最新二手车鉴定评估流程
二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高，需要专业的二手车评估师。下面是由小编为大家分享整理的2017年最新二手车鉴定评估流程，望对大家有所帮助。
1、左前轮弧部位检查(外)
(1)轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象。
(2)轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹。
(3)避震器有无漏油、变形或异常，轮圈有无变形。
2、左前门、引擎盖、行李箱盖拉柄开闭检查
(1)开启时是否顺畅，是否有异常气味。
(2)因车种而异，开启把手位置不同。
(3)应注意拉线前端有无生锈、淤泥，或不易开启。
3、左前门检查(外)
(1)封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂。
(2)漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确认底漆颜色，及有无更换的痕迹。(左右对称比较)
(3)检视车门防水橡皮及车门排水孔有无污泥淤积，六角锁有无生锈，门饰板有无变形、破损、脏污。
4、A柱及前车顶检查(内)
(1)车门绞链固定螺丝、叶子板固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
5、B柱及内户定检查(内)
(1)左后车门绞链固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺 (可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
(4)户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。
6、户定检查(外)
(1)防撞漆、涂装是否正常、流线是否顺畅、有无施工过的痕迹、有没有修正机夹具痕迹。
(2)底盘、引擎及变速箱底部、传动轴、排气管有无擦撞伤或泄漏、缺件等异状。
7、左后门检查(外)
(1)开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂。
(2)漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确认底漆颜色，及有无更换的痕迹。(左右对称比较)
(3)检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无淤泥淤积，六角锁有无生锈，门饰板有无变形、破损、脏污。
8、B柱及后车顶检查(内)
(1)车门绞链固定螺丝是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
9、C柱及内户定检(内)
(1)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(2)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
(3)户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。
10、户定检查(外)
(1)防撞漆、涂装是否正常、流线是否顺畅、有无施工过的痕迹、有没有修正机夹具痕迹。
(2)底盘、油箱有无擦撞伤。
11、左后轮检查(外)
(1)轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象。
(2)轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹。
(3)避震器有无漏油、变形或异常。轮圈有无变形。
12、后行李箱检查(外)
(1)行李箱盖封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂。
(2)漆面是否均匀，固定螺丝有无拆卸痕迹，确认底漆颜色，有无更换的痕迹。
(3)行李箱盖内侧，有无异常淤泥淤积。
(4)若有CD确认有无CD盒。地毯、后座椅、隔音棉等有无泡水迹象。
13、左后叶子板检查(外)
(1)接合部点焊圆点、封胶状态、漆面是否正常。
(2)检查后叶子板内侧，是否有钣喷过的痕迹，确认底漆颜色及有无更换。(左右对称比较)。
(3)后灯壳内侧有无生锈。
14、右后叶子板检查(外)
(1)接合部点焊圆点、封胶状态、漆面是否正常。
(2)检查后叶子板内侧，是否有钣喷过的痕迹，确认底漆颜色及有无更换。(左右对称比较)。
(3)后灯壳内侧有无生锈。
15、后箱底板备胎室检查(内)
(1)车梁与底板的点焊圆点，底板的各封胶状态、原厂漆是否正常。
(2)底板隔音垫有无龟裂、钣喷过的迹象，确认底板有无更换。
(3)检视备胎室及放水孔，有无淤泥附着或生锈的痕迹)。
(4)确认备胎、千斤顶、工具状况、甘蔗板有无变形。
16、后尾板检查(内)
(1)后尾板及底板的接合部，点焊圆点、各封胶状态是否正常。
(2)有无钣喷过的迹象，确认后尾板有无更换受损。
(3)行李箱盖锁扣周围，有无异常锈痕及淤泥。
17、车尾底盘检查(内)
(1)后大梁、底板、后尾板、后叶子板等底部，是否有伤痕、凹陷、钣喷或更换。
(2)排气管、后悬吊、传动、煞车等系统是否正常。
(3)放水孔是否有拆卸过。
18、右后轮检查(外)
(1)轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象。
(2)轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹。
(3)避震器有无漏油、变形或异常。轮圈有无变形。
19、右后门检查(外)
(1)开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂。
(2)漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确认有底漆颜色，及有无更换的.痕迹。(左右对称比较)
(3)检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无污泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
20、B柱及后车顶检查(内)
(1)铰链固定螺丝是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
21、C柱及内车门槛检查(内)
(1)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(2)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
(3)车门槛内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。
22、车门槛检查(外)
(1)防撞漆、涂装是否正常、流线是否顺畅、有无施工过的痕迹、有没有修正机夹具痕迹。
(2)底盘、邮箱有无擦撞伤。
23、右前门检查(外)
(1)开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂。
(2)漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确认底漆颜色，及有无更换的痕迹。(左右对称比较)
(3)检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无污泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
24、A柱及前车顶检查(内)
(1)车门绞链固定螺丝、叶子板固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
25、B柱及内车门槛检查(内)
(1)右后车门绞链固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹。
(2)漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
(3)点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)
(4)车门槛内侧是否有异常锈痕或污泥淤积。
26、车门槛检查(外)
(1)防撞漆、涂装是否正常、流线是否顺畅、有无施工过的痕迹、有没有修正机夹具痕迹。
(2)底盘、引擎及变速箱底部、传动轴、排气管有无擦伤或泄漏、缺件等异状。
27、右前轮检查(内)
(1)轮胎规格、胎压、胎纹是否正常。有无吃胎现象。
(2)轮弧室防撞漆是否正常、或撞击过的痕迹。
(3)避震器有无漏油、变形或异常。轮轱有无变形。
28、打开引擎盖(外)
(1)一边慢慢开启一边检查，是否开启顺畅，流线是否平顺，有无凹陷、伤痕。
(2)引擎室是否脏污。
29、引擎盖检查(外)
(1)封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂、漆面是否均匀、确认底漆颜色，固定螺丝有无拆卸的痕迹、有无引擎盖贴纸，确认有无更换的迹象。(左右对称比较)
(2)引擎盖加强肋骨内侧，是否有淤泥淤积。隔音棉是否有无异常。
30、右前叶子板检查(外)
(1)固定螺丝有无拆卸痕迹，封胶是否为原厂状态，有无防撞漆。
(2)内侧漆面是否异常(左右对称对较)确认底漆颜色，及有无更换。
31、右防火墙检查(内)
(1)封胶是否为原厂状态，是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂、生锈、变形等异常状况。
(2)接缝处是否密合平顺，点焊处是否为原厂。(左右对称比较)及有无切换痕迹。
(3)引擎室机件固定是否正常。
32、右前叶子板内侧检查(内)
(1)封胶是否为原厂状态，是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)溃缩区有无变形，接缝处是否密合平顺，点焊处是否为原厂。
(3)避震器螺丝有无拆卸过痕迹，确认有无更换(左右对称比较)。
(4)引擎室机件固定是否正常。
33、右水箱上支架检查(内)
(1)检视各接合处(包括上下支架、大灯支架、叶子板内侧)是否有点焊圆点、原厂封胶，是否平顺、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)溃缩区有无变形、确认有无更换或钣喷痕迹。(左右对称比较)
34、左前叶子板检查(外)
(1)固定螺丝有无拆卸痕迹，封胶是否为原厂状态，有无防撞漆。
(2)内侧漆面是否异常(左右对称比较)确认。底漆颜色，及有无更换。
35、左防火墙检查(内)
(1)封胶是否为原厂状态，是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)接缝处是否密合平顺，点焊处是否为原厂。(左右对称比较)及有无切换痕迹。
(3)引擎室机件固定是否正常。
36、左前叶子板内侧检查(内)
(1)封胶是否为原厂状态，是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)溃缩区有无变形、接缝处是否密合平顺，点焊处是否为原厂。
(3)避震器螺丝有无拆卸过痕迹。(左右对称比较)
(4)引擎室机件固定是否正常。
37、左水箱上支架检查(内)
(1)检视各接合处(包括上下支架、大灯支架、叶子板内侧)是否有点焊圆点、原厂封胶，是否平顺、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)溃缩区有无变形、确认有无更换或钣喷痕迹。(左右对称比较)
38、水箱支架综合检查(内)
(1)检视各接合处(包括上下支架、大灯支架、内龟)是否有点焊圆点、原厂封胶，是否平顺、有无龟裂、生锈等异常状况。
(2)溃缩区有无变形、整体流线是否平顺，确认有无更换或钣漆痕迹。
(3)大灯灯侧内侧有无生锈。
上篇文章和以上内容，从专业的二手车鉴定评估师标准作业流程叙述了从车辆的外观、漆面、玻璃再到钣金修复历的检查来鉴定评估车辆。接下来，我们就来讲述车辆鉴定流程里的底盘和内饰查定。
1、殷勤室机件检查
(1)确认车身及引擎号码，并注意号码周围的状态。
(2)依各系统检查是否有泄漏、缺件、破裂、老化或电瓶液、油水质异常等状况。
(3)检查重点：引擎本体、变速箱、水箱及冷排冷媒管路、电瓶、煞车管路等相关机件。引擎线束是否有硬化或污泥等。铝合金、铁架组件有无氧化现象、异常生锈、或异常的污泥淤积现象。
2、车头底盘检查
(1)机件检查重点：引擎体，油底壳，转向，传动，悬吊刹车，排气管等是否漏油、缺件、破裂、老化等异常情况。
(2)车身检查重点：各钣金接合是否为原厂点焊，有无重新烧焊痕迹，封胶是否原厂，有无龟裂、生锈等异常，溃缩区有无变形，车底有无擦伤，凹陷。
3、驾驶座检查
(1)中控锁作动是否正常，车门饰板、车门柱、顶篷、座椅、地毯、仪表面板、置物箱是否脏污或破损。
(2)安全带是否作动正常，有无淤泥。须注意用眼睛无法看到的异臭味。铁支架有无异常锈蚀痕迹。检视车门线组处内端海绵及仪表线组接头、或线组贴布处、保险丝盒有无泡水迹象。
4、KEY ON
(1)检视仪表灯、仪表灯开关、电动窗、电动后视镜、综合开关(含大小灯、方向灯等电器系统)作动是否有异常。
(2)记录里程数。
5、KEY RUN
(1)启动引擎时、怠速、加速是否有异常。引擎转动是否有异音。
(2)仪表作动、方向盘转动、排档、刹车踏板、手刹车是否正常。
6、空调与音响检查
(1)冷气是否会冷，空调风速、空调面板各出风、及各机件是否正常。
(2)音响操作面板作动是否正常，喇叭音量是否正常。
(3)CD、VCD、GPS作动是否正常。确认各装备品作动是否正常。
7、其它座位检查(依左后门、右后门、右前门顺序)
(1)车门饰板、车门柱、顶篷、座椅、地毯、置物箱是否脏污或破损。
(2)电动窗等、控制组件、安全带是否正常有无淤泥。座椅、铁支架有无异常锈蚀痕迹。
8、检查引擎室动态
(1)在引擎动态状况下检查各系统是否有泄漏、破裂、异音、抖动等异常状况。
(2)检查重点：引擎本体、进排气管、变速箱、转向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、电瓶、引擎线速、刹车管路、驱动皮带等。
9、路试
(1)视需要予以路试，检查项目有：引擎、变速箱、传动、悬吊、转向、四轮定位、刹车等其它系统附件。
(2)检查重点：转向系统是否有偏向、或无法回正。是否入档困难、或跳档。刹车、悬吊、引擎转动是否正常。其它系统附件运作是否正常、或有异音。
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