公路路基施工管理问题研究论文

时间:2020-08-01 15:11:52 其他类论文 我要投稿

公路路基施工管理问题研究论文

  摘要:对于如何有效地管理队伍,在路基施工过程中从容应对各类突发事件,一直是工程建设者们所探讨的问题。尤其现在国家飞速发展,工程建设进入了一个大繁荣的阶段,如何行之有效的带领管理队伍变得越来越重要。本文就施工过程中出现的各类问题进行了研究讨论,希望广大同仁可以从中得到一些启发。

公路路基施工管理问题研究论文

  关键词:路基;施工;管理

  一个道路的根本,就是路基。路基,作为负重的主体以及道路的主体,所有的设施都是围绕它而展开的。它连接着工程项目与自然地貌,在整个项目中起到一个基础的作用。

  一、公路路基施工进行管理的必要性

  路堤和普通的道路都属于土质路,基本操作都是填挖和搬运,一般手段和工序不是那么复杂,但是由于自然环境的制约使得建设条件变得复杂。公路路基施工一般在野外进行作业,自然条件不是那么良好,而且受到天气条件制约,进行施工的时候运输不便,一些物质设备搬运困难,补给经常不能跟上。怎么确保在条件如此苛刻的情况下依旧能如约完成工期,这就需要管理者有一个良好的管理条约。从目前的状况看,第一个,需要保证团队的凝聚力和完整性。这就需要一个团队的人员变换小,设备齐全,制度完善,福利制度好,这样使得一个团队能够在很长的一段时间内都是一个完整的整体,这个是一个团队想要发展的根本,也是工程建设能够顺利实施的必要保证,更是整个公路事业发展的需要。

  二、常见问题出现的原因

  公路路基受损常常是由于路基建设时,填装过程没有填装完整,导致路面的强度下降,整个路基变得不稳定。造成这个的原因除了填装过程出现差错,还有可能是路面在进行保养的时候,保养不当造成的。还有可能是因为自然条件和当地的地质条件所造成的。

  1、公路路基下沉

  路基下沉是由于在道路建设的过程中,对于下方地形地貌进行填充时候,填充的饱和度不高造成的;或者是由于路基和地面连接处所使用的材料不当造成的。这种情况很常见,特别是在现在公路建设进入高速发展,工程需求量大,建设周期被人为的缩短,使得路基买有足够的时间进行自然沉降。这些由于赶时间而未能百分比完成的路基,会在今后的使用过程中慢慢下降,而这个状况也会如实反映在道路上,就会出现道路沉降的现象。

  2、路面出现裂缝

  (1)在对路基进行填装的时候,因为最初设计的问题导致宽度不够。宽度不够的问题在工程建设的初期还不会显现出来,只有当填埋至一定高度的时候,才会发现宽度不够,或者中线出现位移。在之后进行镶边的时候,又没有按照规定,分层填筑碾压,或者挖台阶。这样造成工程竣工的时候,后期补救的部分出现下沉,产生裂缝,影响道路使用,从而增加道路保养的`成本。

  (2)对于残留物质清理不到位。在清理地面所生长的植被和挖掘软基的时候,由于赶时间,工程的施工人员对于道路两侧1~2cm宽的位置疏于清理,或者在填土的时候,没有清理好周围堆放的淤泥以及一些残留的物质。这样做的后果就是使得路基的边缘出现缝隙,导致整个路面边缘下沉,产生裂缝。

  (3)在对道路进行加宽的时候,道路两侧压实工作做的不到位,使得原来的路和后面修补的部分下方的充实度不同,而导致修补部分下沉,从而出现裂缝。

  3、温度及其他原因造成路基损坏

  在潮湿的路面,由于气温变冷,使得土壤中的水在冰冻的时候,不断向上移动,聚集在地表,而后结冰,导致路基出现肿胀。或者在开春的时候,冰面解冻,整个路基变得湿滑而且柔软,它的强度系数直线下降,加上道路上方不断有车辆经过,路基就会出现冒泡、鼓包等一系列现象,工程界统称它们为翻浆。

  三、加强路基施工管理的措施

  1、根据实际情况制定方案

  在一个工程开工之前,对于周围的环境有一个大致的了解,比如施工范围内的土质、土壤的含水量、土壤强度等一些列指标。在根据当地的水文地质添加,加上以前的经验基础,对整个项目进行分类与整理,找出一个切实可行的方法与对于路基的处理方案。用来预防施工过程中,施工人员盲目建设的情况,保证整个项目的质量和整个工程的进度。列出实际的工作总量,按照工期,合理分配不同道路的施工计划,确定每一天需要完成的任务额度。在制定这个计划的时候,一定要考虑自然和天气,以及人为的条件,预留出备用时间。在根据这个计划,筹备资金、技术、人员,并且在开工的时候,保证每一天的进度都能完成。

  2、建立一个质量保证体系

  只有质量有保证,整个工程才能交由社会或者单位进行使用。质量好坏关乎生命安全,一个好的质量保证体系才能提高整个工程的安全性。质量低下的工程会引发各种问题,而且还会要求工程队伍进行返工处理。返工费时费力,而且工期延误所导致的经济损失的后果也是巨大的。因此,建立一个健全的质量保证体系,不仅是企业为了自身利益的需要,还是企业进行产业转型的关键。建立质量保证体系需要我们动起来,在施工中去实施,发挥它应该发挥的作用。

  3、技术交接

  在整个工程开始之前,需要把整个工程的细枝末节向施工的管理人员说清楚,并对他们进行培训与讲解,让他们全面了解整个工程的施工进度和施工时需要关注的重点,这样也方便之后对工程队进行管理。

  4、实验阶段

  在施工开始之前,需要对一小段路面进行实验性施工,用来检测整个工程的方案是否真实可行。比如路基的填充是否满足道路的需要,制定的日程是否能符合实际情况,整个工程的资金预算是否充足,能不能保证按时交接。这些都是很重要的数据,只有实验结果通过了,才能进行大规模的施工,否则,绝对不可以开工。5完工之后在整个道路工程完工后,需要对路基定期进行检测,如果遇到问题,一定要及时讨论解决方案,快速解决问题,最后归纳总结。

  四、结语

  从上面的情况看,如何保证路基施工能够保质保量的完成,关键在于如何进行管理,只有在施工过程中及时找到问题,对于所出现的问题及时进行解决,并且归纳总结,在根据这个经验不断调整管理措施。这样才能使得整个工程能够顺利实施,才能保证整个公路的质量。

  参考文献:

  [1]林峰.公路路基施工问题探讨[J].四川建材,2007(6).

  [2]李萍.浅谈公路路基施工技术要点[J].青海交通科技,2007(5).

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