机动车会乘隙通过,需要特别留心。对于新手来说,以下技巧值得注意。那么下面和小编一起来看看吧!

  有关新手驾驶技巧

  1、驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下,车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火;

  2、及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛,这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理;

  3、加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事,到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油,以避免挡住车辆通道;

  4、不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静;

  5、不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则,何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢;

  6、紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯,不少车主开车一两年也没用过这种功能;

  7、眼观六路,不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活,眼观六路,耳听八方,不但要关心车辆前方路况,也要关注路两边随时出现的行人,以及交通标识;

  8、熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序,不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功,尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心;

  9、出险及时报案。记住保险公司的报案电话,在交警没来前保护现场。

  如果是轻微交通事故,本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故,记住人是最重要的。

  从一个驾驶员开车的表情中就能判断他到底是不是新手 。有的人神色紧张 ,双手紧握方向盘 ,目不斜视 ,经常还会出现满头大汗 、手心冒汗等情况 ,那么这位肯定是新手 。他的表情和动作说明其心情非常紧张 。紧张的心理来源于不是很熟练的驾驶技术 ,由于缺乏实际驾驶经验导致不自信 。

  对于新手来说 ,不论驾驶技术熟练与否 ,在开车上路时都要保持一个良好的心态 ,克服紧张心理 。如果总是不自信 ,很容易在原本不该熄火的情况下熄火 ,在本来能够处理的情况面前心慌意乱 ,进而造成恶性循环 ,不利于自信心的.建立 ,更不利于安全 。

  正确的心态应该是 ,对在驾校的学习成果充满信心 ,相信自己一定会在实际驾驶中及时应对各种情况 。要胆大心细 ,及时观察路面情况 ,提早采取应对措施 。

  如果在路上熄火了 ,这时候也要保持良好心态 。不要受到后方车辆的干扰 ,按照操作规程重新起动车辆 。

  手动到自动的轻松转换

  目前大多数人在驾校学习的是手动挡,而在买车时考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。不要以为学的是手动开自动就像是用惯了机械照相机再用傻瓜照相机那么简单轻松,上路之前必须做一些新的新手上路驾驶技巧准备工作。

  驾驶自动挡的车一般只需要将挡位挂在“D”上,就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而,目前很多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”,最高可以自动升到3挡;挂到“2”,可以最高升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。

  ABS和传统刹车不一样

  一般来说,要使ABS起作用必须要大力刹车,并且始终将脚踩住制动踏板不放松,这样才能保证足够和连续的制动力,使ABS有效地发挥作用。不要反复踩制动踏板,因为反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续,导致制动效能降低和制动距离增加。

  另外一个要牢记的新手上路驾驶技巧就是不要忘记控制方向盘。在制动时,ABS系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时,还得需要人来完成转向控制,这就需要司机自己不断地在实践中体验了。

  适应四轮驱动的力量

  四轮驱动车是这些年风行世界的新潮流,国内的四轮驱动潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势。原则上说,驾驶四轮驱动车应该与驾驶普通车没有本质的区别,但使用一些特别的新手上路驾驶技巧应该能够更加轻松并且省油。

  驾驶四轮驱动车最有利的一个方面就是一旦外出碰到“断头路”或者正在维修以及未完工的道路时,可以从容应对。开车爬坡最简单的新手上路驾驶技巧就是用最低挡一点一点往上蹭,而驾驶技术熟练了以后就可以尝试保持一定的速度,然后尽量加速,这样即便是有一两个轮胎空转,车轮仍然有一边能保持附着力,直到翻越小坡。有时候车轮实在没有了附着力,可以采用“拉锯”的新手上路驾驶技巧不断向左右快速转动方向盘,慢慢向前。

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