LNG驾驶应急措施
LNG驾驶应急措施大家知道是怎么样的吗?下面，小编为大家讲讲LNG驾驶应急措施，希望能帮助到大家!
发动机无法启动或突然熄火
1、过流阀堵死：汽车启动时出液截止阀开启过快有可能造成过流阀堵死。
如果过流阀堵死，因先将出液截止阀关闭，再用硬物轻轻锤击过流阀顶部，使过流阀内钢珠回位，再缓慢开启出液截止阀即可。
2.、气瓶压力表显示压力过低：开启增压截止阀给气瓶升压，待压力高于发动机需要使用压力时再启动。
安全阀开启后不封闭
安全阀内有异物堵塞，导致阀体内弹簧无法回座。如果发生安全阀开启后无法回座，需按照“一.发生天然气泄漏”内操作要求进行检查和维修。
气瓶压力升高过快或持续升高
1、气瓶表面结霜、结露：表明气瓶有可能真空恶化，需返回原厂维修。
2.、气瓶表面正常：有可能是气瓶小止回阀堵塞或经济阀设定值过高，需由本厂服务人员对小止回阀进行更换或调校经济阀。
发生天然气泄漏
1、如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯。检查泄漏部位，并立即关闭储气瓶上的.手动截止阀。
2、如因天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏时，应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀，切断电源;同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。待泄漏气体扩散，对供气系统进行检查，确保无着火隐患后，方可将车转移到维修厂对供气系统进行检查和维修。
发动机动力不足
1.、汽化器表面有结霜现象：检查汽化器进出水管是否有压瘪、泄漏现象，进出水管因压瘪、泄漏而造成汽化器循环水流量不足，会导致汽化器汽化效率降低，无法有效汽化液态天然气，造成供气不足、不稳，从而导致发动机动力不足。
此时，需将压瘪的水管回圆，在水管泄漏处进行堵漏即可。
2、供气管路有泄漏：供气管路泄漏，造成发动机进气量减少而导致发动机动力不足。按照“一.发生天然气泄漏”内操作要求进行检查和维修。
3、气瓶压力表显示压力稳定，但缓冲罐压力表跳动：管路降压调节阀失灵，需更换阀门。
4、气瓶压力表跳动：气瓶升压调节阀失灵，需更换阀门。
5、供气系统中所有部件都正常运转：发动机可能有不工作的汽缸，需送回车厂维修。
低温阀门冻死
由于液化天然气温度极低，流经阀门的液体使阀门表面温度降低，并吸附阀门周围空气中的水份附着在阀门上并结冰，导致阀门冻死。此时不可对阀门强力操作，可用温水将阀门周围的冰水浇化后再操作。
发生汽车自燃
1、如果汽车发生自燃着火，应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，迅速关闭气路总截止阀和各气瓶阀;同时疏散人员，隔离现场。
2、使用干粉灭火器进行灭火，并设法用水给储气瓶周围降温。
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