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关于提高航海院校教师英语水平的几点讨论
一、提高航海院校教师英语水平的重要性高等航海院校是我国培养高层次航海人才的基地，航海类专业学生毕业后将从事国际航运工作。
近些年来，随着世界经济的快速发展和全球经济一体化进程的不断加快，国际航运市场竞争也越来越激烈，而人才竞争是重中之重。如何培养出综合素质高、专业技能强，尤其是英语好的航海人才是各航海院校的当务之急。随着国际航运劳务市场东移及我国加入wTO，我国航运业面临着新的机遇和挑战，尤其船员劳务输出方面更是如此。但众所周知，我国船员劳务输出队伍的发展，远远滞后于国际船员劳务输出业的发展，其主要症结就是：我国船员的英语水平远达不到外派实际工作以及客户(包括外国船东、货主、租船人等)的要求，尤其在口语方面。
尽管中国海事局是国际上海员证书管理最好的机构之一，中国海员证书的含金量在亚洲地区最高，受过良好教育的中国船员的专业知识和技能均十分出色，但外国船东仍宁愿花高薪雇用像菲律宾、印度、巴基斯坦等国船员，原因恰恰在于这些国家的船员的英语水平比中国船员高。因此，提高我国船员的英语水平已成为我国高等航海教育面临的重大课题，如何提高将来从事国际航运业的航海院校在校学生的英语水平尤显重要。学生英语水平的提高与教师英语水平高低密切相关，因此，提高教师(包括英语专业教师及非英语专业教师)的英语水平，是航海院校教师队伍建设中急需重视的问题。本文以非英语专业教师为例进行这方面的分析。
二、非英语专业教师的英语水平现状分析目前，航海院校非英语专业教师的英语水平可划分为三个“年龄段”进行分析。“第一年龄段”为年龄在45岁以上的教师群体。由于历史等诸方面的原因，这一年龄段的教师英语水平相对较低，其“听、说、读、写”能力较弱，“译”力较强，语法虽较全面、系统地学过，但随着时间的推移及环境因素的变化已掌握得不那么牢固了。该年龄段教师在教师队伍中占的比例不小(约20%)，是教师队伍中十分重要的力量，他们英语水平的提高，尤其是“说”的能力若提高，将对提高学生的英语水平有一定的作用。
“第二年龄段”为年龄在30—45岁左右的教师群体。这一年龄段的教师是我国恢复高考后进入各院校并受过系统、全面的英语教育的一批教师。其间，随着改革浪潮的迅猛发展，英语专业教师的水平迅速提高，英语教材不断更新、完善，各种辅助英语教学的器材、设施不断增多、改进，所以这批教师的英语水平较前一年龄段有了一定的提高，尤其在“听”和“说”方面。但由于这批教师已进入而立之年乃至不惑之年，工作、生活方面的负担较重，所以，除少数人外，大部分人不能够持之以恒地抽出时间对所学英语进行全面地巩固、更新和提高，只是在需要时(如：晋升职称或考研、考博时)临阵磨枪，一旦“过关”则不再继续趁热打铁刻苦钻研了。尽管他们的“听”、“说”能力相对有所提高，但大部分人尚不能进行流利的、内容广泛的口语会话。这批教师是目前本科教学的中坚力量，其英语水平的提高将对学生英语水平的提高及综合素质的培养起很大作用。因此，各院校教学主管部门应对他们的英语水平有较高的要求，应对其进行有计划的、有组织的英语培训，使他们的英语水平全面提高。
“第三年龄段”为30岁以下的青年教师群体。
他们在校学习期间，正处于深入改革开放的大好形势中，英语倍受重视，学校的英语教学力量日趋加强，英语教材及辅助学习工具日新月异，各种教学方法、手段不断完善，所以，他们的整体英语水平比“第二年龄段”的教师群又有了一定程度的提高，他们不论在语法知识运用的广度和深度方面，还是在词汇的新颖适用方面或是在使用教材的先进性方面都有了明显的进步，尤其“听”、“说”能力明显地增强。尽管如此，他们的英语水平与培养能在国际航运劳务市场有较强竞争力的高级航海人才的要求仍有一定的距离。这批教师也仍需通过各种方式、途径在英语方面进行深造，以进一步提高英语水平。
三、非英语专业教师英语水平普遍不高的原因据调查了解，航海院校非英语专业教师英语水平总体不高的主要原因是没有压力—— 客观环境没有造成压力，导致主观认识上没有压力，二者是因果关系。前者主要表现在，无论是评选优秀教师、先进教师等体现教师成绩和荣誉的活动，还是平时检查教师教学工作及年终考核、聘期考核等体现业绩和物质奖励的活动，甚至在各方都十分重视的教师晋升职称的评审中，学校相关领导部门都不重视教师的英语水平，仅仅重视教师的科研成果、论文撰写、着书立说和教学工作等，将其作为考核和晋升的主要指标。具体表现在以上各项工作均没将教师的英语水平的高低作为评定的“重要”指标之一。只有部分考研、考博的教师需要强化英语学习时，才在考试前“临阵磨枪”，而且试题难度有限，他们“通过”考试并不十分困难。此外，教师学习英语的客观环境和条件也限制了教师英语水平的提高，如许多教师虽有学习英语的愿望，但由于名额、条件、时间等限制，不能参加类似“英语提高班” “英语口语班”、“外国专家讲座”培训等，而失去了学习、提高英语的大好时机。再者，由于大环境缺少学习英语的浓厚氛围，所以有些教师虽想练习VI语，但苦无“合作者”，致使相当一部分教师的英语口语仍处于“初级阶段”。另外，工作上的压力、生活上的困难及家庭负担，对教师学习英语也产生了负面影响。上述原因导致大部分教师主观上产生了这样的认识：花费时间和精力钻研英语和提高英语水平用处不大，英语水平高低对自己没什么影响。所以在平时的工作和学习中，他们很少在英语学习上投入精力。随着时间的推移，其英语水平只能是逐渐下降。
四、提高非英语专业教师英语水平方法的探讨为了培养出在国际航运市场有较强竞争力的高级航运人才，提高在校学生的英语水平已不仅仅是英语专业教师的“专利”，也与其它专业教师密切相关。提高非英语专业教师(尤其航海类专业课教师)的英语水平已成为航海院校教师队伍建设中急需重视的问题。如何提高非英语专业教师的英语水平呢?笔者在此谈几点看法，以抛砖引玉。
首先，学校、学院有关领导应关心教师英语水平的现状，充分认识到教师英语水平对培养高级航运人才的重要性，并定期检查、了解教师英语水平的状况及英语进修、深造等培训情况，从而掌握本校教师的整体英语水平，以助于教师英语培训等定期规划的正确实施。其次，学校、学院教学主管部门应鼓励各科教师(尤其专业课教师)在教学中尽可能地使用英语，教师可以采用各种符合本人实际英语水平的表达方式授课，如：书写、提问、讲授等可以单词形式、词组形式、句子形式，乃至俚语、成语形式代替汉语，甚至达到全部用英语授课。对在这方面做得突出的教师应给予表扬和适当的物质奖励。再者，在教师评优及职称晋升时，院校有关部门应将教师英语水平作为评比的条件之一，并在每个聘期之前对各职称段的教师进行适当的英语考核，考试成绩达到标准者，方可受聘于相应的职称岗位。这样，从客观上给教师造成“压力”，使教师认识到：必须不断学习、提高英语水平才能全面胜任航海院校的教学工作。此外，学校应主动为教师创造良好的英语学习条件，如有计划地、定期地安排教师上外语院校进修英语，或在本校举办“英语提高班”、“英语进修班”、“英语讲座”、“英语角”等，请外教或高水平的英语专业教师来授课和指导，这样既可造成学习英语的气氛和环境，有助于激发教师学习英语的兴趣，又可解决教师学习英语中遇到的困难。针对客观上造成的“压力”，作为教师本身也应做主观努力，将来自英语学习、提高的“压力”变成“动力”，不间断地学习英语提高自己的英语水平，应克服诸如年龄大、记忆力差、教学和科研任务重、有家庭负担和生活上的困难等情况，采取积极、有效的适合本人特点的英语学习方法，如通过精读、泛读、快速阅读提高单词量和阅读技巧，通过听磁带、看英语电视节目提高听力，通过自我对话及教师间经常性的口语会话提高英语口语能力。专业教师还应经常阅读相关的专业英语材料、书籍等以提高自己的专业英语水平。学习贵在持之以恒，英语学习尤其如此。
总之，有了“压力”，才能使教师有“动力”。有了学习英语的条件和环境，才能增强教师学习英语的劲头和减轻他们的思想负担，促使他们的英语水平得以迅速提高，从而提高学生的英语水平。
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