公路造价师考试《公路工程造价的计价与控制》辅导
在平平淡淡的日常中，我们最不陌生的就是考试题了，借助考试题可以检验考试者是否已经具备获得某种资格的基本能力。一份什么样的考试题才能称之为好考试题呢？下面是小编整理的公路造价师考试《公路工程造价的计价与控制》辅导，仅供参考，大家一起来看看吧。
公路建设项目设计阶段工程造价的计价与控制
一、大纲要求：
1、掌握与公路工程造价编制相关的外业资料的内容与收集渠道、方法;
2、掌握初步设计概算、施工图预算的编制;
3、掌握初步设计概算、施工图预算的审查;
4、熟悉设计阶段影响工程造价的主要因素;
5、熟悉设计方案的技术经济比选。
二、基础知识
1、采用一阶段设计的建设项目，编制施工图预算;采用两阶段设计的建设项目，初步设计编制设计概算，施工图设计编制施工图预算;采用三阶段设计的建设项目，初步设计编制设计概算，技术设计编制修正概算，施工图设计编制施工图预算。
2、初步设计阶段的目的是基本确定设计方案，经批准后为编制技术设计文件的依据。
技术设计阶段应根据初步设计批复意见、测设合同的要求，对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究，解决初步设计中未解决的问题，落实技术方案，修正设计概算，批准后为编制施工图设计的依据。
施工图设计阶段应根据初步设计(二阶段设计)或技术设计(三阶段设计)批复意见、测设合同编制施工图预算。
3、设计阶段影响工程造价的主要因素：总体设计、路线设计、路基路面及排水、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程设施以及施工组织设计等。
4、路基防护工程有植物防护和圬工防护两种类型。植物防护处理堑坡浅层失稳方面，圬工防护处理深层失稳方面。
5、隧道设计中遵循：早进洞、晚出洞和减少深挖，保护自然坡体和植被环境的原则。
6、路线交叉类型：互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、通道、天桥等。
7、交通工程及沿线设施包括：交通管理设施、安全设施、收费、通信、监控系统等。
8、施工组织设计对工程造价的影响是多方面的，主要是对直接费用的影响。主要因素有：
①施工现场平面布置 交通应方便;避免二次转运;重视生态环境保护;材料费比重大，应注意材料原价、运距及可行的运输方法。
②施工工期 合理确定工期对质量和造价有极大影响，在保证质量的前提下，合理选择工程费用和进度，制订合理工期。
③施工方案 要根据现场施工条件和遵循施工技术的要求而进行合理安排。
④运输组织计划对造价的影响 应运距最短、运输量小;减少转运次数，直达工地;装卸迅速和运转方便;尽量利用原有交通条件，减少临时设施投资;充分发挥运输工具的载运条件。
9、施工标准化的主要内容：工地标准化、施工标准化、管理标准化。
10、设计方案技术经济比选就是对设计方案进行技术与经济的分析、计算、比较和评价，从而选出功能上适用、结构上坚固耐用、技术上先进、造型上美观、环境上自然协调以及经济合理的最优设计方案，为决策提供科学依据。
11、设计方案评价原则：
①设计方案必须要处理好技术先进与经济合理性之间的关系; ②设计方案必须兼顾建设与使用，考虑项目全寿命费用; ③设计必须兼顾近期与远期的要求。 12、公路设计方案技术比选内容
13、设计方案经济评价指标:工程数量指标、工程造价指标(每公里造价和总造价)
14、设计方案比选条件：原始资料和数据的可比性、满足需的可比性(包括功能相同的可比性，产量指标的可比性，质量指标的可比性)、费用效益的可比性(包括资料和指标形式可比性、价格可比性、设计深度和计算范围可比性)、时间因素的可比性(服务年限可比、不同时间产生的费用和效益可比)。
15、设计方案经济比选的方法：最小费用法、全寿命周期成本法、价值工程。费用现值法和年度费用比较法。
16、工程造价的编制是设计单位勘测设计任务之一。
17、工程造价编制流程：
拟订编制方案，确定编制原则—现场调查与资料搜集—熟悉设计图纸，核对工程量—选择施工方法—划分工程子目—摘取工程数量—计算各项费用
18、编制原则：
①正确合理地采用工程计价依据;
②遵守国家的方针政策和有关制度;
③遵循价值规律的客观要求;
④要贯彻国家的技术政策、行业规定，做到技术先进，经济合理;
⑤有步骤、有目的配合设计人员开展限额设计和优化设计;
⑥造价工程师自始至终紧密与设计人员配合，实事求是，是工程造价编制的政治保证。
19、熟悉设计图纸和现场调查是公路工程造价编制的两项重要工作。调查内容包括：社会条件、自然条件、技术经济条件。自然条件包括：地形情况、土壤地质情况、水文资料、气象资料。技术经济条件包括：运输道情况、建筑材料、社会运力、劳务、用水用电、生活资料、市场行情、筹资方式、实施方法、征地拆迁、临时工程、其他(如文物)。
20、临时轨道分轻轨和重轨。重轨又分为路基上和桥下两种。
考试大纲核心要点解析
（一）公路工程造价构成
费用组成
公路工程造价涵盖建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用、预备费及回收金额。其中，建筑安装工程费由直接费、间接费、利润及税金构成，直接费又细分为直接工程费和其他工程费（如冬季施工增加费、雨季施工增加费等9项）。
计价文件组成
造价文件需包含封面、目录、编制说明及全部计算表格，分为甲组（费用计算表）和乙组（基础数据计算表）。例如，某高速公路项目甲组文件需详细列明各项费用分摊，乙组文件则需提供材料消耗量、机械台班使用量等基础数据。
（二）计价依据与方法
定额体系
施工定额作为企业定额，是编制预算定额的基础；预算定额以工、料、机消耗量表为核心，适用于新建、改建及大中修工程；概算定额则在预算定额基础上综合扩大，用于初步设计阶段。例如，某桥梁工程预算定额中，每立方米混凝土需人工1.2工日、水泥0.3吨，而概算定额可能按每10立方米混凝土综合计价。
计价模式
清单计价：招标人提供工程量清单，投标人自主报价，综合单价固定。例如，某路基工程清单中，挖方项目综合单价包含人工、机械、管理费及利润。
定额计价：依据国家或地方预算定额，结合市场价计价。例如，某路面工程按定额计价时，沥青混凝土单价需参考当地材料信息价调整。
（三）全生命周期造价管理
决策阶段
投资估算需结合可行性研究报告，采用概算定额或估算指标编制。例如，某隧道项目可行性研究阶段，按估算指标中“特长隧道”分项指标计算，综合单价为每延米1.2万元。
设计阶段
初步设计概算需严格审查，避免超估算。例如，某互通立交设计概算中，桥梁部分因优化结构形式，减少钢筋用量12%，降低造价8%。
招投标阶段
标底或招标控制价需依据工程量清单编制，投标报价需分析综合单价构成。例如，某投标人通过优化施工组织设计，将某桥梁工程钢筋加工费用从每吨1200元降至1000元。
施工阶段
工程变更需按合同约定调整价款，索赔处理需依据实际损失计算。例如，某路基工程因地质条件变化，增加爆破作业，经核算增加费用58万元。
竣工阶段
竣工决算需核实实际成本，新增资产价值按购置或建造成本确定。例如，某收费站设备购置费经审计后，核减虚报费用12万元。
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