大连车辆购置税计算器
汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税。

小排量乘用车购置税减半优惠政策即将于今年底到期,而中国汽车工业协会(下称“中汽协”)近期呼吁,希望让这一政策延续“寿命”,并得到车企以及业内专家等多方支援。
中汽协正在游说发改委以及工业和信息化部将小排量车购置税减半的政策纳入规划中,并长期执行。中汽协副秘书长叶盛基近日公开表示,这不仅将提振消费,而且还有助于引导行业趋势,应该将鼓励小型汽车的发展纳入行业规划指导原则中。
立竿见影
国家于2015年9月出台政策指出,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。此政策一出台,效果立竿见影,让多月连续下跌的中国车市迅速走出低谷。
购置税减半,大约能让消费者减轻5%的购车费用。例如,一辆10万左右的小排量汽车,大约可减少近5000元的购置税,这对购车者来说有一定的吸引力。去年1-9月,中国汽车销量增长0.31%,而在政策刺激下,去年10月份销量迅速上升到两位数增长达11.79%,去年第四季度车市强力反弹,全年中国汽车产销量均超过2450万辆,连续7年蝉联全球第一。今年以来,中国车市持续增长。
《第一财经日报》记者了解到,日系车自去年至今在华实现强劲复苏,与小排量乘用车购置税减半政策密不可分,从这一政策中受益匪浅。作为日系三强的丰田、日产以及本田,目前在华皆保持较好的增长势头:丰田今年1-5月在华累计销量为49.5万辆,同比增长20.1%;本田同期在华终端累计销量国产汽车44.6万辆,同比增长15%;日产汽车1-5月累计销量为41.64万辆,同比增长4.8%。
丰田内部人士接受《第一财经日报》记者采访时谈到,丰田自2013年在华推出小型车战略以来,旗下一汽丰田以及广汽丰田两大合资企业皆加快产品结构调整,目前中小型车丰田在华销量中已占半壁江山,1.6L卡罗拉和1.6L的雷凌,以及1.5L和1.2L的威驰等车型皆是热销车。
从广汽丰田销量情况可见,小型车在该企业中的占比快速攀升。今年1-5月,广汽丰田销量为18.24万辆,比去年同期增长约13.8%,其中中小型车雷凌及致炫合计销量9.46万辆,占广汽丰田整体销量的52%。而小型车销量在2013年广汽丰田的占比仅5%左右。
丰田继在华引入2.0L直喷涡轮增压发动机后,日前还正式宣布将于今年再次推出1.2L直喷涡轮增压发动机,将搭载于多款丰田车型上。该发动机改良优化了现有的传统动力技术,在兼顾动力的基础上进一步提升其燃油经济性。
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